Suomi24 · Posti · Opastus Hae Internetistä:
Kirjaudu sisään | Liity jäseneksi
Laaja haku
Olet tässä: Suomi24 > Keskustelu > Autot & liikenne > Automerkit > Toyota > Corolla
Viestien esitystapa:
Näytä aiheet
Corolla wagon
Kirjoittanut: leluko? 17.6.2005 klo 07.42
Aika lohdutonta luettavaa Toyotan osalta tuo uusimman TM:n farmarivertailu. Onko tosiaan auto kantavuudeltaan niin heppoinen, ettei siihen voi lastata rekisteriotteen mukaista henkilömäärää ja peräronttia täyteen tavaraa. Tämä kuvastaa lähinnä nykypäivän muotivirtausta pienten farmariautojen osalta. En halua farmaria, jota en voi kuormata....
Olen itse juuri hankkimassa kyseisen kokoluokan farmaria, ja vahvin ehdokas, Toyota, putosi juuri pois laskuista. Avensis on niin helvetin ruma ja turhan iso tarkoituksiini, joten sekään ei kiinnosta. Onko nyt tosiaan niin että paljon pilkatut Opel ja Ford tekevät kelvollisimmat kulkupelit tässä segmentissä???
Kirjaudu sisään | Liity jäseneksi
Laaja haku
Olet tässä: Suomi24 > Keskustelu > Autot & liikenne > Automerkit > Toyota > Corolla
Viestien esitystapa:
Näytä aiheet
Corolla wagon
Kirjoittanut: leluko? 17.6.2005 klo 07.42
Aika lohdutonta luettavaa Toyotan osalta tuo uusimman TM:n farmarivertailu. Onko tosiaan auto kantavuudeltaan niin heppoinen, ettei siihen voi lastata rekisteriotteen mukaista henkilömäärää ja peräronttia täyteen tavaraa. Tämä kuvastaa lähinnä nykypäivän muotivirtausta pienten farmariautojen osalta. En halua farmaria, jota en voi kuormata....
Olen itse juuri hankkimassa kyseisen kokoluokan farmaria, ja vahvin ehdokas, Toyota, putosi juuri pois laskuista. Avensis on niin helvetin ruma ja turhan iso tarkoituksiini, joten sekään ei kiinnosta. Onko nyt tosiaan niin että paljon pilkatut Opel ja Ford tekevät kelvollisimmat kulkupelit tässä segmentissä???
Vastaukset 8
Vanhimmat
Tahti ei näköjään ole muttunut. Kaikki aiemmat kokemukset Corollasta (3 kpl) kertovat samaa eli miksi ihmeessä viiden hengen autossa on kolmen hengen jouset. Etupää kantaa kuormaa, mutta kun on vähän tavaraa kyydissä niin 4 miestä on jo liikaa.
Jousitus on ehkä suunniteltu 5x50kg tavarat, mutta jo 4 raavasta suomalaista ylittää tuon painon vaikka paksi olisi tyhjä.
Ikävintä on se jatkuva takajousien pohjaaminen.
Eipä silti sama vaivaa muitakin japseja. Vaihdoin 626:n takajousiksi todella jäykät ja nyt se on tosi jämäkkä ja ryhdikäs. Tietysti myös kaikki iskarit uusiksi, niin ajo-ominaisuudet paranivat selkeästi vanhassakin autossa.
Mutta niin paljoa en ole autooni saanut tavaraa että olisin jousituksessa juurikaan huomannut. On minulla sentään ollut viisi ihmistä ja niin paljon kamaa kyydissä kuin on mahtunut. Pohjannut ei ole tietenkään yhtään kertaa.
Tämä ketju. Miksi crosspostaat?
Lisään vielä, että jos valintasi kohdistuu Corollaan, niin mikset ota Versoa, on siinä ainakin tilaa ja avaruutta. Töissäkin on sellainen, mutta v asta alla 1000 km ajettu joten en ole ehtinyt ajamaan enkä saamaan siitä käsitystä
Jos pysyt luokassa Corolla-Pösö 307-Focus, niin minä olin positiivisesti yllättynyt Focuksen ominaisuuksista. En ole Ford-fani enkä koskaan osta Fordia itselleni, mutta kun sitä vertailee esim. Corollaan niin selvästi parempi ajaa ja tukevampai etenkin jousitukseltaan. Focus-farkku tuntuu isommalta kuin onkaan.
Pösö 307 ja Fiat multiwagon ovat varmaan tilavia, mutta ne luotettavuusongelmat ??.
Ford, Opel, Pösö ja VW tekevät parhaat tässä kokoluokassa. Mökkinaapurilla on uusi Corolla wagon. Rakennusprojektit käynnissä ja osittain juuri tämän takia vaihtoi farkun. Perä viistää maata ja keula melkein ilmassa. Ei todellakaan kanna kuormaa.
Eihän nuo eurot toimi normaaliajossakaan. Rakennuskäytössä ei varmaan ehjiä päiviä tulisi montaakaan. Eipä silti kukaan uuttaa ei-pakua oikeasti rakennustavaroiden kuljetukseen ottaisikaan.
korollan hintaista (hiassikin on tyyriimpi) uutta autoa voi raksakäytössä pitää, ajetaan vaikka pyhinä sitten paremmilla.
hintaa jos sen takia ostaisi uuden pakun. Itse olen pärjännyt omissa rakennushommissa hyvin farmarilla ja peräkärrillä. Otin sellaisen merkin joka kantaa sitä kuormaa.