https://www.is.fi/autot/art-2000010573482.html
"..Tielle eniten jättäneistä autoista nousee muutama automerkki. Erityisesti Toyotan C-HR ja RAV4 korostuvat tilastossa. Selityksenä on autojen akku, joiden varaus saattaa ajotauon jälkeen yllättäen heikentyä..."
"..Tielle eniten jättäneistä autoista nousee muutama automerkki. Erityisesti Toyotan C-HR ja RAV4 korostuvat tilastossa. Selityksenä on autojen akku, joiden varaus saattaa ajotauon jälkeen yllättäen heikentyä..."
Vastaukset 13
Vanhimmat
Nimenomaan selityksenä.
Kannattaa laittaa saksalainen kiesi niin pääsee takuulla perille hinausauton lavetilla.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
Mitä ihmettä? Katso mitkä kalliit premiummerkit roikkuvat useimmin hinurin koukussa tien päällä
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
4 vuotta vanha artikkeli. Tojotaa koskeva juttu kuukauden vanha.
Ja kuten tuossa artikkelissa vakuutusyhtiön edustaja kertoi, että niillä joilla ajetaan paljon ja kaikissa olosuhteissa ja vielä vanhoina, niin tietenkin niitä hinataan useammin kuin niitä joilla ei juurikaan ajeta.
Aika heikolla ja aina samalla arkistojutulla Toyotan omapoika yrittää peitellä Toyotan surkeutta ja kyykkyä.
Kumma kun Toyota ei osaa tai ei halua korjata tuota 12 voltin latausongelmaa.
Onko liian laaja, liian kallis vai eikö osaaminen riitä kun vika on järjestelmän puolella ja tietenkin pienen akun, vaikka ei isompikaan akku ongelmaa poista.
Harmittaahan se kun niin monta Toyotaa taas oli top kympissä ?
Trafin tilasto ei korjaa tojotan akkuongelmaa.
Päinvastoin se lisää latausongelmia, joiden ansiosta tyhjiä akkuja on entistä enemmän.
Trafin tilasto kertoi Toyotan veret seisauttavan etumatkan lisäksi ettei ainuttakaan vikavagenin mallia mahtunut top kymppiin? Mikä vika niissä taas on kun kansa ei huoli?
VW:n autoja on kokonaisuutena myyty tämän vuoden puolella reilut 1000 autoa enemmän, eli ihan normaalisti taas mennään vuoden loppua kohti ja Toyota tulee jäljessä.
Nuo Toyotan ongelmat alkavat olla isoja muuallakin kuin meillä talvisin on ollut.
Suomen kansa on ostanut tänä vuonna yli 10 000 VW autoa. Ja eurooppalaiset yli 700 000 kpl. Revi siitä tojohojo.
https://tekniikanmaailma.fi/volkswagenin-vanha-suosikki-teki-paluun-karkikahinoihin-euroopan-rekisterointitilastossa/
Onhan ne jo niin isoja muuallakin että kaksi miljoonaa Toyotaa on jo enemmän myyty vuodessa kuin surullisenkuulusaa vilppivagenia? Onhan se yhtä tuskaa kun ei yhteenlaskukaan enää auta, vai mitä?
Tojo myy niitä halppiskotteroita kehitysmaihin. Maailman velkaisin yhtiö.