Vaikka kauhea Kosovon sota on jo takana, niin moni varmaan muistaa kuvat pakolaisista, jotka lähtivät evakkoon kotiseuduiltaan kuin karjalaiset Kannakselta v. 39 ja 44. Erona kuitenkin oli se, että kun karjalaiset kävelivät länteen, ajelivat kosovon albaanit pakolaisleireille poikkeuksetta punaisilla Massey Ferguson-traktoreilla, samanlaisilla, joita oli myynnissä ja käytössä Suomessa 60- ja 70-luvuilla.
Nyt elämme kuitenkin vuotta 2002 enkä ymmärrä miksi Kosovossa oli valtava määrä punaisia vanhoja Massikoita.
a) Titon ukaasilla Jugoslaviassa sai käyttää vain kolmevitosia punaisia massikkakiitureita
b) Massikoita on rakennettu salaa tai lisenssillä kapitalisteilta anastettujen piirustusten avulla eli siellä on toiminut salainen massikkatehdas
c) Brittein saarilta on vanhat Vergusonit myyty Jugoslaviaan samoin kuin suomesta ladat venäjälle.
d) jokin muu syy, kerro mikä!
Mutta miksi Ferguson, miksei Deutz, Fendt tai Hûrlimann tai Steyr, sillä saksankielisissä maissahan jugot kävivät töitänsä tekemässä vuosikymmenet.
Asia on vakava, joten pyydän anteeksi kevyttä asennettani kirjoituksessa ja sitä että olen olemassa.
Nyt elämme kuitenkin vuotta 2002 enkä ymmärrä miksi Kosovossa oli valtava määrä punaisia vanhoja Massikoita.
a) Titon ukaasilla Jugoslaviassa sai käyttää vain kolmevitosia punaisia massikkakiitureita
b) Massikoita on rakennettu salaa tai lisenssillä kapitalisteilta anastettujen piirustusten avulla eli siellä on toiminut salainen massikkatehdas
c) Brittein saarilta on vanhat Vergusonit myyty Jugoslaviaan samoin kuin suomesta ladat venäjälle.
d) jokin muu syy, kerro mikä!
Mutta miksi Ferguson, miksei Deutz, Fendt tai Hûrlimann tai Steyr, sillä saksankielisissä maissahan jugot kävivät töitänsä tekemässä vuosikymmenet.
Asia on vakava, joten pyydän anteeksi kevyttä asennettani kirjoituksessa ja sitä että olen olemassa.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Sanoisin että kohta d)
Jugoslaavit ovat saaneet näitä sotakorvauksina isomman erän, ei muuten ole traktorina ollenkaan hassumpi. :) (hymiömerkki)
On homman takana. Jugoslaviassa on tehty useamman mallisia Ferguja lisenssillä, myös uudempia malleja. Muistaakseni 80-luvulla niitä uudempia yritti joku liike tuoda Suomeenkin jollain TK tai vastaavalla merkillä. Pellitkin oli ihan samat.
lisenssistä on kyse. Vähän laajemmin ottaen, itäeuroopassa ja 3.maissa tehdään lisensseillä euroopan markkinoilta poistuneita malleja. Kuten traktorit ja autot. Intiasta löytyy 50-luvun Morriksen valmistusta jne. Fiatin kopiota tehdään Zastavana jossain Serbiassa jne. Ja mikseipä tehtäisi traktoreita
Katsoin tarkkaan noita uutiskuvia, ja mielestäni nokkamerkki on erilainen kuin Massikasa, se on isompi ja eri muotoinen.
Tämäkin todistaa osaltaan että lisenssituotteesta on kyse.
Tietääköhän kukaan, mikä moottori noissa mahtaa olla, MF35:stä kun oli ainakin neljää eri moottoriversiota, bensa, petroli, 4-syl. diesel ja 3-syl. diesel.
Ne Ex-jugoslaviassa tehdyt massikan kopiot ovat imt-merkkisiä. http://www.imt.co.yu/