Ei ole sattumaa, että ammattiajoon jossa kilometrejä kertyy ja autot joutuvat koville, niin valinta kaatuu Skodalle.
https://www.is.fi/autot/art-2000010662824.html
https://www.is.fi/autot/art-2000010662824.html
Poliisikin luottaa Skodaan ja onhan se luotettava.
Anonyymi-ap
66795
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 66
Vanhimmat
Jotkut poliisit joutuu skodaan. Rangaistus?
Skoodat niinkuin volkkarit ovat aika vikaantuvaisia. Eivät tietenkään poliisikäytössä yhtään sen parempia kuin siviilikäytössäkään. Läheltä kun seuraa niiden korjauksia niin voi todeta ettei niitä valita poliisikäyttöön ainakaan luotettavuuden vuoksi. Valintaan on päädytty ihan muista syistä.
Työnnät täyttä tuubaa. Sinulla ei ole mitään tietoa eikä tilastoa poliisiautojen korjauksista. Sinua vaan harmittaa, kun Skodaa on paljon käytössä niin poliisilla, pelastuslaitoksilla, tullilla ja muilla. Ulkomaisissa tv-sarjoissakin näkyy usein Skodaa poliisiautona.
Missä muka näkyy itäeurooppalaisia poliisisarjoja?
Irlantilaisissa sarjoissa, brittiläisissä, saksalaisissa, itävaltalaisissa. Itsekin tiedät, ettei itäeurooppalaisia sarjoja juuri ole tarjolla. Mutta väistit kysymykseni poliisiautojen korjauksista.
Eiköhän kyse ole siitä että Vemix-Konela on tehnyt halvimman tarjouksen poliisille. Julkisissa hankinnoissa hinnalla on ratkaiseva painoarvo. Jos Vemix-Konela tarjoaa taavia viidellä tonnilla, hankintapäällikkö kusee hunajaa ja tarttuu tarjoukseen. Samalla Vemix-Konela saa tuotteelleen eli Skodalle näkyvyyttä ja kansa luulee Skodan olevan jo ihan hyvä auto.
Ei vaan kyse on siitä että kaukoidän riisikippojen valmistajilta ei löydy yhtä suorituskykyistä katumaasturia. Tojo RAvin huippunpoeus 180km/h. ja Kodiag 4x4 tdi:n 220km/h.
Poliisin pitää päästä rosvojen jäljille mahdolisimman nopeasti. Tojotan etana ravistimilta rosvot pääsee karkuun.
Luetaanpa nyt yhdessä, mitä poliisisetä kertoo Skodillacin käyttötarkoituksesta:
"Minua erityisesti kiinnostaa ja viehättää tämän auton toimivuus Helsingin keskustan ruuhka-ajossa"
Ei siellä keskustassa mitään huippunopeuksia ajella, oi kääkkäseni, eikä itäauton tekniikka muutenkaan kestäisi moottoritieajoa.
Mutta poliisi lähtee myös maanteille takaa-ajoon tai rikospaikalle sen mitä autosta irtoaa.
Skodasta irtoaa osia, sehän on kaikilla tiedossa.
Pohja putoo alta.
Poliisi-skooda on virkavallan pilkkaamista.
Poliisin lelu Tojota olisi virkavallan nöyryytystä ja kyykytystä.
Poliisi kokeili viime vuosikymmenellä Avensiksia partioautoina. Karu tulos oli etteivät ne runsaasta huoltamisesta huolimatta kestäneet poliisin käyttöä.
Rav4 ei käy Kodiakin kaltaiseksi partioautoksi edes testattavaksi, koska sen takaoven aukko on ahdas ja ovi ei aukea riittävän jyrkkään kulmaan. Takapenkille ei siis voi tehdä asiakasosastoa.
Totta on, että Skoda on jo alunperinkin suunniteltu alkoholistien ajettavaksi tai niiden kuljetukseen kaalin ohella.
Valtion kalusto organisaatio ei käytä enää ladoja?
Jutussa selitettiin hyvin, miksi näin onnettomaan ratkaisuun päädyttiin:
"Poliisi haluaa kerätä kokemuksia auton toimivuudesta eri ympäristöissä.
Uuden auton avulla voitaisiin säästää ajoneuvokustannuksissa."
Kokeillaan nyt sitten itäautoa, josko se kestäisi edes jotenkin kasassa, kun rahaa ei ole parempaan, poliisissa tuumailtiin.
Poliisilla on ollut paljon Volkkaria ja Skodaa ja ovat olleet tyytyväisiä ja nyt haetaan kokemuksia, että saavutetaanko kuinka isoja säästöjä toisella voimalinjalla, dieselien sijaan.
Ai kun naurattaa nämä kaikki yritykset dissata, hauskoja ja kovin yksinkertaisia poikii.
Kyseinen Skoda on varustettu antiikkisella 2 litran dieselillä, eikä millään "toisella voimalinjalla".
Kääkkä on itse kovin yksinkertainen ja hassu.
Poliisilla on ollut paljon Volkkareita, joten on helppo ottaa luotettava ja mukana Skoda. Ei poliisilla ole aikaa kokoaikaa seisottaa autoja huollosta ja akkujen vaihdossa kuten Toyotalla olisi tullut eteen.
Miksi ei valittu Daciaa, joka olisi ollut paljon luotettavampi ja laadukkaampi kuin Skodan vikapommi?
Kyllä nyt poliisikuntaa nöyryytetään oikein huolella.
Kysy poliisilta jos uskallat.
Eikö noista antiikkisista nokivasaroista pitänyt luopua jo kokonaan? Euroopassa on jo lukuisia kaupunkeja, missä niillä ei saa edes ajaa.
Suomi on nyt sitten tässä asiassa Afrikan maiden tasolla kehityksessä.
Ei se mitään tuupaa ole. Tuttu kaveri töissä korjaamolla joka yhtenä vastaa mm poliisiautojen kunnossapidosta. Korjataan paljon tosin ovat kovalla käytölläkin.
Luotettavuus ei ole ollut valintakriteereinä vaan ns kokonaispaketti johon liittyy varaosien saanti ja autojen muokkaus eikä vähäisempänä myyntiorganisaation ja hankintakeskuksen välit. Melko helposti autoja menee kiertoon huutokaupalla välittäjäyrityksen kautta. Niin paljon vikalistaa näistä laatuautoista että kierrän kaukaa nämä merkit.
Mullaki on tuttu tojota korjaamolla. Sanoi että saa kokoajan vaihdella akkuja ja lämmönvaihtimia hybriittitojotiin. Ajaa itse vw.llä
Nyt pitää rehellisesti todeta, että kyllä sä oot nolo.
Skodasta löytyy epämääräisiä.
https://www.is.fi/kotimaa/art-2000010667797.html
Esivallan rangaistukset ei koske jokaista Jumalaa vastaan kapinoijaa ja niskuria https://www.hs.fi/suomi/art-2000010659357.html
Rooma on roomalaisten Rooma.
Onko Poliisille tulossa uusia Tesloja vai Skoda sähkö eniwakkeja?
Briteissä on poliisilla bemarin X3:sia ja X5:sia. Miksei meillekin poliisille hankita kunnon autoja, jos nyt katumaastureita on pakko hankkia.
Briteissä on valtaosa kuitenkin Skodia, ai kun harmittaa?
Polttomoottoriautoja ei haluta elisähköautoja hankitaan tulevaisuudessa se kannattaa huomioida. TM talvitestin paras oli BMW sähköauto arvaa miksi?
https://www.is.fi/autot/art-2000009443127.html
Maailman perusteellisimpiin kuuluvan journalistisen talvitestin paras oli BMW i4 eDrive40 Charged Plus, joka keräsi viiteen tähteen riittävät 8,8 pistettä. BMW:lle kehuja tuli muun muassa ajettavuudesta, hallittavuudesta sekä auton lämmityslaitteesta. Miinuspuolelta taas löytyi joitakin käytettävyyspuutteita.
Kylläpäs harmittaa kovasti, kun Skoda on vasta viidenneksi yleisin poliisiauto Briteissä.
Eihän tässä näin pitänyt käydä, kääääääk!
https://shortfall.co.uk/the-five-most-commonly-used-police-vehicles/773
Ei meille kalliita paskavöökylöitä tarvita ,vaan kunnon SKODIA!!!!
Poliisihallinnon määräraha putoaa kuin lehmän häntä. Siksi venäläinen skooda
Kun katselee noita Poliisiautoparkkeja, niin siellä seisoo pitkä rivi Skodia ja Transporttereija parkissa!?? Niin, kait niistä joku aina on senverran kunnossa vikavaloista huolimatta, että pääsee ajamaan rosmoa takaa..
Ai sinä kiertelet ja katselet poliisiautoparkkeja, tietenkin.
Aikanaan luotti myös Lada 1200:n
Ennen oli ladoja valtiolla, nyt skoodia. Bilateraalinen kauppa nääs.
Oliko noita Ladoja poliisin väreissä vilkut katolla? En muista, mutta Saabeja oli ainakin. Ja maijat oli Ford Transitteja.
Voi kun provopoijan jutut ovat taas niin typeriä ja lapsellisia.
Yritä enemmän ja voit keksiä älykkäämpiä provoja.
Kykmannia harmittaa, kun otetaan puheeksi poliisin erikoisautot.
"Poliisi suorittaa liikennevalvontaa tunnuksellisten poliisiautojen lisäksi myös tunnuksettomilla autoilla, joita kutsutaan kansankielisesti siviilipoliisiautoiksi. Tavallisten siviiliautojen lisäksi poliisilla on käytössään VATV-autoja, eli niin sanotun vaativan ajotapavalvonnan erikoispartioautoja.
VATV-käytössä suositaan karvalakkimalleja tehokkaampia henkilöautoja, joissa on tyypillisesti vähintään 250 hevosvoimaa. Tällaisia autoja ovat muun muassa Ford Focus ST ja Skoda Octavia RS. Poliisilla on kuitenkin käytössään myös noin 300-heppaista VATV-kalustoa, mutta tarkkaa tietoa määristä ja malleista se ei kerro.
Tavallisilta henkilöautoilta näyttävät VATV-autot ovat normaaleja partioautoja suorituskykyisempiä, mutta muuten ne ovat samanlaisia kuin kaupasta löytyvät mallit. Autoissa on tavanomainen poliisivarustelu radioineen, tutkineen, antenneineen ja hälytysvaloineen, mutta ulospäin erot siviilimalliin eivät juurikaan näy – kuten ei ole tarkoituskaan.
Miliisi luottaa skodaan ja rosvot ajavat vanhalla volvolla.
volvo on turvallinen, lämmin ja siinä on hyvät valot
volvosta saa virittämällä yli 1.000 hevosvoimaa
Ei se vulvan linttakaan luotia voita.......
Yksikään poliisi ei kykene ajamaan turvallisesti 1000hv autoa.....Skoda odottaa hienosti (simply clever) piikkimaton takana!
No nyt on lapsetkin mukana keskustelussa.
Itekkin aja Skodalla.Jo v.1999 alkaen .Skoda tekee nykyään parhaat länsiautot! Kaikki testit ja myyntitilstot vahvistavat sen ... JA MINÄ!
parhaat länsiautot tekee TOYOTA. Näin on asianlaita aina ollut ja on edelleen. Toyotat ovät kestäviä, viattomia ja ruostumattomuuden ansiosta pitkäikäisiä. Ne ovat saaneet paljon kehuja meluttomuudesta ja ajo-ominaisuuksista. Mukaviakin ne ovat.
Toyota on aasilainen kansanauto ja halpis muualla päin maailmaa ja siksi myy siellä hyvin.
Vaikka Toyota on kalliimpi kuin kilpailijansa, on sen jälleenmyyntiarvo parasta tasoa kestävyyden ja laadukkuuden ansioista.
Toyota kestäisi rajua käyttöä ja toisi säästöä kuluihin?💸💸
Jo tuplasti tiheämpi huolto-ohjelma söisi poliisin budjettia ja sitten Toyotan rakenteellinen heikkous ei vaan sovi poliisin käyttöön.
Onhan poliisi Toyotaakin käyttänyt, mutta se on hylätty.
Skeidan longlife tarkoittaa so long moottorille. Myös nylkyttävä DSG ja ruostevaivat ovat jokapäiväisiä ongelmia itäkoslalle.
Jopa oli epätoivoinen yritys. Poliisilla on pitkä kokemus DSG:st ja LL- huolto-ohjelmasta, joten taisi Toyotan huolto-ohjelma mennä omapojan ihon alle oikein syvään?
Ylipitkän öljynvaihtovälin aiheuttamista moottoriongelmista on netti pullollaan informaatioita.
Tässä eräs ketju:
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=293.0
DSG:n 60 tkm:n öljynvaihtoväli on naurettavan lyhyt. Lisäksi VAG Aageen hybridien öljy vaihdetaan 15tkm:n välein.
Onpa melkoista lutraamista.
Ei ole poliisilla tuollaiset huoltovälit, koska autot ovat kokoajan ajossa, höpöpoika.
Ei ole ollut ongelma sitten 2011 jälkeen muilla kuin niillä jotka käyttivät vääriä öljyjä ja ajoivat vähän.
Myös uusissa Vageissa on ihan samaa ongelmaa.
Jaa, että poliisiautoissa ei muka noudateta huolto-ohjelmaa?
Olet kyllä aika nolo tapaus.
Poliisi, Skoda sekä taksi. Ei sitä koskaan tarvitessa nää.
Ai kun olet ihana setämies.
Toisilla ne kestää ja toisilla ei.
Toiset saa ja sinä et?
Sillä saa hyvin kiinni karkuun yrittävät epätoivoiset bemukuskit.
Skoda kun on niin voimakas että ei ryökäleet pääse pakoon.
Poliisi suorittaa liikennevalvontaa tunnuksellisten poliisiautojen lisäksi myös tunnuksettomilla autoilla, joita kutsutaan kansankielisesti siviilipoliisiautoiksi. Tavallisten siviiliautojen lisäksi poliisilla on käytössään VATV-autoja, eli niin sanotun vaativan ajotapavalvonnan erikoispartioautoja.
VATV-käytössä suositaan karvalakkimalleja tehokkaampia henkilöautoja, joissa on tyypillisesti vähintään 250 hevosvoimaa. Tällaisia autoja ovat muun muassa Ford Focus ST ja Skoda Octavia RS. Poliisilla on kuitenkin käytössään myös noin 300-heppaista VATV-kalustoa, mutta tarkkaa tietoa määristä ja malleista se ei kerro.
Tavallisilta henkilöautoilta näyttävät VATV-autot ovat normaaleja partioautoja suorituskykyisempiä, mutta muuten ne ovat samanlaisia kuin kaupasta löytyvät mallit. Autoissa on tavanomainen poliisivarustelu radioineen, tutkineen, antenneineen ja hälytysvaloineen, mutta ulospäin erot siviilimalliin eivät juurikaan näy – kuten ei ole tarkoituskaan. Suorituskyvyltään VATV-autot eivät eroa kaupassa myytävistä autoista.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/millainen-on-poliisin-naamioitu-erikoispartioauto-tehokkaimmissa-vatv-autoissa-noin-300-heppaa-mtv-tutustui/8406628
Nyt voi kääkät kuvitella ajelevansa VATV-salapoliisiautolla, kun nylkyttävät kolmepyttyisellä litran isolohko-Oktaviallaan kuuttakymppiä Lidliin ostoksille.