Kapakanmäen pikalaturit?

Yli 30 autopaikan pysäköintialueella pitää vuoden 2025 alusta alkaen olla latausmahdollisuus 20%: lla elikkäs joka viidennessä parkkiruudussa, jotka toki voivat olla samassa nipussakin kunhan niitä on tuossa mainitut 20%, mikä tehnee Kapakanmäellä 250-300 pikalaturia, joten hyvältä näyttää muunkin ympäristöystävällisen kuin tanssisähkömatkailuautoelinkeinon kannalta katsoen, koska kysymyksessä todellakin on yksi Suomen tärkeimmistä sähköautoilun ja yleensäkin conventionaalisen autoilun solmukohdista.

Anonyymi kirjoitti:

Yli 30 autopaikan pysäköintialueella pitää vuoden 2025 alusta alkaen olla latausmahdollisuus 20%: lla elikkäs joka viidennessä parkkiruudussa, jotka toki voivat olla samassa nipussakin kunhan niitä on tuossa mainitut 20%, mikä tehnee Kapakanmäellä 250-300 pikalaturia, joten hyvältä näyttää muunkin ympäristöystävällisen kuin tanssisähkömatkailuautoelinkeinon kannalta katsoen, koska kysymyksessä todellakin on yksi Suomen tärkeimmistä sähköautoilun ja yleensäkin conventionaalisen autoilun solmukohdista.

Lue lisää

Laittaa vain kyltin että alueella 29 pysäköintipaikkaa. Eikä kutsu polliisej sakottamaan jos ylittyy.

Anonyymi kirjoitti:

Laittaa vain kyltin että alueella 29 pysäköintipaikkaa. Eikä kutsu polliisej sakottamaan jos ylittyy.

Tuollainen järjestely tarkoittaisi viittätoista (15) pikalaturia. Mikäli näitä ei löydy, pikalaturia etsivät sähköautoilijat kyllä tekisivät siitä ilmoituksia pyytämättäkin. Ja pahinta siinä olisi silloin se, että viidentoista pikalaturin jonoissa kärvistelevät sähköautoilijat alkaisivat hermostuksissaan ihmetellä, että miten VOI olla mahdollista, että NIIN isolla pysäköintialueella pitää mukamas olla VAAN viistoista pikalaturia, kun helsinkivantaallakin on lain mukaan enemmän?

Niin mutta pikalaturithan tulevat pääosin muiden kuin tanssijoitten käyttöön, jotka tarvitsevat vain yhtenä iltana viikossa pikalaturia. Kuutena (6) päivänä viikossa ja seitsemännen aamupäivällähän pikalatureita käyttää muut sähköautoilijat, joten ei tämä nyt niin vaikea yhtälö ole: tästähän tulee Kapakanmäelle muhkeita lisätuloja, joiden ansiosta jatkuvat tanssilippujen hinnankorotuspaineet ovat viimeinkin historiaa.

Anonyymi kirjoitti:

Niin mutta pikalaturithan tulevat pääosin muiden kuin tanssijoitten käyttöön, jotka tarvitsevat vain yhtenä iltana viikossa pikalaturia. Kuutena (6) päivänä viikossa ja seitsemännen aamupäivällähän pikalatureita käyttää muut sähköautoilijat, joten ei tämä nyt niin vaikea yhtälö ole: tästähän tulee Kapakanmäelle muhkeita lisätuloja, joiden ansiosta jatkuvat tanssilippujen hinnankorotuspaineet ovat viimeinkin historiaa.

Lue lisää

Älä unta nää ......

Anonyymi kirjoitti:

Älä unta nää ......

Kapakanmäki on siinäkin mielessä onnekas, että se todellakin sijaitsee merkittävän liikenteen solmukohdan äärellä, jolloinka solmukohdasta ajavat tuhannet sähköautot jonottavat kellon ympäri pääsyä yhteen kapakanmäen sadoista pikalatureista. Särkän ja Valasrannan sdat pikalaturit tulevat tosin sijaitsemaan hieman enämpi kärripolkimaisten liikennöintiväylien päissä, mutta esimerkiksi Valasrannssahan pikalatureita tulevat muina kuin tanssiaikoina käyttämään rahakkaat purjehtijat ja surffaajat. Särkässä kyseisinä aikoina sähköautojaan lataavat rikkaat kauriinmetsästäjät, joten ei näilläkään pysäköintialueilla pikalaturien käyttäjistä puutetta tule olemaan.

Anonyymi kirjoitti:

Kapakanmäki on siinäkin mielessä onnekas, että se todellakin sijaitsee merkittävän liikenteen solmukohdan äärellä, jolloinka solmukohdasta ajavat tuhannet sähköautot jonottavat kellon ympäri pääsyä yhteen kapakanmäen sadoista pikalatureista. Särkän ja Valasrannan sdat pikalaturit tulevat tosin sijaitsemaan hieman enämpi kärripolkimaisten liikennöintiväylien päissä, mutta esimerkiksi Valasrannssahan pikalatureita tulevat muina kuin tanssiaikoina käyttämään rahakkaat purjehtijat ja surffaajat. Särkässä kyseisinä aikoina sähköautojaan lataavat rikkaat kauriinmetsästäjät, joten ei näilläkään pysäköintialueilla pikalaturien käyttäjistä puutetta tule olemaan.

Lue lisää

Mitähän luulet että lataajat olisi valmiit maksamaan mittarin käytöstä muutakin kuin sen sähkön kulutuksen?

Anonyymi kirjoitti:

Mitähän luulet että lataajat olisi valmiit maksamaan mittarin käytöstä muutakin kuin sen sähkön kulutuksen?

Nekatiivisella pörssisähköllä, jota saa siis koko kesän ainakin pääsiäisestä itsenäisyyspäivään ja tuulisina päivinä itsenäisyyspäivän ja pääsiäisen välissä melkein joka päivä, kapakanmäen sadat pikalaturit tulevat tahkoamaan jo selvästi alle kymmenen sentin provisiolla ennennäkemättömän suuria voittoja jopa siinä määrin, että kapakanmäellä aletaan pohtia, pitäisikö kaikki rakennukset purkaa ja hommata isommat pääsulakkeet, jotta voitaisiin asentaa lisää huippukannattavia pikalatureita.

Anonyymi kirjoitti:

Nekatiivisella pörssisähköllä, jota saa siis koko kesän ainakin pääsiäisestä itsenäisyyspäivään ja tuulisina päivinä itsenäisyyspäivän ja pääsiäisen välissä melkein joka päivä, kapakanmäen sadat pikalaturit tulevat tahkoamaan jo selvästi alle kymmenen sentin provisiolla ennennäkemättömän suuria voittoja jopa siinä määrin, että kapakanmäellä aletaan pohtia, pitäisikö kaikki rakennukset purkaa ja hommata isommat pääsulakkeet, jotta voitaisiin asentaa lisää huippukannattavia pikalatureita.

Lue lisää

Höpön höpön. Jos kuvittelet sen noin rahakasta tuloa olevan , niin miksi et itse lähde tekemään bisnestä?

Kapakanmäki on kilsan päässä Kauppakeskus Tuulosesta.

Anonyymi kirjoitti:

Kapakanmäki on kilsan päässä Kauppakeskus Tuulosesta.

Varmasti monelle tansseissakin kävijälle liian kaukana. Tiedän yhden tanssilavan jossa parkkipaikka pieni joten tanssijoita ei juuri ole käynyt kuin max 70 hlö/ilta ja suurin syy tuntuu olevan parkkipaikan pienuus. Lähellä on reilun kilometrin säteellä parkkipaikkoja joihin voisi auton viedä, mutta liian kaukana kuuluu olevan. Nykyään kun ei enää juuri kimppakyydeillä kuljeta vaan kaikki ajelee yksin niin äkkiä käy parkit pieniksi. Sama ilmiö oli yhdellä isommalla lavalla suositun orkesterin tansseissa, lavalle olisi vielä tanssijoita mahtunut lisääkin, mutta parkkipaikka täynnä ja autoja vielä tien varressakin.

Eikä sellaisia taloyhtiöitä joissa on asuntoja 4 tai vähemmän.

Vaikuttaa siltä, että sinä et ajele edes polttomoottori autolla, koska et ole huomannut, että vihreät ryhtyivät sannan johdolla vaikeuttamaan polttomoottori autolla ajelua ja helpottamaan sähkömoottori autolla ajelua, minkä prosessin seurauksena tanssilavoistamme tulee vuoden 2025 alusta Suomen ylivoimaisesti suurimmat pikalaturien tarjoajat.

On toki myönnettävä, että Suomen ja koko EU: nkin mittakaavassa on konkretisoitumassa vihreitten sannan johdolla junailema ympäristöpoliittinen helpoitustavoite siten, että yhteiskuntien hyväosaisimmille suunnatut sähköautojen hankintatuet lakkautetaan heti sen jälkeen, kun EU: n eliitti ja heidän intressiryhmittymänsä ovat saaneet hommattua itselleen EU: n köyhälistön subventoimat 5000 hevosvoimaiset sähköautot. Eli tällä hetkellä pahasti kyykkäävä sähköautokauppa on osa suurempaa suunnitelmaa, jonka mukaisesti sähköautokauppa tulee lähtemään uuteen nousuun, kunhan EU: n eliitin 5-10 000 hevosvoimaisten sähköautojen tehdastakuut alkavat päättyä..

Yli 30 autopaikan pysäköintialueella pitää vuoden 2025 alussa olla 20%: lla latausmahdollisuus eli joka viidennessä parkkiruudussa on oltava pikalaturi sähköautoja varten, vaikka oltaisiun metsän reunassakin.

Nuoret tulee 250 km/h kulkevilla megawatin skuuteilla viiskyt päällä ja ne haluu lataa ne!

Anonyymi kirjoitti:

Yli 30 autopaikan pysäköintialueella pitää vuoden 2025 alussa olla 20%: lla latausmahdollisuus eli joka viidennessä parkkiruudussa on oltava pikalaturi sähköautoja varten, vaikka oltaisiun metsän reunassakin.

Lue lisää

Tanssilavojen parkkipaikat ovat usein heinikossa tai pellolla ilman parkkiruutuja. Laske siitä sitten parkkiruudut ;).
Lisäksi monilla tanssipaikoilla ei ole valvojaa miten parkeerataan ja kesälavojen parkkipaikat metsässä eivät ole ympärivuotisessa käytössä.

Anonyymi kirjoitti:

Tanssilavojen parkkipaikat ovat usein heinikossa tai pellolla ilman parkkiruutuja. Laske siitä sitten parkkiruudut ;).
Lisäksi monilla tanssipaikoilla ei ole valvojaa miten parkeerataan ja kesälavojen parkkipaikat metsässä eivät ole ympärivuotisessa käytössä.

Lue lisää

On myös lkesäavoja joiden parkkipaikoilla ei ole ensimmäistäkään sähkötolppaa, eikä varmasti tulekaan.

Anonyymi kirjoitti:

Yli 30 autopaikan pysäköintialueella pitää vuoden 2025 alussa olla 20%: lla latausmahdollisuus eli joka viidennessä parkkiruudussa on oltava pikalaturi sähköautoja varten, vaikka oltaisiun metsän reunassakin.

Lue lisää

Joinakin tanssi-iltoina on isollakin lavalla vain n. 300 tanssijaa ja joinain iltoina taas 1200 tanssijaa. Pitääkö näistä laskea joku keskiarvo , vai?

Anonyymi kirjoitti:

Joinakin tanssi-iltoina on isollakin lavalla vain n. 300 tanssijaa ja joinain iltoina taas 1200 tanssijaa. Pitääkö näistä laskea joku keskiarvo , vai?

Tuhannestakahdestasadasta (1 200) pitää laskea eli 240 pikalaturi, jos pysäköintialuetta ei ole sen jälkeen laajennettu.

Kapakanmäen pikalatureitten käyttöasteesta tulee Suomen korkein johtuen yhdestä tärkeimmästä liikenteen solmukohdasta ja pikalaturiapista eli kännykkäsoveluksesta, jonka ansiosta Kapakanmäen pikalatureita ei todellakaan tarvitse pitää munalukoissa! Eli pikalaturihenkilökuntaa ei välttämättä tarvita, mihin sinä yritit juonikkaasti vedota.

Hyviä patteriautoja kannattaa odottaa ja siinä meneekin ainakin 5 vuotta. Pitää olla täydellinen vajakki että tuhlaa rahojaan tuollaiseen teknisesti keskeneräiseen sähkövatkaimeen. Kaikki nauraa patteriautoilijoille kun motarilla pitää ajaa 80 km/h että pääsee perille asti ilman ylimääräistä tuntikausien latausta.

Anonyymi kirjoitti:

Hyviä patteriautoja kannattaa odottaa ja siinä meneekin ainakin 5 vuotta. Pitää olla täydellinen vajakki että tuhlaa rahojaan tuollaiseen teknisesti keskeneräiseen sähkövatkaimeen. Kaikki nauraa patteriautoilijoille kun motarilla pitää ajaa 80 km/h että pääsee perille asti ilman ylimääräistä tuntikausien latausta.

Lue lisää

Pamfletissasi kumminkin suosittelet sähköauton hankintaa tulevaisuudessa eli noin viiden vuoden kuluessa, jolloin onkin hyvä, että Suomeen nousee jopa helsinkivantaan veroisia pikalaturien tarjoajia nimittäin liikenteen tärkeimpiin solmukohtiin, joista kapakanmäki on vain yksi tärkeimmistä ja backassen ja pavin ohella. Tuhansien pikalatureitten satsi on sähköautoilijoitten iloksi tulossa jo lähiaikoina ja lataushuolet on pois pyyhkäistyjä.

Anonyymi kirjoitti:

Hyviä patteriautoja kannattaa odottaa ja siinä meneekin ainakin 5 vuotta. Pitää olla täydellinen vajakki että tuhlaa rahojaan tuollaiseen teknisesti keskeneräiseen sähkövatkaimeen. Kaikki nauraa patteriautoilijoille kun motarilla pitää ajaa 80 km/h että pääsee perille asti ilman ylimääräistä tuntikausien latausta.

Lue lisää

Viimetalvi oli niin kylmä että patteriautot hyytyivät. Bensa oli halpaa joten mikäpä oli ajellessa, eikä tullut ongelmia kylmien aamujen käynnistyksissä.

Isommat pääsulakkeet ovat jo nyt tilaustavaraa, joka tällä pikalaturikenttien asennustahdilla tulevat muuttumaan jonotustavaraksi, mikä ei tietenkään tarkoita sitä, että viranomainen myöntäisi poikkeuslupia tuollakaann perusteella pikalatureitten asennuksiin, sillä pikalaturikentät voi yhtä hyvin rakentaa valmiiksi sekä isompien pääsulakkeitten kanssa että ilman, koska virrat on kumminkin kytkettävä siksi aikaa pois. Tästä aiheutuu tilapäistä haittaa ainoastaan sähköautoilijoille ja nuorille, jotka ovat tanssiliikkeellä skuuttien kanssa, koska he eivät voi ladata ajoneuvvojaan, ennenkuin uudet isommat pääsulakkeet saapuvat maahantuojalta.

Jo aivan lähitulevaisuudessa tanssipaikat tulevat kilpailemaan asiakkaista artistin lisäksi vielä enemmän sillä, kenellä on Suomen tanssipaikoista nopeimmat ja tehokkaimmat laturit tarkoittaen sitä, että entistä useammalle sähköautoilijalle voidaan taata kotiinlähtiäisiksi voltteja ylipursuilevat ajoakut.

Anonyymi kirjoitti:

Jo aivan lähitulevaisuudessa tanssipaikat tulevat kilpailemaan asiakkaista artistin lisäksi vielä enemmän sillä, kenellä on Suomen tanssipaikoista nopeimmat ja tehokkaimmat laturit tarkoittaen sitä, että entistä useammalle sähköautoilijalle voidaan taata kotiinlähtiäisiksi voltteja ylipursuilevat ajoakut.

Lue lisää

Nykyisellään tanssilavojen pysäköintialueilla ei juurikaan ole mitään käyttöä, jonka voi jokainen sähköautolijakin niistä ohi hurauttaessaan todeta, joten olosi suotavaa, että pikalaturikenttien paksujen piuhojen vaatimat kaapeliojat kaivettaisiin nyt eikä vasta sitten, kun pysäköintialueet on umpijäässä ja ne joudutaan sulsttamaan sekä sähköllä että kerosiinilla kaivuukuntoihin. Ja pahimmissa viivästymistapauksissa pikalaturikenttien kaapeliojia päästään kaivamaan vasta juhannuksena, kun pitäisi ottaa juhannustanssiväen sähköautot vastaan eikä conventionaalisillakaan autoilla pääse niitten ojien yli.