https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4e591d74-b846-4264-bcb2-2590d0fae408
Valmistaja: Ihan oma syy. Älä aja ylinopeutta toyotalla. Siinä muistutus toyotan omistajille. ÄLÄ MISSÄÄN TAPAUKSESSA AJA SILLÄ TOYOTAN KOTTEROLLASI YLINOPEUTTA !!
Valmistaja: Ihan oma syy. Älä aja ylinopeutta toyotalla. Siinä muistutus toyotan omistajille. ÄLÄ MISSÄÄN TAPAUKSESSA AJA SILLÄ TOYOTAN KOTTEROLLASI YLINOPEUTTA !!
Vastaukset 60
Vanhimmat
Tuohan on suuri uutinen, sillä Toyotat ovat virheettömiä autoja. Kaikki on tietysti mahdollista. Toyotakin voi syttyä palamaan, vaikka niitä tapahtuu vain muutama vuodessa koko maailmassa.
Palaneita toyotia tienposket täynnä.
Itäautolla oli siis kaahattu 85 mph eli vajaa 140 km/h, minkä seurauksena se syttyi tuleen.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/4e591d74-b846-4264-bcb2-2590d0fae408
Laaduttomien ja vaarallisten autojen valmistukseen profiloitunut tolloloota turvautui samaan ratkaisuun kuin aina ennenkin - valehteluun. Bugisen moottorinohjausohjelmiston aiheuttamat hallitsemattomat kiihtymiset pistettiin lattiamattojen syyksi ja moottorin tuhoutuminen pienen ylinopeuden serauksena pistettiin renkaiden syysksi.
Jälkikäteen havaittiin, että moottorilohkossa oli reikä. Varmaan sieltä siuhkinut kuumia pakokaasua ja/tai öljyä, mikä todellinen palon syy.
Reikä lohkossa... se se vasta perinteisintä tollolootaa on.
https://www.youtube.com/watch?v=8U1rs3bI-HA&t=271s
Unohtamatta tietenkään öljynsyöntiongelmaa, joka ratkaistiin uusimalla öljytikut. Näin saatiin öljy riittämään edes saman matkaa kuin bensa.
Tai turbovaristen mäntiin palaneita reikiä.... tai ruostumista.... tai variksia, joihin piti tehdä lisäsuojausta takuuaikana, ettei helmapalkit ruostu poikki jo takuuaikana.
Tojeterojen syytä tyytyä kihnuttamaan moottoritiellä max 110. Kuten valtaosa onneksi tekeekin. Ei kestä itäauton tekniikka eikä ajo-ominaisuudet enempää. Latauskelvottomia fossiilihybvridejäkin on rikottu kiihdyttelemällä liian rajusti. Ei kestä elektroniikka sitä.
Artikkelissa kerrottiin että autoa oli kolaroitu aiemmin. Ilmeisesti siitä johtui reiät moottorissa mistä öljyä pääsi tihkumaan.
Bemarilla taas paloi kymmenittäi (ihan jo suomessa) dieseleitä vaikkei autoissa varsinaisesti ollut "vikaa".
Ja taas Toyotan omapojan viimeinen oljenkorsi, pientä valetta ja kääntöä toiseen merkkiin.
Noloa!
"Reikä lohkossa... se se vasta perinteisintä tollolootaa on. "
ÄÄLIÖ SE ON SIITÄ AIEMMASTA KOLARISTA TULLUT REIKÄ! YMMÄRRÄ LUKEMASI!
Atkinsonin henki, johda sinä meitä.
https://www.youtube.com/watch?v=8U1rs3bI-HA&t=271s
Aika monessa tollolootassa tämä Atkinsonin henki kulkuttelee moottorissa niin lujaa, että reikä tulee. Ilman kolarointiakin.
Reikä jos on auton lohkossa sillä ei ajeta metriäkään tuossa näkee mitenTYHMI Ä nämä toyota uskovaiset vielä on.
Bemarit ei pala ikinä omapojan valehtelua toyotia näkee päivittäin palaneena.
Onneton rimpula jossei kestä sujuvaa menoa?
Nää on näit itäautoi, https://www.uusimaa.fi/paikalliset/6077103
Aika paljon ollu viime aikoina Tojotan moottorin hajoamisia. Ei voi olla yksittäistapauksia, kun pelkästään juutuubbiin laitettu kymmeniä Gr moottori rikkoja.
https://www.youtube.com/watch?v=ujGwk1ra_rU
https://www.youtube.com/watch?v=zXwM-gxRu0Y
https://www.youtube.com/watch?v=kZpycf67hHM
https://www.youtube.com/watch?v=8we6u-4Se_E
https://www.youtube.com/watch?v=Mb1nMcyJQE8
https://www.youtube.com/watch?v=DognCMMH2lA
Kylläpä skoodat roihuaa.
Tojotoopella meni herne nenään. Ota pois ettet tukehdu.
Ajoin kerran pisteestä A pisteeseen B ja en aiheuttanut hirveää ruuhkaa ja melkein nautin ajamisesta Toyotalla.
Heinäkuun kolmoisvoitto harmittaa muaki. Onks meille vertaistukee?
Heinäkuun kolmoisvoitto harmittaa suaki. 😩 Onks sulle vertaistukee?
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/f016cf99-4b3b-468a-b938-d8ad4e6e9c6e
Kaksi aasialaista tallia kisaa keskenään. Onpa mielenkiintoista.
VW kuitenkin ykkönen kokonaispanoksellaan ja sehän on se mikä kiinnostaa valmistajaa.
Onnittelut Toyotalla vankasta kakkossijasta.
Toyota on pysyvä ykkönen.
Skeidakin on hitlerin koston edellä mut haittaakse?
Toyotan takuu ei korvaa, jos on ajettu ylinopeutta!!
Totta! Huollossa tutkivat tietokoneelta nopeudet ja jos on ajettu kovaa tai kiihdytelty täysillä, ei Relax turvakaan ole voimassa. Näin kertoi tuttu korjaamopäällikkö Toyotan merkkihuollosta.
Onko takuu/turva voimassa, jos käy ajamassa motarilla 130 km/h?
Toyotalle ei suositella moottoriteitä. Liittymät ovat hankalia kun autolla on vaikea saavuttaa 120kmh nopeus kiihdytyskaistalla - ja pitää vielä muistaa että nopeus ei millään hetkellä saa ylittää 120 kmh ettei auto syty palamaan.
Grrrrrrr toyodas motor.💥
Toyotan laatu kuten myös Hondan laatu ovat laskeneet paljon siitä mitä ne olivat n. 10-15 vuotta sitten, Honda on vaikeuksissa, myynti laskussa maaimanlaajuisesti ja luotettavuus heikentynyt paljon.
Harmi sikäli, sillä olivat ennen varsin varmoja autoja, kuten myös 80-90-luvun Nissanit.
Korealaiset sensijaan ovat nostaneet kovasti laatuaan aina viime vuosiin asti, esim. 2010 - 2020 Hyundait ja Kiat ovat erittäin varmoja autoa ja olivat vielä tuolloin kilpailijoitaan edullisempia. Heilläkin taitaa jo se kuminaatiopiste olla jo saavutettu ja nyt panostetaan enemmin muotoiluun(rumaa) kun tekniseen varmuuteen..
Kiinalaiset jyrää seuraavaksi?
Kiinalaisilla on se etu että maassa on valtavat mineraalivarannot joiden vientiä se rajoittaa ulkomaille. Australia, Etelä-Amerikka ja Kanada on Euroopan sähköautoteollisuudelle ainoat vaihtoehdot.
https://www.hs.fi/talous/art-2000009696539.html
https://www.talouselama.fi/uutiset/volkswagen-valitsi-kanadan-akkutehdas-hyotyy-myos-yhdysvaltain-tukirahoista/abef61c5-c661-430b-80ce-3408f104566b
Kanki Kaikkonen tullut läpi harmaan lohkon.🧑🔧
Tuossa taas yksi gr:än kilahtamainen.
https://www.youtube.com/watch?v=MKf7JjfMoUk
Kaameita vehkeitä. Kuka tollasesta passkasta kehtaa maksaa yli 60 000€.
Eli urheiluautoa ei ole suunniteltu urheilulliseen menoon?
Sama kuin Toyotan maastoautojen takuu raukeaa jos niillä ajaa maastossa. Ei ole tervettä.
Onko se siis niin kuin AG - VAG:n käyttäjänvirhetakuu?
Auto oli jo aiemmin kolaroitu.
Opettele lukemaan ja ymmärtämään tekstin asiasisältö. Eli syhän luki tuossa itse linkitämässäi jutussa jos ymmärtää lukemansa.
"Toyotan vastauksen mukaan, autorekisterin tiedoissa oli selvinnyt, että Corollalle oli tapahtunut vaurioita auton keulaan jo helmikuussa" Keula kolari ja siitä lähti tapahtumat uutisointiin.
Ai kaikissa näissä juutuub tapauksisssakin.?
https://www.youtube.com/watch?v=ujGwk1ra_rU
https://www.youtube.com/watch?v=zXwM-gxRu0Y
https://www.youtube.com/watch?v=kZpycf67hHM
https://www.youtube.com/watch?v=8we6u-4Se_E
https://www.youtube.com/watch?v=Mb1nMcyJQE8
https://www.youtube.com/watch?v=DognCMMH2lA
Heikkoja on tojotan moottorit, jos kolhii keulan niin sylinteriin tulee reikä ??
Noh, volkkarin sylintereihin ei tarvitse edes reikää tulla niin remontti on muutenkin taattu pienillä kilometreillä.
https://tamcar.fi/auton-oljynkulutusremontti/
Vaikka öljyä kuluu, niin ei ne kuitenkaan hajoa tuhannen pill&&%un päreiksi niinku tojotan moottorit.
Kyllä volkkarin koneet on kuuluisia että ne räjähtää öljynkulutuksen vuoksi
Volkkarin koneissa on räjähtävä suorituskyky. Toijotan geeärr etanakoneissa ei tapahdu mitään räjähdystä.
Mäntä poksuu ja tulee ulos vw koneista. Se siitä.
Tuo jutun auto oli aiemmin kolaroitu ja lohko vuosi öljyä mikä syttyi pakosarjassa tuleen. Mikä auto ei syttyisi?
No BMW ei tarvinnut edes öljyvuotoa vaan dieselit paloi kuorossa muutaman vuosi sitten ympäri mailmaa. Kiinassa olivat käyttökiellossakin.
Tojota ei osaa tehdä turbokoneita. VW:llä ja Porchella 50 vuoden kokemus turboista. 911 oli ensimmäinen turboahdettu tuotantoauto v.1975.
On tollolootallakin kokemusta turbokoneista. Mm turbovarikseen osasivat tehdä koneen, jossa muistaakseni 7 tkm öljynvaihtoväli ja silti paloi mäntiin reikiä.
Jostain syystä terot haluvat tämän unohtaa siinä missä MMT robottinytkyttimet, tinasta tehdyt öljyrenkaat ja lyhyemmäksi viilatut öljytikut, D4D pommikoneista nyt puhumattakaan.
Oldsmobilella ja Chevroletillä oli turbomoottoriset mallit jo vuonna 1962.
Toyota, moninkertainen MM-voittaja osaa turbot ja kaikki.
Toyota osaa tuhkata turbo autonsa. Omistajan ei tarvitse kuin katsoa vieressä kun auto menee automaatisesti polttohautaan ja tuhkaksi.
Kuolen nauruun !
voi saatana.
Maailma on päivä päivältä hullumpi paikka.
Kylpä niit käryää jatkuvasti !
https://www.uusimaa.fi/paikalliset/6077103
Ja ameeriikas ihmetellään Fordin sulaneita mukeja.💩
Valmistaja(toyota) pesi kätensä vastuusta ja väitti auton syttymisen johtuvan auton korkeasta nopeudesta, sekä siihen sopimattomista renkaista.🤣🤣🤣🤣
Kyllä 137 km on Toyotalla liikaa. Noissa nopeuksissa tiellä pysyminen ei ole ihan varmaa ja toki spontaani itsesyttyminen on myös mahdollista
Tojota syyttää renkaita moottorin hajoamisesta. Ompahan melkoisen viisaita insinöörejä tojotalla ??
Kylläpä niitä tojotia palaa jatkuvasti.
Nautin tästä palovideosta paljon. Kiva kattoo riisipuikko roihuaa. 😛
Paljon niitä tojotia palaa.
https://www.istockphoto.com/fi/valokuva/musta-toyota-supra-turbo-auto-tulessa-gm899410192-248182347
Toyota ei osaa tehdä bensa-autoja.
No ei tohjo osaa tehdä dieseleitäkään. Yritti valloittaa maailman kertaköyttöisiksi suunnitelluilla D4D moottoreilla.
Eikä ole sujunut sähköautojenkaan teko. Epätoivoissaan yrittivät vetyautojakin, mutta tämäkin on jo todellisuudessa kuollut bisnes. Toki yrittävät vielä dumpata autoja, joita ei kohta saa enää tankattua missään kaikille hölmöille... joita tojolahkolaisissa kyllä riittää.
Tosin ei näilä hölmöillä ole rahaa, joten koko ajan joutuvat vain mainostamaan siinä toivossa, että joku muu (siis valtio) innostusi kaatamaan satoja miljoonia kankkulan kaivoon. Jälleen kerran. Onhan vetypelleilyyn verovaroja haaskattu jo reilut 20 vuotta ympäri maailmaa. Ja lopputulos näkyy.... ei missään. Sakassakin pitäisi iolla nyt >60 000 vetyautoa. Ei ole koko maailmassa näin montaa.
Toyota on menneisyyden vanki.
Urpo laitto kolmosen silmään!!😂
Tojotissa ei saa laittaa kolmosta silmään missään nopeuksissa. 😂