Servoletilla ajettu rekan keulaan. Oliko sellin risteyksessä?
Kukka ajo kolarin Vitsarissa?
Anonyymi-ap
361119
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 12 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 36
Vanhimmat
Rekka tullut henkilöauton eteen huoltoasemalta kuski viety sairaalaan.
Romua tuli .Vakava onnettomuus .
korean letukka rusinaks
Oliko servoletti niin lähellä risteystä alle 50 metriä ja rekka kaahannut eten, ei silloin juurikaan ehdi jarruttaa.
Oli hätäjarrutus .Ei auttanut .
Chrysler
Kun no en kyllä nyt osaa kommentoida tätä asiaa mitenkään,tosirealisti saa nyt minun luvallani kommentoida
Tosirealistilla on jostain syystä aina päivitettyä sisäpiiritietoa joka Jumalan asiasta ja kuvat päälle johtuen tiiviistä suhteista ensihoitoon, palokuntaan, poliisiin ja paikkakunna juoppo- eikun juoru-ukkoihin.
Tosirealistia ei juuri ammattietiikka paina, koska sitä ei töissä eikun siis kotonakaan ole ollut.
Olisiko ollut kehäkukka, hah hah haaa!!!...
Reijolla on kaikki niin hyvin kuin tuolla sairaudella voi olla.
Olipa lehtijuttu Keparissa. Vitsarin shellin kohdalla EI OLE risteystä, vaan pihaliittymä Rantatielle. On se merkillinen paikka, kun siinä tapahtuu jatkuvasti kolareita. Jopa poliisiautokin ajoi huoltamon pihalta kolmion takaa toisen eteen, vaikka näkyvyys on hyvä joka suuntaan. Toinen kolripaikka on Kruupyyn ja Kokkolan kunnanrajan tienoo...
Tosin. Shellin huoltoasema olisi pitänyt rakentaa 200 metriä kaupungin suuntaan, Haaponiemen multa-, murske-, ym myyntipisteen kohdalle. Joka tapauksessa alueelle on laitettava 60 km:n nopeusrajoitus, hah hah haaa!!!....
Mitähän tämän perholaisen mielessä liikkuu että aamusta pitää tänne tuon kaltaisella kirjoituksella avautua?
Ketä perholaista tarkoitat? Ressu on ollut Kokkolalainen jo lukiovuosina Outokummun tehtailla 1970-74, ja asunut perheineen Kokkolassa vuodesta 1987 lähtien yli 37 vuotta.
Tosin lapset ovat "lentäneet" maailmalle. Ehkä vielä "routa porsaat Koti-Kokkolaan palauttaa...
Reijo on Kokkolan Kingsi, TOSIrealisti, Eläinystävä, moniosaaja, taitava sanaseppo, kuvataiteilija, laulaja, runoilija, puutarhuri, humoristi ja kaupungin viisain mies ja ja...
Oikein hyvä ehdotus että tuohon Shellin kohdalle 60 kilometrin nopeusrajoitus. Samalla voisi kieltää jäätelönmyynnin Peltokorvessa molemmilla P-paikoilla. Ajan kysymys, milloin sielläkin rysähtää.
Niin no joo mutta toisaalta 75kmh ssa olisi ihan riittävä ja liikenne sujuisi turvallisesti,olet kyllä oikeassa että peltokorven risteyksen jälkeen ne jäätelökojut vaarantavat paitsi niitä asiakkaita jotka ahmivat pakokaasuissa hiekan peittämää jäätelöään ja etenkin lapset ovat vaarassa kun molemmin puolin liikkuu autoja sekä raskasta liikennettä,Se on todellinen vaaranpaikka ne jäätelökojut voisi siirtää vaikkapa siihen parkkipaikalle peitson jälkeen siinä autot muutenki pysähtyvät
Tai sitten aloitettaisiin jo vihdoin 8-tien perusparannus. Ainakin 3 suunnitelmaa jo ollut lukkoon lyötynä mitä muistan, mutta toteuttamatta on jääneet.
Totta kirjoitat. Lottelundin risteyksen (ent Esso) suunnittelu jatkui eri vaihtoehdoin yli 30 vuotta, kunnes toteutui Ressun idea - kiertoliittymä ("Kivelän kierros"). Vaihoehtona Reijo esitti valoristeystä (mielipide KP-lehti 1989).
Ennen kuin 8-tien laajennus toteutuu, on määrättävä nopeusrajoitus 60 km/h välille Piispanmäen valoristeys - Rimmintien risteys. Rimmintieltä on erittäin vaikeaa päästä kaupungin suuntaa, ja ruuhka-aikaan lähes mahdotonta...
Kokkola kehittyy ja kasvaa huimaa vauhtia, joten olisi aika toteuttaa "ohikulkutie" - moottoritie: Lentokentän risteys-Koivisto-Linnusperä-Peltokorpi (tie 85 risteys).
Erinomaisia ideoita. Ressu on Kokkolan kehittäjä numero 1. Tuo moottoritien toteuttaminen on ajankohtainen.
Tämä ohikulkutie olisi kestävin ja paras ratkaisu, mutta jääköhän näkemättä elinaikanani?
Nykyistä8-tietä on hyvinkin vaikea parantaa asutuksen vuoksi. Tämänhetkiset parannussuunnitelmat ei välttämättä paranna tilannetta. Kun prismalta lähtee nelikaistaisena tie pohjoiseen päin ja liittymiä poistetaan, on entistä vaikeampi päästä mm. Rimmintieltä kääntymään kaupunkiin päin. Hyvin pelottavaa on myös kääntyä kaupungista tullessa vasemmalle, kuten vaikka Söderbackantielle saati sitten pienemmistä liittymistä.
En löydä tämän Kivelän nimeä kuin tältä luuseri palstalta. Näitä "moniosaajia" ja "suunnittelijoita" löytyy näiltä keskustelu foorumeilta joka kylästä. "Osaavimmat" ovat juuri näitä maalta kaupunkeihin muuttaneita vanhuksia. Saman toistoa ja toisten henkilöiden suunnitelmia näyttää tämä perhosta tullut tänne kirjoittelevan.
Ressu on taas täysin oikeassa. On se viisas mies, Kokkolan Kingsi.
Yksi joutava puutarhajuttu siitä joskus oli.
Ressuhan on Kokkolan moniosaaja jalkapallotuomari, taideharrastaja, kunnallisvaikuttaja ja pelastamiserityisosaaja.
Pitää typerimmänkin tällöin ymmärtää olla kyseenalaistamatta hänen päihtymistilan syvyyttä.
Siis Chewroletila on rekan keulaan törmätty? no kokkolan poliisit tutkivat sen asian tietysti virka-aikana ja kun syövät donitsia ja juovat kahvia veronmaksajien rahoilla
Chewrolet onko joku uusi automerkki?Kokkolan alueelle tiestöön ei ole panostettu kuin murusia verrattuna Vaasaan ja Seinäjoelle.
En löydä tämän Kivelän nimeä kuin tältä luuseri palstalta. Näitä "moniosaajia" ja "suunnittelijoita" löytyy näiltä keskustelu foorumeilta joka kylästä. "Osaavimmat" ovat juuri näitä maalta kaupunkeihin muuttaneita vanhuksia. Saman toistoa ja toisten henkilöiden suunnitelmia näyttää tämä perhosta tullut tänne kirjoittelevan. Tämä sama henkilö uhosi myös kostavansa Kokkolan poliisille kun hänet raudoitettiin ja pidätettiin pihaltaan 2011 mutta turhaa uhoamista sekin oli kuten nämä muutkin avautumisen tänne sivustolle.
Etkö osaa lukea? Ressulla on, ja on ollut satoja mielipiteitä ja kirjoituksia lehtien palstoilla 37 vuoden aikana, ja tuhansia keskustelupalstoilla...
Totta. Ressu on kirjoittanut satoja kommentteja + mielipiteitä Keparin, Kokkola-lehden ja Perhonjokilaakso-lehden sivustolle 37 vuoden ajan, sekä tuhansia kommentteja keskustelupalstoille...
Ressun ideoita on toteutettu useita. Moni odottaa "vuoroaan". Ensimmäinen idea oli kaupungin puutarhan siirto, Kahakkasilta Kokkojokisuuhun, saostusallas Tervalampi Tervaholmaan, Kukkulan kehittäminen, ihmiskrematorio, Rantaraitti ja Morsiussaarentie, autiotalojen purkamiset (mm Amorin talli), Torin kehittämisideat, Lankuntie. Rantojen ja ympäristön raivaukset, risusavotat. Kevyt moottorirata Perkkiöön ym.
Reijon kymmenet esitykset, ideat ja suunnitelmat odottavat toteuttamistaan. Niistä merkittävin on Kokkolan keskustan kannalta kuivatun Köykärinjärven entisöinti, Suntin nimen muuttaminen Kokkojoeksi jne, hah hah haaa!!!...
Se oli rysähdys .Kahvi meni kurkkuun .
Samat jutut perholainen kirjoittelee päivittäin. Itse uskoo mutta muut tietää ettei mikään ole totta mutta tänne nuo kertomukset hautautuvat muun paskan joukkoon eikä tätä "viisasta perholaista" muista pian kukaan.
Puhutaan että siinä olisi jo useamman kerran rytissyt.
Näköjään ei ole rekkamies jaksanut odotella, kun on pohjoisen suuntaan ollut kääntymässä. Siinä saa odotella hyvän tovin yleensä, juurikin tuohon suuntaan kääntyessä.
Hankala liittymä. Ihme ettei tuohon ole laitettu 60 km/ h rajoitusta.
Kiitos esitykseni kannatuksesta. On mainittava, että lähellä oleva Perhonjoen "Perhossilta" korjattiin, ja liikenne alkoi sujua esityksestäni kuin "vettä valuen" (lue: Kokkola-lehti 14.8.2019 "Loputonta kitinää").
Ainut asia vaivaa mieltäni edelleen. Miksi siltaa ei rakennettu kerralla 4-kaistaiseksi, ja pyörä- sekä jalankulkijoita varten "levennetty itäinen kaista" esim vallilla erotettuna ajoväylästä, ja nyt ei naurata!!!...
Ministeri Lintilä edesauttoi siltaremontin käynnistämistä ja nopeuttamista. Tälle sivustolle nimettömänä kirjoitteli moni maalainen ja esitti omia näkemyksiään perholainen eläkeläinen mukaan lukien.
Mika hoiti maakunnan tärkeimmän sillan remontoinnin loistavasti. Eipä ole vastaavaa nähty muilta lähialueen poliitikoilta.
Oli kuin viipurinpamaus .