Mun Malaguti Phantom teki just toissapäivänä lakon... ajelin ja yhtäkkii se alko hyytyy ja sit sammu. tulpanhattu vaa irtos... no sit laitoin takas sitä mut ei mitään tapahtunu, ku starttaa nii meinaa kyl käynnistyy kokoaja mut ei käynnisty. vaihdoin tulpan sekä hatun eikä mitään taaskaa... ollaa tarkastettu kaik ilmasuodattimet ja tälläset... mun kaverit sanoo ettei se saa bensaa et siin voi ol kaasari rikki.... mikä neuvoks??
Mikä Vikana?
Phantom
6934
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Oireet viittaa siihen että bensaa ei kone saa. Kannattaa ensin tarkistaa bensaletkut mahdollisista tukkeutumista. Katso myös ettei letkut ole mennyt mahasti mutkalle, joka estäisi bensan kulun.
Tarkastus on helppo aloittaa vaikkapa automaattisesta polttoainehanasta. Eli kaasarilta bensaletku ja imuletku irti. Sitten imet siitä imuletkusta ja katsot tuleeko bensaa. Jos tulee, niin on selvillä että ainakin hana toimii ja väliin jää silloin enää tuo kaasari.
joku sanoi et tosa mun skotust voi olla joku CDI-Boksi paskan, en tie mikä on ees....
Normaalisti CDI-boksista tullut ohjaustieto antaa puolalle käskyn muodostaa suurjännite, joka purkautuu kipinänä tulpassa.
Jos kipinää ei pääse muodostumaan tulpassa, seurauksena on CDI vioittuminen.
Siis kun tulpanhattu on irronnut tulpasta, puolasta saatava suurjännite ei pääse "maadoittumaan" vaan iskee takaisin CDI-boksiin!
käytännössä sitä, että jos polkee scootteria käyntiin tulpanhattu irti, boksi särkyy.
Stefa vuotaa!!! se tylpanhatun irtoaminen oli aiheuttanut suuren paineen, eikä ollut päässyt mistään muualta kuin kampiakselin stefan kautta... joten stefa oli pamahtanut pois paikoiltaan paineen takia