Onko muilla sunbeam 900?
Itselläni on sellainen, mutta se eí toimi oikein hyvin. Ennen se oli sellainen, että kun vaihtoi vaihdetta niin se sammui kun kytkin oli alhaalla ja kone tyhjäkäynnillä. Se ongelma korjaantui säädöillä. Ongelmaksi jäi kuitenkin se, että vaihteenvaihdon jälkeen kun pitäisi kiihdyttää niin tehot häviävät ja joskus kone melkein sammuu. Muissakin kiihdytystilanteissa on joskus sama ilmiö. Myös jyrkemmät mäet ovat ongelmia. Olisiko kenelläkään vihjeitä, että missä on vika vai onko se Sunbeamin ominaisuus?
moi !
Epäilen että kaasuttimessa oleva mekanismi joka hoitelee koneelle lisää bensaa kun kiihdytät , on jumissa tai ei toimi muuten kunnolla ja tästä syystä kiihdyttäessäsi ei kone saa riittävästi bensaa. Mä en nyt muista tähän hätään millä nimellä sitä ammattipiireissä kutsutaan olisko joku kiihdytys pumppu /kalvo tai jotain sinne päin.
Epäilen että kaasuttimessa oleva mekanismi joka hoitelee koneelle lisää bensaa kun kiihdytät , on jumissa tai ei toimi muuten kunnolla ja tästä syystä kiihdyttäessäsi ei kone saa riittävästi bensaa. Mä en nyt muista tähän hätään millä nimellä sitä ammattipiireissä kutsutaan olisko joku kiihdytys pumppu /kalvo tai jotain sinne päin.
Bensiini pula melkovarmaan,itellä ollut joskus ongelmia auton alla menevässä bensaputkessa.
Jos siinä on orkkis kaasari niin yleensä ne on tarkkoja säädöistä.Pääsuutinta kun isontaa vitosella niin toimii huomattavasti paremmin.
1 VASTAUS:
Avengeri ois kiva omistaa
Terve ! On Sunbeam ja Hillman Imppejä muillakin. Suomen Imp kerhon jäsenillä löytyy yli 200 ko. auton kaikkia malleja, myös kilpa Impiä.
Omassa HillmanImpissäni oli kuvaamasi vika. Lopuksi vika löytyi kaasuttimesta ja sen kohokammion neulaventtiilistä. Irrotettuani venttiilin sen yläpuolella oli kumin palanen. Ilmeisesti bensaletkusta kotoisin.
Tämän putsauksen jälkeen uusin kaikki bensaletkut ja puhalsin tankkiin menevän putken paineilmalla. Nyt Imppi laukkaa kuten ennenkin iloisesti!
Omassa HillmanImpissäni oli kuvaamasi vika. Lopuksi vika löytyi kaasuttimesta ja sen kohokammion neulaventtiilistä. Irrotettuani venttiilin sen yläpuolella oli kumin palanen. Ilmeisesti bensaletkusta kotoisin.
Tämän putsauksen jälkeen uusin kaikki bensaletkut ja puhalsin tankkiin menevän putken paineilmalla. Nyt Imppi laukkaa kuten ennenkin iloisesti!
Onko myynnissä Hillman merkkistä hä.
Haluaisin ostaa
Haluaisin ostaa
80-luvulla musiikin opella oli Summpi Hunter. Ei meinannut vatsa mahtua penkin ja ratin väliin.
Hyvin se silloin sillä toimi.
Hyvin se silloin sillä toimi.
Parannamme palvelua
E28
2.2.2001 16:55
Enollani oli aikoinaan "Sumppi" ajoautona 70-luvun alkupuolelta jotain 4 vuotta ja kehui enimmäkseen autoa, ihan ok auto muuten. Väri oli joku pronssin ruskea metalliväri (vai oliko siihen aikaan met.värejä sumpissa?)
Itse jos tässä joskus harrasteauton hankkisin niin saattaisi Sumppi olla ehkä hankintalistan käjessä koska VW kuplaa ym on ihan tarpeeksi liikenteessä mutta joku harvinaisempi auto kiinnostaisi. Sen muistan joistain 20v takaa pikkupoika ollessani että aika jännä moottorin ääni oli Sumpissa, vähän niinkuin Fiat 600 ääni jonka tunnistaa takuulla. Nykynuoret ei kait paljoa arvosta jotain nyk. jokkisautona käytettävää automallia.
Mutta itse ajattelin että aikansa "monikäyttöauto" vaatisi enemmänkin huomiota. Olihan siinä kääntyvä selkänoja ja avattava takalasi. Nykyään tuo sumppi on ollut 20v ulkosalla ruostumassa mutta vaikka ruoste alkaa iskeä yllättävän hyvä on korin kunto vaikka tietty pitäisi aika paljon peltitöitä tehdä.. koska esim 15 vuotta nuorempi enon ex-auto oli yhtä ruosteinen, no se olikin Honda.
omistaja
5.2.2001 17:16
Missähän päin tämä auto kaunokainen seisoo taivasalla ? Jos vaikka olisi aika korjata talteen.