Kuormanhallinta.

Anonyymi-ap

Omakotitaloissa tavallisin pääsulake on 3x25A. Kun kotiin tulee sähköauto, niin sen latauksessa pääsulakkeet jäävät liian pieniksi. Lataus voidaan säätää 11kW, jolloin muulle kulutukselle jää 6kW. Jo pelkästään kiuas on tuo 6kW.
Tarvitaan kuorman jakoa, joko käsin, tai automaattisesti. Miten automaattinen kuormanjakolaite kytketään pääkeskukseen? Kytketäänkö päävirtapiiriin?
Nykyiset kuormanjako toimivat langattomasti ja vähentävät auton lataustehoa, jos talossa on muuta kulutusta ja 17kW ylittyisi.

13

548

    Vastaukset 13

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Anonyymi

      Latauksen kuormanhallinta ei pysty vähentämään kuin lataustehoa. Tietenkin sähkökeskukseen voi rakennella myös yleisen kuormanhallinnan joka vähentelee tietyn järjestyksen mukaisesti kuormia.

    • Anonyymi

      Olisiko järkevämpi paikka kysyä sähköfirmasta joka tekee noita asennuksia työkseen, vai kuvitteletko saavasi Suolesta parhaan ja osaavimmat vinkit??

      • Anonyymi

        Sähköfirma ajaa vai omaa etuaan, eli myy tietämättömälle asiakkaalle mahdollisimman kalliin systeemin.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Sähköfirma ajaa vai omaa etuaan, eli myy tietämättömälle asiakkaalle mahdollisimman kalliin systeemin.

        Helpointa ja halvinta olisi vaan kieltää sen sähköauton tulo tontille!
        Muuten menee ihan leikkimiseksi sulakkeiden keston kanssa, ainoa järkiliike on ottaa suurempi sulakekoko. Se toki maksaa, yhtiö veloittaa tonneja pelkästä liittymämuutoksesta, asennustöistä veloitetaan ja perusmaksujen nousuna veloitetaan...Jos ajatellaan elämää eteenpäin jotain 4- 8 vuotta, niin parasta olisi ellei se sähköauto tekisi pesää sille tontille...


    • Anonyymi

      Bensalla 100km ajo maksaa noin 14€. Sähköllä sama ajo maksaa 2€. Kun sähkön hinta on 0,1€/kWh. Tänään pörssisähkön hinta on negatiivista. Verot on tietysti hieman erilaiset. Sähkössä käyttövoimavero, bensassa päästöjen mukaan.

      • Anonyymi

        Otitko siirtomaksut huomioon? Täällä maksetaan ensin 20€/kk sähköstä ja sitten 0,31€/kWh siirtomaksua+5€/kk. Lisäksi tulee sähköstä 0,19€/kWh. Yhteensä sähköautolla ajo(jyvitetty kk-maksut) tulee siis maksamaan n. 10€/100km. Täytyy tosin sanoa, että kiinteät maksut alkaa pienenemään, mikäli autoa käyttää paljon - alle 6€/100km ei kuitenkaan milloinkaan päästä..


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Otitko siirtomaksut huomioon? Täällä maksetaan ensin 20€/kk sähköstä ja sitten 0,31€/kWh siirtomaksua 5€/kk. Lisäksi tulee sähköstä 0,19€/kWh. Yhteensä sähköautolla ajo(jyvitetty kk-maksut) tulee siis maksamaan n. 10€/100km. Täytyy tosin sanoa, että kiinteät maksut alkaa pienenemään, mikäli autoa käyttää paljon - alle 6€/100km ei kuitenkaan milloinkaan päästä..

        Samalla vaivalla kun alkaa 40 vuoden takaista suunnitteluideaa vastaavia kytkentöjä suunnittelemaan ja rakentamaan saa myös ihan oikean teho/virtamittaukseen perustuvan kuormanhallinnan.


      • Anonyymi
        Anonyymi kirjoitti:

        Samalla vaivalla kun alkaa 40 vuoden takaista suunnitteluideaa vastaavia kytkentöjä suunnittelemaan ja rakentamaan saa myös ihan oikean teho/virtamittaukseen perustuvan kuormanhallinnan.

        Miten tuo liityi viestiin jota kommentoit?


    • Anonyymi

      Jos nykyinen langattomasti toimiva kuormanjako on ongelmaton niin käytä sitä.

      Harvemmin autoa on tarvis ladata saunan lämmityksen kanssa ajallisesti päällekkäin. Joten yksi ratkaisu on laittaa autolle menevä kolmivaiheliitäntä kontaktorin taakse. Kontaktorin ohjaus joko koko ajan pois kun kiukaalla sähköt (parempi) tai käänteisesti aina pois kun kiukaan termostaatti naksauttaa lämmitysvastuksille sähköt päälle (paljon kytkentäkertoja latauksen aikana, voi olla laturille ja akuille ongelma).

    • Anonyymi

      Meillä sähkön siirto maksaa 4,07c/kWh. Energia 9,78c/kWh. Vero 2,7776c/kWh. Yhteensä 0,166€/kWh.
      Kun sähköauto kuluttaa 18kWh /100km (kesällä), niin hinta on 2,99€.
      Perusmaksut eivät ole mukana.

    • Anonyymi

      Tänään pörssisähkö on 0, tai miinuksella. Maksetaan vain siirto ja verot, yhteensä 6,85c/kWh. Sadan kilometrin ajo maksaa 1,23€.
      Perusmaksut maksetaan, vaikka ei ajettaisi senttiäkään.

      • Anonyymi

        Minä en aja metriäkään, paljonko se maksaa?


    • Anonyymi

      Se maksaa juuri ne perusmaksut. Vai asutko kiviluolassa ja keittelet kahvia nuotiolla?

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. El Khamenein arkku K-Kaupan autossa?

      Kyllä kauppias hoitaa?
      Maailman menoa
      170
      1643
    2. Mahdoton tilanne

      Täällä monella tuntuu olevan jumissa oleva tilanne. Joillakin kaipuu ja ikävä on kestänyt jo vuosia. Osapuoli/puolet ova
      Ikävä
      100
      1000
    3. Välillä tulee haikeus

      Et kaikki päättyi näin. Etten saanut vastauksia. Ei meitä oltu tarkoitettu. Niin se vain on.
      Ikävä
      78
      914
    4. Tunteilla leikkiminen

      Oletko leikkinyt kaivattusi tai jonkun kiinnostuneen tunteilla, pelannut jotain peliä tai pelleillyt asioilla? Miksi?
      Ikävä
      111
      853
    5. Ne katseet, ei niitä

      Voi unohtaa. Se, miten molemmat katsoi
      Ikävä
      49
      821
    6. Miten jotkut kehtaa aikuisiällä kiusata

      Ihmisiä? Eikö se ole aika noloa?
      Ikävä
      118
      733
    7. Rydmanin lista lääkkeistä joista poistetaan Kela-korvaus julkisen potilailla

      Rydmanin lista lääkkeistä joista poistetaan Kela-korvaus julkisen potilailla (yksityisen asiakkaille Kela-korvaus jätetä
      Maailman menoa
      409
      629
    8. Mä olin ihan peloissani sun lähellä

      Huomasitko? En uskaltanut edes katsoa sua. Näin sivu silmällä sun vinon hymyn. Oliko hyvä vai paha juttu kun tulit lähel
      Ikävä
      22
      614
    9. On ikävä sinua ihana

      En jaksa syvempiä tuntoja enää kirjoittaa. Kaipaan sinun läsnäoloa ja läheisyyttä nainen. Hyvää yötä.
      Ikävä
      28
      593
    10. Mitä jos näkisimme

      Vyöryisikö samat tunteet uudelleen?
      Ikävä
      52
      584
    Aihe