Joo elikkäs tollanen 45000km ajettu Yamaha 125 TZR ja pytty porattu ja uusi mäntä. En usko ett paljoo muuta ois tehty, ett mitäköhän kannatais uusia ettei pyörä "räjähä" tielle? Mitkä olis sellasia tärkeitä osia? Kaikki "Tessun" omistajat pistäkää ohjeita ja kertokaa vähäsen huoltoväleistä ja sellasista. Olisin tosi kiitollinen ja varmaan muutki saa tästä tietoo... :)
PS: Laittakaa ihan mitä vaan tärkeetä "Tessuista
PS: Laittakaa ihan mitä vaan tärkeetä "Tessuista
Vastaukset 1
Vanhimmat
mutta liikkuvia osia siinäkin. Elikkäs laakerit on kuluvia osia, jotka kannattaa tarkastaa koneesta. Ota magneton koppa auki, ja kokeile kampiakselin runkolaakerin välys. Muita laakereita pääsee kokeilemaan vasta sitten ku kone on auki.
Mitäs muita kuluvia osia siinä on... läpät... niistä ei saa puuttua palasia, eikä ne saa "irvistellä"....pakoaukon säädin... kannattaa tarkastaa toiminta, ja tarvittaessa hinkata karsta pois.
Sitten semmonen yleissilmäys... ketjut, renkaan laakerit, iskarit, jarrut, letkut, yms