Onko muilla kokemuksia siitä, että tuulilasinpyyhkijät alkavat "jähmettymään"? Vika on tullut nyt ihan äskettäin. Ei auta vaikka kuinka tulisi vettä. Meinaan että ei ainakaan lasinpyyhkijöiden sulat jarruta. GOLF IV
Lasin pyyhkimet
hitaana! IV
62189
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tere! Itelläni on vm-02 Golffi, ja pyyhkijät on pahimmillaan, jos käytän esim. 5 sateesta, tai Rain X veden "poisto" aineita. Paremmin ne toimivat kun putsailee lasin Autoglymin ikkunanpuhdistusaineella ja sen jälkeen ei käytä mitään aineita. En tiedä oletko itse lasiin jotain ainetta laittanut, mut kyllä ne pyyhkijät on tossa Golffissa mun mielestä huonot. Vaikka vaihtelis sulkia kuin usein, niin vähän aikaa kun lasia pyyhkii ni ne pyyhkijät alkaa rutisemaan ja nykimään.
pyyhkimien vivusto on jumiutumassa.eli akseli on "hapettunut"jumiin. aika yleinen vika volkkareissa ja audeissa siis vuosihaarukalla 97-2004.
Joo, puhdistin tuulilasin ihan kunnolla Würtin lasin puhdistajalla. Ei auttanut yhtään. Löysin muutaman saman vian omaavan golffin, ja mekanismin rasvaus oli auttanut vikaan.
http://www.ultimatevw.com/keskustelu/?cmd=aihe&id=1553&sanat=pyyhkijät
Vivusto hapettuu ja lopulta jymähtää kokonaan. Minulle rasvaus antoi vain lisäaikaa. Laakkonen vaihtoi vivuston ja veloitti runsas sata viiskyt egee - aika kallis.
Sen vivuston saa korjattua. Tai oikeampi sana olis varmaan "putsattua". Koska uus vivusto on aika kallis ja toi vika aika yleinen täällä meidän leveysasteilla, tällä säästää vähän autoilukuluja. Eli se koko vivusto pitää ottaa irti autosta. Pyyhkijän varret lähtee kun ottaa mutterit irti ja nostaa varresta ylöspäin. Sitten se muovikäikäle tuulilasin alareunasta lähtee kans nostamalla pois. Se saattaa olla kyl aika tiukassa. Ei kannata kammeta millään työkalulla lasia vasten, koska se lasi menee paskaks aika herkästi. Jos ja kun sen muovin saa irti, sen vivuston kolme kiinnitysruuvia on hyvin esillä. Muistaa vielä irrottaa moottorin töpselin, ettei riko johtoja. Ne välivivut moottorilta sinne pystytapille lähtee vääntämällä/ riuhtomalla irti. Niitä ei taida pystyä laittamaan väärin takasin paikalleen. Kun ne välivivut on irti, niitä tappeja voi kokeilla pyörittää käsin. Yleensä se on se kuskin puolen tappi, kun jumittuu. Se tappi on yläpäästä lukkorenkaalla kiinni. Se lukkorengas irti. Sen alla on prikka ja O-rengas. Se O-rengas on yleensä aika kulunut. Se kannattaa vaihtaa, jos haluaa tehdä hyvän. Sitte jotain liuotinta, rost offia tai KD-400:sta, sinne tapille et se rupee herkästi pyörimään. Väkisin sitä ei kannata lyödä pois, koska pronssi holkit lähtee siitä vivuston rungosta irti. Tapin kun on irrottanu, se pitää tietysti putsata. Ne pronssiholkit voidellaan sitte ÖLJYLLÄ, eikä millään rasvalla tai vaseliinilla. Moottoriöljy on kaikkein parasta. Kasaus tapahtuu päinvastaisessa järjestyksessä. Ennen ku ne pyyhkijän varret laittaa kiinni. Kannattaa käyttää pyyhkijöitä, että ne tapit pysähtyy varmasti perusasentoon tuulilasin alareunaan. Se pyyhinmoottori nimittäin pyörähtää aika herkästi kun niitä varsia irrotellaan. Hauskaa kesää!!!
Kiitos vinkistä. Tein juuri tuo kyseisen huollon. oli aika urakka mut nyt ne toimii hyvin.