Kannattaako hommata B vectra?

Niin kannattaakohan hommata B-mallin vectraa vuosimalli -96, 1.6 l koneella, jolla on ajettu 125 tkm? hinta ko olis suht halpa, 7900. Tietääkö joku olisko ton vuosimallin vectras pahastikin vikoja? muistaakseni joskus olen kuullut nokka-akseliheikkoudesta, ja kuinkahan sitte tämä opelin perisynti, sähköviat ja öljynsyönti mitä ainakin meidän perheen astras -96 esiintyy..
72471
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Eihän se kannata, sillä rahaahan siinä kuluu ;) NO - asiaan. Ysikutoseksi sinulle tarjottu yksilö on hinnoiteltu aika yläkanttiin - riippuu tietysti auton kunnosta, mutta tohon hintaan sen pitää olla toooodella hyväkuntoinen.

Ruostevauriot kannattaa aluksi tarkastaa mm. takalokasuojien kaaret sisäpuolelta. Onko tehty ruostesuojaus.

Nokka-akselia heikompia ovat takuulla nokkahihna ja vesipumpun laakeri. Jos tuossa tarjolla olevassa yksilössä on 120 tkm kohdalla vaihdettu vain hihna, niin seuraavaksi menee vesipumppu. Oikeastaan kannattaa aina 60 tkm välein hihnaa vaihtaessa vaihtaa myös vesipumppu, sillä vesipumpun laakerivaurio pistää jaon sekaisin, jolloin seurauksena on kansiremontti venttiilien osuessa mäntiin. Kokemusta on.

Muuta isompaa huolenaihetta ei tule mieleen. Alatukivarsien puslat olen joutunut vaihtamaan ja normaaleja kuluvia osia, kuten jarruosia ja pakoputken katalysaattorista taaksepäin.

Sähkövioista vois mainita keskuslukituksen temppuilun (muutama ovimoottori vaihdettu ja bensatankin lukitusmoottori). Lisäksi radion/ ajotietokoneen näytöstä on osa ledeistä pimeänä. Toisinaan esiintyy nykimistä ja sammahtelua. Nokka-akselin asennontunnistimen vaihto auttoi jonkin verran tähän.

Öljynsyöntiä ei ole esiintynyt, eikä vaihtovälillä ole tarvinnut lisätä. Vaihdan itse 10 tkm välein ja käytän sitä Mc Larenin ja Kimin mainostamaa merkkiä (kone 1,8 16v).

Ai niin - mun -96 Vectrassa on kilsoja nyt 220 t.

Äänestä
  • Pakko on nostaa hattua Vekkulille. Hän myöntää suoraan samat virheet, mitä myös minun Vectrassani oli (kansiremontti mukana), mutta jatkaa silti ajamista. Itselläni oli 1.6 B Vectra. Lievää öljynsyöntiä, sekä lisäksi laturi ja pakokaasuanturi ongelmat. Muuten kyllä hyvä auto ajaa ja tilaa on.
    Ilmastointilaite kannattaa tarkastaa, jos sellainen on.

    Äänestä

  • GerAuto kirjoitti:

    Pakko on nostaa hattua Vekkulille. Hän myöntää suoraan samat virheet, mitä myös minun Vectrassani oli (kansiremontti mukana), mutta jatkaa silti ajamista. Itselläni oli 1.6 B Vectra. Lievää öljynsyöntiä, sekä lisäksi laturi ja pakokaasuanturi ongelmat. Muuten kyllä hyvä auto ajaa ja tilaa on.
    Ilmastointilaite kannattaa tarkastaa, jos sellainen on.

    Noihan on nyt aika yleisesti tunnettuja vikoja - tai jos merkkiliikkeeltä kysytään, niin ominaisuuksia, jotka on vain hyväksyttävä ja maksettava omasta pussista.

    Viat - korjaan ominaisuudet, on hinnoiteltu Vectran hintaan jo vuosia. Tämän huomaa varsinkin, jos menet Opel -liikkeeseen vaihtamaan autoasi uudempaan. Ehkä tässä on yksi syy siihen, että uusien Opeleiden myynti ei oikein suju entisten vuosien tahtiin.

    Minun tapauksessa on aivan sama, että menenkö vaihtamaan autoani 200 vai 300 tkm ajettuna, sillä hyvityshinta on tonnin tarkkuudella sama. Nämä kilsat 200 ja 300 välillä ovat halpoja kilometrejä, jos säästyn isommilta korjauksilta.

    Äänestä

  • Vekkuli kirjoitti:

    Noihan on nyt aika yleisesti tunnettuja vikoja - tai jos merkkiliikkeeltä kysytään, niin ominaisuuksia, jotka on vain hyväksyttävä ja maksettava omasta pussista.

    Viat - korjaan ominaisuudet, on hinnoiteltu Vectran hintaan jo vuosia. Tämän huomaa varsinkin, jos menet Opel -liikkeeseen vaihtamaan autoasi uudempaan. Ehkä tässä on yksi syy siihen, että uusien Opeleiden myynti ei oikein suju entisten vuosien tahtiin.

    Minun tapauksessa on aivan sama, että menenkö vaihtamaan autoani 200 vai 300 tkm ajettuna, sillä hyvityshinta on tonnin tarkkuudella sama. Nämä kilsat 200 ja 300 välillä ovat halpoja kilometrejä, jos säästyn isommilta korjauksilta.

    Totta joka sana. Uskonkin, että jos ja kun osaa huomioida mitä voi tapahtua, niin ajaminen on halpaa. Nyt puhun B-mallin vectrasta. Uuden korin ongelmista en tiedä, kun ei ole kokemusta.

    Äänestä

Koitapa tinkiä. Pari tonnia liikaa hintaa mielestäni. Riippuu tietysti vähän varusteista, muusta kunnosta ja ostatko liikkeestä.

Ei kai noissa nokka-akseli petä. Venttiilin varren kumit, nokkahihna ja vesipumppu, takapään puslat ja ohjausakselin ristinivelessä saattaa olla välystä. Siinä kalleimmasta päästä. Sitten kuluvaa osaa jarrut, iskarit, jouset, pakoputki ja anturit. Letkut yleensä, syyläri ja sytytysosat (puola/tulpanjohdot) voivat olla tiensä päässä.

Ei ole välttämättä halpa pitää, jos huono tuuri käy, mutta kiva ajella ainakin isommalla koneella ja ei vie paljon maantiellä ~6,7l/100km.

Äänestä
  • Kiitoksia kommenteista, ittekki vähä ounastellu juuri noita juttuja... juuri siihen perheen astraan jouduttiin tekeen kansiremontti öljynsyönnin takia ja jouduttu myöskin vaihtaan tuo vesipumppu, kuulemma aivan viime hetkellä ennen koneen poksahtamista. minun mielestäni kun astran 1.6 on luultavasti hyvinkin sama kone kuin vectran 1.6, pitkälti samat viat.. Tämä auto on liikkeessä myynnissä, eli onhan tuossa hinnassa vähä ilmaa. lupasivat kyllä hyvitystä meikäläisen nykyisestä autosta (nissan sunny 1.4 -92 201 tkm) 2000 egesiä..

    Äänestä

  • pihkis kirjoitti:

    Kiitoksia kommenteista, ittekki vähä ounastellu juuri noita juttuja... juuri siihen perheen astraan jouduttiin tekeen kansiremontti öljynsyönnin takia ja jouduttu myöskin vaihtaan tuo vesipumppu, kuulemma aivan viime hetkellä ennen koneen poksahtamista. minun mielestäni kun astran 1.6 on luultavasti hyvinkin sama kone kuin vectran 1.6, pitkälti samat viat.. Tämä auto on liikkeessä myynnissä, eli onhan tuossa hinnassa vähä ilmaa. lupasivat kyllä hyvitystä meikäläisen nykyisestä autosta (nissan sunny 1.4 -92 201 tkm) 2000 egesiä..

    Ihan samat moottorit noissa on. Uuden moottorin version tulo nokalle aina vähän muista päivityksistä. Esim 1.8:n uusi tuli Astraan jo -98, mutta Vectraan vasta -99 facelift:n myötä.

    Vaihdossa ei kannata tuijottaa muuhun kuin välirahaan, muuten on ihan sama mitä lukuja liikkeessä laittavat kauppakirjaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


pihkis kirjoitti:

Niin kannattaakohan hommata B-mallin vectraa vuosimalli -96, 1.6 l koneella, jolla on ajettu 125 tkm? hinta ko olis suht halpa, 7900. Tietääkö joku olisko ton vuosimallin vectras pahastikin vikoja? muistaakseni joskus olen kuullut nokka-akseliheikkoudesta, ja kuinkahan sitte tämä opelin perisynti, sähköviat ja öljynsyönti mitä ainakin meidän perheen astras -96 esiintyy..

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu