Toyotia ostavat vanhukset

Sehän on päinvastoin. Toyotalla on lyhin huoltoväli ja se on epäluotettavin auto, kuten tutkimukset osoittavat.

Tojon omistajia narutetaan viemään vanhatkin autonsa merkkihuoltoon Relax turvalla.

Se on juurikin näin. Vaha kettu ei syö myrkkyä mutta märkäkorvien höynäyttäminen on helppo juttu. Riittää että on takapotku ja näyttävä lähtö. Siihen bimmeri on ihan hyvä niin kauan kun pysyy kasassa.

Pelkkä ikä ei tuo viisautta, toiset kuolevat yhtä tyhmänä kuin syntyivät.
Vai ihan-73 ja-75 autoja vedät mukaan keskusteluun, sekö kertoo jotain?
Herää vielä hetkeksi nykyaikaan ja maailmaan, ennen kuin poistut joukoista ja ole realisti.

Toi on just että koska 70-luvulla ei ollut varaa kuin tojotaan ja 90-luvulla se jopa kesti, niin se ei muuta sitä että 2000 luvun tojonräppänät on surkeita.

Anonyymi00007 kirjoitti:

Toi on just että koska 70-luvulla ei ollut varaa kuin tojotaan ja 90-luvulla se jopa kesti, niin se ei muuta sitä että 2000 luvun tojonräppänät on surkeita.

Onhan se silloin "surkea" kun on koko maailman ylivoimainen ykkönen, eikö?

Anonyymi00008 kirjoitti:

Onhan se silloin "surkea" kun on koko maailman ylivoimainen ykkönen, eikö?

Miksi Toyota ei pärjää testeissä ja vertailuissa missään päin maailmaa?
Ei bulkkituotteen määrä kerro muuta kuin onnistuneesta brändäyksestä ja aggressiivisestä kaupasta. Meilläkin Toyotalla on jatkuvasti mainostus isoa ja tarjouksia päällä.
Halpa tuote myy aina enemmän kuin kalliimpi.

Anonyymi00006 kirjoitti:

Pelkkä ikä ei tuo viisautta, toiset kuolevat yhtä tyhmänä kuin syntyivät.
Vai ihan-73 ja-75 autoja vedät mukaan keskusteluun, sekö kertoo jotain?
Herää vielä hetkeksi nykyaikaan ja maailmaan, ennen kuin poistut joukoista ja ole realisti.

"Pelkkä ikä ei tuo viisautta" mutta kokemusta monin verroin enemmän kuin monilla märkäkorvilla ja finninaamoilla jotka kuvittelevat tietävänsä kaiken kaikesta. Mihinköhän ryhmään mahtanet itse, itsesi asemoida? Siitä ei hitaamminkaan käyvälle liene epäselvyyttä.

Nomutta, sieltähän se ensimmäinen kade jo heti ilmottautui ? Ihan miljoonittain on enemmän ollut kiinnostuneita ostajia vuodessa kuin kaukana takana taapertavia kohtaan. Laatu on kysyttyä ja kiinnostaa . Etkö tiennyt?

Anonyymi00011 kirjoitti:

Nomutta, sieltähän se ensimmäinen kade jo heti ilmottautui ? Ihan miljoonittain on enemmän ollut kiinnostuneita ostajia vuodessa kuin kaukana takana taapertavia kohtaan. Laatu on kysyttyä ja kiinnostaa . Etkö tiennyt?

Jos laatu olisi oikeasti se merkittävin tekijä, niin Toyota olisi jo kuollut viimeisen 20 vuoden kehityksensä takia.

Anonyymi00013 kirjoitti:

Jos laatu olisi oikeasti se merkittävin tekijä, niin Toyota olisi jo kuollut viimeisen 20 vuoden kehityksensä takia.

Tyhmäkin mielipide on kuin bercläbi. Sellainen löytyy kaikilta! Eikö yhtään nolota tulla sitä palstalle esittämään?

Anonyymi00014 kirjoitti:

Tyhmäkin mielipide on kuin bercläbi. Sellainen löytyy kaikilta! Eikö yhtään nolota tulla sitä palstalle esittämään?

Et siis ole seurannut autojen kehitystä ja niiden eroja viimeisen 20 vuoden aikana?
Toyota oli aikanaan luotettava, vaikka ruostui silloinkin. 20 vuoden ajan Toyota on halpuuttanut ja säästänyt kaikessa ja käyttää kaikkein halvinta osaa ja materiaaleja. He ovat mm. lopettaneet ruosteenestokäsittelyt kokonaan ja jopa maalikerros on kaikista ohuinta mitä on markkinoilla. He ovat kiristäneet alihankkijoita jo vuosia ja se on kääntynyt siihen, että vikoja riittää enemmän kuin muilla ja tuo 12 voltin akku kertoo kaiken tämän päivän tilanteesta.

Anonyymi00016 kirjoitti:

Et siis ole seurannut autojen kehitystä ja niiden eroja viimeisen 20 vuoden aikana?
Toyota oli aikanaan luotettava, vaikka ruostui silloinkin. 20 vuoden ajan Toyota on halpuuttanut ja säästänyt kaikessa ja käyttää kaikkein halvinta osaa ja materiaaleja. He ovat mm. lopettaneet ruosteenestokäsittelyt kokonaan ja jopa maalikerros on kaikista ohuinta mitä on markkinoilla. He ovat kiristäneet alihankkijoita jo vuosia ja se on kääntynyt siihen, että vikoja riittää enemmän kuin muilla ja tuo 12 voltin akku kertoo kaiken tämän päivän tilanteesta.

Totta haastat, halpuutus näkyy ja kuuluu.

Mulla lähti Skoda nyt toisen kerran lavetilla marmorille. Suht. hyvä saldo 6kk vanhalle autolle. Tällä kertaa 12V akku tyhjeni. Tätä ennen auto lopetti lataamisen, koska pistooli ei lukittunut. Ja pistooli ei ilmeisesti lukittunut, koska 12V ei jaksanut lukita sitä. Ehdin varata ajan marmorille, mutta 12V akku ehti ennen korjausaikaa.

Huollossa kertoivat, että polttomoottori ei lataisi lainkaan 12V akkua. Akkua ladataan ainoastaan silloin kun ajoakkua ladataan.

Jos asia on noin, ni menee kyl samaan kategoriaan VMP tuon webaston kanssa, mikä ei lämmitä moottoria. Neljän octavian jälkeen on helppo sanoa ettei enää Octaviaa. Tää on ollut surkea yksilö koko 6kk.

Paitsi näin viisvitosena, ja kas kummaa tuli jo viisnelosena se mese hankittua. Vähän noloakin että tuli noin stereotyyppinen valinta tehtyä tilastoista tietämättömänä. Ja sitten tojo seuraavaksi... blääh... vissiin mesen korjauksiin kyllästyneenä, kun kuvittelee että tojo muka kestää paremmin.

Kristallipallostako katsoit vai toiveiden tynnyristä? Miksi Toyota vaihtuu Toyotaan useimmin kuin mikään muu merkki samaan merkkiin? Mieti!

Anonyymi00021 kirjoitti:

Kristallipallostako katsoit vai toiveiden tynnyristä? Miksi Toyota vaihtuu Toyotaan useimmin kuin mikään muu merkki samaan merkkiin? Mieti!

Panttimaksu eli ylihintainen eka tojo ostettu, sitten vaihdetaan uuteen tojoon ja myyjä hyvittää paperilla sen panttimaksulisän ja asiakas kehuu ja sädehtii että säilyttääpä hyvin arvonsa. Realismi palaa jos tojoa tarjoaa muualle, hyvitys surkeampi kuin esim saman hintaluokan skoda tai vw...

Anonyymi00023 kirjoitti:

Panttimaksu eli ylihintainen eka tojo ostettu, sitten vaihdetaan uuteen tojoon ja myyjä hyvittää paperilla sen panttimaksulisän ja asiakas kehuu ja sädehtii että säilyttääpä hyvin arvonsa. Realismi palaa jos tojoa tarjoaa muualle, hyvitys surkeampi kuin esim saman hintaluokan skoda tai vw...

Ei meillä Toyotatat mene vaihdossa. Ne on haluttuja omassa perheessä. Toki Toyota on vaihdossakin arvokasta omaisuutta. Ei nyt ihan heti tule mieleen, mitä haittaa siitä olisi? Ei meidän talliin ainakaan enää tule lopezlaatuista öljysyöppövikavagenia. Kyllä kaksi ilman kolmatta riitti.