Uusi GR Yaris on törkeän hintainen

Uudistettu GR Yaris on järjetön hinnaltaan, nousua on liki 25 tonnia ja automaattina on alkaen yli 73 tonnia!

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7b03d840-74ba-422b-a5af-998d944f7df9

Nyt maahantuoja hinnoitteli tämän pilalle.
491471
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 49

Vanhimmat

hyvä kilohinta

Äänestä

On siinä panttihintaa ja katetta riittämiin jos joku olisi niin hullu, että tuollaisen päristimen hankkisi.

Äänestä
  • Se Helistinkotelo jossa ei kukaan oikeasti viihdy, mutta kun sen saa 299€/kk käyttöön 3-5v sopimuksella....Kun auto maksettu niin voi palauttaa avaimet ilman kuluja ja bussilla kotiin vaan ja myyjä nauraa matkalla pankkiin!!!!

    Äänestä

Siis kuka tommosen hot hatchin ostaa automaattina!? Saa olla todellinen tumpelo jos ratakikkailuun suunnitellun kinnerin hommaa tomaatilla roimaan ylihintaan! Mielummin vaikka sähköauto sitten!

Äänestä
  • sillä kuules niistetään saksalaisia ökyautoja valolähdöissä, siksi automaatilla...

    Äänestä

  • Anonyymi00007 kirjoitti:

    sillä kuules niistetään saksalaisia ökyautoja valolähdöissä, siksi automaatilla...

    Aito rattimies niistää Saksan romuja kovalla askilla ja taitavalla kytkinpelillä. Jos ei manuaaliaskilla saa aikaan lentäviä lähtöjä on syytä jättää valokisailut taitavammille tai ostaa Tesla.

    Äänestä

Voi jesus vuoden turhake Mosse valittu.

Äänestä

On kyllä kova hinta harrastepelistä joka oikeastaan on vain kopio tuosta ensimmäisestä,keulan muodotkin onnistuttu pilaamaan oikeen huolella,kojelauta ruma ja liian ditalisoitu,puuttuu wrc plakaatti,luulen että mk1 on se juttu ja josta tulee haluttu .

Äänestä

Samoilla linjoilla mk1 on 1 tojo mokas pahasti hinnoittelussa,mk1 otettiin takkiin joka autolla aika massiivisesti ja se myi kuin häkä.taitaapi tuon ensimmäisen omistajia hymyilyttää tulevaisuudessa.

Äänestä

Keisari saa uudet vaatteet.🥷

Äänestä
  • Keisari pukeutuu 💩:aan.

    Äänestä

GR Jarppa pesee sakuromut 6-0

Äänestä
  • Paljonkos se jarppa kiihtyy ja kulkee? Olikos 5,5 sek ja 230?

    Oma Tesla Model 3 Performance 3,4 ja 261.

    Noloa, niin noloa.😀

    Äänestä

Elämä on kallista, onneksi on Dacia.

Äänestä

Köyhälle naudan sisäfilepihvikin on kallis.

Äänestä

Yariksen hintaan on ehkä lisätty Kallen palkankorotus?
Voitti melkein just rallin kotonurkilla eli hintaa piti nostaa että ens vuonna ehkä pääsee kotirallissa maaliin. Aika monta tojoa jäi kotirallissa tielle eri syistä.
Hintaa saa toki pyytää mutta ei ehkä kannata maksaa ihan sitä mitä tuosta pyydetään.

Äänestä

Toyotan hinnat on Suomessa järjettömän kovat verrattuna mihin maahan hyvänsä.
Meillä maahantuoja on valinnut taktiikan jossa kaupassa kierrätetään sellaista vaiettua panttimaksua jolla asiakas saadaan koukkuun kun tuosta ylimääräisestä uuden auton hinnasta tavallaan palautetaan osa ja näin saadaan näyttämään, että vaihdokista saa todella hyvän ja paremman hyvityksen mitä muiden merkkien liikkeet antavat ja taas asiakas astuu paskaan ja maksaa ylihintaa jokaisen vaihdon yhteydessä. Lisäksi Toyotan huolto-ohjelma on kallein luokassaan ja jopa siinä ainoassa sähköautossa huoltoväli on 15tkm, aivan järjetöntä.

Äänestä
  • Legendaarinen panttimaksu pitää minutkin aina Toyotassa. Jos koetan joskus vaihdatella Toyotaa muuhun merkkiin, on hyvitys huippusurkea. Sen sijaan uuteen Toyotaan saa vaihdossa aivan huippuhinnan, aivan lähelle sen mitä itse maksoi uutena siitä aiemmin. Ihan ok toki sinänsä koska välirahallahan auto maksetaan.

    Äänestä

Grrr!

Äänestä
  • Tällaistakin se kateus voi olla kun Toyota jyrää. Onko se nyt halpis vai kallis vai mikä? Koita nyt jo päättää! Kansa ainakin ostaa kuin siimaa. Vikavagenröllikin tekee ihan omia tilastojaan itselleen kun Trafi ei kelpaa jossa jossa Toyota on yksin ylitse muiden.

    Äänestä

Kallis mutta hyvä. Laadusta ei tingitä. Piste.

Äänestä

Huippupeli!nettiautosta voi kattella miten on hintansa pitäny,,3vuuen jälk vertaa premium saksan tusinatoosiin.

Äänestä

Onhan tuota gry:tä huollossa käytetty ja maksaahan se enemmän,ei sitä arkiautoksi varmaan monikaan hankkinut tahi laskimella verrannu avensiksen huoltojen hintaan,siihen vaikuttivat muut syyt jotka eivät varmaan aukene kuin todellisille autoihmisille.

Äänestä
  • Todellinen autoihminen hankkii tuolla rahalla aidon ajo-ominaisuuksia sisältävän isomman auton eikä jotakin japanialaista koirankoppia.

    Äänestä

Haluan oman gry:n

Äänestä

Onko siinä kehuttu CVT automaatti.

Äänestä

CVT vinkuisi kuin pistetty sika 🐷

Äänestä

Mitäs miä tääl teen?

Äänestä

Johan oli penkiltä pudota kun luki että oikein arvonta osto-oikeudesta , pitäsköhän omastakin toitsusta semmonen järjestää , on nuo huumoriporukkaa.....

Äänestä

Ei sun kannata,,,,paitti ehkä romutusarvonta kuka tekee pienimmän paalin siitä sitte.

Äänestä

Hei vauvat miten tutti on tänää maistunut??
Laitetaanko tyynyn viereen kuva tojotasta?
Kannattaa opiskella hyvin ni voi sitte isona ostaa ihan oikean tojotan.

Äänestä

Nappulat taitaa olla vähissä?🥸

Äänestä
  • Nappulaa on tilillä ja sijoituksissa enkä niitä nyt tällaiseen koppimopoon laita. GR Yaris on suoraan sanoen 💩

    Äänestä

  • Anonyymi00047 kirjoitti:

    Nappulaa on tilillä ja sijoituksissa enkä niitä nyt tällaiseen koppimopoon laita. GR Yaris on suoraan sanoen 💩

    Koeajoin ja on aivan 💩

    Äänestä

Onhan se nolo ja ruma kikotin, kuin pölynimuri.

Tyttöystävä totesi että GR Varis = 💩

Äänestä

Eiköhän tuo ole ihan kaupallisesti hinnoiteltu, jos kalleimman version osto-oikeudetkin joudutaan arpomaan. Tai siis liian halvalla menee.
Mutta oikeasti ensimmäisestä sarjasta olisi kannattanut tuollainen ostaa ja laittaa lämpimään talliin odottamaan arvonnousua. Ehkä niin kannattaa tehdä tuolle nyt myyntiin tulevalle rovanperä editionillekin.

Äänestä

Tyttöystävä,,oletko jo 16v senkin finninaama

Äänestä
  • tyttökaveri on 54 vee mä oon 18 vee

    Äänestä

Yaris on aina ollut mauton turhake, mutta on keksitty joku leasing jossa et omista sitä vaan maksat kuukausittain sen ja lopuksi palautat avaimet myyjälle ja menet bussilla kotiin....

Äänestä
  • Mistä moinen katkeruus kumpuaa. Tiedätkö itsekään?

    Äänestä

  • juu lippisamikset ostaa jollain iisi rahoituksella ilman kässäriä noita romuja ja sitten itkee kun se tilapäispaskaduuni loppuu ja gr varis palautuu kauppaan.

    Äänestä

Auton autoveroton hinta: 51 460,00 €
Arvioitu autovero: 19 856,54 €

Äänestä

Jo sen "vanha" hinta n. 50 tonnia kuulosti kohtuuttoman kovalta, mutta tuo yli 70 tonnia on jo sulaa hulluutta.

https://www.nettiauto.com/audi/s3/14746666

kun samalla hintaa saa linkin auton, niin eipä ainakaan henkilökohtaisesti olisi pienintäkään valinnan vaikeutta kääntyä "rinkelimossen" puoleen.

Äänestä
  • Eikä muuten yaris olisi lähelläkään "niistää", ei kiihtyvyydessä, ei huipuissa, ei mukavuudessa.. Niinkuin tuossa ylempänä uhottiin:)

    "sillä kuules niistetään saksalaisia ökyautoja valolähdöissä, siksi automaatilla..."

    Äänestä

Autokilipailu suomi24 saa osallistua jos ei omaa.

Äänestä

GR jarppa automaattina 80 tonnia. 🤣 Melkoinen hinta pikkumoposta.

Äänestä
  • Edullinen MM-rallin maailmanmestaruuden voittanut voitokas auto.

    Sun resullasi on kaiketi voitettu öljynkulutuksen Suomen mestaruus?

    Äänestä

Köyhät vinkuu sossutuella kituen ja me automiehet nautitaan gr-jarpasta. Kun käy töissä niin pystyy ostamaan.

Äänestä

Älytön pito mutkissa miten joku rinkulamosse voi edes olla parempi vai onko se nyt vaa muotimerkki ettei vaan erottuis massasta.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Uudistettu GR Yaris on järjetön hinnaltaan, nousua on liki 25 tonnia ja automaattina on alkaen yli 73 tonnia!

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/7b03d840-74ba-422b-a5af-998d944f7df9

Nyt maahantuoja hinnoitteli tämän pilalle.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu