Ei pärjää huojaritojota tässäkään.
25 vähävikaisinta: malli, ajokilometrit, hylkäyskeskiarvo %, yleisin hylkäykseen johtanut vika
Seat Leon ST (114 000) (1,61)
Audi A3 (95 000) (2,46)
Volkswagen Golf Sportsvan (83 000) (2,65)
Seat Ateca (114 000) (3,28)
https://moottori.fi/uutinen/traficom-katsastus-seat-leon-st-audi-a3-ja-volkswagen-golf-sportsvan-kuusivuotiaiden-parhaat/
25 vähävikaisinta: malli, ajokilometrit, hylkäyskeskiarvo %, yleisin hylkäykseen johtanut vika
Seat Leon ST (114 000) (1,61)
Audi A3 (95 000) (2,46)
Volkswagen Golf Sportsvan (83 000) (2,65)
Seat Ateca (114 000) (3,28)
https://moottori.fi/uutinen/traficom-katsastus-seat-leon-st-audi-a3-ja-volkswagen-golf-sportsvan-kuusivuotiaiden-parhaat/
Vastaukset 76
Vanhimmat
https://www.ts.fi/teemat/4884970
Eipä tässä muuta.
Monta vuotta vanha juttu. Tämä on tuoreinta tietoa.
25 vähävikaisinta: malli, ajokilometrit, hylkäyskeskiarvo %, yleisin hylkäykseen johtanut vika
Seat Leon ST (114 000) (1,61)
Audi A3 (95 000) (2,46)
Volkswagen Golf Sportsvan (83 000) (2,65)
Seat Ateca (114 000) (3,28)
Huijaritojota on tätänykyä uutisissa vain siitä syystä että se on jäänyt taas kerran kiinni petoksesta kolaritesteissä.
Corolla sijalla 11, hyvä suoritus.
Johtuu vain siitä kun Corolla ostettu uuden mallin myötä enemmän ajoon.
Kuitenkin vähiten ajettu noista 25 mallista.
Papat ajaa corolloilla vain pieniä matkoja ja huoltaa ahkerasti.
Eikö siitä Toyotan pitkästä etumatkasta yhtään ala pieni mieli leppymään siellä ynnämuut- kerhossa?
https://www.kaleva.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/1647683
Eipä mulla muuta.
Tässä tuotetta tilastotietoa asiasta.
25 vähävikaisinta: malli, ajokilometrit, hylkäyskeskiarvo %, yleisin hylkäykseen johtanut vika
Seat Leon ST (114 000) (1,61)
Audi A3 (95 000) (2,46)
Volkswagen Golf Sportsvan (83 000) (2,65)
Seat Ateca (114 000) (3,28)
https://www.lapinkansa.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/685074
Siinäpä totuus.
Se oikea totuus on tässä. https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit
lisää toki löytyy jos haluat. https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/
Eikä ne tähän toki lopu. https://tekniikanmaailma.fi/talviauto-2021-nain-toyota-rav4-ajautui-penkkaan-vaistokokeessa-katso-video/
Tässä tuotetta tilastotietoa asiasta.
25 vähävikaisinta: malli, ajokilometrit, hylkäyskeskiarvo %, yleisin hylkäykseen johtanut vika
Seat Leon ST (114 000) (1,61)
Audi A3 (95 000) (2,46)
Volkswagen Golf Sportsvan (83 000) (2,65)
Seat Ateca (114 000) (3,28)
Tässäpä tietoa.
https://ilkkapohjalainen.fi/kotimaa/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-katsastustilastot-kertovat-mitka-autot-sailyvat-kymmenen-vuotta-muita-vahavikaisempina-1.3823760
Toyotan laatu on romahtanut viime vuosina.
Nyt luotettavuus tilastoissa juhlivat muut merkit.
Tässä tuotetta tilastotietoa asiasta.
25 vähävikaisinta: malli, ajokilometrit, hylkäyskeskiarvo %, yleisin hylkäykseen johtanut vika
Seat Leon ST (114 000) (1,61)
Audi A3 (95 000) (2,46)
Volkswagen Golf Sportsvan (83 000) (2,65)
Seat Ateca (114 000) (3,28)
Trafi on julkaissut henkilöautojen mallikohtaiset katsastuksen vikatilastot viime vuodelta. Tilastoissa on nyt mukana myös keskimääräiset mallikohtaiset ajokilometrit.
Tilastoista selviää, että yksi merkki on vähävikaisuudessa ykkönen vuodesta toiseen, ja se on Toyota.
Trafi:"Volkswagen-konserniin kuuluva Seat on pystynyt viime vuosina kohentamaan laatuaan. Kuusivuotiaiden ikäryhmässä Seat Leon ST oli vähävikaisin ja Seat Ateca neljänneksi paras. Niinpä Seat nappasi katsastustilastossa myös parhaan automerkin arvonimen kuusivuotiaiden joukossa.
Seatin menestys ei ole sattumaa.
Seat Leon 2.0 TDI selvitti saksalaisen Auto, Motor und Sport (AMS) -autolehden 100 000 kilometrin kestotestin ilman ylimääräisiä korjaamokäyntejä "
VW-konsernin menestys oli ylivoimainen Trafin katsastus tilastossa.
"Seat Leon ST on kuusivuotiaiden vähävikaisin hylkäysprosentin ollessa ainoastaan 1,6. Audi A3 on toiseksi paras ja Volkswagen Golf Sportsvan otti pronssia. 15 parhaan automallin hylkäysprosentit ovat pieniä, välillä 1,2–4,9 %. Automallien kärkikymmenikössä on kaksi Seatia, Audia ja Volkswagenia, lisäksi yksi Honda, Mercedes-Benz, Suzuki ja Toyota."
Konsernilla kuusi autoa top-10 listalla, tojolle vain yksi jämäsija.
Konsernista ei nyt heti tule muuta mieleen kuin suunniteltu törkeä seitsemän vuoden huijaustuomio. Törkeän surkeat jakopäät, raju öljynsyönti ja surullisenkuuluisa dsg laatikko.
"Yksi ylitse muiden" on usein mainittu kun Toyotan laatua verrataan muihin. Seat on aina ollut konsernin pikkusinttikerhon pahinta pohjasakkaa joka ei oikein ole kelvannut kellekkään. Tosin kaikki muutkin konsenin merkit kuuluvat jo ynnämuut-kerhoon joita jo paniikissa rölli laskee yhteen jossain itse keksimissään "hippohiihtokisoissa" kun Toyotan ylivoima närästää ja korventaa ja saa pienen mielen sekaisin.
Toyotasta ei tule muuta mieleen kuin hapettuvat johdot ja putoilevat pyörät.
Ehkä Toyotan osaaminen ei riitä autovalmistukseen? Ainakaan laadukkaiden autojen tekemiseen. Laadun voi joksinen todeta jo pikku kopauksella peltiin.
Sisätilat soi sen seurauksena 15min vähintään. Ehkä se on sinun kästyksesi laadusta, mutta ei minun.
Ei taaskaan tojohönön kasetti kestä Trafin kertomaa totuutta vaan joutuu itkeä sopertamaan noita pitkiä vuodatuksiaan.
Tässä tuotetta tilastotietoa Trafilta.
25 vähävikaisinta: malli, ajokilometrit, hylkäyskeskiarvo %, yleisin hylkäykseen johtanut vika
Seat Leon ST (114 000) (1,61)
Audi A3 (95 000) (2,46)
Volkswagen Golf Sportsvan (83 000) (2,65)
Seat Ateca (114 000) (3,28)
Tojota sai vain yhden auton top-10 listalle. Mahtikonserni otti ykköstilan ja yhteensä kuusi mallia mahtuu top-10 listalle. Ei ihme että tojoteroa itkettää.
Sen verran on kokemusta vikavagenista ja Toyotasta että tietää kumpi on valikoitunut käyttöön. Ei mulla muuta.
Minulla on tuollainen Seat Leon ST, ja se on mennyt joka kerta katsastuksesta läpi ykkösellä.
MUTTA ei sen takia, että olisi niin ehjä, vaan että se pitää viedä aina katsastukseen huollon kautta, joka kerta on löytynyt joku korjaustarve joka olisi aiheuttanut uusintanäytön.
Sama oli aiemmalla Volkkarillani muinoin (Jetta), sekä Audi A3:lla.
Omistajat tietää että korjattavaa on, ne kannattaa hoitaa kuntoon katsastuksen alla.
Ihme ettei Toyota mene katsastuksesta läpi ilman merkkihuollon tekemää katsastustarkastusta ja lukuisia korjauksia päälle. Todella kummallista. VAG konsernin autoihin saa liikkumisturvan kun merkkihuollettu. Mutta Toyotaan ei saa. Tämä tarkoittaa sitä et tulee korjaaja paikalle korjaamaan ja jos ei saa kuntoon auto lähtee korjaamolle ja sijaisautolla matka jatkuu.
Taas Tojokuski joutuu työntämään kotteronsa korjaamolle. https://www.volkswagen.fi/fi/huolto-ja-palvelut/huoltopalvelut-ja-vauriokorjaus/liikkumisturva.html
Volkkari on varmin kansanautomerkeistä, kestää aikaa muotoilu, hyvät penkit ja ajoasento, vahvat pellit, turvallisia, hyviä ajaa ja kuluttavat vähän. Ja kelpaa vaihdossa hyvällä hinnalla ja volkkareita kysytään käytettynä eniten, kuten Passatia. Ei voi ikinä verrata Toyotaa Volkkariin, Toyota on halpa ja laaduton.
Viiteenkymmeneen vuoteen ei ole yhtään Toyotaa tarvinnut missään korjauttaa eikä yhtään hylsyä ottaa katsastuksessa. Vikavageneissa oli aina joku nivel väljä, jousi poikki tai jarruvika. Toki nekin yleensä korjattiin itse. Outoa oli että vaikka öljyä lisättiin litratolkulla vikavageniin niin päästöissä ei tullut hylsyjä.
Ottiko eteen kun heräsit.
Ei Tojoihmeillä seiso vaikka sais viagraa suoraan suoneen.
Ikää yli 70 vuotta, joten eteen ottamisesta ei ole mitään hyötyä.
Ja faktaa:
https://www.kaleva.fi/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-kat/1647683
4 vuotta vanha uutinen. 😂
Köpökö olet!?! Eihän uusia autoja edes katsasteta!🤣😂🤣
Tässä tuotetta tilastotietoa Trafilta.
25 vähävikaisinta: malli, ajokilometrit, hylkäyskeskiarvo %, yleisin hylkäykseen johtanut vika
Seat Leon ST (114 000) (1,61)
Audi A3 (95 000) (2,46)
Volkswagen Golf Sportsvan (83 000) (2,65)
Seat Ateca (114 000) (3,28)
Tojota sai vain yhden auton top-10 listalle. Mahtikonserni otti ykköstilan ja yhteensä kuusi mallia mahtuu top-10 listalle. Ei ihme että tojoteroa itkettää.
Eihän katsastus kerro auton kunnosta ja kestävyydestä yhtään mitään eikä sitä että kuinka paljon on korjattu ja huollettu ennen katsastusta. Näinhän tuo oli?
Näinhän se on että katsastus ja kuntokartoitus on kaksi hyvin eri asiaa.
Onhan näille tojotisteille kuitenkin pakko naljailla tästä tuloksesta kun heille nämä katsastustilastot ovat Valittujenpalojen äänestyksen ohella kaikkein tärkeimmät asiat maailmassa.
Käytkö jo vähän vajaalla tai hitaalla? Ei se valittujen palojen julkaisema tutkimus ollut mikään äänestys vaan lukijoiden kokemaa . Miksi ei vikavagenia todettu luotettavimmaksi niinkuin ei missään muussakaan tutkimuksessa? Miksi juuri Toyota oli lukijoiden kokemana luotettavin? Selitykseksi nyt ei vaan riitä "väärä tutkimus, väärä julkaisija ja väärät asiakkaat."
Ja Valittujen Palojen äänestäjät ovat setämiehiä ja vaareja. Eihän nuoremmat tunne edes tuota menneisyyden aviisia. Aika onnettomiin oljenkorsiin poika joutuu turvautumaan, hhihii!
Mitkä ihmeen äänestäjät? Pisimmän kokemuksen omaavat autoilusta ja autoista jos ovat jo vaari-ikään ehtineet. Eihän märkäkorvajonneilla ole mitään kokemusta mistään. Miks eivät vikavagenia "äänestäneet"? Onko "setämiehetkin" jo turhaan saaneet riittävää kokemusta kun märkäkorvajonne juitenkin tietää kaiken kaikesta paremmin vai vilunkivagenmyyjäharjoittelijako siellä vaan on pojuttelemassa ja pätemässä?
Byääääh, byäääääh!!!
Vuoden 2023 katsastustilastojen perusteella vähävikaisimmat automerkit viiden vuoden iässä ovat japanilaisnelikko Lexus, Suzuki, Toyota ja Honda.
Vanhat tilastot voi unohtaa.
Tässä tuotetta tilastotietoa Trafilta.
25 vähävikaisinta: malli, ajokilometrit, hylkäyskeskiarvo %, yleisin hylkäykseen johtanut vika
Seat Leon ST (114 000) (1,61)
Audi A3 (95 000) (2,46)
Volkswagen Golf Sportsvan (83 000) (2,65)
Seat Ateca (114 000) (3,28)
Tojota sai vain yhden auton top-10 listalle. Mahtikonserni otti ykköstilan ja yhteensä kuusi mallia mahtuu top-10 listalle. Ei ihme että tojoteroa itkettää.
Tässäpä tuoteinta tuotetta, https://ilkkapohjalainen.fi/kotimaa/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-katsastustilastot-kertovat-mitka-autot-sailyvat-kymmenen-vuotta-muita-vahavikaisempina-1.3823760
Tuo linkki Ilkkaan on neljä vuotta vanha. Tämä on Trafin tämänvuotinen tilasto.
25 vähävikaisinta: malli, ajokilometrit, hylkäyskeskiarvo %, yleisin hylkäykseen johtanut vika
Seat Leon ST (114 000) (1,61)
Audi A3 (95 000) (2,46)
Volkswagen Golf Sportsvan (83 000) (2,65)
Seat Ateca (114 000) (3,28)
Tojota sai vain yhden auton top-10 listalle. Mahtikonserni otti ykköstilan ja yhteensä kuusi mallia mahtuu top-10 listalle. Ei ihme että tojoteroa itkettää.
Tojotien monimutkainen ja vikaherkkä hybridtekniikka alkaa näkyä katsastustilastoissa. Vikakoodia yms.. pukkaa kun releet paukkuu ja 12v akut sippaa.
Vanhat tojotat pärjäsi paremmin leimatilastoissa.
Näinhän se meni oikeasti.
Vuoden 2023 katsastustilastojen perusteella vähävikaisimmat automerkit viiden vuoden iässä ovat japanilaisnelikko Lexus, Suzuki, Toyota ja Honda.
Tämä on Trafin tämänvuotinen tilasto.
25 vähävikaisinta: malli, ajokilometrit, hylkäyskeskiarvo %, yleisin hylkäykseen johtanut vika
Seat Leon ST (114 000) (1,61)
Audi A3 (95 000) (2,46)
Volkswagen Golf Sportsvan (83 000) (2,65)
Seat Ateca (114 000) (3,28)
Tojota sai vain yhden auton top-10 listalle. Mahtikonserni otti ykköstilan ja yhteensä kuusi mallia mahtuu top-10 listalle. Ei ihme että tojoteroa itkettää.
Moottori 2024:
"Seat Leon ST on kuusivuotiaiden vähävikaisin hylkäysprosentin ollessa ainoastaan 1,6. Audi A3 on toiseksi paras ja Volkswagen Golf Sportsvan otti pronssia. 15 parhaan automallin hylkäysprosentit ovat pieniä, välillä 1,2–4,9 %. Automallien kärkikymmenikössä on kaksi Seatia, Audia ja Volkswagenia, lisäksi yksi Honda, Mercedes-Benz, Suzuki ja Toyota."
Tojota oli täysin jämäsijoilla.
Tojopoju yrittää taas turhaan valehtele alla onneen. Eipä sillä tietysti ole muuta mahdollisuutta kun pieni mieli ei kestä todellista maailmaa.
"Traficom-katsastus: Seat Leon ST, Audi A3 ja Volkswagen Golf Sportsvan kuusivuotiaiden parhaat"
https://moottori.fi/uutinen/traficom-katsastus-seat-leon-st-audi-a3-ja-volkswagen-golf-sportsvan-kuusivuotiaiden-parhaat/
https://ilkkapohjalainen.fi/kotimaa/yksi-automerkki-kestaa-varmimmin-kovaa-kayttoa-katsastustilastot-kertovat-mitka-autot-sailyvat-kymmenen-vuotta-muita-vahavikaisempina-1.3823760
Ja oikeaa tietoa satujen sijaan.
Katsastukseen pitäisi ottaa terveyssyistä mukaan melumittaus maantieajossa 100 km/h nopeudella.
Eiköhän meillä ole työlainsäädäntö melun suhteen ollut jo vuosikymmeniä, vai oletkonääsäähiemanvajaa?
Toyotaa ajaessa pitäisi moottoritiellä käyttää kuulosuojaimia, jos se olisi työkone.
"Kuulolle vaaralliselle melualtistukselle on määritelty toiminta-ja raja-arvot. Alemmalla ja ylemmällä toiminta-arvolla tarkoitetaan melulle altistumisen tasoja, jotka saattavat aiheuttaa kuulovaurion. Päivittäisen melualtistuksen alempi toiminta-arvo on 80 desibeliä ja ylempi 85 desibeliä. Päivittäisen melualtistuksen raja-arvo on 87 desibeliä."
Talostaito 2019: "Toyota (Corolla) kuulosti sen verran meluisalta, että oli mielenkiintoista katsoa, paljonko sen sisällä oli desibelejä. Kehä ykkösellä sisämelu vaihteli 75–81 dB:n välillä. Hämeenlinnan moottoritiellä 120 km/t vauhdissa melu nousi 80–85 dB:n tasolle, ja se oli yhdistelmä rengasmelua ja melkoista tuulenhuminaa."
Kuuloliitto nettisivu: "Huonokuuloisten määrä on kasvussa ikähaitarin molemmista päistä. Eläkeikäisistä joka kolmannella arvioidaan olevan jonkin asteinen kuulonalenema ja suurimalla osasta yli 75-vuotiaista kuulo on heikentynyt. Tuoreiden tutkimusten mukaan myös nuorten huonokuuloisuus on lisääntynyt. Nuorten kuuloon kohdistuu uusia riskitekijöitä, kuten kuulokekuuntelu ja lisääntyvä vapaa-ajanmelu esimerkiksi konserteissa ja baareissa. Työperäiset meluvammat ovat edelleen yleisiä.
Erilaiset kuuloviat ovat yleisempiä terveysongelmia:
Jonkinasteinen kuulon alenema on yli 800 000 suomalaisella.
Kuulokojeen käytöstä hyötyisi noin 300 000 henkilöä.
Säännöllisesti kuulokojetta käyttää noin 70 000 henkilöä.
Kuulokojeen on saanut arviolta 100 000 henkilöä.
Selittääkö huonokuuloisten suuri määrä Toyotan menestyksen?
On se kova paikka tuollainen Toyotan jo noinkin pitkä etumatka.
EKA
Toyotan kauhea etumatka aiheuttaa kaikenmoista itkun kitinää rupumerkkien omistajien keskuudessa.
VW kauhea etumatka aiheuttaa kaikenmoista itkun kitinää kaukoidän rupumerkkien omistajien keskuudessa.
"VW kauhea etumatka"??? Talutusnuorassako on "ohjeistettu"?
Kyllä Corollan melu karkottaa ainakin minut sellaisen ostoksilta
Jotain siiatteja myydään ehkä parikymmentä vuodessa, rinkelimosseja kai 40 kpl.
Nää on näitä marginaalimerkkejä poikkeaville.
Golf sporttsvan dsg ja tsii, alles kaputt.
Toijota curalla varis hypriitti ceeveetee lämmönvaihdin kusi ylles.
Moottori 2024:
"Traficom-katsastus: Seat Leon ST, Audi A3 ja Volkswagen Golf Sportsvan kuusivuotiaiden parhaat"
"Seat Leon ST on kuusivuotiaiden vähävikaisin hylkäysprosentin ollessa ainoastaan 1,6. Audi A3 on toiseksi paras ja Volkswagen Golf Sportsvan otti pronssia. 15 parhaan automallin hylkäysprosentit ovat pieniä, välillä 1,2–4,9 %. Automallien kärkikymmenikössä on kaksi Seatia, Audia ja Volkswagenia, lisäksi yksi Honda, Mercedes-Benz, Suzuki ja Toyota."
https://moottori.fi/uutinen/traficom-katsastus-seat-leon-st-audi-a3-ja-volkswagen-golf-sportsvan-kuusivuotiaiden-parhaat/
Jos olet aina ajanut Toyotalla tai suunnittelet nyt sellaisen hankintaa, valintaasi voi peukuttaa huoletta. Edessäsi on todennäköisesti suhteellisen helppoja vuosia ratin takana.
Tämän voi sanoa sen enempää muita merkkejä sortamatta. Toyotan kestävyydestä todistavat vikatiedot, jotka on koottu viime vuonna Suomessa määräaikaiskatsastetuista henkilöautoista.
Kuusivuotiaina yleensä kaikki vielä ovat helppo katsataa kun hylättyjä on vain muutama prosentti. Jos vain kuusivuotiaissa on vähävikainen niin ei se tarkoita että olisi sitä vanhemmissa ikäluokissa niinkuin Toyota. Yli kymmenvuotiaissa se todellinen laatu punnitaan. Mikäköhän siinä mahtaa olla ettei ne seatittimet kelpaa vaikka kuusivuotiaana läpäisee katsastuksen? Vain joitakin kymmeniä ostetaan kuukaudessa kun Toyotaa myydään satoja ellei tuhansia?
Suuri osa Toyota autoista on 10v vanhoina jo paalissa. Sille sinä eikä kukaan muukaan voi mitään. Huomiotavaa et ne paalataan jo hyvin vähän ajettuina.
Mikä "seat leon" ? Mikä se on, joku pikkusinttimerkin pikkusinttimalliko vai mikä? Onko Suomessa joku ostanut?
"Jos vain kuusivuotiaissa on vähävikainen niin ei se tarkoita että olisi sitä vanhemmissa ikäluokissa niinkuin Toyota. Yli kymmenvuotiaissa se todellinen laatu punnitaan. "
Toivottavasti elämäni ei mene koskaan niin huonoon jamaan että joutuisin olemaan koekaniineina ja yksi niistä jotka testaavat jokapäiväisessä elämässään mitä noin vanhalla autolla ajaminen käytännössä on.
Toisaalta, jos Toyota vikaantuu jo kuusivuotiaana noin pahasti niin miten ihmeessä se paranisi vanhemmiten?
Mut hei, jos teistä yli kymmenvuotiaan auton laatutestaus on se mihin haluatte elämänne käyttää niin onnea vaan valitsemallenne uralle.
Minä, minä, minä ja minä ensin ja minun auto ja elämä, siitäkö oli puhe?
Vain Toyota kestää.
Jos olet aina ajanut Toyotalla tai suunnittelet nyt sellaisen hankintaa, valintaasi voi peukuttaa huoletta. Edessäsi on todennäköisesti suhteellisen helppoja vuosia ratin takana.
Tämän voi sanoa sen enempää muita merkkejä sortamatta. Toyotan kestävyydestä todistavat vikatiedot, jotka on koottu viime vuonna Suomessa määräaikaiskatsastetuista henkilöautoista.
Trafin 2023 tilasto kertoo että Toyota kestää huonommin kuin esim nämä
25 vähävikaisinta: malli, ajokilometrit, hylkäyskeskiarvo %, yleisin hylkäykseen johtanut vika
Seat Leon ST (114 000) (1,61)
Audi A3 (95 000) (2,46)
Volkswagen Golf Sportsvan (83 000) (2,65)
Seat Ateca (114 000) (3,28)
Tojota sai vain yhden auton top-10 listalle. Mahtikonserni otti ykköstilan ja yhteensä kuusi mallia mahtuu top-10 listalle. Ei ihme että tojoteroa itkettää.
Kyllähän tämä itkettää tojoteron kanssa monia muita.
https://www.ts.fi/teemat/4884970
Kilometreistäkin havaitaan saksalaisilla autoilla ajettavan enemmän kuin japseilla.
Avensis________124 km
Astra __________108 tkm
Suzuki Vitara__100 tkm
Seat Leon______114 tkm
Audi A3_________95 tkm
Golfilla__________83 tkm
Tosin joissakin japseissa 350 tkm ajettuna on vielä kaikki lähes alkuperäistä,
Jopa nesteet ja jokainen mekaaninen osa kertaakaan säätämättä.
"Tosin joissakin japseissa 350 tkm ajettuna on vielä kaikki lähes alkuperäistä,
Jopa nesteet ja jokainen mekaaninen osa kertaakaan säätämättä."
On se söpöinen sössöttäjä. Jokainen tekniikasta ymmärtävä tietää miten pihalla olet.
Mutta jos tuo on sun maailma niin ole onnellinen siellä.
Epätietoisena, mistään mitään ymmärtämättä kysyisin, mistä juontuu nimet "vikawagen, klonkswagen, pokswagen, vilunkiwagen ja hitlerinkosto"? Ovatko kaikki samoja autoja?
Kyllä. Kaikki nämä Trafin 2023 katsastustilaston neljä parasta ovat saman VW-konsernin valmistamia autoja.
25 vähävikaisinta: malli, ajokilometrit, hylkäyskeskiarvo %, yleisin hylkäykseen johtanut vika
Seat Leon ST (114 000) (1,61)
Audi A3 (95 000) (2,46)
Volkswagen Golf Sportsvan (83 000) (2,65)
Seat Ateca (114 000) (3,28)
Sellaistako kysyttiin? Lukutaidossako vielä parannettavaa?
Kyllä kysyttiin
"Ovatko kaikki samoja autoja?"
Osaatko lukea?