suhteuttaa pyörän painoon.Mitä painavampi pyörä niin sitä kalliinpi vakuutus.
vakuutusmaksut
pitäisi
6928
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Kuitenkin herrat suunnittelevat kuljettaja iän mukaista hinnoittelua
Mielestäni vakuutusmaksut pitäisi luokitella pyörän tehon mukaan, eikä kuutiotilavuuden. Ja customeille ihan oma vakuutusluokka, koska eivät ole mitään käsistä karkaavia ohjuksia, ja aiheuttavat vähemmin onnettomuuksia kuin nämä mielettömästi ylitehoiset muoviluodit.
nämä selkäsuorassa goret päällä ajelevat ovat ajotaidottomuudellaan kaikista suurin vaara muille.
Lue tilastoja niin tiedät.
Niin, tilastotieteilijä hukkui keskimäärin 0,34m syvään lampeen...
Aika perisuomalaista asennetta taas keskustelussa; kaikkien toisentyyppisten pyörien ja/tai omasta ajotyylistä poikkeavan käytöksen omaaville LISÄÄ maksuja. Niinhän se menee...
Aivan totta! Kaikkein vaarallisimpia pyöriä (=aiheuttavat eniten onnettomuuksia Suomessa) ovat vanhat neuvostoliittolaiset sivuvaunupyörät, joissa on painoa n. 350kg ja tehoa n.25hv. Paljon turvallisempi pyörä on 165kg painava Yamazuwakinda FSXR-R1000, jossa on 165 hv tehoa! Näillä ei voi aiheuttaa onnettomuuksia, eivätkä ne muutenkaan tule kalliksi vakuutusyhtiöille.