Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    syylärin ropelli

    Ny kävi sillai ettei Vectran (-90, 1.6i) syylärin ropelli enää pyöri.

    Moottori kyllä pyörii suoraan akulta kytkettynä.

    Oikosuljin termostaatin liittimen, tutkiakseni josko termostaattikytkin syylärissä olis rikki. Jolloin ropellimoottorin liittimelle tuli 12V mutta moottori ei silti pyörinyt.

    Jännitettä siis tulee, mutta minne virta (ja siis teho) häviää? Onkohan tuossa piirissä vielä joku rele? Jos kyllä niin mistä sen löytää?

    Onko ehdotuksia tai ajatuksia syystä ja sen korjaamisesta.(esim. joku maadotusvika ja mistä päin sellasta etsisi jne.tms.)
    3216
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Niin moottori pyörii suoraan akulta kytkettynä? kytkettynä akulta sille liittimelle, jolle puheittesi mukaan tulee 12V kun oikosulkee lämpökytkimen? vai jollekin muulle liittimelle?
    tarkista kaikki johdot moottorilta maihin ja tuolle termostaatin lämpöreleelle. periaatteessa pitäisi kyllä pyöriä jos lämpökytkimen oikosulkee.

    Äänestä

    • Moottori toimii kun kytkee akulta kaks piuhaa suoraan siihen liittimeen josta moottoriin on matkaa 10cm, eli moottorin liittimeen.

      Olisin jo varmaan tarkistanut nuo maaliitokset, mutta kun piuhat sukeltaa ties minne runkorakenteiden sisään ja niitä on pirun vaikee seurata mistä kohtaa johtonipusta puikkasee mikäkin johto minnekin pihalle.

      Tarttee tänään taas tehdä erinäisiä kytkentöjä ja syntyvistä ilmiöistä jälleen päätellä mistä voisi olla kyse. Heikkoa maadotusta jossain kohtaa nyt lähinnä epäilen.

      Äänestä

    Kun sait puhaltimelle jännitteen oikosulkemalla lämpöanturin niin tarkista samalla onko miinus johdossa myös sama n.12v jos on niin maa on poikki tai on huono kosketus. Pidä puhallin kuormana koko ajan kun mittaat,niin selviää huono liitos. Käytä mittauksessa nuppineulaa apuna. Vedä vaikka uusi maajohto akulta puhalltimelle.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    obella kirjoitti:

    Ny kävi sillai ettei Vectran (-90, 1.6i) syylärin ropelli enää pyöri.

    Moottori kyllä pyörii suoraan akulta kytkettynä.

    Oikosuljin termostaatin liittimen, tutkiakseni josko termostaattikytkin syylärissä olis rikki. Jolloin ropellimoottorin liittimelle tuli 12V mutta moottori ei silti pyörinyt.

    Jännitettä siis tulee, mutta minne virta (ja siis teho) häviää? Onkohan tuossa piirissä vielä joku rele? Jos kyllä niin mistä sen löytää?

    Onko ehdotuksia tai ajatuksia syystä ja sen korjaamisesta.(esim. joku maadotusvika ja mistä päin sellasta etsisi jne.tms.)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu