ELI MITÄ EROA ON "TAVALLISILLA" VAIHTEILLA JA PUOLAUTOMAATTI JA MANUAALI VAIHTEILLA??????
esim kun skyteamin promankis on puolautomaatti niin miten se vaikuttaa ajoon??? pystyykö keulii????
tiedän et tää o tyhmä kyssä mut oon tyhmä ja ei mopo kokemusta
esim kun skyteamin promankis on puolautomaatti niin miten se vaikuttaa ajoon??? pystyykö keulii????
tiedän et tää o tyhmä kyssä mut oon tyhmä ja ei mopo kokemusta
Vastaukset 6
Vanhimmat
ns: tavalliset on 4 vaihetta ja kytkin puol automaatti 3 vaihetta ei kytkintä manuaali ei vaihteita kait niil pystyy keulii mut sit pitää olla manuaalis jotai virii et se jaksaa mun tietääksee noi muut jaksaa varmaa jote kute xp
Manuaalivaihteisessa mopossa on kytkin mikä irrottaa kun sitä painaa eli kun kytkintä painaa veto takapyörästä pysähtyy. Puoliautomaatissa kytkin on keskipakokytkin eli kun kierrokset laskee tai vaihdepolkimeen koskee se irrottaa.
Normaalisti kun keulitaan ajetaan hiljaa kytkin pohjaan kaasua ja kytkin ylös => keula nousee. Puoli automaatissa tämä ei onnistu yhtä hyvin, kun mekaanista kytkintä ei ole. Jotenkin voi onnistua kun istuu penkin taka osassa ja vääntää kaasua tosin mopo voi mennä ympäri. Lisäksi puoli-automaatin vaihteisto joutuu TODELLA koville kun keksitää että ruopiminen tai keulan nosto onnistuu kun pitää poljinta alaalla, vääntää kaasua ja nostaa polkimen, vaihteisto saattaa tämän kestää muutaman kerran mutta muutaman kerran jälkeen kuuluu rusaus => ykkös vaihteen rattaat paskana, ja ykkösen kohdalla kuuluu krrr.
Vaihdelaatikko kestää hyvin normaalin ajon mutta ei sudittelemista tms.
Puoli-automaatit ovat hyviä mopolla ajoa opetteleville, kun kytkimestä ei tarvitse vielä välittää, ja ajaminen on helppoa.
Manuaali vaihteet ovat ne tavalliset vaihteet joissa on kytkin. Mopoista kaikkein kestävimmät ja parhaimmat vaihteet ovat linjaa suzuki pv,s ja s1.
Puolautomaatissa on 3 vaihdetta ja kaasutoimii kytkimenä eli kun laittaa kaasunpoies niin se on sama kuin ois kytkin pohjassa. Ja sitä paitsi puolauto on paljo kestävempi kun manuaali kun ei tarvi kytkimen kanssa värkätä. Ja puol autolla saa myös hyvin keulaa kun ottaa ensin vauhdit ja sitten laskee kieroksia ja taas lisää ja samalla hieman nykäsee ja nojaa taakse päin niin kyllä kummillakin on yhtä helppoa keulia. Ja saa sen keulan ylös muutenkin kun revittämällä vaihteita paskaksi esim pitää mopoa paikallaan ja painaa kaasua. KYLLÄ NOUSEE!!!! PS: Tuo Mika tais olla jonku stn vajaatahti peeveen kuski.... Joka ei oo puol autoo nähnytkään eikä varsinkaan ajanut !!
Minulla on kaksi monkia molemmat puoliautomaatteja ja toisesta edellinen omistaja on revittänyt ykkösen paskaks , vaihdelaatikosta kaksi(juuri ykkösen rattaat) aivan sileet, mutta onneksi vääntöä löytyy lähteä kakkosella. Ja lisäksi mulla on Pevikka, tosiasia on se että pv:n moottori on kaikkein kestävin mopon moottoreista. 3-vaihteisen monkin vaihteisto toimii aivan lostavasti silloin kun ei olla tehty sitä poljin alas, kaasu pohjaan, poljin ylös => ratas salaattia. Itse ajan mielummin monkeilla kun ovat nelitahtisia ja vääntöä löytyy muutenkin kun huudattamalla moottoria (pv:llä vakio ei tarvise uneksiakkaan lähtöä isoimmalla vaihteella). Mutta tuon automaatti eli keskipako kytkimen säätö onkin sitten toinen juttu, se joko toimii tai sitten ei, eli sen pitäisi irrottaa kun kierrokset laskee. PS. Montakos kertaa itse oot ajanu puoli automaattia
Itselläni on puolauto manki,
ajelen sillä päivittäin. PS: Sorry, kun epäilin toi sun teksti kuulosti vaan ihan yheltä tyypiltä joku vonguttaa täällä peeveellä. Ja kehuu sitä että on niin paljo vääntöä että jaksaa lähtä kolmosella liikkeelle :DDD sanoo että on muka vakio vaikka kulkee jotain 80km/h vireinä näkyy päälle tehofilter, isompi pytty, välit ynm... etttä lol.
Joopa joo. Ei kannattais yhden mopon perusteella yleistää että puoliautomaatin vaihteet ei kestä runnomista. Ei ole mitään järkevää perustetta sille että puoliautomaatin vaihteet olis jotenkin kovemmilla kuin käsikytkimellä varustetun vaihteet. Oman kokemukseni perusteella voisi kylläkin sanoa että puoliautomaatti on todella pomminkestävä kone, enkä ole koskaan käsikytkintä kaivannut (20 vuotta puoliautomaatti mankin omistanut).
Vanhoja on textit joo, mutku v*tutti.