Hiekkapuhalluksen ja mahdollisten ruostevikojen korjausten sekä muiden korimuutosten jälkeen; korin vahvistaminen? Kuulin että ns. turvakori(?) on lähes yhtä jäykkä kuin turvakaarilla varustettu (ei pärjää tietenkään esmes katotuksessa mutta jäykkyys nimenomaan..) Onko väitteellä perää? Tiedän että saumat vahvistetaan hitsaamalla n. tuuman pätkiä mutta onko ko. työ miten tarkkaa noin muuten?voiko kori vääntyä tai voiko siitä tulla jopa huonompi tai muuta tietämisen arvoista? Tietenkin hitsaten niin että metalli myös sulaa.
Ja
Jos joku tietää mitä maksaa jäykän taka-akselin kavennus (n.4cm puoleltaan),olisi semmoinenkin edessä. Saa suositella myös omaa firmaa,kunhan joku järkevä vain löytyisi.
Kiitoksia mahd. vastauksista
Ja
Jos joku tietää mitä maksaa jäykän taka-akselin kavennus (n.4cm puoleltaan),olisi semmoinenkin edessä. Saa suositella myös omaa firmaa,kunhan joku järkevä vain löytyisi.
Kiitoksia mahd. vastauksista
Vastaukset 1
Vanhimmat
esitettäväksi myös http://www.mbnet.fi/~skote