Kakkoskoppasen Golfini matot tulevat jalkatilasta sekä edestä että takaa likomäriksi.
Konetilan muovikourun olen vaihtanut, samoin ovien suojamuovit, jotka olivatkin aivan riekaleina. Huomasin että oven ulompi tiiviste on vähän murtunut ylhäältä B-pilarin kohdalta. Voisiko joku neuvoa miten se kannattaa vaihtaa?
Jostain muualtakin täytyy kyllä vuotaa, sen verran paljon vettä tulee sateella sisään kun auton seisoo ja ajaa ei silloin näe juuri yhtään.
Kiitos etukäteen asiaan liittyvistä vinkeistä!
Konetilan muovikourun olen vaihtanut, samoin ovien suojamuovit, jotka olivatkin aivan riekaleina. Huomasin että oven ulompi tiiviste on vähän murtunut ylhäältä B-pilarin kohdalta. Voisiko joku neuvoa miten se kannattaa vaihtaa?
Jostain muualtakin täytyy kyllä vuotaa, sen verran paljon vettä tulee sateella sisään kun auton seisoo ja ajaa ei silloin näe juuri yhtään.
Kiitos etukäteen asiaan liittyvistä vinkeistä!
Vastaukset 4
Vanhimmat
oiskohan noi sivulasien ulkopuoliset tiivisteet siinä alhaalla nahistuneet ja kutistuneet niin et ne on komeesti irti lasista tai päissä on oikeen monen sentin raot.se muovi siellä verhouksen alla on enimmäkseen tarkotettu kondenssi vedelle eikä millekkään joelle.
Sivulasien tiivisteiden päissä alhaalla, peilien kohdalla, on toisella puolella yli centin rako ja tiiviste on puolisen milliä irti lasin alareunasta.
Toisessa ovessa raot ovat pienempiä, joskin tiivisteen mutkakohdassa lasin yläkulmassa onkin leveitä halkeamia.
Kiitos vastauksestasi!
ovien muovit on aika vaikeat tehdä. Meillä on toisessa golfissa neljän sentin rako ikkunan alatiivisteessä (älä kysy kun en osaa kertoa miksi) ja huolellisella askartelulla sain oven tiiviiksi. Jätesäkki on havaittu toimivaksi. Se alaosan keskikohta on kriittinen kun muovia ei saa siitä kokonaan oven sisään.
Omassa 88. jetassa sai myös etsitty veden tulopaikka ja korjattu ovien muovit jne. Mutta veden sisääntulo vain jatkui.Vika löityi-vettä tuli tuulilasin tiivistn ja korin välistä. Laitoin tiivisteen väliin silikonimassa ja veden tulo loppui.Ilmeisesti tiivisten alla lasin aukon reunat ovat ruosteessa ja vesi pääse tiivisteen välistä auton sisälle. Nyt vain tuulilasin vaihto saatta olla vaikeampi homma.