- Ensimmäisen Relax-turvan aktivointihuollon jälkeen on 1 kk karenssi, jolloin turva ei ole voimassa.
- Turvan piiriin ei kuitenkaan kuulu mm. Vianhaku, nesteet ja diagnostointi
Miten vika voidaan korjata, jos sen ilmainen haku ja diagnosointi ei kuulu turvaan? Pitääkö ensin maksaa yli 100 €/h vianetsinnästä, että jokin 50 € osa vaihdetaan ilmaiseksi.?
- Turvan piiriin ei kuitenkaan kuulu mm. Vianhaku, nesteet ja diagnostointi
Miten vika voidaan korjata, jos sen ilmainen haku ja diagnosointi ei kuulu turvaan? Pitääkö ensin maksaa yli 100 €/h vianetsinnästä, että jokin 50 € osa vaihdetaan ilmaiseksi.?
Vastaukset 21
Vanhimmat
Mitähän huollossa tehdään, että vanhan auton ei uskota kestävän 1 kk ajoa?
Jos autoon tulee vika heti huollon jälkeen, niin pitää odottaa se kuukausi ennen kuin siitä kertoo huoltoon. Mitä järkeä tuossa Relax turvassa on?
Rahaa ja tuottoa Toyotalle.
Vianetsinnän jälkeen todetaan, että kyseessä on vain ominaisuus eikä vika ja lasku perään.
relaks on kymmenen vuoden täys takuu ja se on ilmainen ja korvaa kaiken,
Alotuksen tiedot suoraan Toyotan sivuilta!!
Relax ei ole takuu, vaan maksullinen lisäturva, eikä korvaa mitään kuluvia osia. Vain Toyotalla on oikeus tulkita mitkä luetaan kuluviksi osiksi.
höpöä relaks on täys takuu 10vuotta ja miljoona kilo metriä.siihen ei huonot merkit pysty samaa ,
Siellä kilometrit rajana. Lisäksi kannattaa lukea mikä kaikki rajattu ulkopuolelle. On sitten aika pitkä lista.
Se ei ole maksullinen.
On se kumma, kun Toyotalla on yhä maksullisia korjaamoita, vaikka relax korvaa kaiken.
Se kuukaudenn karenssi on voimassa vain jos autoa ei ole huollettu merkkiliikkeessä Suomessa. Eliskä, jos hankit ulkomailta tuodun käytetyn tojon ja alat huollattaa sitä tojoliikkeessä niin kuukauden päästä ekasta huollosta, astuu Turva voimaan.
Sama tilanne jos autoa ei ole huollettu merkkiliikkeessä tai jos huolt on jätetty välistä tai ei ole tehty ajallaan.
Turva ei ole takuu. Se on lisäturva tai oikeastaan jatkoturva tietyille osille tai osakokonaisuuksille. Koska se ei ole takuu, vian etsintä ei kuulu kuvioon.
Tosin ainakin itsellä Turva maksoi koko homman kun loppujen lopuksi vika kuului Turvan piiriin. Mutta jos se ei olisi kuulunut, omatsa pussista olis mennyt kuten kaikilla muilla merkeillä.
Lisään vielä että tuo kuukauden karenssi on estämässä väärinkäytöksiä.
Eikös jokaisessa huollossa juuri pitäisi tarkastaa, että auto on kunnossa ja liikennekelpoinen?
Väärinkäytöksiä ei karenssit estä, jos joku niitä harrastaa. Mikä estää vaihtamasta yli 200 tkm ajetusta autosta viallista osaa samanlaiseen merkkihuollettuun vähemmän ajettuun autoon ja vaatia osan vaihtoa sen Relax turvaan vedoten?
"Mutta jos se ei olisi kuulunut, omatsa pussista olis mennyt kuten kaikilla muilla merkeillä."
Harmiksesi joudun toteamaan, että omassa saksalaisessa autossani ei 10 vuoden ja noin 170 tkm aikana ole ollut yhtään vikaa. Uusi akku vajaa pari vuotta sitten, jarrupalojen ja levyjen vaihto kerran joka kulmaan sekä perushuollot tarvikkeineen eivät olisi tainneet kuulua Relax-turvankaan piiriin,
PS. Mikä vika noin uuteen Toyotaan iski?
Tulee siis halvemmaksi, kun asiakas kertoo itse korjaamon testerinörteille mikä autoa vaivaa?
Terot. Relax. Mielenrauhaa!
Relax-turvaa ei olisi keksitty, jos sen kulut olisivat Toyotalle tuottoa suuremmat.
Totta. Relax-turvalla saadaan vähänajavat houkuteltua vuoden välein merkkihuoltoon vaikka kilometrejä kertyisi alle 10 tkm vuodessa.
Asiakas maksaa aina kaiken.