touhua Ferrarilta, Jordanilta ja Minardilta ajaa keskenään kisaa. Olisi ollu urheiluhengen mukaista, että nämäkään tallit ei olisi ajaneet. Koska tässähän kuitenkin ajateltiin kuskien turvallisuutta.
Naurettavaa
Hulk
7688
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
on sinunlaisesi ihmisen kommentit. EI SE EDELLEENKÄÄN OLE FERRARIN & CO VIKA JOS MICHELIN EI OSAA TEHDÄ RENKAITA!
Urheiluhenki my ass! Bisnes on bisnestä!
Kyseiset tallit jotka ajoivat kilpaa, ajavat nimenomaan Bridgestoneilla, siis EI Michelineillä. Turvallisuusongelmat kostivat Michelinejä, EI Bridgestoneja. Ja ei se vika ollut noiden tallien, jotka ajoivat kilpaa, vaan vika oli Michelinin, joka toimitti vääränlaiset renkaat niille talleille, jotka eivät ajaneet.
Ei niiden ferrareiden, jordanien ja minardien ollut mikään pakko jättää ajamatta kisaa. Heidän syynsä se fiasko ei ollut. Mitä urheiluhenkeen tulee, eiköhän se minardi ota mieluummin ne pisteet hopeatarjottimella ja niiden tuomat taloudellisetkin helpotukset kuin jättäisi tämän loistavan tilaisuuden käyttämättä.
valitukset FIA:lle.
Ei kenellekään muulle. Michelin pyysi lupaa vaihtaa renkaat. Lupaa ei tippunut.
Useat tallit ovat vaatineet VAIN yhtä rengastoimittajaa - päätöstä ei ole syntynyt.
FIAsko
Eikös nykysäännöissä ole kielletty renkaidenvaihto? Tämä todisti, että säännöt ovat sääntöjä, eikä yhden osapuolen töppäilyjen johdosta tehdä helpotuksia. Eiköhän Michelin oppinut jo läksynsä.
Ei ollut kyse pätkääkään kuskien turvallisuudesta.
Michelin huomasi että kumit eivät kestä ajaa koko kisaa täydellä vauhdilla. Erityisesti ovaaliosuudella olisi pitänyt hidastaa, aivan samoin kuin Ferrari ja muut bridgestone-tallit ovat koko kauden joutuneet säästämään kumeja auton säädöissä koko kauden.
Michelinin olisi pitänyt tuoda kisoihin joka tallille kaksi kumivaihtoehtoa, yksi optimaalinen ja toinen hitaampi mutta varmasti kestävä. Michelin toi kaksi toinen toistaan enemmän aika-ajoon optimoitua kumia. Kun homma oli housuissa, niin syyllistä etsittiin FIA:sta, Ferrarista, Brdigestonesta ja muutenkin kaikkialta muualta paitsi peilistä.
Jupakasta voi syyttää ainoastaan ja vain:
a) Micheliniä
b) Michelin-talleja lapsellisesta käytöksestä.
Muita osapuolia jupakassa ei ole.
Michelin myönsi että renkaansa eivät kestä. Tällöin olisi yleisen edun nimissä pitänyt koittaa keksiä ratkaisu, jolla kaikki kuskit olisi saatu mukaan.
Käsittääkseni kaikki muut (siis myös Minardi ja Jordan) paitsi Ferrari olisivat olleet valmiit shikaanin rakentamiseen tai johonkin muuhun tapaan ratkaista asia. Siinä mielessä voidaan syyttää Ferraria lyhytnäköisyydestä ja shown pilaamisesta. Voipi olla ettei F1:iä enää Indianapoliksessa nähdä.
se vaikuta turvallisuuteen jos rengas hajoaa 340kmh vauhdissa!!??