Eli samurai 110 poksuu kierroksilla eikä oikein ota täysiä kierrosia vaikka kuinka kittaa kaasarista säätää. Tyhjäkäyntiä käy nätisti, mutta välillä tyhjäkäynnillä pätkäsee aivan samallalailla kun koittaisi nopeesti sammuuttaa koneen. Venttiilit on säädetty niin 0,05 kuin 0,10, jakoa koitettu säätää suuntaan jos toiseen, kaasari putsattu ja testattu toimivaksi toisessa crossissa, kaasarin neulaa säädelty, tulppaa koitettu vaihtaa, testattu monella eri cdi-boxilla, puolia vaihdeltu, staattori on uusi, tätä ei kyl ole koitettu vaihtaa toiseen. Löytyy kyl muutama käytetty joita vois koittaa, mut jotenkin en tämän viallisuuten usko. Käyntiin lähtee aina ekasta. Missähän se vika vois olla ku loppuu konstit itellä. Kiitos asiallisista vastauksista. Joo näitä moottorikulkuneuvoja tullut räpätyä jo yli 30 vuotta et jotain näistä ehkä jo ymmärtää.
Samurai 110 poksuu kierroksilla.
Anonyymi-ap
1411
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Korkeaoktaaninen polttoaines ei syty liian aikaisin.💥