Kivasti on Tojon myynti noussut. Ekan vuosipuoliskon toiseksi eniten myyty merkki.
https://www.jato.com/resources/media-and-press-releases/european-bev-demand-slows-tesla-volkswagen-lose-ground
Ei Tojottimen myynti Euroopassa enää ole marginaalista.
https://www.jato.com/resources/media-and-press-releases/european-bev-demand-slows-tesla-volkswagen-lose-ground
Ei Tojottimen myynti Euroopassa enää ole marginaalista.
Vastaukset 25
Vanhimmat
VW jyrää.
Kun katsoo oikeita myyntilukuja niin Toyota on täysin marginaalissa.
https://insideevs.com/news/721503/europe-plugin-car-sales-april2024/
En tiedä mistä Putinin trollitehtaalta olet tuon linkin kaivanut.
Sinun linkkisi on sähköautoihin. Ne on vain osa kokonaismyynnistä.
Tarkastappas tuo trollitehtailuväittämäsi ja pyydä anteeksi virhettäsi.
Ostakaa vaan niitä Afrikan poikien takseja. Jokaiselle oma valkoinen Corolla TS.
Ja eniten hinattu Euroopassa ADAC:in tilaston mukaan.
Pitäisikö olla hyväuskoinen hölmö? Oletan että saksalainen adacin tilasto on melkein yhtä luotettava kuin saksalaisen konsernin pakokaasupäästöohjelma. Jotenkin sitä saksalaista hinuriystävällisyyttä pitää yrittää peitellä. Suomalainen vakuutusyhtiö kertoo totuuden kun ei ole kenenkään talutusnuorassa . On ainakin uskottava.
Putinin sylikoirilla on kauhea saksalaisviha.
Hihii, Terolla on nyt tiukka paikka yrittää selittää Toyota kyykky jollain.
Tyhmyyttä ja pöljyyttä on monenlaista, mutta Omapoika määrittää sen alarajan ihan omalle tasolleen.
Sinä se vasta Tyhmä olet omine poikinesi
Tosi lapsellista
On se kova paikka tuo suomalaisen vakuutusyhtiön avautuminen ja totuuden paljastaminen. Saksalaisessa Adacin tilastoissa saksalaiset on aina kärjessä. Tuskin yllättää ketään.
Mitä höpötät. Toyota on Euroopan toiseksi eniten myyty merkki ja se on kova tulos.
Mitä tekemistä kyykyllä on tuon kanssa? avaappa hiukan tuota mongerrustasi.
Vakuutusyhtiö kertoo vain, kenellä on ollut kaskovakuutus, jonka turvin tilataan hinaus. Muiden hinaustarpeista ja sen suorittamisesta ei vakuutusyhtiöllä ole tietoa. Eli klassinen totuus, mikä ei ole kuitenkaan koko totuus.
Lyhytkin siiirto hinausauton lavalla maksaa yli 500€. EI sitä aivan helposti tilata, jos se menee omasta pussista.
Yariksia ne on.
Corolla mallitilaston 22.
No teillä pikkutrolleilla on sitten varmaan Euroopan eniten myyty automalli eli Dacia Duster.
Eurooppa on vain pieni osa koko maailmasta jossa Toyota mahtimerkkinä dominoi ja on ylivoimainen ykkönen. Euroopassa pikkusintit ynnämuut-kerhossa taistelevat olemassaolostaan. Se piirtää, jolla on liitua!
Jees mutta Tojon myynin kasvu Euroopassa on merkittävää.
Kun katsoo Euroopan myyntiä malleittain huomaa että Euroopassa myydän pääasiassa halpoja autoja. Ainoa kalliimpi kympin sakissa on Tesla model Y. Muuten mallit on valmistajien halvimmesta päästä. Myös seuraava 10-20 porukka on halpoja. Ainoa hiukan arvokkaampi on volsun tiguan.
Palstalaisilla on jokin outo käsitys että Euroopassa myytäsiin kalliita ja hienoja premiumeja mutta ne on marginaalissa.
Mitähän halusit sanoa tuolla "piirtää, jolla on liitua"?
Mitä se määrä maailmalla merkitsee kun tuote on surkea ja myydään niitä halpismalleja pilkkahinnalla?
Miten se nyt taas on "pilkkahinta" kun vlillä taas on "ylihintainen"? Minusta itäauto Skoda on järkyttävän ylihintainen kolhoosituote. Lada oli oikean hintainen Skodan verrokki. Kun tuote on niin surkea nyrkkipajatuote kuin Skoda-da, niin eihän sitä myydä juurikaan muualla kuin pääasiassa itäeuroopassa jonne se on lanseerattukin. Toyotan kaltaiseksi koko maailman valloittajaksi ei Skodasta ole enempää kuin Trabantistakaan mutta kaipa noillekin jokin markkinarako löytyy niinkuin Ladallekin on löytynyt.
Katsoppa sitä kympin tai kahden kyympin sakkai ja koita sisäistää että ne on liki kaikki niita halpoja malleja joka valmistajalta.
Koska myyntimäärät aina määräävät täällä laadun ja luotettavuuden, niin ranskalaiset suunnittelevat ja rakentavat ne parhaimmag Toyotat eli Yarikset, ei akku- ja lataushuolia.
Yaris hybreideissä on ihan samalla tavalla 12V akku myös.
Niissä 12V akuissa oli Tojolla ongelmia ja siksi Tojo vaihtoi viime vuonna akkutoimittajaa.
Niitä on vaihdettu takuuseen, myös omaani.
On niitä polttiksissakin ollut akkumurheita. Bemarissa ainakin.
Selinseli, kun lataus ei ole suunniteltu toimimaan.
Ei akun vaihto ole kuin vastuunpakoilua Toyotalta, koska se todellinen syy on järjestelmässä joka ei ymmärrä ladata akkua oikein ja järkevästi. Muista ajaa paljon ja ladata 12v. akkua ahkerasti, niin voit välttyä ongelmilta.