kannattaako V6-koneelle rakentaa tuplaputkistoa vai onko sen hyöty vaan ulkonäköasia. Vanhoihin Fordeihin sen ymmärtää kyllä, mutta kuinka tuplaputki sopisi esim. BMW;hen tai Opeliin, jossa on V6kone?
V6:sen pakoputkisto
TG
4836
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Sellaista BMW:tä ei olekaan jossa on V6.
ovatkos 325,530,535, ym ym
suoria kutosia vai h.vetin isoja neloskoneita
BMW:n kutoset ovat suoria. Tosin bemarilla on kyllä sitten pomo tason peleissä V8 ja taitaapa olla V12 koneitakin.
Eipä siinä taida kovin paljoa tehossa voittaa vaikka tekisikin tuplaputkiston, rahaa vain menee enemmän ylimääräisiin äänenvaimentajiin. Näin ainakin suhteellisen pienikokoisissa moottoreissa. Isompiin moottoreihin mentäessä juttu onkin jo toinen eli esim. jenkki V8:ssa tuplaputkista taitaa jo olla hyötyäkin.
Mutta ulkonäöllisesti tuplaputkisto kyllä kannattaa, jos autossa on vähintään 6 sylinteriä.
tuplaputkista ei ole sinänsä mitään hyötyä, vaan putkiston suunnittelu on ratkaisevin tekijä.