Loviisa hukkuu kärpäsiim

Siksi että he halusivat valkon satamasta euroopan jätevaraston.

Totta maar Paljakka ja kumppanit vaikenee, kun syy on heidän.

Ainahan se on ollut.

Vuodessa muutaman kymppitonnin osingon Loviisa Satama Oy:stä. Paikallisessa mediassa hehkutettiin kuinka rkp järjesti hallitusneuvotteluissa määrärahat laivaväylän syventämiseen 9,5 metristä 11 metriin. Kuinka usein satamassa on käynyt laivoja, jotka tarvitsevat edes nykyisen 9,5 metrin syväyksen? Ei kovinkaan usein. Hankkeen hintalappu on 14 miljoonaa. Väylän syventämisen maksaa valtio (= veronmaksajat), mutta satama-altaan syventämisen kuluista ei hiiskahdettu mitään. Se maksaa ainakin 4 - 5 miljoonaa plus ilmeinen tarve myös laitureiden konstruktiomuutoksiin ja korjauksiin. Tätä laskua ei maksa valtio, vaan satama-alueen omistaja, joka on kaupungin 100 % omistama Loviisan Satamakiinteistöt Oy. Vuonna 2023 yhtiön liikevaihto oli vain noin 300 000 euroa, joten sillä ei ole poweria rahoittaa hanketta. Yhtiö on jo ennestään velkaa pelkästään Loviisan kaupungille yli miljoona euroa ja jo tämän velan maksuaikaa on jouduttu pidentämään yhtiön tosiasiallisen maksukyvyttömyyden vuoksi. Meinaako Otto & rkp, että satama-alueen vuokralainen Loviisan Satama Oy maksaa laskun? Jos maksaa, niin sitä voi todella ihmetellä. Kuinka vuodessa vain kymppitonnien luokkaa olevan tuoton omaavan yhtiön kannattaisi sijoittaa toimintaan miljoonia? Ei mitenkään.

Taloudelliset faktat eivät häiritse ainakaan paikallisia satamayhtiöiden hallituksessa istuvia ja niiden toimitusjohtajaa. Heillä taitaa olla ilmeinen usko siihen, että satamatoimintaan voitaisiin edelleenkin jotain kautta kanavoida veronmaksajien varoja jajos ei muuten niin lainojen takauksen kautta. Satamatoimintojen tukeminen olisi EU:n direktiivien vastaista, koska juuri ne säädökset pakottivat erkauttamaan satamatoiminnot pois kaupungeilta omiksi yhtiöikseen.

Loviisan päättäjien enemmistöä eivät häiritse nämä Italiasta (!) peräisin olevien yhdyskuntajätteiden käsittelystä aiheutuvat haitat niin kauan kun ne eivät koske heitä itseään. Valtapuolue rkp haistattaa pitkät ongelmille, koska Valko ei ole heidän merkittävää kannatusaluettaan.

Julkisuudessa on ollut tietoja, että satama yrittäisi saada luvitettua jätteiden kuljetus - ja varastointitoiminnan suurentamisen jopa kymmenkertaiseksi nykyisestä? Se lisäisi ongelmia samalla kertoimella! Yhdyskuntajätteiden kuljetuksella laivalla Italiasta tänne ja jatkokuljetuksellsa täältä rekoilla jätteiden polttolaitokseen ei ole mitään ekologista. Haju- ja hygieniahaitat eivät rajoitu vain Valkon ympäristöön, vaan rekat jättävät jälkeensä hajuvanan. Aiemmin Euroopan jätteitä dumpattiin Afrikan maihin, mutta nyt tänne pikkuiseen Suomeen. Tästä dumppauksesta saavat myös haisevan osansa Suomen parhaan pikkukaupungin asukkaat! Italian jätebisneksen on usein mediassa sanottu olevan mafian hallussa. Siltä toiminta myös vaikuttaa, koska eihän tässä touhussa ole päätä eikä häntää!

Anonyymi kirjoitti:

Vuodessa muutaman kymppitonnin osingon Loviisa Satama Oy:stä. Paikallisessa mediassa hehkutettiin kuinka rkp järjesti hallitusneuvotteluissa määrärahat laivaväylän syventämiseen 9,5 metristä 11 metriin. Kuinka usein satamassa on käynyt laivoja, jotka tarvitsevat edes nykyisen 9,5 metrin syväyksen? Ei kovinkaan usein. Hankkeen hintalappu on 14 miljoonaa. Väylän syventämisen maksaa valtio (= veronmaksajat), mutta satama-altaan syventämisen kuluista ei hiiskahdettu mitään. Se maksaa ainakin 4 - 5 miljoonaa plus ilmeinen tarve myös laitureiden konstruktiomuutoksiin ja korjauksiin. Tätä laskua ei maksa valtio, vaan satama-alueen omistaja, joka on kaupungin 100 % omistama Loviisan Satamakiinteistöt Oy. Vuonna 2023 yhtiön liikevaihto oli vain noin 300 000 euroa, joten sillä ei ole poweria rahoittaa hanketta. Yhtiö on jo ennestään velkaa pelkästään Loviisan kaupungille yli miljoona euroa ja jo tämän velan maksuaikaa on jouduttu pidentämään yhtiön tosiasiallisen maksukyvyttömyyden vuoksi. Meinaako Otto & rkp, että satama-alueen vuokralainen Loviisan Satama Oy maksaa laskun? Jos maksaa, niin sitä voi todella ihmetellä. Kuinka vuodessa vain kymppitonnien luokkaa olevan tuoton omaavan yhtiön kannattaisi sijoittaa toimintaan miljoonia? Ei mitenkään.

Taloudelliset faktat eivät häiritse ainakaan paikallisia satamayhtiöiden hallituksessa istuvia ja niiden toimitusjohtajaa. Heillä taitaa olla ilmeinen usko siihen, että satamatoimintaan voitaisiin edelleenkin jotain kautta kanavoida veronmaksajien varoja jajos ei muuten niin lainojen takauksen kautta. Satamatoimintojen tukeminen olisi EU:n direktiivien vastaista, koska juuri ne säädökset pakottivat erkauttamaan satamatoiminnot pois kaupungeilta omiksi yhtiöikseen.

Loviisan päättäjien enemmistöä eivät häiritse nämä Italiasta (!) peräisin olevien yhdyskuntajätteiden käsittelystä aiheutuvat haitat niin kauan kun ne eivät koske heitä itseään. Valtapuolue rkp haistattaa pitkät ongelmille, koska Valko ei ole heidän merkittävää kannatusaluettaan.

Julkisuudessa on ollut tietoja, että satama yrittäisi saada luvitettua jätteiden kuljetus - ja varastointitoiminnan suurentamisen jopa kymmenkertaiseksi nykyisestä? Se lisäisi ongelmia samalla kertoimella! Yhdyskuntajätteiden kuljetuksella laivalla Italiasta tänne ja jatkokuljetuksellsa täältä rekoilla jätteiden polttolaitokseen ei ole mitään ekologista. Haju- ja hygieniahaitat eivät rajoitu vain Valkon ympäristöön, vaan rekat jättävät jälkeensä hajuvanan. Aiemmin Euroopan jätteitä dumpattiin Afrikan maihin, mutta nyt tänne pikkuiseen Suomeen. Tästä dumppauksesta saavat myös haisevan osansa Suomen parhaan pikkukaupungin asukkaat! Italian jätebisneksen on usein mediassa sanottu olevan mafian hallussa. Siltä toiminta myös vaikuttaa, koska eihän tässä touhussa ole päätä eikä häntää!

Lue lisää

Kaupungin kannalta myös jätteitä kompostoivan Soilfoodin toiminta on taloudellisessa mielessä täysin hyödytöntä. Se ei työllistä juuri ketään ja muualle rekisteröity yhtiö ei muutenkaan maksa tänne veroja. Yhtiön toiminnan aiheuttamista hajuhaitoista on jo saatu esimakua kaupungin keskustassa. Nyt toimintaa aiotaan jopa laajentaa.

Päätettäessä maa-alueen myymisestä (halvalla) yhtiölle valtuustossa sen tietoon saatettiin, että yhtiö oli joutunut poistumaan edellisestä sijaintipaikastaan juuri sen aiheuttamien hajuhaittojen takia. Siitä piittaamatta ostotarjous hyväksyttiin. Vanha sanonta, että joukossa tyhmyys tiivistyy, pitää liian usein paikkansa Suomen parhaan pikkukaupungin päätöksen teossa. Tästä kalleimpana esimerkkinä asuntomessujen järjestäminen.

Loviisan Satamakiinteistöt Oy:n yhtiöjärjestyksen 3 §:n mukaan yhtiön hallitukseen kuuluu vähintään kolme ja enintään viisi varsinaista jäsentä.

Yhtiön hallituksen kokoonpano on:

Fredrik Böhme (pj)
Arja Isotalo (vpj)
Stefan Thesslund

Loviisan Satama Oy:n hallitus

Hallituksen puheenjohtaja:

Ville Haapasaari

Hallituksen jäsenet:

Eeva Hietanen
Mats Lobbas
Sari Paljakka
Pekka Meronen

Esittelijänä toimii Loviisan Sataman toimitusjohtaja Tiina Vepsäläinen.

Loviisan Satama Oy on Helsingin Satama Oy:n (60 %) ja Loviisan kaupungin (40 % ) omistama yhtiö.


Hallitus - Port of Loviisa
https://portofloviisa.fi/loviisan-satama-oy/hallitus/

Päävastuulliset sataman toiminnasta ovat satamayhtiöiden hallitukset. Yhtiöiden omistajien tulisi käyttää omistajaohjausta ja lopettaa jätteiden kuljetus mikäli ongelmia ei saada ratkaistua. Toimitusjohtaja on varmaan ns. puun ja kuoren välissä, mutta päivänselvien ongelmien kiistäminen ei ole vastuullista toimintaa.

Anonyymi kirjoitti:

Päävastuulliset sataman toiminnasta ovat satamayhtiöiden hallitukset. Yhtiöiden omistajien tulisi käyttää omistajaohjausta ja lopettaa jätteiden kuljetus mikäli ongelmia ei saada ratkaistua. Toimitusjohtaja on varmaan ns. puun ja kuoren välissä, mutta päivänselvien ongelmien kiistäminen ei ole vastuullista toimintaa.

Lue lisää

Mitä omistajaohjausta aikoo konsernijaosto antaa Loviisan Satamakiinteistöt Oy:lle ja Loviisan Satama Oy:lle? Tähän asti se on seisonut ns. tumput suorana.

Kaupungin hallintosääntö

24 § Konsernijohdon tehtävät ja toimivallan jako

Konsernijaosto

1. vastaa tytäryhteisöjen hallitusten jäsenten nimitysprosessista ja nimeää kaupungin ehdokkaat tytäryhteisöjen hallituksiin sellaisten yhtiöiden osalta, joissa kaupungin omistus on yli 10 prosenttia
2. nimeää yhtiökokousedustajat ja antaa heille omistajaohjauksen edellyttämät toimintaohjeet sellaisten yhtiöiden osalta, joissa kaupungin omistus on yli 10 prosenttia
3. antaa kaupungin ennakkokannan konserniohjeen edellyttämissä asioissa, jos ei asia tärkeytensä vuoksi edellytä käsittelyä kaupunginhallituksessa
4. seuraa ja arvioi yhtiöiden tavoitteiden toteutumista ja taloudellisen aseman kehitystä ja tekee niiden perusteella tarvittaessa esityksiä kaupunginhallitukselle

Konsernijaoston jäsenet:

-Hämäläinen Satu (sdp)
-Malmberg Irene (kok)
-Karvonen Juha (kok)
-Stenman Lotte-Marie (rkp)
-Raivio Timo (vihr)
-Lohenoja Pertti (sdp)

Anonyymi kirjoitti:

Mitä omistajaohjausta aikoo konsernijaosto antaa Loviisan Satamakiinteistöt Oy:lle ja Loviisan Satama Oy:lle? Tähän asti se on seisonut ns. tumput suorana.

Kaupungin hallintosääntö

24 § Konsernijohdon tehtävät ja toimivallan jako

Konsernijaosto

1. vastaa tytäryhteisöjen hallitusten jäsenten nimitysprosessista ja nimeää kaupungin ehdokkaat tytäryhteisöjen hallituksiin sellaisten yhtiöiden osalta, joissa kaupungin omistus on yli 10 prosenttia
2. nimeää yhtiökokousedustajat ja antaa heille omistajaohjauksen edellyttämät toimintaohjeet sellaisten yhtiöiden osalta, joissa kaupungin omistus on yli 10 prosenttia
3. antaa kaupungin ennakkokannan konserniohjeen edellyttämissä asioissa, jos ei asia tärkeytensä vuoksi edellytä käsittelyä kaupunginhallituksessa
4. seuraa ja arvioi yhtiöiden tavoitteiden toteutumista ja taloudellisen aseman kehitystä ja tekee niiden perusteella tarvittaessa esityksiä kaupunginhallitukselle

Konsernijaoston jäsenet:

-Hämäläinen Satu (sdp)
-Malmberg Irene (kok)
-Karvonen Juha (kok)
-Stenman Lotte-Marie (rkp)
-Raivio Timo (vihr)
-Lohenoja Pertti (sdp)

Lue lisää

Paikalliset kunnallispolitiikot ovat aktiivisimmin ennen vaaleja kehuvat olevansa kaupunkilaisten asialla. Vaalien jälkeen heidän suuri enemmistönsä unohtaa kaupunkilaiset ja samalla myös kaupungin edun. Kaupungin etu ei ole sama asia kuin esimerkiksi kaupunginjohtajan tai nyt jo varsin pienimuotoiseksi kutistuneen sataman etu.

Moni politiikko lienee aktiivisimmillaan erilaisten kokouspalkkioiden keräämisessä ja puffetin ilmaisantien ahmimisessa. Kaupungin tytäryhtiöidenkin hallituspaikat ovat hyviä nakkeja. Ei tarvitse tehdä mitään muuta kuin lämmittää kokouksessa tuolia ja palkkiot napsahtavat tilille. Niissä istuu monta sellaista joiden pätevyyttä ei voi kuin ihmetellä. Nimityksen peruste lienee sopivuus eikä pätevyys. Tästä seuraa, että yhtiössä tehdään mitä lystätään ja niiden hallitukset seisovat mitään tekemättä Hoo Moilasena.

Aktiiviset poliitikot mahtuvat yhden käden sormiin. Yllättävää kyllä heitä ei yleensä kehuta, vaan pyritään dissaamaan levittämällä mitä eriskummallisimpia syytöksiä, jotka ovat täyttä hölynpölyä.

Konsernijaosto on kuitenkin ajoittain "kunnostautunut" antamaan suorastaan pöhköä omistajaohjausta mm. Loviisan Asunnot Oy:lle ostaa sataman läheisyydestä vanhoja omakotitaloja, jotka ovat nyt tyhjillään. Puhumattakaan ohjauksesta ostaa 26 huoneistoa asuntomessujen näyttelykohteeksi rakennetusta puukerrostalosta. Nyt yhtiön talous on melkolailla morjens. Taidettiin myös Loviisan Satamakiinteistöt Oy:lle antaa ohjausta ostaa taloja. Morjens on senkin talous.

Johtajat ovat aina ylimielisiä. He rikastuu kunnan ja valtion rahoilla ja jos firma kaatuu niin aina voi hakea konkurssia ja jättää laskut maksamatta.

Johtajat ovat suomen pahimpia tuholaisia ja varkaita riippumatta viraston tai firman nimestä tai toiminta-alasta.
Mutta varkailla on viimeinen paikka hirveässä tuomiossa jos eivät lopeta pahuuttaan.

Anonyymi kirjoitti:

Päävastuulliset sataman toiminnasta ovat satamayhtiöiden hallitukset. Yhtiöiden omistajien tulisi käyttää omistajaohjausta ja lopettaa jätteiden kuljetus mikäli ongelmia ei saada ratkaistua. Toimitusjohtaja on varmaan ns. puun ja kuoren välissä, mutta päivänselvien ongelmien kiistäminen ei ole vastuullista toimintaa.

Lue lisää

Omistajat eli pahuuden rahoittajat eivät jää tuomiotta viimeisenä päivänä.

Anonyymi kirjoitti:

Paikalliset kunnallispolitiikot ovat aktiivisimmin ennen vaaleja kehuvat olevansa kaupunkilaisten asialla. Vaalien jälkeen heidän suuri enemmistönsä unohtaa kaupunkilaiset ja samalla myös kaupungin edun. Kaupungin etu ei ole sama asia kuin esimerkiksi kaupunginjohtajan tai nyt jo varsin pienimuotoiseksi kutistuneen sataman etu.

Moni politiikko lienee aktiivisimmillaan erilaisten kokouspalkkioiden keräämisessä ja puffetin ilmaisantien ahmimisessa. Kaupungin tytäryhtiöidenkin hallituspaikat ovat hyviä nakkeja. Ei tarvitse tehdä mitään muuta kuin lämmittää kokouksessa tuolia ja palkkiot napsahtavat tilille. Niissä istuu monta sellaista joiden pätevyyttä ei voi kuin ihmetellä. Nimityksen peruste lienee sopivuus eikä pätevyys. Tästä seuraa, että yhtiössä tehdään mitä lystätään ja niiden hallitukset seisovat mitään tekemättä Hoo Moilasena.

Aktiiviset poliitikot mahtuvat yhden käden sormiin. Yllättävää kyllä heitä ei yleensä kehuta, vaan pyritään dissaamaan levittämällä mitä eriskummallisimpia syytöksiä, jotka ovat täyttä hölynpölyä.

Konsernijaosto on kuitenkin ajoittain "kunnostautunut" antamaan suorastaan pöhköä omistajaohjausta mm. Loviisan Asunnot Oy:lle ostaa sataman läheisyydestä vanhoja omakotitaloja, jotka ovat nyt tyhjillään. Puhumattakaan ohjauksesta ostaa 26 huoneistoa asuntomessujen näyttelykohteeksi rakennetusta puukerrostalosta. Nyt yhtiön talous on melkolailla morjens. Taidettiin myös Loviisan Satamakiinteistöt Oy:lle antaa ohjausta ostaa taloja. Morjens on senkin talous.

Lue lisää

Tänäänkin lehden netti sivulla oli jokin otsikko että "vihdoin kuunnellaan asukkaiden toiveita" en viitsinyt edes lukea mitä ne väitti tällä kertaa harkitsevansa ehkä joskus toteuttaa asukkaiden toiveita.

Säälittävintä on ettei edes lasten kouluparakkeja saada ajoissa valmiiksi koulun alkamiseen.
Mitä ne päättäjät yleensäkään tekee???

Anonyymi kirjoitti:

Omistajat eli pahuuden rahoittajat eivät jää tuomiotta viimeisenä päivänä.

Ei varmaan

Ihmisiä kohdellaan Suomessa kuin alkuperäiskansoja brasilian viidakoissa.
Kaikki ryöstetään mitä mafiat himoitsee.
Mutta sellaisilla on hirveä ikuisuus tuonpuoleisessa.

Anonyymi kirjoitti:

Ihmisiä kohdellaan Suomessa kuin alkuperäiskansoja brasilian viidakoissa.
Kaikki ryöstetään mitä mafiat himoitsee.
Mutta sellaisilla on hirveä ikuisuus tuonpuoleisessa.

Lue lisää

Ootkohan sä ihan järjissäs? Hävettää sinun puolesta noi kommentit. Kas kun ei ole yhtä huono tilanne kuin Gazassa tai Ukrainassa? Oletko joku saatananpalvoja kun uhkailet kaikenmaailman tuhoilla, käsittääkseni ei kuulu kristinuskoon?

Jaa onko näin

puhumattakaan rantaruåtsalaisista. De Svenska Taalande Bättre Folk, nääs

Valkontien ja Valkolammentien risteysalueella myös löyhkäsi. Yök.

Siinä saatiin sitä kaivattua tunnettuutta! Asuntomessujen jälkeenkin Suomen paras pikkukaupunki pysyy otsikoissa.

Pieni mielesi hukassa pahemman kerran. Tänään voit tuuletella mielenilmauksessa hajuja ja afrikkalaisia maahantulijoita vastaan, mutta varo terminologiassasi sortumasta rasismiin.
Samalla voit pohtia, onko mahdollista, että tavalliset ihmiset voivat olla sataman kannalla. Piismään.

Anonyymi kirjoitti:

Pieni mielesi hukassa pahemman kerran. Tänään voit tuuletella mielenilmauksessa hajuja ja afrikkalaisia maahantulijoita vastaan, mutta varo terminologiassasi sortumasta rasismiin.
Samalla voit pohtia, onko mahdollista, että tavalliset ihmiset voivat olla sataman kannalla. Piismään.

Lue lisää

En kirjoittanut kommenttia johon vastasit, mutta miten olet sotkenut tähän sataman aiheuttamaan ympäristöongelmaan afrikkalaiset maahantulijat ja rasismin? Eihän niillä ole mitään tekemistä koko asian kanssa. Sataman toiminnan jatkumisen kannalla on varmaan moni, mutta sen pitää toimia niin, että siitä ei aiheudu nykyisenlaista haittaa ympäristölle ja ihmisille. Mikäli ei itse asu näiden haittojen vaikutusalueella, niin koko asiaan on helppo suhtautua välinpitämättömästi. Juuri näin asiaan ovat suhtautuneet mm. Loviisan Satamakiinteistöt Oy:n ja Loviisan Satama Oy:n hallituksen jäsenet, jotka kaupunki on nimennyt edustajakseen yhtiöihin. Samoin konsernijaosto ja viime kädessä kaupunginhallitus, jotka eivät ole antaneet edustajille omistajaohjausta.

Anonyymi kirjoitti:

En kirjoittanut kommenttia johon vastasit, mutta miten olet sotkenut tähän sataman aiheuttamaan ympäristöongelmaan afrikkalaiset maahantulijat ja rasismin? Eihän niillä ole mitään tekemistä koko asian kanssa. Sataman toiminnan jatkumisen kannalla on varmaan moni, mutta sen pitää toimia niin, että siitä ei aiheudu nykyisenlaista haittaa ympäristölle ja ihmisille. Mikäli ei itse asu näiden haittojen vaikutusalueella, niin koko asiaan on helppo suhtautua välinpitämättömästi. Juuri näin asiaan ovat suhtautuneet mm. Loviisan Satamakiinteistöt Oy:n ja Loviisan Satama Oy:n hallituksen jäsenet, jotka kaupunki on nimennyt edustajakseen yhtiöihin. Samoin konsernijaosto ja viime kädessä kaupunginhallitus, jotka eivät ole antaneet edustajille omistajaohjausta.

Lue lisää

Tarkottaa varmaan mielenosoittajien naamakirjassa jakamien pilakuvien africano kärpäsiä?

Politrukit ovat olleet hyväksymässä ja ajamassa eteenpäin Valkon uutta osayleiskaavaa. Sen yhtenä tavoitteena on tehdä etenkin Valkon kolmion asukkaiden asuminen alueella sietämättömäksi. Temppu tehdään siirtämällä satama-alue kiinni useaan kiinteistöön. Samalla tuhotaan etenkin meluhaittoja vähentävät suojametsät sataman ja asuinalueiden välistä. Sataman asialla olevat ovat ilmeisesti unohtaneet KHO:n työskentelyaikoja rajoittavan päätöksen, jolla pyritään vähentämään romun käsittelystä syntyvää meluhaittaa. Siten sataman laajentuminen ja suojametsien tuhoaminen olisi myös sataman etujen vastaista. Ilmeisesti sataman johto ja politrukit haluavat lisää rajoituksia sataman toimintaan. Kaiken huipuksi sataman hamuama lisäalue on pinta-alaltaan mitätön ja merkityksetön sen toiminnalle. Uuden osayleiskaavaehdotuksen tarkoituksena onkin savustaa asukkaat pois kodeistaan.

Anonyymi kirjoitti:

Politrukit ovat olleet hyväksymässä ja ajamassa eteenpäin Valkon uutta osayleiskaavaa. Sen yhtenä tavoitteena on tehdä etenkin Valkon kolmion asukkaiden asuminen alueella sietämättömäksi. Temppu tehdään siirtämällä satama-alue kiinni useaan kiinteistöön. Samalla tuhotaan etenkin meluhaittoja vähentävät suojametsät sataman ja asuinalueiden välistä. Sataman asialla olevat ovat ilmeisesti unohtaneet KHO:n työskentelyaikoja rajoittavan päätöksen, jolla pyritään vähentämään romun käsittelystä syntyvää meluhaittaa. Siten sataman laajentuminen ja suojametsien tuhoaminen olisi myös sataman etujen vastaista. Ilmeisesti sataman johto ja politrukit haluavat lisää rajoituksia sataman toimintaan. Kaiken huipuksi sataman hamuama lisäalue on pinta-alaltaan mitätön ja merkityksetön sen toiminnalle. Uuden osayleiskaavaehdotuksen tarkoituksena onkin savustaa asukkaat pois kodeistaan.

Lue lisää

Ensimmäinen korjausliike kaupunkilaisten luottamuksen palauttamiseksi olisi toimitusjohtajan potkut ja kaupungin edustajien vaihto yhtiöiden hallituksista.

Anonyymi kirjoitti:

Ensimmäinen korjausliike kaupunkilaisten luottamuksen palauttamiseksi olisi toimitusjohtajan potkut ja kaupungin edustajien vaihto yhtiöiden hallituksista.

Ensimmäinen korjausliike olisi lopettaa koko kaupunki ja kuntaliitos Porvooseen niin suhmurointi loppuisi ja kaikilla olisi hyvä olla.

Laji talvehtii useimmiten rakennusten seinien ja ikkunoiden kolosissa ja viileillä ullakoilla, missä kärpäset horrostavat turvassa pakkaselta ja nälkäisiltä linnuilta. Kärpäsiä siis riittää ensi vuonnakin ja eiköhän satama huolehdi jatkossakin niiden muonituksesta. Bonuksena paaleissa tulee koko ajan lisää uusia kärpästen toukkia ja muita Välimeren alueen tuholaislajeja.

Anonyymi kirjoitti:

Laji talvehtii useimmiten rakennusten seinien ja ikkunoiden kolosissa ja viileillä ullakoilla, missä kärpäset horrostavat turvassa pakkaselta ja nälkäisiltä linnuilta. Kärpäsiä siis riittää ensi vuonnakin ja eiköhän satama huolehdi jatkossakin niiden muonituksesta. Bonuksena paaleissa tulee koko ajan lisää uusia kärpästen toukkia ja muita Välimeren alueen tuholaislajeja.

Lue lisää

Mitäpä jos esimerkiksi Välimeren maissa esiintyvä erittäin myrkyllinen erakkohämähäkki tai joku muu vaarallinen laji tulee jätepaalien mukana Suomen parhaaseen pikkukaupunkiin...

Anonyymi kirjoitti:

Mitäpä jos esimerkiksi Välimeren maissa esiintyvä erittäin myrkyllinen erakkohämähäkki tai joku muu vaarallinen laji tulee jätepaalien mukana Suomen parhaaseen pikkukaupunkiin...

Lue lisää

Se ei ole mikään ihan mahdoton skenaario.

Myrkyllinen hämähäkki tappoi miehen suomalaistenkin suosimassa lomakohteessa
https://www.iltalehti.fi/ulkomaat/a/3aaf967d-12bc-4c3a-9431-33a147d46695

Anonyymi kirjoitti:

Mitäpä jos esimerkiksi Välimeren maissa esiintyvä erittäin myrkyllinen erakkohämähäkki tai joku muu vaarallinen laji tulee jätepaalien mukana Suomen parhaaseen pikkukaupunkiin...

Lue lisää

Kyllä noita tulee ihmisten, hedelmien ym. hyödykkeiden kyydissä jatkuvasti, eli hyvin todennäköistä että myös jätteen mukana.

Pöytäkirjassa mainittu adressi ja vetoomus puuttuvat kaupunginhallituksen pöytäkirjasta. Lieneekö ne julistettu salaisiksi....

Illallinen taitaapi olla vasta 25.8. 2024. Kiva kun voivat itse päättää, että voivat vetää särvintä ilmaiseksi. Jos moraalia ei ole, niin sitä ei ole. Siinä tuntevat itsensä tärkeäksi ja vallan tunne voi joillekin olla suorastaan juovuttava. Siinä duunarikin tuntee itsensä johtajaksi. Eiköhän mukana ole myös uusi kyläpäällikkö. Mahtaako olla peräti avec-tilaisuus, niin kotipiirissäkin huomataan, että kuulutaan pikkukaupungin kermaan.
Virvokkeiden jälkeen nauru maittaa ja vitsit lentävät. Tarjoilija keitossani on kärpänen! Se muuten saattaa siellä todellakin uiskennella.

Och skattebetalare betalar!

Anonyymi kirjoitti:

Illallinen taitaapi olla vasta 25.8. 2024. Kiva kun voivat itse päättää, että voivat vetää särvintä ilmaiseksi. Jos moraalia ei ole, niin sitä ei ole. Siinä tuntevat itsensä tärkeäksi ja vallan tunne voi joillekin olla suorastaan juovuttava. Siinä duunarikin tuntee itsensä johtajaksi. Eiköhän mukana ole myös uusi kyläpäällikkö. Mahtaako olla peräti avec-tilaisuus, niin kotipiirissäkin huomataan, että kuulutaan pikkukaupungin kermaan.
Virvokkeiden jälkeen nauru maittaa ja vitsit lentävät. Tarjoilija keitossani on kärpänen! Se muuten saattaa siellä todellakin uiskennella.

Och skattebetalare betalar!

Lue lisää

Heheh, "keitossani on kärpänen"...

Eikös tämä Otto ole tosiasiallisesti asunut pitkälti yli 10 vuotta pääkaupungissa. Miten se voi istua pikkukaupungin valtuustossa ja sen edustajana aluevaltuustossa? Se ei piittaa himpun vertaa valkolaisista ja sataman katkuista.

Anonyymi kirjoitti:

Eikös tämä Otto ole tosiasiallisesti asunut pitkälti yli 10 vuotta pääkaupungissa. Miten se voi istua pikkukaupungin valtuustossa ja sen edustajana aluevaltuustossa? Se ei piittaa himpun vertaa valkolaisista ja sataman katkuista.

Lue lisää

Kotikuntalaki

2 §
Kotikunta

Henkilön kotikunta on jäljempänä tässä laissa säädetyin poikkeuksin se kunta, jossa hän asuu. Vastasyntyneen lapsen kotikunta on se kunta, jossa hänet synnyttäneellä vanhemmalla on kotikunta lapsen syntyessä.

Jos henkilöllä on käytössään useampia asuntoja tai jos hänellä ei ole käytössään asuntoa lainkaan, hänen kotikuntansa on se kunta, jota hän perhesuhteidensa, toimeentulonsa tai muiden vastaavien seikkojen johdosta itse pitää kotikuntanaan ja johon hänellä on edellä mainittujen seikkojen perusteella kiintein yhteys.

Jos henkilön omaa käsitystä kotikunnastaan ei ole voitu selvittää, hänen kotikuntansa on se kunta, johon hänellä on katsottava olevan kiintein yhteys asumisensa, perhesuhteidensa, toimeentulonsa ja muiden vastaavien seikkojen johdosta

Otto (sfp) hindrade stadsborna från att delta och tala vid rådets kvällsskola. En sådan riksdagsledamot!

Jos kaupungin päättäjien valtuuston puheenjohtajan toiminta olisi avointa ja kaupunkilaisia arvostavaa, niin tilaisuus olisi jopa videoitu.
Kaupunkilaisia ei kuitenkaan haluttu pääsevän seuraamaan minkälaisia satutarinoita sataman edustajat esittivät. Tilaisuuden anti ei kestänyt päivänvaloa ja siksi sfp-Otto heitti kapuloita demokratian perusarvojen toteutumisen rattaisiin. Demokratiaan kuuluu moniäänisyys ja avoin julkinen keskustelu ilman minkäänlaista ennakkosensuuria.

Valtuustolle menee sataman satutunti täydestä. Mikäli viitsittäisiin edes hieman tutustua sataman toimijoiden taloustietoihin, niin kaikki voisivat poistua haukotellen paikalta jättää sataman tarinaniskijät jauhamaan monologiaan, jossa esitettyihin saagoihin he eivät itsekään usko.

Anonyymi kirjoitti:

Valtuustolle menee sataman satutunti täydestä. Mikäli viitsittäisiin edes hieman tutustua sataman toimijoiden taloustietoihin, niin kaikki voisivat poistua haukotellen paikalta jättää sataman tarinaniskijät jauhamaan monologiaan, jossa esitettyihin saagoihin he eivät itsekään usko.

Lue lisää

Kaikkein vähiten pikkukaupungissa halutaan puhua rahoista ja liiketaloudellisesta kannattavuudesta. Kansanedustaja Otto paistatteli äänikalassa aurinkokannella pikkukaupungin myötäsukaisessa ja ikäviä kysymyksiä esittämättömässä mediassa kun uutisoitiin rkp:n iltalypsyn tuloksesta Valkon meriväylän syventämisestä. Hankkeen rahoittajaksi kerrottiin valtio ja hintalapuksi ilmoitettiin 14 miljoonaa euroa. Sen sijaan satama-altaan syventämisestä ja laitureiden korjaustarpeesta ja aiheutuvasta ainakin 5 miljoonan hintalapusta oltiin hiljaa. Ne kulut kun kuuluvat satama-alueen omistajan Loviisan Satamakiinteistöt Oy:n maksettavaksi. Siihen ei muutaman sadantuhannen liikevaihdolla pyörivä ja kaupungin 100 % omistama yhtiö pysty. Yhtiö on jo ennestään velkaa kaupungille yli miljoona euroa ja laina-aikaa on pidennetty yhtiön maksukyvyttömyyden takia.

Kyllä totuus tekee kipeää joissakin, varmaan nyt asiat muuttuvat.