Strand lupaa Merenkurkkuun sillan. Siinä vain ei ole mitään järkeä ja maksaa
jopa 30 MILJARDIA. Väkimäärä ei millään riitä kannattavuuteen.
Eri asia jos Vaasa ja Uumaja olisi molemmat vähintään 5 miljoonan asukkaan
kaupunkeja niin voisi jo kannattaa.
https://yle.fi/a/74-20103018
Tulisi yhteiskunnalle paljon halvemmaksi jos Vaasan kaupunki
ostaisi jättimäisen 3000 matkustajan risteilyaluksen ja tarjoaisi
ilmaiset matkat meren yli. Itse asiassa voisi ostaa niitä vaikka
10 kpl ja siltikin tulisi halvemmaksi.
jopa 30 MILJARDIA. Väkimäärä ei millään riitä kannattavuuteen.
Eri asia jos Vaasa ja Uumaja olisi molemmat vähintään 5 miljoonan asukkaan
kaupunkeja niin voisi jo kannattaa.
https://yle.fi/a/74-20103018
Tulisi yhteiskunnalle paljon halvemmaksi jos Vaasan kaupunki
ostaisi jättimäisen 3000 matkustajan risteilyaluksen ja tarjoaisi
ilmaiset matkat meren yli. Itse asiassa voisi ostaa niitä vaikka
10 kpl ja siltikin tulisi halvemmaksi.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Onko tuo Strand romaneja?
Eiköhän siitä ole moni muukin puhunu eduskunnassa kun ne nyt pelkää tuota sotaa,puhuvat huoltovarmuudesta euroopan puolelle...Ehkä kannattaisi ruveta tekemään jo? jos siis meinaa ei sitä vuodessakaan tehdä,jos miettii tuota pohjanmaan suurinta talousrikos monumenttiä raippaluodon siltaa
Kaupunkiakaan ei kannata korpeen perustaa kun ei ole asukkaita, mutta jos korvessa olisi kaupunki saattaisi sinne asukkaitakin muuttaa, mutta toisaalta jos Vaasaan muuttaisi 5 miljoonaa asukasta tyhjenisi moni kaupunki asukkaista. Talouskasvu edellyttää hankkeita oli niissä järkeä tai ei toisaalta jatkuva kasvupyrkimyskään ei ole järkevää tai millään tavalla tarpeellista.
Raippaluodon silta oli melkoinen esitys politikoilta. Nyt tehdään Oulun edustalla samaa virhettä rakentamalla silta vaikka tuhansia tyhjiä neliökilometrejä maata mantereen puolella.
Eikö olekaan hyvä että "Yrittäjät" saavat Sorakeisareineen töitä?
Vaasalaisetkin saisivat "Huulevesi"maksunsa hyöty käyttöön,eivät vain tiedä kumppaa puoloista pohjanlahtea alkaisivat niillä täyttämään.Ehkä Mustasaarelaiset ja Turkulaiset tietävät.
Vaikka lopettaisi p@skoruotsin kaikkine lisähaittoineen, niin sekään ei riittäisi tuohon hankkeeseen.
Strandin suhteellisuudentaju totaalisesti hukassa, vaikka herran ulkomuoto onkin turvonnut, vai johtuuko ajatusten turpoaminen myös siitä ?
Kun ukko Strand on multimiljonääri, niin suhteellisuustajun puute kuuluu taudin kuvaan.
No ei ole! Tavallinen tallaaja.
Järjettömyys lisääntyy kaikkialla, joten Strand vaan seuraa aikaansa on kehityksen etulinjassa.
Ei se maksa kuin 11 lakkopäivän verran sitten se on maksettu eikä enää ahtaajat voi uhkailla
hurri tietenkin haluaa sillan suomesta ruotsiin maksoi mitä maksoi. en ole rakennusinsinööri mutta eikö tällä sillalla ole jotain tekemistä akkuteollisuuden kanssa ja että siltaa pitki kuljetettaisiin jotain tähän teollisuuteen liittyen. jos se on jotain painavaa niin ehkä järkevämpää viedä laivoilla koska eikö silloissa ole painoraja.
Kyllähän se kokonaisuutena olisi tietysti paljon suurempaa aluetta hyödyttävä kuin pelkkä pohjanmaa siitä olisi suora reitti Eurooppaan
Jaksaako hesalaiset ajaa vaasan kautta 400 km ruotsiin. Meneekö mieluummin turun kautta laivalla.
Joku oli laskeskellut että kun tulee ahtaajien lakko niin tuo silta tulisi maksuun 11 päivässä kun rahdit liikkuisi
Taivaiden maalailu ja tyhjän puhuminen on tyypillistä Strandille.
Vähän samanlainen kuin raippaluodon silta. Täysin tarpeeton. Ei sitä muutaman saaressa asuvan vuoksi olisi pitänyt rakentaa. Lossikin meni. Se ja tämä strandin projekti on ego projekteja. Halutaan jättää jokin konkreettinen asia osana perintöä. Jotta voitaisiin sanoa "tuo oli minun idea ja se toteutettiin." Raippaluodon sillan ideoija oli ruotsinkielinen myös. Onko se jokin ruotsinkielisten pakkomielle siltoja rakennella joita ei ehkä edes tarvita.
Mutta kun se raippaluodon silta on jo rakennettu se lyhentää Uumajan siltaa 70 km
RKP:n säätiöillä riittää luottoa ja rahaa.
Strand sanoo , ettei odota Helsingin tai Tukholman rahoittavan yhteytettä. Tanskan ja Saksan välille on juuri päätetty rakentaa 18 km tunneliyhtys, joka rahoitetaan käyttömaksuilla. Kun tunneli on valmis, automatka Mämöstä Saksaa lyhenee huomattavasti. Kun tunnellista , joka toteutetaan betonielementeillä, saadaan kokemuksia, kustannukset vastaavien projektien kohdalla halvemmat. Tunnelin rakentaminen kestää noin 5 vuotta. Merenkuskun yhteys voidaan toteuttaa silalla ja tunnelilla
Raha on vaan paperia.
Vaasan haasteet muut kuin silta. Esimerkiksi sisään lämpiävyys. Harva opiskelija haluaa jäädä kaupunkiin. Miettisitte miksi.
Palosaaren pieni silta joutui remonttiin heti muutaman vuoden jälkeen. Että sellaisia päätöksiä on Stradi ollut valtuustossa tekemässä. Että sellainen sillanrakentaja ja kustannustekijä.
Huoltovarmuuden kannalta oli tärkeämpää saada junayhteys Ruotsin läpi Norjaan.
Siihen siltaan olisi nyt helppo saada kaksoisraiteet
Uimalla Uumajaan on helppo ja halpaa. On pelkkää laiskuutta, jos sitä matkaa ei uida jaksa.
Nämä on niitä mätäkuun juttuja. Pääsee otsikkoihin, kun mediat ei muuta keksi.
Ruotsin SVT uutisoi asiaa tuossa talvella teksti tv:ssä.
Suomalaiset meinaa rakentaa sillan Vaasasta Uumajaan.
Ruotsin valtio ei tosin ole projektissa mitenkään mukana.
IP lehti myös uutisoi koko keskiaukeaman leveydellä ja suurilla nuolilla kuinka nyt alkaakin tavaravirrat ihan Kiinasta asti Venäjän läpi virrata sillan yli Ruotsiin ja sieltä päivitettyä ratayhteyttä Norjan satamiin, ja taas maailman merille laivattavaksi.
No hyvähän se on kun nyt on ihan SFP ministeri suunnitelmineen ja anomuksineen kumisevaa toivoa täynnä asiassa liikkeellä.
Mielenkiinnolla ihan kiva seurata minkälaiset mikki-hiiri leimat niihin papereihin eri tahoilla lyödään.
Ei tuo rakennusteknisesti ole mitenkään vaativammasta päästä. Syvin kohta taitaa olla että wasabåtarna nippa nappa menisi veden alle...,,
Jospa aloitettaisiin ensin se moottoritien rakentaminen Kolpista Luotoon. Viime hallituksen viisikon edustajan haave.
Infrarakentajat on hyviä lobbaamaan.
Turun tunnin juna voisi koukata myös sitten Merenkurkun yli kun silta valmistuisi. Näin saataisiin lisää käyttöastetta.
Olisihan se kiva päästä ajaen käymään iäkkään ruotsissa asuvan äitini luona kaffella...
Lausui myös aikanaan IP lehdessä eräs rannikon rekkakuski sillan tarpeellisuutta käsitelleessä artikkelissa.
Soutu-, purje-, tai moottorivene käyttöön ja kaffit termokseen.
RKP haluaa Sari Sompista valtuuston phj. Tommi Mäki saa samalla kenkää.
Kunigatar tulee ja kumoaa kuninkaan.
Vaasan vaalipiirille on hänen mukaansa tulossa ennätysmäärä investointeja infrastruktuuriin.
Ensimmäisenä hän nostaa esiin Vaasan yhdystie -hankkeen, jolle on budjettiriihessä varattu 31 miljoonaa euroa.
– Se on suuri työvoitto, Strand sanoo.
Kaskisten-radan parantamiseen on varattu yhteensä 15 miljoonaa euroa. Varaus on hänen mukaansa vahva signaali siihen, että hanketta kannattaa lähteä kehittämään.
Vaasan vaalipiiri on vain Vaasa ??????
Miksi kaskisiin tarvitaan rata.
Tuohon rataan kannata panna euroakaan. Kaskisissa olisi kunnon johtaja kuten Häyry tehdas olisi tullut. Kuka tuollaisen hameiden alle pyrkivän ikälopun vilunkimaakarin kanssa haluaa tehdä yhteistyötä? Virkakin taisi tulla rkp tuella?
Ydinvoimaa EU-sta tulee Sundomin kalasatamaan. Tieyhteydetkin alkavat olemaan
kunnossa.Sundomin yhteisön toimesta. Yksityinen kalastaminenkaan ei enää köyhällä ole kannattavaa.Vapaa-ajan kalstuskin alkaa olla lopuilaan/kaloja löytyy kuoleena.
Jos siihen joskus tulee silta niin lasketaanko Uumaja myös Vaasan työssäkäyntialueeksi?
Naton Sukellusveneet alkavat,Sundomin syväsatamasta kuljettaa RKP: läisiä Ruotsiin.
On vain ajan kysymys milloin itä-raja repsahtaa pakolaisvirtojen saapuessa.
Jaa veronmaksajien rahoilla. Sillan sijaan rahaa köyhille.
nyt on tunneli mietinnässä en tiedä onko strandin idea myös
järjetön ja tyhmä mahdollinen projekti, olisi maailman pisin tunneli jos totuetuisi
Järjetön hanke, Yhteyden rakentaminen maksaisi maltaita. Mutta tulevat ylläpitokulut veisivät kaikki rahat koko Suomen tieverkostolta.
Maanpuolustuksen kannalta sillalla ei ole mitään merkitystä, koska ko rännin tuhoaminen tapahtuu eka päivänä.
"Järjetön hanke, Yhteyden rakentaminen maksaisi maltaita."
Mistä ne rahat sillan rakentamiseen tulevat? Sitä ei maallikko kyllä kovin hyvin tiedän.. mutta ajatelkaa jos rahat saataisiin jostain EU:n kassasta, niin ei tulisi Suomelle mitään maksettavaa.. tällaisia asioita ei tiedä kuin asiantuntijat. Ihan sama onko järjetön hanke vai ei, jos ei meidän maksukykyyn vaikuta. Muutenkin maailmassa on niin käsittämättömät määrät rahaa, että Suomen pitää vaan osata ja uskaltaa hakea niitä itselleen. Jo pelkästään jollain maailman yksittäisellä miljaröörillä voi olla sen verran rahaa, mitä sillan rakentamiseen tarvitaan! Suomessa ei vaan käsitetä rahan määrää maailmassa, mutta Strand yrittää meitä valaista tästä. Tällainen silta, kun se on rakennettu on IKUINEN (poislukien sota-aikojen pommitusten), joten maksoi mitä maksoi. Toivotaan, että Strand vihdoin hakee Pohjanmaalle jättipotin maailmalta!!
Erittäin tyhmä idea. Siis todella. Strand ajattelee vain omaa egoansa tässä. Kaikki ne rahat voisi mennä köyhille...ei todellakaan tarvita mitään siltaa tai tunnelia vaasan ja uumajan väliin. Miettikää nyt miten hölmöä.
Vuotuiset ylläpitokulut tulevat kuitenkin veronmaksajien maksettavaksi. Mikäli rakennetaan tunneli tarvitaan valvontaan paljon henkilöstöä. Lisäksi tunneli vaatii sähköä valaistukseen ja ilmastointiin.
Kuka hullu lähtee rahoittamaan järjetöntä hanketta. Ei edes EU ole niin järjetön.
Tästä olen samaa mieltä. Ei taitanut siitä suomen ja viron välisestä tulla mitään, niin ei ehkä tästäkään ja niin on hyvä. Se olisi käsittämätöntä varojen tuhlausta, olkoot ne rahat sitten eusta tai mistä lie.
Onko tämä jokin vaasalaisten erikoisuus haluta rakentaa jotain "suurta" ja tulla muistetuksi siitä? Vastuutonta. Ajatelkaa muitakin kuin vain itseänne. "minä sain rakennettua tuollaisen turhan, minun ideaan laitettiin miljoonia, muistakaa minut tästä".
Eihän raippaluodon siltaakaa saada hoidettua . Saatika sitten tuota pitkää meri osuutta . Lumipyryllä ja lumisateen jälkeen 2 päivää kun joku käy vähä hinkaamas lunta pois, suola suuttimet kusee lumen alla sohjoksi ajorataa .
Maailman pisin merisilta on 55 km, kiinassa. Juutinrauman silta on vain noin 7 km.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005873740.html
Strand yrittää jotain maailmanennätystä tällä?
Olen samaa mieltä. Täysin järjetön hanke.
Jos RKP saisi lakkauttaa muutaman varuskunnan niin se ehkä unohtaisi tämän hankkeen.