Takajarru remppaa

Kuka sen tuntipalkan maksaa?

Anonyymi kirjoitti:

Kuka sen tuntipalkan maksaa?

Olipa tyhmä kysymys.

Mutta jos asiasta puhutaan niin tollaset levyt vaihtuu avaamalla 8 - 10 pulttia ja / tai ruuvia, ja tuohon lukeutuu mukaan jo pyöränpultit / mutterit.

Samat pultit ja mutterit kun ruuvaa kiinni niin homma on yhden pyörän osalta hoidettu.

Eli pikkasen kärjistettynä voi laskea että pultin /mutterin avaaminen ja takaisin laittaminen maksaa 30 euroa / kpl.

Eli pyörän irrotus ja takaisinlaitto 120 euroa / kpl....

Anonyymi kirjoitti:

Kuka sen tuntipalkan maksaa?

Kuka maksaa tarvittavat työkalut? Ihan saksilla ja ruuvimeisselillä se ei onnistu, vaikkei iso homma olekaan.
Ei tuo 380€ kuullosta kovin pahalta originaaliosilla tehdystä hommasta. Pikkupajasta saat ehkä satasen halvemmalla, halvemmilla tarvikeosilla. Saattavat olla hyviäkin, tai sitten ei.

Anonyymi kirjoitti:

Kuka maksaa tarvittavat työkalut? Ihan saksilla ja ruuvimeisselillä se ei onnistu, vaikkei iso homma olekaan.
Ei tuo 380€ kuullosta kovin pahalta originaaliosilla tehdystä hommasta. Pikkupajasta saat ehkä satasen halvemmalla, halvemmilla tarvikeosilla. Saattavat olla hyviäkin, tai sitten ei.

Lue lisää

Juu, pitää olla työkalut, työvaatteet, työeväät, talli ja sähköt ja vakuutukset.

Ehdottomasti vietävä korjaamolle koska itsetehtynä kaikki nuo maksaa niin paljon.

Kyllä sen voi itse vaihtaa. Ei siinä montaa tuntia mene, vaatii toki moottorinosturin ja perus käsityökalut.

kylä sen vaihtaapi alle 2h jos iha ite sen tekkeepi. En ole vaihtanu konetta sittenku jotahi 50v sitte, sillon se oliki heleppo savotta ku takavetonen pirssi ja konehuoneessa oli tilat ku ison talon tuvassa,sittemmin vaihtu etuvetosiin ranskanihmeisiin joita on ollu seihtemen kpl ja yhestäkkää ei ou tarvinu konetta irrotella tahi mittää muutakaa isompoo äpsinkiä värkkäillä, minä ku oun sottaellu että pirssi pittää olle sellane jolla piäsee perille ja takasi kotio.

Kohtuu hinahan se ei kyllä ole, mutta noin ne merkkiliikkeet laskuttaa. Tuplahinta osista ja tuntiveloitus päälle satasen.

Yksinkertaisimmat hommat kannattaa tehdä itse, vaikka menisi tuplaten aikaa niin silti saa omalle työlle sellaisen korvauksen että missään oikeissa töissä on vaikea päästä samaan.

Juurikin näin ja sitten vielä tarkistaa sitä ja tätä ja tota ja valohoidot päälle niin kertyyhän siitä hintaa, mutta totuus on että mistään muusta fyysisestä työstä ei saa niin hyvää korvausta kuin itse tehdystä autohuollosta ja rampasta. Yli satasen tuntiansioihin yltää jo varsin hitaasti kiirehtien ja osat saattaa saada puolta halvemmalla kuin marmorilta. 1

Ei se ole tyhmä joka pyytää vaan se joka maksaa!