“PCX:ssä oli joskus sellaiset ja se meni mutkassa kaksipyöräluisussa kohti piennarta välillä jo 30kmh vauhdissa, lähti kuin Otso Vilhunen parketilta ja omille pojille prätkän omistaminen oli selviö, kun iskällä sellainen oli aina, ja pojilla oli mökkimopona Honda Monkey jo taaperosta saakka, sekä 80 kuutioinen mönkijä.”
Kuules Tyttö2010Neitinen99,9%Otso Vilhunen, sulle nauraa esson baarin porukan lisäksi jokainen suomalainen motoristi joka on kiinnostunut ihan oikeasti reaalielämässään sporttimotoilusta.
Jäät jalkoihin mennen tullen telttoines ja makuupusseinesi niin suomessa kuin alpeillakin, olet pelkkä tien tukko.
Sun virit kaasarilles ja pakoputken vaihto + itse suunnitellut renkaat on pelkkä vitsi.
Luulis sun olevan edes vähän tietoinen asioista kun polleilet jopa poikiesi olevan asiasta kiinnostuneita.
Jos pojallasi on pyörä jolla ei jäädä jalkoihin, niin siinä on putket vaihdettu, sytkäboxi vaihdettu, renkaat ei todellakaan ole matkarenkaat, kytkintä ei tarvitse käyttää lainkaan koska kipinöinti lakkaa kun vaihdevipu liikahtaa, varmuudella niiden pyörien jalkatappien alla olevat tappisnyfät on naarmuiset, renkaat on kuluneet myös sivuiltaan, yksikään ei purista kaasukahvaa koko kouralla kuin sinä, vaan kolmella sormella kahden ollen aina, siis aina ja joka hetki jarrukahvalla.
Sun juttus on niin sekavia ja muuttuvaisia ihanteenasi ollen alpit, vähän aikaa sitten haaveilit itsellesi Ducan ratapyörää, sitten Harrikkaa ja pidät ainoana opinlähteenä omatoimisuutta, koska omanapanarsismisi on estänyt sinua olemaan oppilas koko elämäsi perusteellasi, että 80 luvulla ei ollut tarjolla ajo-opetusta.
Renkaista ja niiden liukkaudesta vielä sen verran, että yksikään motoristi ei ajaisi metriäkään renkailla, jotka sulle on aiheuttanut kaksipyöräluisia.
Tiedoksi myös että kaikki renkaat on liukkaita uutena ennen pienoista karhennusta, tarkoittaa siis myös reunoiltaan.
Eli jos ajat koko ajan vain kallistelematta ja sitten tulee pakkotilanne, että kallistus välttämätön, niin silloin renkaan liukas osa koskettaa ensi kerran asfalttia ja lipat.
Tulisiko mieleen vaikka ketjuja rasvatessa antaa renkaan pyöriä karhentaen hieman rengasta koko kulumisalueeltaan?
Kuules Tyttö2010Neitinen99,9%Otso Vilhunen, sulle nauraa esson baarin porukan lisäksi jokainen suomalainen motoristi joka on kiinnostunut ihan oikeasti reaalielämässään sporttimotoilusta.
Jäät jalkoihin mennen tullen telttoines ja makuupusseinesi niin suomessa kuin alpeillakin, olet pelkkä tien tukko.
Sun virit kaasarilles ja pakoputken vaihto + itse suunnitellut renkaat on pelkkä vitsi.
Luulis sun olevan edes vähän tietoinen asioista kun polleilet jopa poikiesi olevan asiasta kiinnostuneita.
Jos pojallasi on pyörä jolla ei jäädä jalkoihin, niin siinä on putket vaihdettu, sytkäboxi vaihdettu, renkaat ei todellakaan ole matkarenkaat, kytkintä ei tarvitse käyttää lainkaan koska kipinöinti lakkaa kun vaihdevipu liikahtaa, varmuudella niiden pyörien jalkatappien alla olevat tappisnyfät on naarmuiset, renkaat on kuluneet myös sivuiltaan, yksikään ei purista kaasukahvaa koko kouralla kuin sinä, vaan kolmella sormella kahden ollen aina, siis aina ja joka hetki jarrukahvalla.
Sun juttus on niin sekavia ja muuttuvaisia ihanteenasi ollen alpit, vähän aikaa sitten haaveilit itsellesi Ducan ratapyörää, sitten Harrikkaa ja pidät ainoana opinlähteenä omatoimisuutta, koska omanapanarsismisi on estänyt sinua olemaan oppilas koko elämäsi perusteellasi, että 80 luvulla ei ollut tarjolla ajo-opetusta.
Renkaista ja niiden liukkaudesta vielä sen verran, että yksikään motoristi ei ajaisi metriäkään renkailla, jotka sulle on aiheuttanut kaksipyöräluisia.
Tiedoksi myös että kaikki renkaat on liukkaita uutena ennen pienoista karhennusta, tarkoittaa siis myös reunoiltaan.
Eli jos ajat koko ajan vain kallistelematta ja sitten tulee pakkotilanne, että kallistus välttämätön, niin silloin renkaan liukas osa koskettaa ensi kerran asfalttia ja lipat.
Tulisiko mieleen vaikka ketjuja rasvatessa antaa renkaan pyöriä karhentaen hieman rengasta koko kulumisalueeltaan?
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.