Vasemmiston Ajovarma myöntää hengenvaarallisia ajokortteja
Piti kirjoittaa juttu Tradekasta ja Ajovarmasta, mutta alkoi demarit niin tympäistä, että jätin kirjoittamatta. Tässä lyhyesti keräämäni tiedot.
Olin OTK:n ulkoisesta tilintarkastuksesta vastuullinen tarkastaja vuosina 1979-1985. Näin sisältäpäin työväenliikkeen toimintatavat, minkä vuoksi järjestelmän konkurssi ei tullut yllätyksenä. Ikävintä oli, että osuuskunta peitteli asioita kaikenlaisilla järjestelyillä ja hyväksyi väärinkäytöksiä ja jopa palkitsi niistä. Se tuntui surulliselta, koska meidänkin perheen pennoset menivät E-osuusliikkeen Tähkän Hiiden myymälään. Ehkä joskus kerron kokemuksistani. Eli minulla on työväenliikkeessä tapahtuvaan rikollisuuteen pitkä kokemus.
Kun E-liike teki konkurssin 1990-luvulla, siitä pelastettiin Eka. Rakennusliike Haka ja vakuutusyhtiö Kansa laitettiin konkurssiin. Ekasta tuli Tradeka, jonka SDP ja vasemmistoliitto ottivat haltuunsa. Ekalla oli osuusliikkeiden myymälöistä jäljelle jätetty Siwa-myymäläketju, johon siirrettiin viitisenkymmentä Elannon myymälää. Elanto fuusioitiin 2004 HOK osuuskauppaan (HOK Elanto). Tradekaksi muuttunut Eka tuli kannattavaksi kun työväenliikkeen velat oli sosialisoitu ja Ekan veloistakin suuri osa jäi maksamatta saneerausmenettelyssä.
A-Katsastus
Valtion liikelaitoksesta Autorekisterikeskuksesta erotettiin A-Katsastus, jossa johtajat vetivät miljoonia euroja välistä. Siitä tuli veroparatiisitemmellyskenttä, jonka jämät Tradeka osti 2020. Minulla oli 2012 syksyllä viikon veroparatiisijuttusarja paperi-Iltalehdessä, jossa yksi esimerkki oli A-Katsastus.
A-Katsastuksella on tytäryhtiö Ajovarma. Traficom luovutti Ajovarmalle ajokorttihallinnoinnin. Kyse on julkisesta pakollisesta ja maksullisesta viranomaistoimesta, jonka hallinta on monopolisoitu vasemmiston hallitsemalle yritykselle. Milloin tämä on tehty, ei selvinnyt nopeasti googlaamalla.
Trafista tein kaikkien aikojen suosituimman kirjoitukseni (150.000 lukijaa netissä + paperilehden aukeama viikonloppuna), jonka Iltalehti poisti, mutta jonka olen löytänyt netin arkistoista (lataus kestää).
Valtaa Tradekassa pitävät SDP:n ja Vasemmistoliiton edustajat (mm. Paavo Arhinmäki, Jukka Gustafsson, Johannes Koskinen, Antti Lindtman, Matias Mäkynen, Aino-Kaisa Pekonen – niin valtaa pitää haalia kaikkialta)
Tradekan tilinpäätöstä en ehtinyt ostamaan. Ilmaiset tietopalvelut eivät kerro konsernista mitään, joten Tradeka-Yhtiöt-tilinpäätöstiedot ovat nollan arvoisia. Ajovarmasta on Talous-Sanomien yleisinä tietoina, että sen liikevaihto 2020 oli 22,4 miljoonaa euroa, tilikauden tulos niukasti tappiollinen ja henkilökuntaa vajaa 400. Konsernin tytäryhtiön tulos voidaan tehdä millaiseksi halutaan, joten tappioon ei kannata suhtautua vakavasti. Ajokorttihallinnan lisäksi Ajovarma myy ajamiseen liittyviä koulutuspalveluja.
Tradekan voittoja on siirretty mm. vaaliavustuksina vasemmistopuolueille ja ehdokkaille.
Tradeka omistaa A-Katsastuksen ja Ajovarman lisäksi Restel-ravintolat, Lehtipisteen ja Med Groupin. "Med Group eli tuttavallisemmin ONNI on suomalainen sosiaali- ja terveydenhuoltoalan yritys, johtava kotiin vietävien hoivapalveluiden tuottaja." Niinpä tietenkin.
Restel kunnostautui haluamalla ostaa koronan sulkujen takia vaikeuksiin joutuneita ravintoloita – halvalla toki. Esitys oli vasemmistonkin mittapuussa niin härski, että julkinen ostotarjous lopetettiin. Koplaus oli selvä: vasemmistoministerit sulkevat ravintolat ja vasemmiston hallitsema Restel korjaa sadon.
Kun poliitikot ovat mukana kaikessa päättämisessä, ei tällainen uutinen 2021 elokuussa yllättänyt: ”Helsingin–Uudenmaan sairaanhoitopiiri (HUS) alkaa vuokrata diagnostiikkalaitteita vasemmistotaustaisen Tradekan kanssa perustettavalta yhtiöltä jopa 20 miljoonalla eurolla vuodessa. Syyksi kerrotaan halu kiertää sote-lainsäädäntöä.”
Mitä Kouvolan Ajovarmassa tapahtui?
”…epäillyt hyötyjät eli lahjuksen antajat ovat valtaosaltaan ulkomaalaistaustaisia henkilöitä. Sana on kiirinyt tietyissä etnisissä piireissä siitä, miten ajotutkinto ”onnistuu” ja keneltä voi hyväksynnän ostaa.”
”…Ajovarma-vyyhtiin epäiltäisiin sekaantuneen myös tulkkeja, jotka olisivat oikeilla vastauksilla auttaneet ulkomaalaistaustaisia ajokokelaita läpäisemään ajokortin edellyttämän kirjallisen teoriakokeen.”
Kaikki tiedämme vasemmistopuolueiden kiiman haalia Suomeen kehitysmaista ”turvapaikanhakijoita”. Sitäkin pahempaa on antaa heille kaikki ja vieläkin enemmän ilmaiseksi.
Olen aika varma, että vasemmistopuolueet ovat ohjanneet Ajovarmaa antamaan ajokortit kepulikonsteilla maahanmuuttajille. Pöytäkirjapäätöksiä tähän ei tarvita. Jopa luku- ja kirjoitustaidottomat saavat ajokortin, kun he saavat käyttää tulkkia kirjallisessa kokeessa ja käytännössä tulkki vastaa heidän puolestaan. Erilaisista tulkkien avuista on puhuttu jo 10 vuotta sitten somessa.
Tällainen julkinen toiminta muuttaa myös osan henkilökunnasta moraalittomaksi. Osa henkilökunnasta haluaa osan tästä laittomasta hyödystä itsel
Piti kirjoittaa juttu Tradekasta ja Ajovarmasta, mutta alkoi demarit niin tympäistä, että jätin kirjoittamatta. Tässä lyhyesti keräämäni tiedot.
Olin OTK:n ulkoisesta tilintarkastuksesta vastuullinen tarkastaja vuosina 1979-1985. Näin sisältäpäin työväenliikkeen toimintatavat, minkä vuoksi järjestelmän konkurssi ei tullut yllätyksenä. Ikävintä oli, että osuuskunta peitteli asioita kaikenlaisilla järjestelyillä ja hyväksyi väärinkäytöksiä ja jopa palkitsi niistä. Se tuntui surulliselta, koska meidänkin perheen pennoset menivät E-osuusliikkeen Tähkän Hiiden myymälään. Ehkä joskus kerron kokemuksistani. Eli minulla on työväenliikkeessä tapahtuvaan rikollisuuteen pitkä kokemus.
Kun E-liike teki konkurssin 1990-luvulla, siitä pelastettiin Eka. Rakennusliike Haka ja vakuutusyhtiö Kansa laitettiin konkurssiin. Ekasta tuli Tradeka, jonka SDP ja vasemmistoliitto ottivat haltuunsa. Ekalla oli osuusliikkeiden myymälöistä jäljelle jätetty Siwa-myymäläketju, johon siirrettiin viitisenkymmentä Elannon myymälää. Elanto fuusioitiin 2004 HOK osuuskauppaan (HOK Elanto). Tradekaksi muuttunut Eka tuli kannattavaksi kun työväenliikkeen velat oli sosialisoitu ja Ekan veloistakin suuri osa jäi maksamatta saneerausmenettelyssä.
A-Katsastus
Valtion liikelaitoksesta Autorekisterikeskuksesta erotettiin A-Katsastus, jossa johtajat vetivät miljoonia euroja välistä. Siitä tuli veroparatiisitemmellyskenttä, jonka jämät Tradeka osti 2020. Minulla oli 2012 syksyllä viikon veroparatiisijuttusarja paperi-Iltalehdessä, jossa yksi esimerkki oli A-Katsastus.
A-Katsastuksella on tytäryhtiö Ajovarma. Traficom luovutti Ajovarmalle ajokorttihallinnoinnin. Kyse on julkisesta pakollisesta ja maksullisesta viranomaistoimesta, jonka hallinta on monopolisoitu vasemmiston hallitsemalle yritykselle. Milloin tämä on tehty, ei selvinnyt nopeasti googlaamalla.
Trafista tein kaikkien aikojen suosituimman kirjoitukseni (150.000 lukijaa netissä + paperilehden aukeama viikonloppuna), jonka Iltalehti poisti, mutta jonka olen löytänyt netin arkistoista (lataus kestää).
Valtaa Tradekassa pitävät SDP:n ja Vasemmistoliiton edustajat (mm. Paavo Arhinmäki, Jukka Gustafsson, Johannes Koskinen, Antti Lindtman, Matias Mäkynen, Aino-Kaisa Pekonen – niin valtaa pitää haalia kaikkialta)
Tradekan tilinpäätöstä en ehtinyt ostamaan. Ilmaiset tietopalvelut eivät kerro konsernista mitään, joten Tradeka-Yhtiöt-tilinpäätöstiedot ovat nollan arvoisia. Ajovarmasta on Talous-Sanomien yleisinä tietoina, että sen liikevaihto 2020 oli 22,4 miljoonaa euroa, tilikauden tulos niukasti tappiollinen ja henkilökuntaa vajaa 400. Konsernin tytäryhtiön tulos voidaan tehdä millaiseksi halutaan, joten tappioon ei kannata suhtautua vakavasti. Ajokorttihallinnan lisäksi Ajovarma myy ajamiseen liittyviä koulutuspalveluja.
Tradekan voittoja on siirretty mm. vaaliavustuksina vasemmistopuolueille ja ehdokkaille.
Tradeka omistaa A-Katsastuksen ja Ajovarman lisäksi Restel-ravintolat, Lehtipisteen ja Med Groupin. "Med Group eli tuttavallisemmin ONNI on suomalainen sosiaali- ja terveydenhuoltoalan yritys, johtava kotiin vietävien hoivapalveluiden tuottaja." Niinpä tietenkin.
Restel kunnostautui haluamalla ostaa koronan sulkujen takia vaikeuksiin joutuneita ravintoloita – halvalla toki. Esitys oli vasemmistonkin mittapuussa niin härski, että julkinen ostotarjous lopetettiin. Koplaus oli selvä: vasemmistoministerit sulkevat ravintolat ja vasemmiston hallitsema Restel korjaa sadon.
Kun poliitikot ovat mukana kaikessa päättämisessä, ei tällainen uutinen 2021 elokuussa yllättänyt: ”Helsingin–Uudenmaan sairaanhoitopiiri (HUS) alkaa vuokrata diagnostiikkalaitteita vasemmistotaustaisen Tradekan kanssa perustettavalta yhtiöltä jopa 20 miljoonalla eurolla vuodessa. Syyksi kerrotaan halu kiertää sote-lainsäädäntöä.”
Mitä Kouvolan Ajovarmassa tapahtui?
”…epäillyt hyötyjät eli lahjuksen antajat ovat valtaosaltaan ulkomaalaistaustaisia henkilöitä. Sana on kiirinyt tietyissä etnisissä piireissä siitä, miten ajotutkinto ”onnistuu” ja keneltä voi hyväksynnän ostaa.”
”…Ajovarma-vyyhtiin epäiltäisiin sekaantuneen myös tulkkeja, jotka olisivat oikeilla vastauksilla auttaneet ulkomaalaistaustaisia ajokokelaita läpäisemään ajokortin edellyttämän kirjallisen teoriakokeen.”
Kaikki tiedämme vasemmistopuolueiden kiiman haalia Suomeen kehitysmaista ”turvapaikanhakijoita”. Sitäkin pahempaa on antaa heille kaikki ja vieläkin enemmän ilmaiseksi.
Olen aika varma, että vasemmistopuolueet ovat ohjanneet Ajovarmaa antamaan ajokortit kepulikonsteilla maahanmuuttajille. Pöytäkirjapäätöksiä tähän ei tarvita. Jopa luku- ja kirjoitustaidottomat saavat ajokortin, kun he saavat käyttää tulkkia kirjallisessa kokeessa ja käytännössä tulkki vastaa heidän puolestaan. Erilaisista tulkkien avuista on puhuttu jo 10 vuotta sitten somessa.
Tällainen julkinen toiminta muuttaa myös osan henkilökunnasta moraalittomaksi. Osa henkilökunnasta haluaa osan tästä laittomasta hyödystä itsel
Vastaukset 22
Vanhimmat
Onko lääkkeet varmasti otettu ?
huh....
Oikeiston epävarma on joillekin luksusta. Niin Purra ja Orpo haluaa maassa asioiden olevan. Niinhän myös 90-luvun alun lamavuosina tapahtui. Yrityksiä meni konkurssiin ja kaatui suuret määrät, pankkeja myöten. Seurasi työttömyyttä, inflaatiota, devalvaatiota, velkaantumista, köyhyyttä, pahimmillaan yksilöiden itsetuhoa. Niin ihana on tämä meidän kallis markkinatalous.
Kun piti 80-luvun demarivaltiovarainministerien konkurssipesää alkaa selvittämään, niin 90-alussa demarit pötkivät käpykaartiin.
Mitä hän horisee. Kokoomuslainen valtiovarainministeri Iiro Viinanen vannoi vielä päivää ennen markan huomattavaa devalvointia, että sellaista ei ole tulossa. Mutta kuinkas sitten kävikään.
>>Tradekan tilinpäätöstä en ehtinyt ostamaan. Ilmaiset tietopalvelut eivät kerro konsernista mitään, joten Tradeka-Yhtiöt-tilinpäätöstiedot ovat nollan arvoisia.<<
Vai niin on "tilintarkastajalle" tarkastuksessaan käynyt?
Kuntoon se tulee.
Ripa varmasti ajaa puskaan sähköpotkulaudalla.
Automaatiajokortilla ei saa ajaa vaidelaatikollista autoa!
Arvatkaapa moniko nuorista ,tästä eurokeräävästä laista sitten piittaa.
Ajokortitta tässä ei ajeta.Vaihdelaatikollisella ajokortilla voi ajaa automaatilaatikollista
autoa.Kyllä siellä miedän valituissa päätäjissä on näitä "PÖLJIÄ" tasarvo päätäjiksi
valittuja .
Kunhan vaan keskityttäisiin ajamiseen, eikä i-padiin.
Suomessa, äärioikeistolaisen hallituksen maassa, pitäisi ehdottomasti olla vasemman puoleinen liikenne.
Ehkä löydät itsellesi sopivamman maan itänaapurista? Siellä ei äänestäjä saa päättää kuka hallitsee.
Maailmaa ja Suomea hallitsee iso paha raha. Suomen istuva hallitus tekee kaikkensa, että suuren rahan valta-asemat kasvaa ja köyhyys lisääntyy.
Tieliikennelaki määrää liikennesäännöt. Siihen kannattaa ihan ensimmäisenä perehtyä, jos liikenneturvallisuus askarruttaa.
Tieliikennelaki 729/2018
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729
Väistämissäännöt autoilijan näkökulmasta
https://youtu.be/3nj4SmyEwII
Väistämissäännöt pyöräilijän näkökulmasta
https://youtu.be/nparGCTzSls
Ei ole rakettitiedettä.
Ei ole kuitenkaan tarkoitus ajaa päälle oikeuksistaan kiinnipitäen, eihän.
Eihän niin saakaan tehdä. Kai osaat liikennesäännöt?
4 §
Tienkäyttäjän ennakointivelvollisuus
Tienkäyttäjän on ennakoitava toisten tienkäyttäjien toimintaa vaaran ja vahingon välttämiseksi ja sovitettava oma toimintansa sen mukaisesti sujuvan ja turvallisen liikenteen edistämiseksi.
Polkupyörällä olit jo perillä.
Hyvä menopeli.
Hyvä kirjoitus. Vasemmisto on iso mätäpaise, mutta eipä voi kokoomustakaan kehua. RKP ja kokoomus ovat tuhonneet Suomen haittamaahanamuutollaan.
Puhumattakaan tyhjäpäisestä PS porukasta.
Joo. Ne ajaa aina äärioikealla.