Avensis 2014, 1,8 bensa, ajettu 190 tkm. Huollot aina ajallaan ja öljyt vaihdettu säännöllisesti. Mittariin ilmoitus: Check automatic brake system ja liukkaan kelin varoitusvalo syttyivät. Käynnistyksen jälkeen moottorista hävisi tehot.
Auto korjaamolle, tänään vastaus 2. sylinteri ilman tehoja.
Mikähän mahtaa olla vikana? Ei haluaisi moottoriremontti tai moottorin vaihtoa. Ajettu maltillisesti ja ei mitään öljyn kulutustatmv, aiemmin, ei ääniä moottorista ei mitään ongelmaa,
Auto korjaamolle, tänään vastaus 2. sylinteri ilman tehoja.
Mikähän mahtaa olla vikana? Ei haluaisi moottoriremontti tai moottorin vaihtoa. Ajettu maltillisesti ja ei mitään öljyn kulutustatmv, aiemmin, ei ääniä moottorista ei mitään ongelmaa,
Vastaukset 10
Vanhimmat
Ei saa bensaa tai kipinää. Ei kai nyt koko moottoria tarvitse vaihtaa tai korjata.
Kyllä tuo enenmmän moottorin ulkopuoliselta vialta vaikuttaa. Useampi virheilmoitus tai toimintahäiriö samanaikaisesti ei ole yleensä sattumaa. Se vittumaisin vikatyyppi...epämääräisiä oireita antava sähkövika.
Maadoituskaapeli on irti istukasta tai löysällä,toki irtoaminen vaatii ulkoisen kolhun!
Löytyy vasemmasta kurakaaresta.
al
Pimeä puola kakkos sylinterissä.
2. sylinteri ilman tehoja. Miten sen näillä palstan fantasioilla kuittaat.
Joskus omassa autossa (ei Avensis) liimaventtiili esti koko moottorin käynnistymisen. Tavallisesti useampi vikailmoitus samalla kertaa tarkoittaa sähkövikaa, simppeliä tai hankalaa. Ei kone noilla kilometreillä ole miksikään mennyt. Anna sellaisen asentajan katsoa joka oikeasti ymmärtää. Merkkihuollossakin nykyisin monia nuoria pelkän amiksen käyneitä poikia joiden ajatus ja logiikka ei pitkälle riitä.
Mittaa nyt pölhö edes puristusmittarilla.
Eiköhän korjaamo ole sen jo tehnyt...
2. sylinteri ilman tehoja.
Voi tarkoittaa lukuisia eri aiheita.
Viallinen ABS-anturi tai ABS-ohjausmoduli.