Kysymys ammattimaalareille. Onko tuossa telaamisessa mittään järkeä muuta kuin että urakka valmistuu nopeammin ja perävalot loittonevat seuraavalle työmaalle.
Meinaan että kunnon sutimisella sen maalin saisi kiinnitettyä paremmin alustaansa ja lopputulos olisi pitkäikäisempi.
Miettikääpä näitä juttuja jotka ostatte ko. palveluja. Maalausurakat ovat aikas arvokkaita. Jussi sutii AINA maalinsa ulkona, ei ruiskuta eikä tellaa.
Meinaan että kunnon sutimisella sen maalin saisi kiinnitettyä paremmin alustaansa ja lopputulos olisi pitkäikäisempi.
Miettikääpä näitä juttuja jotka ostatte ko. palveluja. Maalausurakat ovat aikas arvokkaita. Jussi sutii AINA maalinsa ulkona, ei ruiskuta eikä tellaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
en ole nähnyt.
Ja perävalot loistaa illan hämärtyessä kun kiirehditään seuraavalla työmaalle.
Arvatkaapa paljonko tulee maalihukkaa kun telalla vedetään seinille. Roiskuu ja leviää myös sinne minne ei pitäisi.
Varokaa näitä.
Transit-miehetkin telaa. Ei se ole auton merkistä kiinni.
Seinälaudoituksia harvemmin telataan.
räystäslautoja kyllä vedellään myös telalla.
Kummasta mahtaa olla suurempi riski saada telaamista, etu- vai takavetoisella Hiacella tai Transitilla ajavista? Etuvetoiset on niitä uudempia.
tulee peukulla joka ensin ruiskuttaa ja sitten sutii sen maalin penssalillä kunnolla seinään. nopeuttaa hommaa pirun paljon ja lopputulos kuin sudittu! mamma ei kyllä tykkää ikkunaroiskeista..