Jos harkitset farkun hankintaa, älä missään nimessä osta Meganea (äläkä mitään ranskalaista)! Mulla "suoraan pakasta" -04 Megane Break 1.6 (ajettu 30 tkm)ja siinä on ollut vuoden sisällä enemmän vikoja kuin kaikissa sitä ennen olleissa käytetyissä yhteensä! Ensin kiikutin huoltoon vikisevien jarrujen takia n. viisi kertaa ennenkuin ne saatiin kuntoon, sitten hajosi puola (huollon mukaan kun Meganet eivät kuulemma oikein tykkää meikäläisestä bensasta?!)ja nyt klonkottaa toisen etupyörän kohdala joku. Lisäksi ilmeisesti kytkin alkaa luistaa ja lukuisa joukko muita "pikkuvikoja" ilmennyt myös...siis täysi susi koko vehje! Sitä jotenkin luulisi, että kun uuden auton ostaa, saisi myös rahalleen vastinetta, mutta tässä tapauksessa harkitsen jo kuluttaja-asiamiehen puoleen kääntymistä. Minua on petetty!!!
Älä osta Meganea!
49
17547
Vastaukset
- gigane II
unohdit listasta tällä kertaa läpiruostuneet etulokasuojat ja sateella kastuvan virranjakajan kannen.
- Jukkis
Nykyisten autojen tapauksissa loppukokoonpano on jätetty useimmiten asiakkaille ja merkkiliikkeille, lähestulkoon merkkiin katsomatta. Meganen jarrujen vinkuminen ei ole mitenkään ainutkertaista, mitä nyt korvakuulolta olen muita seurannut niin jo vain vinkuu, C5 Citroen taitaa olla ylivoimainen ykkönen tuossa lajissa eli lähes jokainen yksilö ilmoittaa sekä valo- että äänimerkein pysähtymisaikeensa. Viittä kertaa en viitsisi mokoman takia pajalla juosta, vika taitaa olla pajassa jos eivät saa ääniä veks. Puolien menoon ei bensalla ole mitään merkitystä, sillä puolen tulppaa on aivan sama mitä höyryjä yritetään sytyttää. Ennemminkin voisi tarkastella omaa ajotyyliä, nurkka-ajo kylmällä koneella kerää vettä tulpanreikiin ja moottorin pesu on täyttä myrkkyä, tosin uusien mallien muovinen suojakansi peittää tulpat melko hyvin. Etupyörän klonkotukseen auttaa radion ruuvaaminen suuremmalle ja ilmeiseen kytkimen alkavaan luistamiseen auttaa ilmeisesti remontti tai jalan pitäminen poissa pedaalilta ajon aikana. Kytkin luistaa selvästi silloin, jos vitosella kierrokset nousevat tappiin kuudenkympin vauhdissa talla pohjassa. Lisämausteena mukava käry. Pikkuvioista pääsee eroon pikku korjauksilla, 30 tkm ajettu Rellu on varmaan ollut jo parissa huollossa, joissa on melko hyvä tilaisuus avautua ongelmista sen sijaan että itkee netissä tuntemattomia olkapäitä vasten. Kaiken pitäisi mennä takuun piikkiin...
- menee
takuun piikkiin,mutta se menetetty aika,kun auto huollossa krt. viikossa....kyllä se alkaa v*tuttamaan vaikka olisi minkälaiset takuut.
- Petetty
On tällä palstalla kyllä omituisia tyyppejä, kun reagoivat auton kritisointiin kuin henkilökohtaiseen solvaukseen?! Koko kirjoitukseni ydin oli vain se, että jos on valmis lyömään rahat pöytään tuliterään autoon, niin kyllä sen sitten myös pitää toimia kuin uusi. Moni kyllä varoitti Meganea hankkimasta, mutta kun sitä tuppaa olemaan vähän semmoinen, että itse pitää kokeilla ennen kuin uskoo. Noh, nyt uskon ja aion muistaa jakaa tätä varoittavaa Meganen "ilosanomaa" kyllä kaikille auton vaihtoa suunnitteleville! Hyvää kesää vaan kaikille Meganen kanssa murehtiville - mulla ne murheet loppuu ensi viikolla auton vaihtoon!
- ei jaksa enää
Petetty kirjoitti:
On tällä palstalla kyllä omituisia tyyppejä, kun reagoivat auton kritisointiin kuin henkilökohtaiseen solvaukseen?! Koko kirjoitukseni ydin oli vain se, että jos on valmis lyömään rahat pöytään tuliterään autoon, niin kyllä sen sitten myös pitää toimia kuin uusi. Moni kyllä varoitti Meganea hankkimasta, mutta kun sitä tuppaa olemaan vähän semmoinen, että itse pitää kokeilla ennen kuin uskoo. Noh, nyt uskon ja aion muistaa jakaa tätä varoittavaa Meganen "ilosanomaa" kyllä kaikille auton vaihtoa suunnitteleville! Hyvää kesää vaan kaikille Meganen kanssa murehtiville - mulla ne murheet loppuu ensi viikolla auton vaihtoon!
iso mies kitisee täällä jostain vinkuvista jarruista ja väittää oikein vaihtaneensa autoa tämän takia.
Osta vaikka foorti ja korjauta läpiruostuneet ovet ja katkenneet vetarit kolmen vuoden välein tai golf ja ihmettele raitista ilmaa haukkaamaan tulleita kiertokankia ja vaihdelaatikon hammasrattaita ja tule sitten takaisin kitisemään jostain vartissa korjattavista pikkuvioista. - Petetty
ei jaksa enää kirjoitti:
iso mies kitisee täällä jostain vinkuvista jarruista ja väittää oikein vaihtaneensa autoa tämän takia.
Osta vaikka foorti ja korjauta läpiruostuneet ovet ja katkenneet vetarit kolmen vuoden välein tai golf ja ihmettele raitista ilmaa haukkaamaan tulleita kiertokankia ja vaihdelaatikon hammasrattaita ja tule sitten takaisin kitisemään jostain vartissa korjattavista pikkuvioista.Sanotaan vaikka näin, että toiset vaativat laatua ja vastinetta rahalla ja toiset tyytyvät paskaan. Arvaa, kumpaan ryhmään kuulut....
- pappatuntsa
Petetty kirjoitti:
Sanotaan vaikka näin, että toiset vaativat laatua ja vastinetta rahalla ja toiset tyytyvät paskaan. Arvaa, kumpaan ryhmään kuulut....
sitten kun sinullakin on joskus ikää ja rahaa ostaa ihan käytetty corolla niin kirjoittelepa taas tänne.
aikuisen esittäminen ei oikein suju jos paras provo mihin pystyt on joku automerkin vaihto kititsevien jarrujen takia.
Corolla olisi kylläkin oikea valinta. Siinä kun on melua niin helvetisti että mikään jarrujen ulvonta ei sen yli pääsisi häiritsemään. - nojaa
Petetty kirjoitti:
Sanotaan vaikka näin, että toiset vaativat laatua ja vastinetta rahalla ja toiset tyytyvät paskaan. Arvaa, kumpaan ryhmään kuulut....
Paljastit itsesi provoksi. Koska puolaan on bensa vaikuttanut???
Pysytään nyt totuudessa ja kerrotaan vain se mikäon totta. Kaikenlaiset tutkijan irvikuvat tänne kirjoittaa. - m85k
Petetty kirjoitti:
Sanotaan vaikka näin, että toiset vaativat laatua ja vastinetta rahalla ja toiset tyytyvät paskaan. Arvaa, kumpaan ryhmään kuulut....
Kyllä sä olet naurettava, mitä ihmettä sä yleistät (kaikki meganet eivät ole samanlaisia kuin sinun).
Löytyyhän noita ¨maanantai kappaleita¨ todella monelta ero valmistajalta ja mallista.
- loppuivat
Typerää mainita muita merkkejä Renaultin palstalla mutta murheet loppuivat kuin seinään kun vaihdoin Corolla Wagoniin. Kyllä autoilla on eroja.
- eroa
No tosiaan on autoilla eroja! Korillalla nyt ei aja idioottikaan, jos on megane II.ta ajellu!
- mieltä
eroa kirjoitti:
No tosiaan on autoilla eroja! Korillalla nyt ei aja idioottikaan, jos on megane II.ta ajellu!
Laadun takia valitsin Toyotan. Mutta mitkään muutkaan syyt eivät puoltaneet Meganen ostoa! Jos joku harkitsee auton ostoa ei kannata uskoa meitä kumpaakaan vaan käydä ajamassa molemmat autot.
- ex Toyota
Kahden Toyota Corollan omistajana olen sitä mieltä että ei enään ikinä Toyotaa. Molemmat Toyota olivat näitä uusia hienoja malleja. Eka Corolla jouduttiin vaihtamaan kun mittarissa oli 10 000km kun huolto ei saanut nakuttavaa konetta kuntoon ja maahantuojakaan ei osannut asiassa neuvoa. Toinen yksilö olikin siten virheetön kunnes mittari rupesi lähenemään 50 000km. Sillä 45 000 ja 60 000km huoltojen välissä kone söi öljyä 1.5 litraa. Huollon mukaan ei olut vielä hätää ja laittoi auton öljynkulutuksen seurantaan. Tässä vaiheessa sanoin kyseiselle yksilölle hyvästi ja vaihdoin autoa ja merkkiä. Omasta mielestäni Toyotan legendaarinen maine moottorinvalmistajana on historian havinaa.
- mie vaan
mieltä kirjoitti:
Laadun takia valitsin Toyotan. Mutta mitkään muutkaan syyt eivät puoltaneet Meganen ostoa! Jos joku harkitsee auton ostoa ei kannata uskoa meitä kumpaakaan vaan käydä ajamassa molemmat autot.
Ohessa linkki -ei turhaan ole puhuttu tuulipuvukuisista ja massastaerottamattomista tojotakuskeista:
http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto_2005&jutunid=4678 - patonki poing
mie vaan kirjoitti:
Ohessa linkki -ei turhaan ole puhuttu tuulipuvukuisista ja massastaerottamattomista tojotakuskeista:
http://www.yle.fi/genreportaalit/portaali.php?genre=liikenne&osannimi=puskuri_arkisto_2005&jutunid=4678Joo, ja Rellut olivat lähes kärjessä, heti sijoilla 43.-45.
- nojaa
Toyotan myyntitykki se siellä provoilee. Minulla on ollut yksi kyseistä Toyota merkkistä autoa enkä toista hanki. Murheita ja vaarallisia tilanteita on muutenkin tarpeeksi.
- uskottavampaa
No joo, taas joku joka ei ole meganea kunnolla nähnykkään! Mulla kaveri biliassa varaosamyyjänä, kerto ettei ole myyty yhtään puolaa uusiin meksuihin, eli nuo huolet oli edellisen mallin meganessa....eli PROVO!
- Me II
Reilut kaksi vuotta kakkosmeganella ja ainoat ilmenneet viat ovat ulkolämpötila-anturi siinä peilissä ja yksi puola. Jarrut toki vinkuivat, mutta minä en. (ne korjattiin)
- Meganetyttö
Me II kirjoitti:
Reilut kaksi vuotta kakkosmeganella ja ainoat ilmenneet viat ovat ulkolämpötila-anturi siinä peilissä ja yksi puola. Jarrut toki vinkuivat, mutta minä en. (ne korjattiin)
Itsellä on Megane Break II vm. 2004. Jarrut ovat vinkuneet lähes alusta asti. Huollosta todettiin, että aikaa myöten vinkuna loppuu, vinkuna on uusien autojen jarrujen ongelma.
No, nyt kun vinkuna ei ole loppunut, autoa on huollettu viisi kertaa. Auto haettiin edellispäivänä huollosta ja taas vinkuu. Jarruja ei siis ole saatu kuntoon! Taas ollaan menossa huoltoon.
Lisäksi auto "pätkii" kylmänä. Ärsyttävä vika sekin. Sillekään ei ole saatu tehtyä mitään.
Mitkä ovat oikeuteni, kun tavara on epäkuranttia. Auto on uutena ostettu, siinä on takuu jäljellä, on myös huoltosopimus. Auto vaan seisoo koko ajan huollossa, eikä käytännössä katsoen ole missään vaiheessa ollut täysin kunnossa. Kyllä mulla ainakin on mennyt maku tähän merkkiin. - Me II
Meganetyttö kirjoitti:
Itsellä on Megane Break II vm. 2004. Jarrut ovat vinkuneet lähes alusta asti. Huollosta todettiin, että aikaa myöten vinkuna loppuu, vinkuna on uusien autojen jarrujen ongelma.
No, nyt kun vinkuna ei ole loppunut, autoa on huollettu viisi kertaa. Auto haettiin edellispäivänä huollosta ja taas vinkuu. Jarruja ei siis ole saatu kuntoon! Taas ollaan menossa huoltoon.
Lisäksi auto "pätkii" kylmänä. Ärsyttävä vika sekin. Sillekään ei ole saatu tehtyä mitään.
Mitkä ovat oikeuteni, kun tavara on epäkuranttia. Auto on uutena ostettu, siinä on takuu jäljellä, on myös huoltosopimus. Auto vaan seisoo koko ajan huollossa, eikä käytännössä katsoen ole missään vaiheessa ollut täysin kunnossa. Kyllä mulla ainakin on mennyt maku tähän merkkiin.Etkö saa vara-autoa huoltojen ajaksi? "Meillä" antavat sijaisauton veloituksetta, joten ei se niin paljon häiritse. Tietenkin omalla ajelisi mieluummin. Minulta saivat vinkunat jarruista loppumaan ja muutenkin säädettyä inhimillisemmäksi. Uutena niihin ei uskaltanut juuri koskea; auto pysähtyi kuin seinään pienestä hipaisusta.
- Myös kypsynyt
Me II kirjoitti:
Etkö saa vara-autoa huoltojen ajaksi? "Meillä" antavat sijaisauton veloituksetta, joten ei se niin paljon häiritse. Tietenkin omalla ajelisi mieluummin. Minulta saivat vinkunat jarruista loppumaan ja muutenkin säädettyä inhimillisemmäksi. Uutena niihin ei uskaltanut juuri koskea; auto pysähtyi kuin seinään pienestä hipaisusta.
No haloo! Ei kai sitä kukaan osta uutta autoa, että saa ajella korjaamon vara-autolla! Itselläni on eräänkin kerran ollut vara-auto alla, kun ryökäleen uusi Rellu Megane II on ollut korjattava vinkuvien jarrujen, etupään kolinan ja lukko-ongelmien ym. takia. Vaikka takuu onkin voimassa, niin tympii kerran kuussa varata aikaa korjaamolle.
- Meganetyttö
Me II kirjoitti:
Etkö saa vara-autoa huoltojen ajaksi? "Meillä" antavat sijaisauton veloituksetta, joten ei se niin paljon häiritse. Tietenkin omalla ajelisi mieluummin. Minulta saivat vinkunat jarruista loppumaan ja muutenkin säädettyä inhimillisemmäksi. Uutena niihin ei uskaltanut juuri koskea; auto pysähtyi kuin seinään pienestä hipaisusta.
Viime kerralla saatiin huoltamon auto. Mutta kyllä sitä silti omalla autollaan mielellään ajelisi...
No, kulkuneuvo menee taas huoltoon kahden viikon kuluttua, sitä ennen aikaa ei saatu. Sitten taas katsotaan jarruja... Tuntuu vaan niin uskomattomalta, ettei menopeliä saada kuntoon. No, ehkä kuudes kerta toden sanoo ;) - Autolla-ajeleva!
Meganetyttö kirjoitti:
Viime kerralla saatiin huoltamon auto. Mutta kyllä sitä silti omalla autollaan mielellään ajelisi...
No, kulkuneuvo menee taas huoltoon kahden viikon kuluttua, sitä ennen aikaa ei saatu. Sitten taas katsotaan jarruja... Tuntuu vaan niin uskomattomalta, ettei menopeliä saada kuntoon. No, ehkä kuudes kerta toden sanoo ;)korjaamo ei kuntoon saa haloo. Vaihda sitä korjaamoa voi toisella korjaamolla olla ammatti miehet asialla,ja rellu tulee kuntoon.
- Relluko kuntoon
Autolla-ajeleva! kirjoitti:
korjaamo ei kuntoon saa haloo. Vaihda sitä korjaamoa voi toisella korjaamolla olla ammatti miehet asialla,ja rellu tulee kuntoon.
Ei, kuule, parane korjaamoa vaihtamalla. Rellua ei saa sen parempaan kuntoon mikään korjaamo koko valtakunnassa. Tehköön ranskalaiset konjakkia ja shampanjaa, mutta älköön sekaantuko korkeampaan teknologiaan.
- krittiikkiä?
Niinpä... Kyllä se vaan nappaa Meganen omistajia, jos joku kertoo murheista ja vaihtaa auton. Miksi se teitä niin ottaa päähän? Minukin omistamaa uutta autoa on vikojen osalta kerrottu keskustelupalstoilla, mutta minulla ei ole pienintäkään tarvetta mennä niihin viesteihin kertomaan omaa mielipidettäni tyyliin "paska puhetta ja mene hoitoon"... Oletteko te jotekin niin täydellisiä Meganen omistajat, että ette siedä mitään kritiikkiä autoanne kohtaan? Kasvakaan aikuisiksi, jooko?
Jotta saadaan pikkusen löylyä lisää, niin miten maihtoi käydä viimeisimmässä farmarivertailussa TM:ssä? No se siitä...- Petetty
Hallelujaa! Hienoa huomata aikuinen ihminen tällä palstalla, joka pystyy älykkääseen keskuteluun ilman, että vetää herneet nenään tai alkaa epäuskossaan pitämään asiallista kritiikkiä provona. Ja toi TM:n testi tuli kuin varmemmaksi vakuudeksi, vaikken sitä tässä tapauksessa tarvinnutkaan - omat kokemukset riittävät pitämään näpit jatkossa erossa relluista ja palaamaan taas AUTON käyttöön.
- ja kiitos
Petetty kirjoitti:
Hallelujaa! Hienoa huomata aikuinen ihminen tällä palstalla, joka pystyy älykkääseen keskuteluun ilman, että vetää herneet nenään tai alkaa epäuskossaan pitämään asiallista kritiikkiä provona. Ja toi TM:n testi tuli kuin varmemmaksi vakuudeksi, vaikken sitä tässä tapauksessa tarvinnutkaan - omat kokemukset riittävät pitämään näpit jatkossa erossa relluista ja palaamaan taas AUTON käyttöön.
Kun itse vastaa omiin juttuihinsa, on yksimielisyys taattu. :)
Ps. Olen Megane II farkun tyytyväinen omistaja, eivätkä muut merkit olleet edes todellisia vaihtoehtoja ehkä Astraa lukuun ottamatta. Focus on keskeneräisen oloinen sekä laimean näköinen, VW:n malli on vanha, Corolla ruma kuin riihipiru ja Octavian hintaetu historiaa. - auto siis
ja kiitos kirjoitti:
Kun itse vastaa omiin juttuihinsa, on yksimielisyys taattu. :)
Ps. Olen Megane II farkun tyytyväinen omistaja, eivätkä muut merkit olleet edes todellisia vaihtoehtoja ehkä Astraa lukuun ottamatta. Focus on keskeneräisen oloinen sekä laimean näköinen, VW:n malli on vanha, Corolla ruma kuin riihipiru ja Octavian hintaetu historiaa.oli AINOA vaihtoehto sinulle? Kai sinunlaisiasikin tarvitaan.
- perustelut?
ja kiitos kirjoitti:
Kun itse vastaa omiin juttuihinsa, on yksimielisyys taattu. :)
Ps. Olen Megane II farkun tyytyväinen omistaja, eivätkä muut merkit olleet edes todellisia vaihtoehtoja ehkä Astraa lukuun ottamatta. Focus on keskeneräisen oloinen sekä laimean näköinen, VW:n malli on vanha, Corolla ruma kuin riihipiru ja Octavian hintaetu historiaa.En vastannut omaan vastaukseeni, joten ei sotketa asioita jos joku on replannut väärään kohtaan?
Perustelut valita Megane ovat tietysti jokaisen oma valinta. Miksi vain Astra olisi varteenotettava vaihtoehto noista? Eli valitset siis Rellun jälkeen laadultaan seuraavaksi huonoimman? Ei hyvä perustelu mielestäni...
Mitä tulee muihin vaihtoehtoihin(Meganen lisäksi siis) paras ehtottomasti on Octavia. Astran laatuun en luota yhtään, vaikkakin Opel on noussut jopa Fordin ohi? Focuksessa on sen verran voortti juttuja, että ei uskalla ajatella. Golf on vanha malli, mutta sehän ei ollut vertaluissa mukana ollenkaan, joten mistä voit tietää sen arviot? Ilmeisesti laadullisesti Golf on kuitenkin noita paras?
Pakko kysyä edelleen, että mikä hintaetu Octaviassa pitäisi "vielä" olla? Autohan on täysin VAG tuote ja sillä hyvä. Jos viittaat jälleenmyyntiarvoon, niin uskalla väittää että Octavia pitää paremmin arvonsa kuin Megane, joten se siitä Meganen henkutuksesta... - tarvitaan
auto siis kirjoitti:
oli AINOA vaihtoehto sinulle? Kai sinunlaisiasikin tarvitaan.
Euroopan ostetuin auto kelpasi minullekin.
- perustelut
perustelut? kirjoitti:
En vastannut omaan vastaukseeni, joten ei sotketa asioita jos joku on replannut väärään kohtaan?
Perustelut valita Megane ovat tietysti jokaisen oma valinta. Miksi vain Astra olisi varteenotettava vaihtoehto noista? Eli valitset siis Rellun jälkeen laadultaan seuraavaksi huonoimman? Ei hyvä perustelu mielestäni...
Mitä tulee muihin vaihtoehtoihin(Meganen lisäksi siis) paras ehtottomasti on Octavia. Astran laatuun en luota yhtään, vaikkakin Opel on noussut jopa Fordin ohi? Focuksessa on sen verran voortti juttuja, että ei uskalla ajatella. Golf on vanha malli, mutta sehän ei ollut vertaluissa mukana ollenkaan, joten mistä voit tietää sen arviot? Ilmeisesti laadullisesti Golf on kuitenkin noita paras?
Pakko kysyä edelleen, että mikä hintaetu Octaviassa pitäisi "vielä" olla? Autohan on täysin VAG tuote ja sillä hyvä. Jos viittaat jälleenmyyntiarvoon, niin uskalla väittää että Octavia pitää paremmin arvonsa kuin Megane, joten se siitä Meganen henkutuksesta...Meganea puoltaa parhaan ulkonäön (ei liene aivan mitätön seikka) lisäksi mm. mainio aktiivinen ja passiivinen turvallisuus, tilat, erinomainen ruosteenesto, hyvät talviominaisuudet, hintapolitiikka ja hyvä asiakastuki.
Mielipiteistäsi voi vainuta aikamoista ennakkoluuloisuutta, joten tuskin olet edes tutustunut kaikkiin tämän luokan farmariautoihin.
Megane kakkosesta kiinnostuneet voivat lukaista hatchback-dieselin TM:n 60000 km:n käyttötestin numerosta 15/2004 ja ottaa sitten kantaa luotettavuuteen. - hyvinkin
perustelut kirjoitti:
Meganea puoltaa parhaan ulkonäön (ei liene aivan mitätön seikka) lisäksi mm. mainio aktiivinen ja passiivinen turvallisuus, tilat, erinomainen ruosteenesto, hyvät talviominaisuudet, hintapolitiikka ja hyvä asiakastuki.
Mielipiteistäsi voi vainuta aikamoista ennakkoluuloisuutta, joten tuskin olet edes tutustunut kaikkiin tämän luokan farmariautoihin.
Megane kakkosesta kiinnostuneet voivat lukaista hatchback-dieselin TM:n 60000 km:n käyttötestin numerosta 15/2004 ja ottaa sitten kantaa luotettavuuteen.Sekö on sitä hintapolitiikkaa, että uuteen autoon ostaa turvallisuutta edistäviä lisävarusteita, kuten ESP:n ja muutaman kuukauden päästä ne kuuluvat hintaan. Oletko muuten seurannut käytettyjen autojen hintoja? Muutaman vuoden jälkeen vaihdossa häviää monta kiloeuroa, mikäli olisi tarjota vaihtoautona joku muu kuin Renu.
- makelja
Työkaverin BMW 530d Touring vaihdettiin uuteen 18tkm:n jälkeen, koska siinä oli niin paljon vikoja että se kävi korjaamolla yli 15 kertaa. Nyt tähän uuteenkin autoon on jo vaihdettu ainakin automaattilaatikko.
Joten on niitä vikoja ns.laatumerkeissäkin.
Ja se kosla maksoi 75t€.
Samaten oli enoni S80 T6:ssa. Korjaamokäyntejä vaikka toisille jakaa. Ajaa muuten nykyään Lexuksella.- kade
Kyllä minäkin vielä joskus ostan Lexuksen, siihen saakka ajellaan Toyotalla ;-)
- Mja
kade kirjoitti:
Kyllä minäkin vielä joskus ostan Lexuksen, siihen saakka ajellaan Toyotalla ;-)
Olisi naapurilla tuontiauto Lexus GS 300 sedan (3.0L V6) myytävänä, vm -94 tai -95 ajettu mittarin mukaan alle 150 tkm. Rekisteröity Suomeen viime kesänä. Hintapyyntö oli viimeksi jotain 21 ke.
Kävin koeajolla ja vertasin omaan Scenic II 2.0 L autom. joka tuotiin Suomeen samaan aikaan. Joku voi sanoa että "ei pitäis puhua samassa yhteydessä Rellun kanssa" mutta kyllä 10 vuoden ikäero Rellun hyväksi näkyi teknologiassa. Kyllä ovet pitäisi aueta kauko-ohjattuna, ja vimpaimissa Scenic on omaa luokkaansa. Lexuksen automaatti oli muutoin yllättävän samantuntuinen, mutta siitä puuttui onneksi Rellun turha "äly" eli se ei tarjoa koko ajan lock-up kytkintä.
Väri hopea, plyyshipenkit, sähköinen kattoluukku, cruiseri, aluvanteet, talvirenkaat, irroitettava vetokoukku. Jos kiinnostaa, niin lähettäkää yhteystiedot. Auto on Espoossa, mutta liikkuu ripeästi. - rellu ts
Mja kirjoitti:
Olisi naapurilla tuontiauto Lexus GS 300 sedan (3.0L V6) myytävänä, vm -94 tai -95 ajettu mittarin mukaan alle 150 tkm. Rekisteröity Suomeen viime kesänä. Hintapyyntö oli viimeksi jotain 21 ke.
Kävin koeajolla ja vertasin omaan Scenic II 2.0 L autom. joka tuotiin Suomeen samaan aikaan. Joku voi sanoa että "ei pitäis puhua samassa yhteydessä Rellun kanssa" mutta kyllä 10 vuoden ikäero Rellun hyväksi näkyi teknologiassa. Kyllä ovet pitäisi aueta kauko-ohjattuna, ja vimpaimissa Scenic on omaa luokkaansa. Lexuksen automaatti oli muutoin yllättävän samantuntuinen, mutta siitä puuttui onneksi Rellun turha "äly" eli se ei tarjoa koko ajan lock-up kytkintä.
Väri hopea, plyyshipenkit, sähköinen kattoluukku, cruiseri, aluvanteet, talvirenkaat, irroitettava vetokoukku. Jos kiinnostaa, niin lähettäkää yhteystiedot. Auto on Espoossa, mutta liikkuu ripeästi.>Renault on parempi valinta, kuin Lexus, on on.
- hubahubahehhehz
Vuodesta 2005 Meganet ovat parempia ja kuulemma uusin malli on hyvä. Toisaalta myös olen kuullut, että vanhat pre-facelift ykköskoriset ovat hyviä yksinkertaisen tekniikkansa johdosta, kunhan vain on pidetty hyvässä huollossa.
Lisäksi kannattaa muistaa peruserot japsien ja ranskisten, varsinkin rellujen kohdalla:
Japsit:
- ruostuu
- kalliita
- huono tai kohtalainen ajettavuus
- ahtaita
- vähän vikoja (muttei taida enää pitää paikkansa)
- hyvä huolto-organisaatio (muttei taida enää pitää paikkansa)
- yliarvostettu imago (esim. Tojo)
Ranskikset / Rellut
- ei ruostu
- halpoja
- hyvä ajettavuus
- tilavia
- paljon vikoja (muttei taida täysin pitää paikkansa)
- huono huolto-organisaatio Suomessa
- huono imago- dci-08
taas näitä jotka uskovat "kun kaiman serkun kummin veljen poika tätin veljenpojan pikkukummin kaima tuttu" kerto....sorry vaan, itse olen ajanut 3 x mege farkku vm.-03-08 reilut 160 tkm eikä isompia vikoja ole ollut, ja ne mitä ollut, sen takuu kattanut ja seuraava malli / merkki on tod.näk. Mege uusin farkku diesel 1,9. Ja huoltojen ajaksi auto alle aina 0 € / huoltoaika, et revi siitä. Neuvottelu kysymys....älkää siis ostako näitä, jos haluatte mölyäviä / meuhkaavia / levottomia ajokkeja ja missä on pienemmät tilat ja kalliimpi hinta, huonompi takuu. Perusvarustelu 1,5x muihin malleihin verrattuna....rahalla saa ja hevosella pääsee.
- 3x meganisti
dci-08 kirjoitti:
taas näitä jotka uskovat "kun kaiman serkun kummin veljen poika tätin veljenpojan pikkukummin kaima tuttu" kerto....sorry vaan, itse olen ajanut 3 x mege farkku vm.-03-08 reilut 160 tkm eikä isompia vikoja ole ollut, ja ne mitä ollut, sen takuu kattanut ja seuraava malli / merkki on tod.näk. Mege uusin farkku diesel 1,9. Ja huoltojen ajaksi auto alle aina 0 € / huoltoaika, et revi siitä. Neuvottelu kysymys....älkää siis ostako näitä, jos haluatte mölyäviä / meuhkaavia / levottomia ajokkeja ja missä on pienemmät tilat ja kalliimpi hinta, huonompi takuu. Perusvarustelu 1,5x muihin malleihin verrattuna....rahalla saa ja hevosella pääsee.
Tää on näitä perus nakkikioski juttuja, jos aloittaja on niin kädetön että valittaa jostain vinkuvista jarruista ( vaihda kunnon palat ja rasvaa satulan liukutapit ) ;) ja jostain 15€ alapallon vaihdosta, niin sopii vaihtaa vaikka bemariin tai audiin. Samat "viat" niistäkin löytyy ;) mutta olet 10 k€ köyhempi :D
- meganisti2
ykköskorinen farkku ajettuna nyt 310 000 km, ja se on edelleen se mukava, tilava ja vähäruokainen matka-auto.
Miksi vaihtaisin hyvinpidettyä toimivaa autoa... - eiikinäenäämegane
meganisti2 kirjoitti:
ykköskorinen farkku ajettuna nyt 310 000 km, ja se on edelleen se mukava, tilava ja vähäruokainen matka-auto.
Miksi vaihtaisin hyvinpidettyä toimivaa autoa...rellu megane ei kestä pakkasia.....elkää ostako....sähköt poikki vähän väliä,ja korjaus kestää ikuisuuden
- ...horiset??
eiikinäenäämegane kirjoitti:
rellu megane ei kestä pakkasia.....elkää ostako....sähköt poikki vähän väliä,ja korjaus kestää ikuisuuden
Jo kolmas talvi Meganella,pakkasia on ollut ja parasta aikaakin on -20,pakkasen takia ei ole ollut ongelmia,muuten kyllä...
- Liian halpaa kyytiä
eiikinäenäämegane kirjoitti:
rellu megane ei kestä pakkasia.....elkää ostako....sähköt poikki vähän väliä,ja korjaus kestää ikuisuuden
Lämmin talviauto ainakin tämä 212000 km ajettu 2000 mallin 1.4 16v. Takaveto diesel mersuun verrattuna rellulla on valtava etu talviajossa. Ei lisälämmittimiä, ei käryä, etuveto toimii hienosti talvellakin.
Vielä kun viitsisi öljytä ovet ja vaihtaa etujarrulevyt, niin kestää varmaan vielä 10 vuotta. Hankintahinta
hieman yli pari tonnia, ei ole enää pelkoa arvon alenemisesta. Vien Stena metalliin kun 400 000 km tulee
mittariin. ;) - ex-classic2000
Liian halpaa kyytiä kirjoitti:
Lämmin talviauto ainakin tämä 212000 km ajettu 2000 mallin 1.4 16v. Takaveto diesel mersuun verrattuna rellulla on valtava etu talviajossa. Ei lisälämmittimiä, ei käryä, etuveto toimii hienosti talvellakin.
Vielä kun viitsisi öljytä ovet ja vaihtaa etujarrulevyt, niin kestää varmaan vielä 10 vuotta. Hankintahinta
hieman yli pari tonnia, ei ole enää pelkoa arvon alenemisesta. Vien Stena metalliin kun 400 000 km tulee
mittariin. ;)Entisenä kyseisen automallin omistajana sanoisin, että viattomampaa autoa saa etsiä ja hinta-laatusuhde on ykkösluokkaa.
- lisää patonkia
eiikinäenäämegane kirjoitti:
rellu megane ei kestä pakkasia.....elkää ostako....sähköt poikki vähän väliä,ja korjaus kestää ikuisuuden
pakkasilla Megane 2 toimii moitteitta ja -30 ei haittaa käyntiin lähdössä vaikka ei olisi tolpassakaan. Pikkuisen kylmä on sisältä näillä keleillä takapenkillä mutta muuten hyvä pirssi. Ajettu 160 tkm.
- tyytyväinen.
Liian halpaa kyytiä kirjoitti:
Lämmin talviauto ainakin tämä 212000 km ajettu 2000 mallin 1.4 16v. Takaveto diesel mersuun verrattuna rellulla on valtava etu talviajossa. Ei lisälämmittimiä, ei käryä, etuveto toimii hienosti talvellakin.
Vielä kun viitsisi öljytä ovet ja vaihtaa etujarrulevyt, niin kestää varmaan vielä 10 vuotta. Hankintahinta
hieman yli pari tonnia, ei ole enää pelkoa arvon alenemisesta. Vien Stena metalliin kun 400 000 km tulee
mittariin. ;)Megane-kuski. Talvella käynnistyy aina erittäin hyvin, myös ilman roikkaa. Tilava, mukava, vähäruokainen, hiljainen auto. Nyt mittarissa 320 000 km. Autolla ei paljon muuta arvoa kuin käyttöarvoa, mutta perheen kasvaessa on kohta pakko vaihtaa isompaan, valitettavasti.
- Megamaksutmeganesta
5v ajellu Meganella, 3-kertaa matka katkennut tekniseen vikaan. Viimeisin oli kun veto loppui yht'äkkiä, tasauspyörästön joku "tanko" oli pettänyt kiinnityksestään, pyöri vain tyhjää. Korjattu kuitenkin, ja rahaa paloi. Ajattelin korjauttaa ja ajaa vielä loppuun koko auton, myynti ei kannata koska autosta ei saa juuri mitään. Luokkaa 3000€-4000€ korjauksiin viimeisen 3v aikana. Ja jälleenmyyntiarvo laskee huomattavasti nopeammin kuin joillakin suosikkimerkeillä. Kalliiksi tuli kokeilla meganea, mutta elämä on. Onpahan syy käydä töissä kun täytyy vararahastoa kerryttää odotellen seuraavaa meganen korjausta. Ja työllistävä vaikutuskin.. Kaikki ajaisi ranskalaisilla niin työpaikkoja tulisi korjaamoille.. ei kaikki aina ole pelkästään negatiivista..
- On se kauheeta
Megamaksutmeganesta kirjoitti:
5v ajellu Meganella, 3-kertaa matka katkennut tekniseen vikaan. Viimeisin oli kun veto loppui yht'äkkiä, tasauspyörästön joku "tanko" oli pettänyt kiinnityksestään, pyöri vain tyhjää. Korjattu kuitenkin, ja rahaa paloi. Ajattelin korjauttaa ja ajaa vielä loppuun koko auton, myynti ei kannata koska autosta ei saa juuri mitään. Luokkaa 3000€-4000€ korjauksiin viimeisen 3v aikana. Ja jälleenmyyntiarvo laskee huomattavasti nopeammin kuin joillakin suosikkimerkeillä. Kalliiksi tuli kokeilla meganea, mutta elämä on. Onpahan syy käydä töissä kun täytyy vararahastoa kerryttää odotellen seuraavaa meganen korjausta. Ja työllistävä vaikutuskin.. Kaikki ajaisi ranskalaisilla niin työpaikkoja tulisi korjaamoille.. ei kaikki aina ole pelkästään negatiivista..
Jouduin kolariin ja vanhahkolle Meganelle ei käynyt kuinkaan. Ihmettelen! Sen sijaan Toyota Corollani meni ihan ruttuun. Onko Rellujen kori vahvempi kuin Tojotojen?
- saa nähdä
On se kauheeta kirjoitti:
Jouduin kolariin ja vanhahkolle Meganelle ei käynyt kuinkaan. Ihmettelen! Sen sijaan Toyota Corollani meni ihan ruttuun. Onko Rellujen kori vahvempi kuin Tojotojen?
Ostin megane 11 1,9 dci Tour Spory phll 5, 14 2 4 3 23 vuoden volvojen jälkeen on ollut myös japanilaisia, saa nähdä huommenna haen, 2007 vuoden malli hinta 11000e. 40000km ajettu, en edes koe- ajanut kai se auto on.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ja taas ammuttu kokkolassa
Kokkolaisilta pitäisi kerätä pois kaikki ampumaset, keittiöveitset ja kaikki mikä vähänkään paukku ja on terävä.465025- 723142
Helena Koivu on äiti
Mitä hyötyä on Mikko Koivulla kohdella LASTENSA äitiä huonosti . Vie lapset tutuista ympyröistä pois . Lasten kodista.3071989Milli-helenalla ongelmia
Suomen virkavallan kanssa. Eipä ole ihme kun on etsintäkuullutettu jenkkilässäkin. Vähiin käy oleskelupaikat virottarell2631808Kuinka kauan
Olet ollut kaivattuusi ihastunut/rakastunut? Tajusitko tunteesi heti, vai syventyivätkö ne hitaasti?1151699Kun näen sinut
tulen iloiseksi. Tuskin uskallan katsoa sinua, herätät minussa niin paljon tunteita. En tunne sinua hyvin, mutta jotain531286Ja taas kerran hallinto-oikeus että pieleen meni
Hallinto-oikeus kumosi kunnanhallituksen päätöksen vuokratalojen pääomituksesta. https://sysmad10.oncloudos.com/cgi/DREQ951249- 701192
Löydänköhän koskaan
Sunlaista herkkää tunteellista joka jumaloi mua. Tuskin. Siksi harmittaa että asiat meni näin 🥲1331167Purra saksii taas. Hän on mielipuuhassaan.
Nyt hän leikkaa hyvinvointialueiltamme kymmeniä miljoonia. Sotea romutetaan tylysti. Terveydenhoitoamme kurjistetaan. ht2801137