Riisillä monta eri ruokaa.

Simonkylässä suositaan sokerin tilalle hunajaa.

Anonyymi kirjoitti:

Simonkylässä suositaan sokerin tilalle hunajaa.

En tiedä Thaimaassa hunajaa jatketaan lähes poikkeuksetta sokerilla.

Suurimmat riisinviljelymaat ovat Kiina, Intia ja Indonesia. Thaimaa on vain pieni tuottaja.
Riisin viljely vaikuttaa suuresti kasvihuonepäästöihin.
Riisi on ilmastolle liki yhtä vahingollinen kuin lentomatkailu.

Anonyymi kirjoitti:

Suurimmat riisinviljelymaat ovat Kiina, Intia ja Indonesia. Thaimaa on vain pieni tuottaja.
Riisin viljely vaikuttaa suuresti kasvihuonepäästöihin.
Riisi on ilmastolle liki yhtä vahingollinen kuin lentomatkailu.

Lue lisää

Opi lukemaan. Vientimaa.

RANK EXPORTER RICE EXPORTS (US$)

1. India $10,766,623,000
2. Thailand $3,959,331,000
3. Vietnam $2,522,259,000
4. Pakistan $2,352,983,000

Tänä vuonna Intia on suurempi viejä ja Thaimaa kakkonen. Se on vuorotellut viime vuodet.

Lentoliikenne on vain 2% ihmisen tuottamista päästöistä, eikä sillä ole mitään tekemistä ilmastonmuutoksien kanssa.

Luepas tämä ajatuksella
https://www.maaseutumedia.fi/hiilidioksidi-ei-ole-myrkky-vaan-elamaa-yllapitava-voima/

Hiilidioksidista höpöttäminen on täyttä humpuukia, jolla rahoitetaan se että öljyntuottajat jatkavat maapallon valtiaina myös uusien energiamuotojen parissa.

Anonyymi kirjoitti:

Opi lukemaan. Vientimaa.

RANK EXPORTER RICE EXPORTS (US$)

1. India $10,766,623,000
2. Thailand $3,959,331,000
3. Vietnam $2,522,259,000
4. Pakistan $2,352,983,000

Tänä vuonna Intia on suurempi viejä ja Thaimaa kakkonen. Se on vuorotellut viime vuodet.

Lentoliikenne on vain 2% ihmisen tuottamista päästöistä, eikä sillä ole mitään tekemistä ilmastonmuutoksien kanssa.

Luepas tämä ajatuksella
https://www.maaseutumedia.fi/hiilidioksidi-ei-ole-myrkky-vaan-elamaa-yllapitava-voima/

Hiilidioksidista höpöttäminen on täyttä humpuukia, jolla rahoitetaan se että öljyntuottajat jatkavat maapallon valtiaina myös uusien energiamuotojen parissa.

Lue lisää

Maaseutumedia ...... voi että taasen liity glubbeniin juntti.

Anonyymi kirjoitti:

Maaseutumedia ...... voi että taasen liity glubbeniin juntti.

Hölmöläinen tuijottaa taas sormea kun puhutaan asiasta. Pasasella on mennyt taas roolit Senssun kanssa täysin sekaisin, toistelette toistenne sanoja sanasta sanaa.
Kun löydät tuosta kirjoituksesta (tiedeuutisesta) virheen, niin kerro siitä äläkä lässytä aivotonta hevonpaskaasi.

Tämä on se pointti: "ihmisen tuottaman hiilidioksidin osuus noin 4% eli mikroskooppisen pieni (0,0016% kaikista ilmankehän kaasuista)"

Vain reilun promillen verran siis ihminen vaikuttaa kaasukehän koostumukseen. Dinosaurusten aikaan hiilidioksidin osuus oli noin 15%. 3-5 kertaa enemmän kuin nykyisin.

Anonyymi kirjoitti:

Hölmöläinen tuijottaa taas sormea kun puhutaan asiasta. Pasasella on mennyt taas roolit Senssun kanssa täysin sekaisin, toistelette toistenne sanoja sanasta sanaa.
Kun löydät tuosta kirjoituksesta (tiedeuutisesta) virheen, niin kerro siitä äläkä lässytä aivotonta hevonpaskaasi.

Tämä on se pointti: "ihmisen tuottaman hiilidioksidin osuus noin 4% eli mikroskooppisen pieni (0,0016% kaikista ilmankehän kaasuista)"

Vain reilun promillen verran siis ihminen vaikuttaa kaasukehän koostumukseen. Dinosaurusten aikaan hiilidioksidin osuus oli noin 15%. 3-5 kertaa enemmän kuin nykyisin.

Lue lisää

Kuules idiootti, minä en ole sanallakaan ottanut kantaa sun hiileihin, vaan ainoastaan siihen että sä oot juntti ja bablaat siitä kuka kutsuu Helsinkiä Hesaksi ja kuka Stadiksi, mees nyt katsomaan miten sun lehmäs voi.

> § <

Anonyymi kirjoitti:

Kuules idiootti, minä en ole sanallakaan ottanut kantaa sun hiileihin, vaan ainoastaan siihen että sä oot juntti ja bablaat siitä kuka kutsuu Helsinkiä Hesaksi ja kuka Stadiksi, mees nyt katsomaan miten sun lehmäs voi.

> § <

Lue lisää

Asiasta et pelle ymmärrä mitään pontikalla ja muilla korvikkeilla tuhotuilla aivoillasi,
niin et sitten muuta keksi kuin juntittelun. Sinähän se olet se "hesamies" tällä sivulla joka "sgruudaa skeidaa" taitavasti aidolla slangilla. Juuri äsken puhuit paskaa lentoliikenteen saasteista ja siitä että Thaimaa on merkityksetön riisinviejä.
Sitten vaihdoit juntitteluun.

Tässä sinulle tilastoa vuodelta 2022:

Riisi on yksi Thaimaan ulkomaille viemistä tärkeimmistä elintarviketuotteista. Thaimaan riisin viejien yhdistys raportoi Thaimaan ennätysmäärän 7,7 miljoonaa tonnia riisiä viedään vuonna 2022. Tilastojen mukaan Thaimaa on Intian ohella maailman suurimpia riisinviejiä.

Sinut on taas taputeltu niin että kuuluu vain tapu tapu tan, tapu tapu tan...

Anonyymi kirjoitti:

Asiasta et pelle ymmärrä mitään pontikalla ja muilla korvikkeilla tuhotuilla aivoillasi,
niin et sitten muuta keksi kuin juntittelun. Sinähän se olet se "hesamies" tällä sivulla joka "sgruudaa skeidaa" taitavasti aidolla slangilla. Juuri äsken puhuit paskaa lentoliikenteen saasteista ja siitä että Thaimaa on merkityksetön riisinviejä.
Sitten vaihdoit juntitteluun.

Tässä sinulle tilastoa vuodelta 2022:

Riisi on yksi Thaimaan ulkomaille viemistä tärkeimmistä elintarviketuotteista. Thaimaan riisin viejien yhdistys raportoi Thaimaan ennätysmäärän 7,7 miljoonaa tonnia riisiä viedään vuonna 2022. Tilastojen mukaan Thaimaa on Intian ohella maailman suurimpia riisinviejiä.

Sinut on taas taputeltu niin että kuuluu vain tapu tapu tan, tapu tapu tan...

Lue lisää

eikö dippi-insinööriä ole opetettu että kannattavuuden kannalta olennaista on jalostaminen, itse alkutuotteiden vienti ei ole kovinkaan kannattavaa, jos lainkaan... varmasti kiina ja intia tuottavat enemmän riisiä kuin thaimaa mutta on niissä populaakin, kummassakin yli miljardi, joten paljon menee omalle kansalle.

Anonyymi kirjoitti:

Opi lukemaan. Vientimaa.

RANK EXPORTER RICE EXPORTS (US$)

1. India $10,766,623,000
2. Thailand $3,959,331,000
3. Vietnam $2,522,259,000
4. Pakistan $2,352,983,000

Tänä vuonna Intia on suurempi viejä ja Thaimaa kakkonen. Se on vuorotellut viime vuodet.

Lentoliikenne on vain 2% ihmisen tuottamista päästöistä, eikä sillä ole mitään tekemistä ilmastonmuutoksien kanssa.

Luepas tämä ajatuksella
https://www.maaseutumedia.fi/hiilidioksidi-ei-ole-myrkky-vaan-elamaa-yllapitava-voima/

Hiilidioksidista höpöttäminen on täyttä humpuukia, jolla rahoitetaan se että öljyntuottajat jatkavat maapallon valtiaina myös uusien energiamuotojen parissa.

Lue lisää

Viljelymaa ja vientimaa ovat aivan eri asia.
Riisi aiheuttaa metaanipäästöistä 12 prosenttia, mikä vastaa puoltatoista prosenttia kaikista kasvihuonepäästöistä.

Anonyymi kirjoitti:

eikö dippi-insinööriä ole opetettu että kannattavuuden kannalta olennaista on jalostaminen, itse alkutuotteiden vienti ei ole kovinkaan kannattavaa, jos lainkaan... varmasti kiina ja intia tuottavat enemmän riisiä kuin thaimaa mutta on niissä populaakin, kummassakin yli miljardi, joten paljon menee omalle kansalle.

Lue lisää

Alkutuotemies. Sinun kannattaa mennä neuvomaan Thaimaata että hei te ette tajua että teidän pitää jalostaa tuo 7,7 miljoonaa tonnia riisiä ihan ite ja sitten vasta viedä niin saatte paremmat massit. Jotta ymmärtäisit millaisista suuruusluokista puhutaan, niin lasketaan sinulle se havainnollisesti.

Kuorma-auton lavalle jos laitetaan 10 kuution edestä riisisäkkejä. Riisinä se 10 kuutiota painaa 8500 kiloa per kuorma. Jotta tuo koko määrä saadaan kuljetettua, tarvitaan
905.882 kuorma-autoa kuljettamaan sitä.
Jalostus isoissa mittakaavoissa vaatii jättiyhtiöitä joilla on kaikki kunnossa tuotantoa, logistiikkaa ja markkinoita myöten.
Jos Thaimaa alkaisi tehdä pelkästään valmiita riisituotteita maailmalle, voi olla ettei niille löytyisi markkinoita ja jo olemassa olevat suuret monikansalliset yhtiöt eivät haluaisi heitä markkinoille vaan järjestäisivät koko Thaimaan riisinviljelyn kriisitilaan.
Kansainväliset kauppasopimukset edellyttää melkein kaikessa sitä että tavara liikkuu molempiin suuntaan. Puhutaan kauppataseesta.

Suomen ja Thaimaan välinen kauppa on tänä vuonna noin 1,1 miljardia euroa.

Suomesta vietiin Thaimaahan tavaraa Kesäkuussa Thaimaa oli Suomen 25. merkittävin ulkomaankauppakumppani. Nousua edellisestä kuukaudesta 3 sijaa. Thaimaan osuus Suomen tavaroiden ulkomaankaupasta kesäkuussa 2024 oli 0,7 prosentia. Osuus Suomen kyseisen kuukauden viennistä oli 0,6 %:a ja 0,9 %:a tuonnista. Kuukauden suuruudeltaan 90 miljoonan euron arvoinen tavarakauppa oli 1,9 prosenttia suurempi kuin edellisen vuoden kesäkuussa. Kauppatase Thaimaan kanssa oli kesäkuussa Suomelle 9,1 miljoonan euron edestä alijäämäinen.

Anonyymi kirjoitti:

Alkutuotemies. Sinun kannattaa mennä neuvomaan Thaimaata että hei te ette tajua että teidän pitää jalostaa tuo 7,7 miljoonaa tonnia riisiä ihan ite ja sitten vasta viedä niin saatte paremmat massit. Jotta ymmärtäisit millaisista suuruusluokista puhutaan, niin lasketaan sinulle se havainnollisesti.

Kuorma-auton lavalle jos laitetaan 10 kuution edestä riisisäkkejä. Riisinä se 10 kuutiota painaa 8500 kiloa per kuorma. Jotta tuo koko määrä saadaan kuljetettua, tarvitaan
905.882 kuorma-autoa kuljettamaan sitä.
Jalostus isoissa mittakaavoissa vaatii jättiyhtiöitä joilla on kaikki kunnossa tuotantoa, logistiikkaa ja markkinoita myöten.
Jos Thaimaa alkaisi tehdä pelkästään valmiita riisituotteita maailmalle, voi olla ettei niille löytyisi markkinoita ja jo olemassa olevat suuret monikansalliset yhtiöt eivät haluaisi heitä markkinoille vaan järjestäisivät koko Thaimaan riisinviljelyn kriisitilaan.
Kansainväliset kauppasopimukset edellyttää melkein kaikessa sitä että tavara liikkuu molempiin suuntaan. Puhutaan kauppataseesta.

Suomen ja Thaimaan välinen kauppa on tänä vuonna noin 1,1 miljardia euroa.

Suomesta vietiin Thaimaahan tavaraa Kesäkuussa Thaimaa oli Suomen 25. merkittävin ulkomaankauppakumppani. Nousua edellisestä kuukaudesta 3 sijaa. Thaimaan osuus Suomen tavaroiden ulkomaankaupasta kesäkuussa 2024 oli 0,7 prosentia. Osuus Suomen kyseisen kuukauden viennistä oli 0,6 %:a ja 0,9 %:a tuonnista. Kuukauden suuruudeltaan 90 miljoonan euron arvoinen tavarakauppa oli 1,9 prosenttia suurempi kuin edellisen vuoden kesäkuussa. Kauppatase Thaimaan kanssa oli kesäkuussa Suomelle 9,1 miljoonan euron edestä alijäämäinen.

Lue lisää

Yllättävä juttu Suomen ja Thaimaan välisessä kaupassa on se että lentorahtina kulkee maiden välillä yli neljä kertaa enemmän tavaraa kuin meriteitse.
https://karirast.com/ulkomaankauppa/TH_mtb.html

Anonyymi kirjoitti:

Alkutuotemies. Sinun kannattaa mennä neuvomaan Thaimaata että hei te ette tajua että teidän pitää jalostaa tuo 7,7 miljoonaa tonnia riisiä ihan ite ja sitten vasta viedä niin saatte paremmat massit. Jotta ymmärtäisit millaisista suuruusluokista puhutaan, niin lasketaan sinulle se havainnollisesti.

Kuorma-auton lavalle jos laitetaan 10 kuution edestä riisisäkkejä. Riisinä se 10 kuutiota painaa 8500 kiloa per kuorma. Jotta tuo koko määrä saadaan kuljetettua, tarvitaan
905.882 kuorma-autoa kuljettamaan sitä.
Jalostus isoissa mittakaavoissa vaatii jättiyhtiöitä joilla on kaikki kunnossa tuotantoa, logistiikkaa ja markkinoita myöten.
Jos Thaimaa alkaisi tehdä pelkästään valmiita riisituotteita maailmalle, voi olla ettei niille löytyisi markkinoita ja jo olemassa olevat suuret monikansalliset yhtiöt eivät haluaisi heitä markkinoille vaan järjestäisivät koko Thaimaan riisinviljelyn kriisitilaan.
Kansainväliset kauppasopimukset edellyttää melkein kaikessa sitä että tavara liikkuu molempiin suuntaan. Puhutaan kauppataseesta.

Suomen ja Thaimaan välinen kauppa on tänä vuonna noin 1,1 miljardia euroa.

Suomesta vietiin Thaimaahan tavaraa Kesäkuussa Thaimaa oli Suomen 25. merkittävin ulkomaankauppakumppani. Nousua edellisestä kuukaudesta 3 sijaa. Thaimaan osuus Suomen tavaroiden ulkomaankaupasta kesäkuussa 2024 oli 0,7 prosentia. Osuus Suomen kyseisen kuukauden viennistä oli 0,6 %:a ja 0,9 %:a tuonnista. Kuukauden suuruudeltaan 90 miljoonan euron arvoinen tavarakauppa oli 1,9 prosenttia suurempi kuin edellisen vuoden kesäkuussa. Kauppatase Thaimaan kanssa oli kesäkuussa Suomelle 9,1 miljoonan euron edestä alijäämäinen.

Lue lisää

Vain Urpå lähtee tekemään tuollaisia laskelmia, mutta tottakai jos jalostaa niin pitää jalostaa koko maan koko tuotanto, oli sitten kyse mistä tahansa, joo niinhän se on .... monta kuorma-autoa.

Aatelkaa rakkaat .... kuorma-autoja ja niihin vielä kuskit, huhhuh.

Anonyymi kirjoitti:

Vain Urpå lähtee tekemään tuollaisia laskelmia, mutta tottakai jos jalostaa niin pitää jalostaa koko maan koko tuotanto, oli sitten kyse mistä tahansa, joo niinhän se on .... monta kuorma-autoa.

Aatelkaa rakkaat .... kuorma-autoja ja niihin vielä kuskit, huhhuh.

Lue lisää

Jos thaikut olisi liikemiehiä he eivät myisi riisiä jalostamatta, jo pienikin jalostaminen voi nostaa alkutuotteen hinnan moninkertaiseksi, se on varma kehitysmaan merkki, mitä lähempänä myytävä tuote on alkutuotantoa, sen köyhempi maa...

suomalaiset tajusivat tämän jo 100 vuotta sitten, puuta kannattaa ostaa russakoilta, vaikka suomessa on valtavat puuvarannot omasta takaa, paperista saatava hinta on moninkertainen raakapuuhun verrattuna, siksi suomi ei ole köyhä maa, kuten thaimaa.

Anonyymi kirjoitti:

Jos thaikut olisi liikemiehiä he eivät myisi riisiä jalostamatta, jo pienikin jalostaminen voi nostaa alkutuotteen hinnan moninkertaiseksi, se on varma kehitysmaan merkki, mitä lähempänä myytävä tuote on alkutuotantoa, sen köyhempi maa...

suomalaiset tajusivat tämän jo 100 vuotta sitten, puuta kannattaa ostaa russakoilta, vaikka suomessa on valtavat puuvarannot omasta takaa, paperista saatava hinta on moninkertainen raakapuuhun verrattuna, siksi suomi ei ole köyhä maa, kuten thaimaa.

Lue lisää

Suomessakin on omasta takaa monta miljardia tonnia puuta, sen poika kuljettaminen vaatii monta rekka-autoaa, siksi juuri puu ostetaan russakoilta ja kuljetetaan suomeen rautateitse.

Anonyymi kirjoitti:

Suomessakin on omasta takaa monta miljardia tonnia puuta, sen poika kuljettaminen vaatii monta rekka-autoaa, siksi juuri puu ostetaan russakoilta ja kuljetetaan suomeen rautateitse.

Lue lisää

Siksi suomi ei olekaan kehitysmaa, kuten thaimaa...

Anonyymi kirjoitti:

Suomessakin on omasta takaa monta miljardia tonnia puuta, sen poika kuljettaminen vaatii monta rekka-autoaa, siksi juuri puu ostetaan russakoilta ja kuljetetaan suomeen rautateitse.

Lue lisää

Puusta saa jalostettua monta riisia paperia.
Yksi riisi on 500 arkkia.

Anonyymi kirjoitti:

Jos thaikut olisi liikemiehiä he eivät myisi riisiä jalostamatta, jo pienikin jalostaminen voi nostaa alkutuotteen hinnan moninkertaiseksi, se on varma kehitysmaan merkki, mitä lähempänä myytävä tuote on alkutuotantoa, sen köyhempi maa...

suomalaiset tajusivat tämän jo 100 vuotta sitten, puuta kannattaa ostaa russakoilta, vaikka suomessa on valtavat puuvarannot omasta takaa, paperista saatava hinta on moninkertainen raakapuuhun verrattuna, siksi suomi ei ole köyhä maa, kuten thaimaa.

Lue lisää

Nyt tulee kovia väitöksiä Majuri Possolta: "Thaimaassa ei ole liikemiehiä" 8)

Thaikuissa tehdään aika monta "lopputuotetta". Esimerkiksi vaatetehtaita on 3000, kun sinä sanoit että "kaikki Thaimaan vaatteet ovat kiinalaisia".

Myös lukemattomat automerkit valmistetaan Thaimaassa Mersuja ja Toyotaa myöten, myös Harlikoita tehdään Thaimaassa.

Vienti Thaimaasta on yli 300 miljardia dollaria.

Tärkeimpiä vientituotteita ovat mikropiirit, tietokoneet, puhelimet ja muu elektroniikka, ajoneuvot, koneet ja laitteet, vaatteet ja kankaat, renkaat ja kumi, öljy, kulta, riisi, hedelmät, kala sekä jalokivet. Tärkeimpiä vientimaita olivat Yhdysvallat, Kiina, Japani, Vietnam ja Australia.

Matkailu tuottaa tänä vuonna Thaimaalle yli 60 miljardia dollaria. Suomen menneiden vuoden valtiontalouden vuosibudjetin verran.

Thaimaan rikkain mies on Red Bullin perustaja Chalerm Yoovidhya 33,4 miljardin netto-omaisuudella. (US dollar)

Thaimaassa on 26 miljardööriä,
Suomessa on seitsemän.

Suomessa on 1623 miljonääriä,
Thaimaassa on 125.400 miljonääriä.

Voin Pasaselle kertoa että yksikään noista Thaimaan miljonääreistä ei ole rikastunut Seiskan kassalla, eikä myymällä donitseja kadulla, vaan he ovat liikemiehiä ja yrittäjiä.

77 kertaa enemmän miljonäärejä kuin Suomessa, mutta väestöä vain 13 kertaa enemmän kuin Suomessa. 77:13 = 5,9. Thaimaa leipoo siis kuusi kertaa enemmän miljonäärejä kuin Suomi, suhteutettuna väkilukuunkin.

Mikä tärkeintä, Thaimaa jatka talouskasvuaan, joka kasvoi vuodessa taas 12,5 miljardin dollarin verran, kun taas Suomi sukeltaa miinuksella. Suomi on jo nyt köyhä kehitysmaa, Thaimaa on kasvumaa ja jatkaa kasvuaan.

Ainoa mistä sinä Possola jurnutat, on kun kelakortilla ei rällätä Thaimaassa ja kun sen tyttöset menee hukkaan kun Se ei käy.

Vaikeiden aikojen, saati sitten sodan koittaessa Suomella ei ole omavaraisuutta kuin max 20%. Suomessa eletään tuonnin varassa. Thaimaa sen sijaan tulisi toimeen ilman tuontia ruokahuollon puolesta.

Thaimaassa on teollisuutta noin 500 miljardin dollarin edestä, kun Suomessa teollisuus katoaa. Paperiteollisuus on jo käytännössä kadonnut ja seuraavaksi lähtee teräs.
Suomen teollisuus onkin enää vain noin 50 miljardia dollaria vuodessa.

Kymmenesosa Thaimaasta. Huomaatko mihin suuntaan maat ovat menossa? Väitän että thaimaalaisen ostovoima voittaa jo nyt suomalaisen ostovoiman keskimäärin ja viimeistään muutaman vuoden sisällä.

Terveydenhuoltokin on jo nyt reilusti parempaa kuin Suomessa. Syynä soteuudistus ja Suomen köyhyys. Sosiaaliturva tulee kokemaan kovia lähiaikoina Suomessa ja on jo nyt kokenut.

2010, Lahti, Seurahuone.

PS: Huvittaa tämä lahtelaisten hotellien hinta-laatu. Suorastaan hävettää kun vertaa Thaimaahan. Olen ihan mielellään Thaimaassa 1000 bahtin huoneessa, koska siinä hinta ja laatu kohtaavat.

Bahteiksi muutettuna maksan tästä huoneesta 8000 bahtia, jollaisen saa Pattayalta 1700 bahtilla ja isomman. Suomessa kun laitat koirankoppiin hiustenkuivaajan ja silitysraudan, niin se on neljä tähteä. Thaimaassa tämä olisi hostelli.

PPS: Ei näkynyt Possoa Vantaalla, ehkä huomenna?

Anonyymi kirjoitti:

Nyt tulee kovia väitöksiä Majuri Possolta: "Thaimaassa ei ole liikemiehiä" 8)

Thaikuissa tehdään aika monta "lopputuotetta". Esimerkiksi vaatetehtaita on 3000, kun sinä sanoit että "kaikki Thaimaan vaatteet ovat kiinalaisia".

Myös lukemattomat automerkit valmistetaan Thaimaassa Mersuja ja Toyotaa myöten, myös Harlikoita tehdään Thaimaassa.

Vienti Thaimaasta on yli 300 miljardia dollaria.

Tärkeimpiä vientituotteita ovat mikropiirit, tietokoneet, puhelimet ja muu elektroniikka, ajoneuvot, koneet ja laitteet, vaatteet ja kankaat, renkaat ja kumi, öljy, kulta, riisi, hedelmät, kala sekä jalokivet. Tärkeimpiä vientimaita olivat Yhdysvallat, Kiina, Japani, Vietnam ja Australia.

Matkailu tuottaa tänä vuonna Thaimaalle yli 60 miljardia dollaria. Suomen menneiden vuoden valtiontalouden vuosibudjetin verran.

Thaimaan rikkain mies on Red Bullin perustaja Chalerm Yoovidhya 33,4 miljardin netto-omaisuudella. (US dollar)

Thaimaassa on 26 miljardööriä,
Suomessa on seitsemän.

Suomessa on 1623 miljonääriä,
Thaimaassa on 125.400 miljonääriä.

Voin Pasaselle kertoa että yksikään noista Thaimaan miljonääreistä ei ole rikastunut Seiskan kassalla, eikä myymällä donitseja kadulla, vaan he ovat liikemiehiä ja yrittäjiä.

77 kertaa enemmän miljonäärejä kuin Suomessa, mutta väestöä vain 13 kertaa enemmän kuin Suomessa. 77:13 = 5,9. Thaimaa leipoo siis kuusi kertaa enemmän miljonäärejä kuin Suomi, suhteutettuna väkilukuunkin.

Mikä tärkeintä, Thaimaa jatka talouskasvuaan, joka kasvoi vuodessa taas 12,5 miljardin dollarin verran, kun taas Suomi sukeltaa miinuksella. Suomi on jo nyt köyhä kehitysmaa, Thaimaa on kasvumaa ja jatkaa kasvuaan.

Ainoa mistä sinä Possola jurnutat, on kun kelakortilla ei rällätä Thaimaassa ja kun sen tyttöset menee hukkaan kun Se ei käy.

Vaikeiden aikojen, saati sitten sodan koittaessa Suomella ei ole omavaraisuutta kuin max 20%. Suomessa eletään tuonnin varassa. Thaimaa sen sijaan tulisi toimeen ilman tuontia ruokahuollon puolesta.

Thaimaassa on teollisuutta noin 500 miljardin dollarin edestä, kun Suomessa teollisuus katoaa. Paperiteollisuus on jo käytännössä kadonnut ja seuraavaksi lähtee teräs.
Suomen teollisuus onkin enää vain noin 50 miljardia dollaria vuodessa.

Kymmenesosa Thaimaasta. Huomaatko mihin suuntaan maat ovat menossa? Väitän että thaimaalaisen ostovoima voittaa jo nyt suomalaisen ostovoiman keskimäärin ja viimeistään muutaman vuoden sisällä.

Terveydenhuoltokin on jo nyt reilusti parempaa kuin Suomessa. Syynä soteuudistus ja Suomen köyhyys. Sosiaaliturva tulee kokemaan kovia lähiaikoina Suomessa ja on jo nyt kokenut.

2010, Lahti, Seurahuone.

PS: Huvittaa tämä lahtelaisten hotellien hinta-laatu. Suorastaan hävettää kun vertaa Thaimaahan. Olen ihan mielellään Thaimaassa 1000 bahtin huoneessa, koska siinä hinta ja laatu kohtaavat.

Bahteiksi muutettuna maksan tästä huoneesta 8000 bahtia, jollaisen saa Pattayalta 1700 bahtilla ja isomman. Suomessa kun laitat koirankoppiin hiustenkuivaajan ja silitysraudan, niin se on neljä tähteä. Thaimaassa tämä olisi hostelli.

PPS: Ei näkynyt Possoa Vantaalla, ehkä huomenna?

Lue lisää

Suomessa sijaitsee Euroopan suurin kultakaivos. Suomi vaan meni myymään senkin alehintaan Kanadaan. Agnico Eagle on kanadalainen kultakaivosyhtiö, joka sen osti.
Suomeen jää vain ympäristöhaitat.

Kittilän esiintymä on Agnico Eaglen malmivaroiltaan suurin kultaomaisuus ja Kittilän kaivos on Euroopan suurin kultakaivos. Vuodessa louhitaan noin 1,6 miljoonaa tonnia malmia, ja vuotuinen tuotanto on noin 6 000 kiloa kultaa.
Hyvä Suomi! Uniperin mukanakin meni Saksaan 2 miljardin kuukausituotot. Seppo Räty oli oikeassa, Saksa on paska maa mutta niin on Suomikin.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt tulee kovia väitöksiä Majuri Possolta: "Thaimaassa ei ole liikemiehiä" 8)

Thaikuissa tehdään aika monta "lopputuotetta". Esimerkiksi vaatetehtaita on 3000, kun sinä sanoit että "kaikki Thaimaan vaatteet ovat kiinalaisia".

Myös lukemattomat automerkit valmistetaan Thaimaassa Mersuja ja Toyotaa myöten, myös Harlikoita tehdään Thaimaassa.

Vienti Thaimaasta on yli 300 miljardia dollaria.

Tärkeimpiä vientituotteita ovat mikropiirit, tietokoneet, puhelimet ja muu elektroniikka, ajoneuvot, koneet ja laitteet, vaatteet ja kankaat, renkaat ja kumi, öljy, kulta, riisi, hedelmät, kala sekä jalokivet. Tärkeimpiä vientimaita olivat Yhdysvallat, Kiina, Japani, Vietnam ja Australia.

Matkailu tuottaa tänä vuonna Thaimaalle yli 60 miljardia dollaria. Suomen menneiden vuoden valtiontalouden vuosibudjetin verran.

Thaimaan rikkain mies on Red Bullin perustaja Chalerm Yoovidhya 33,4 miljardin netto-omaisuudella. (US dollar)

Thaimaassa on 26 miljardööriä,
Suomessa on seitsemän.

Suomessa on 1623 miljonääriä,
Thaimaassa on 125.400 miljonääriä.

Voin Pasaselle kertoa että yksikään noista Thaimaan miljonääreistä ei ole rikastunut Seiskan kassalla, eikä myymällä donitseja kadulla, vaan he ovat liikemiehiä ja yrittäjiä.

77 kertaa enemmän miljonäärejä kuin Suomessa, mutta väestöä vain 13 kertaa enemmän kuin Suomessa. 77:13 = 5,9. Thaimaa leipoo siis kuusi kertaa enemmän miljonäärejä kuin Suomi, suhteutettuna väkilukuunkin.

Mikä tärkeintä, Thaimaa jatka talouskasvuaan, joka kasvoi vuodessa taas 12,5 miljardin dollarin verran, kun taas Suomi sukeltaa miinuksella. Suomi on jo nyt köyhä kehitysmaa, Thaimaa on kasvumaa ja jatkaa kasvuaan.

Ainoa mistä sinä Possola jurnutat, on kun kelakortilla ei rällätä Thaimaassa ja kun sen tyttöset menee hukkaan kun Se ei käy.

Vaikeiden aikojen, saati sitten sodan koittaessa Suomella ei ole omavaraisuutta kuin max 20%. Suomessa eletään tuonnin varassa. Thaimaa sen sijaan tulisi toimeen ilman tuontia ruokahuollon puolesta.

Thaimaassa on teollisuutta noin 500 miljardin dollarin edestä, kun Suomessa teollisuus katoaa. Paperiteollisuus on jo käytännössä kadonnut ja seuraavaksi lähtee teräs.
Suomen teollisuus onkin enää vain noin 50 miljardia dollaria vuodessa.

Kymmenesosa Thaimaasta. Huomaatko mihin suuntaan maat ovat menossa? Väitän että thaimaalaisen ostovoima voittaa jo nyt suomalaisen ostovoiman keskimäärin ja viimeistään muutaman vuoden sisällä.

Terveydenhuoltokin on jo nyt reilusti parempaa kuin Suomessa. Syynä soteuudistus ja Suomen köyhyys. Sosiaaliturva tulee kokemaan kovia lähiaikoina Suomessa ja on jo nyt kokenut.

2010, Lahti, Seurahuone.

PS: Huvittaa tämä lahtelaisten hotellien hinta-laatu. Suorastaan hävettää kun vertaa Thaimaahan. Olen ihan mielellään Thaimaassa 1000 bahtin huoneessa, koska siinä hinta ja laatu kohtaavat.

Bahteiksi muutettuna maksan tästä huoneesta 8000 bahtia, jollaisen saa Pattayalta 1700 bahtilla ja isomman. Suomessa kun laitat koirankoppiin hiustenkuivaajan ja silitysraudan, niin se on neljä tähteä. Thaimaassa tämä olisi hostelli.

PPS: Ei näkynyt Possoa Vantaalla, ehkä huomenna?

Lue lisää

PuskahuutoaaaaaaAAAAAAA

Kuules kyllä sun Possos varmuudella näkyy jos olisit mies, mutta kykenet aukomaan turpaasi rapujuhlista ja auton starttaamisista Thaimaassa matkan päästä, mutta nyt kun olet samoilla kylillä niin sama neitimäisyys jatkuu, olet todellakin internetfeikkien kovakasvoisin nainen.

Anonyymi kirjoitti:

PuskahuutoaaaaaaAAAAAAA

Kuules kyllä sun Possos varmuudella näkyy jos olisit mies, mutta kykenet aukomaan turpaasi rapujuhlista ja auton starttaamisista Thaimaassa matkan päästä, mutta nyt kun olet samoilla kylillä niin sama neitimäisyys jatkuu, olet todellakin internetfeikkien kovakasvoisin nainen.

Lue lisää

Pasanen kun on kova tietokonemies, niin ei taida tietää sitäkään maanisessa Thaimaan vihassaan että Thaimaa on yksi maailman suurimmista kiintolevyjen valmistajista.

Anonyymi kirjoitti:

Nyt tulee kovia väitöksiä Majuri Possolta: "Thaimaassa ei ole liikemiehiä" 8)

Thaikuissa tehdään aika monta "lopputuotetta". Esimerkiksi vaatetehtaita on 3000, kun sinä sanoit että "kaikki Thaimaan vaatteet ovat kiinalaisia".

Myös lukemattomat automerkit valmistetaan Thaimaassa Mersuja ja Toyotaa myöten, myös Harlikoita tehdään Thaimaassa.

Vienti Thaimaasta on yli 300 miljardia dollaria.

Tärkeimpiä vientituotteita ovat mikropiirit, tietokoneet, puhelimet ja muu elektroniikka, ajoneuvot, koneet ja laitteet, vaatteet ja kankaat, renkaat ja kumi, öljy, kulta, riisi, hedelmät, kala sekä jalokivet. Tärkeimpiä vientimaita olivat Yhdysvallat, Kiina, Japani, Vietnam ja Australia.

Matkailu tuottaa tänä vuonna Thaimaalle yli 60 miljardia dollaria. Suomen menneiden vuoden valtiontalouden vuosibudjetin verran.

Thaimaan rikkain mies on Red Bullin perustaja Chalerm Yoovidhya 33,4 miljardin netto-omaisuudella. (US dollar)

Thaimaassa on 26 miljardööriä,
Suomessa on seitsemän.

Suomessa on 1623 miljonääriä,
Thaimaassa on 125.400 miljonääriä.

Voin Pasaselle kertoa että yksikään noista Thaimaan miljonääreistä ei ole rikastunut Seiskan kassalla, eikä myymällä donitseja kadulla, vaan he ovat liikemiehiä ja yrittäjiä.

77 kertaa enemmän miljonäärejä kuin Suomessa, mutta väestöä vain 13 kertaa enemmän kuin Suomessa. 77:13 = 5,9. Thaimaa leipoo siis kuusi kertaa enemmän miljonäärejä kuin Suomi, suhteutettuna väkilukuunkin.

Mikä tärkeintä, Thaimaa jatka talouskasvuaan, joka kasvoi vuodessa taas 12,5 miljardin dollarin verran, kun taas Suomi sukeltaa miinuksella. Suomi on jo nyt köyhä kehitysmaa, Thaimaa on kasvumaa ja jatkaa kasvuaan.

Ainoa mistä sinä Possola jurnutat, on kun kelakortilla ei rällätä Thaimaassa ja kun sen tyttöset menee hukkaan kun Se ei käy.

Vaikeiden aikojen, saati sitten sodan koittaessa Suomella ei ole omavaraisuutta kuin max 20%. Suomessa eletään tuonnin varassa. Thaimaa sen sijaan tulisi toimeen ilman tuontia ruokahuollon puolesta.

Thaimaassa on teollisuutta noin 500 miljardin dollarin edestä, kun Suomessa teollisuus katoaa. Paperiteollisuus on jo käytännössä kadonnut ja seuraavaksi lähtee teräs.
Suomen teollisuus onkin enää vain noin 50 miljardia dollaria vuodessa.

Kymmenesosa Thaimaasta. Huomaatko mihin suuntaan maat ovat menossa? Väitän että thaimaalaisen ostovoima voittaa jo nyt suomalaisen ostovoiman keskimäärin ja viimeistään muutaman vuoden sisällä.

Terveydenhuoltokin on jo nyt reilusti parempaa kuin Suomessa. Syynä soteuudistus ja Suomen köyhyys. Sosiaaliturva tulee kokemaan kovia lähiaikoina Suomessa ja on jo nyt kokenut.

2010, Lahti, Seurahuone.

PS: Huvittaa tämä lahtelaisten hotellien hinta-laatu. Suorastaan hävettää kun vertaa Thaimaahan. Olen ihan mielellään Thaimaassa 1000 bahtin huoneessa, koska siinä hinta ja laatu kohtaavat.

Bahteiksi muutettuna maksan tästä huoneesta 8000 bahtia, jollaisen saa Pattayalta 1700 bahtilla ja isomman. Suomessa kun laitat koirankoppiin hiustenkuivaajan ja silitysraudan, niin se on neljä tähteä. Thaimaassa tämä olisi hostelli.

PPS: Ei näkynyt Possoa Vantaalla, ehkä huomenna?

Lue lisää

Ensimmäistäkään autoa ei valmisteta Thaimaassa, ne ovat kokoamislinjoja, osat tulee laivalla yleensä japanista, kiinassa on miljonäärejä vielä enemmän sanoin intiassa, mutta onhan molemmissa miljardi ihmistä, thaimaassa on yli 70 miljoonaa ihmistä suomessa alle kuusi miljoonaa, kuitenkin suomen bruttokansantuote on vain kaksi kertaa pienempi kuin thaimaan, per/hlö suomi on ylivoimaisessa johdossa lähes kaikki Thaimaalaiset miljonäärit ovat kiinalaisia sukuomisteisia yhtiöitä, pääosin, tosin kiinalaiset omaistavat valtaosan thaimaasta muutenkin,

Jotenkin oudosti vertaat thaimaan yksityistä puolta suomen julkiseen, thaimaan julkinen on karmea, siis todella, suomessa julkinen puoli toimii vielä kohtuu hyvin, sain apua sairauteeni, enkä epäile sekunttiakaan että jos tarvitaan ohitus se tehdään muutamassa päivässä samalla osastolla missä vajaa kuukausi sitten olin.

Aivan samoin saat hoitoa yksityisellä suomessa, kuin thaimaassakin, suomessa ja thaimaassa on yksi olennainen ero, se on verotus, joka on suomessa erittäin kireää thaimaahan verrattuna, juuri siksi että yhteiskunta pystyy tarjoamaan sosiaali ja terveyspalveluja... se että poliitikot ovat sössineet valtion asiat, tästä sote ongelmat johtuvat, suomessa,

Thaimaa valmistaa paljon elektroniikkaa, tai paremmin kokoaa, kuten autoja, syy on halpa työvoima, omalla alallani on thaimaassa kaikki kiintolevy, ssd valmistajat, WD, seagate, maxtor, samsung, kingston... ei sen takia että thaimaa olisi ideaalinen maa tuotekehitykseen vaan siksi että työnteetättäminen on hyvin halpaa... tosin massamuisti firmat ovat siirtämässä tuotantoa pois thaimaasta, koska kiinassa on myös tuotekehitystä, ja työvoima on siellä vielä halvempaa kuin thaimaassa...

Se miksi Suomessa on vähemmän rikkaita kuin thaimaassa, johtuu puhtaasti verotusjärjestelmästä, rikkaat maksavat tuloistaan niin korkeaa veroastetta, että se rajoittaa rikastumista, eli ole mitenkään ihmeellistä jos yrittäjä maksaa palkkatuloistaan 70% veroa, jos ei nosta osakaslainana tai pääomatulona.

Kun katsot listaa rikkaimmat maailmassa, montako thaikkua on 500 rikkaimman joukossa, ilman kiinalaista sukutaustaa, ja nimeä... ei montaa, kiina ja intia on maailman väkirikkaimmat maat tottakai kiinalaisia on rikkaita joka paikassa, ja intia seuraa perässä.

Anonyymi kirjoitti:

Ensimmäistäkään autoa ei valmisteta Thaimaassa, ne ovat kokoamislinjoja, osat tulee laivalla yleensä japanista, kiinassa on miljonäärejä vielä enemmän sanoin intiassa, mutta onhan molemmissa miljardi ihmistä, thaimaassa on yli 70 miljoonaa ihmistä suomessa alle kuusi miljoonaa, kuitenkin suomen bruttokansantuote on vain kaksi kertaa pienempi kuin thaimaan, per/hlö suomi on ylivoimaisessa johdossa lähes kaikki Thaimaalaiset miljonäärit ovat kiinalaisia sukuomisteisia yhtiöitä, pääosin, tosin kiinalaiset omaistavat valtaosan thaimaasta muutenkin,

Jotenkin oudosti vertaat thaimaan yksityistä puolta suomen julkiseen, thaimaan julkinen on karmea, siis todella, suomessa julkinen puoli toimii vielä kohtuu hyvin, sain apua sairauteeni, enkä epäile sekunttiakaan että jos tarvitaan ohitus se tehdään muutamassa päivässä samalla osastolla missä vajaa kuukausi sitten olin.

Aivan samoin saat hoitoa yksityisellä suomessa, kuin thaimaassakin, suomessa ja thaimaassa on yksi olennainen ero, se on verotus, joka on suomessa erittäin kireää thaimaahan verrattuna, juuri siksi että yhteiskunta pystyy tarjoamaan sosiaali ja terveyspalveluja... se että poliitikot ovat sössineet valtion asiat, tästä sote ongelmat johtuvat, suomessa,

Thaimaa valmistaa paljon elektroniikkaa, tai paremmin kokoaa, kuten autoja, syy on halpa työvoima, omalla alallani on thaimaassa kaikki kiintolevy, ssd valmistajat, WD, seagate, maxtor, samsung, kingston... ei sen takia että thaimaa olisi ideaalinen maa tuotekehitykseen vaan siksi että työnteetättäminen on hyvin halpaa... tosin massamuisti firmat ovat siirtämässä tuotantoa pois thaimaasta, koska kiinassa on myös tuotekehitystä, ja työvoima on siellä vielä halvempaa kuin thaimaassa...

Se miksi Suomessa on vähemmän rikkaita kuin thaimaassa, johtuu puhtaasti verotusjärjestelmästä, rikkaat maksavat tuloistaan niin korkeaa veroastetta, että se rajoittaa rikastumista, eli ole mitenkään ihmeellistä jos yrittäjä maksaa palkkatuloistaan 70% veroa, jos ei nosta osakaslainana tai pääomatulona.

Kun katsot listaa rikkaimmat maailmassa, montako thaikkua on 500 rikkaimman joukossa, ilman kiinalaista sukutaustaa, ja nimeä... ei montaa, kiina ja intia on maailman väkirikkaimmat maat tottakai kiinalaisia on rikkaita joka paikassa, ja intia seuraa perässä.

Lue lisää

Kyllä kävin tänään päivällä itiksessä, ostamassa thaikku safkoja... sekä alanya marketissa...

Anonyymi kirjoitti:

Ensimmäistäkään autoa ei valmisteta Thaimaassa, ne ovat kokoamislinjoja, osat tulee laivalla yleensä japanista, kiinassa on miljonäärejä vielä enemmän sanoin intiassa, mutta onhan molemmissa miljardi ihmistä, thaimaassa on yli 70 miljoonaa ihmistä suomessa alle kuusi miljoonaa, kuitenkin suomen bruttokansantuote on vain kaksi kertaa pienempi kuin thaimaan, per/hlö suomi on ylivoimaisessa johdossa lähes kaikki Thaimaalaiset miljonäärit ovat kiinalaisia sukuomisteisia yhtiöitä, pääosin, tosin kiinalaiset omaistavat valtaosan thaimaasta muutenkin,

Jotenkin oudosti vertaat thaimaan yksityistä puolta suomen julkiseen, thaimaan julkinen on karmea, siis todella, suomessa julkinen puoli toimii vielä kohtuu hyvin, sain apua sairauteeni, enkä epäile sekunttiakaan että jos tarvitaan ohitus se tehdään muutamassa päivässä samalla osastolla missä vajaa kuukausi sitten olin.

Aivan samoin saat hoitoa yksityisellä suomessa, kuin thaimaassakin, suomessa ja thaimaassa on yksi olennainen ero, se on verotus, joka on suomessa erittäin kireää thaimaahan verrattuna, juuri siksi että yhteiskunta pystyy tarjoamaan sosiaali ja terveyspalveluja... se että poliitikot ovat sössineet valtion asiat, tästä sote ongelmat johtuvat, suomessa,

Thaimaa valmistaa paljon elektroniikkaa, tai paremmin kokoaa, kuten autoja, syy on halpa työvoima, omalla alallani on thaimaassa kaikki kiintolevy, ssd valmistajat, WD, seagate, maxtor, samsung, kingston... ei sen takia että thaimaa olisi ideaalinen maa tuotekehitykseen vaan siksi että työnteetättäminen on hyvin halpaa... tosin massamuisti firmat ovat siirtämässä tuotantoa pois thaimaasta, koska kiinassa on myös tuotekehitystä, ja työvoima on siellä vielä halvempaa kuin thaimaassa...

Se miksi Suomessa on vähemmän rikkaita kuin thaimaassa, johtuu puhtaasti verotusjärjestelmästä, rikkaat maksavat tuloistaan niin korkeaa veroastetta, että se rajoittaa rikastumista, eli ole mitenkään ihmeellistä jos yrittäjä maksaa palkkatuloistaan 70% veroa, jos ei nosta osakaslainana tai pääomatulona.

Kun katsot listaa rikkaimmat maailmassa, montako thaikkua on 500 rikkaimman joukossa, ilman kiinalaista sukutaustaa, ja nimeä... ei montaa, kiina ja intia on maailman väkirikkaimmat maat tottakai kiinalaisia on rikkaita joka paikassa, ja intia seuraa perässä.

Lue lisää

Kuitenkin Thaimaassa on 77 kertaa enemmän miljonäärejä kuin Suomessa ja he eivät ole riisipellolla eikä Seiskan kassalla, eivätkä varsinkaan myy donitseja.

Tässä sinulle automerkit jotka tällä hetkellä ovat tuotannossa Thaimaassa ja kun ne lähtee tehtaalta, siellä lukee valmistenumeron lätkässä Made in Thailand.

Se lukee näin: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSjwXhjAG1CDC2AN1VpZwXDIU3SJW301blOgw&s

BMW: 2 Series Gran Coupé, 3 Series, 5 Series, 7 Series, X1, X3, X4, X5, X6, X7

BYD: Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 6

Ford: Everest, Ranger

GAC Aion: ES, Y Plus

GWM: Poer Sahar

Haval: H6, Jolion

Honda: Accord, City, City Hatchback, Civic, CR-V, e:N1, HR-V

Isuzu: D-Max, MU-X

Mazda: 2, 3, BT-50, CX-3, CX-30

Mercedes-Benz: A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, CLS, EQS, GLA, GLC, GLE, GLS

Mitsubishi: Pajero Sport, Triton, Xpander, Xpander Cross

MG: 4 EV, 5, Extender, HS, VS, ZS, ZS EV

Neta: V-II

Nissan: Almera, Kicks, Navara, Terra

Ora: Good Cat

Tank: 300, 500

Toyota: Camry, Commuter, Corolla Altis, Corolla Cross, Fortuner, HiAce, Hilux, Hilux Champ, Yaris Ativ, Yaris, Yaris Cross

Jos katsot kääntäjällä, mitä tarkoittaa "Made in Thailand".

2010

Anonyymi kirjoitti:

Kuitenkin Thaimaassa on 77 kertaa enemmän miljonäärejä kuin Suomessa ja he eivät ole riisipellolla eikä Seiskan kassalla, eivätkä varsinkaan myy donitseja.

Tässä sinulle automerkit jotka tällä hetkellä ovat tuotannossa Thaimaassa ja kun ne lähtee tehtaalta, siellä lukee valmistenumeron lätkässä Made in Thailand.

Se lukee näin: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSjwXhjAG1CDC2AN1VpZwXDIU3SJW301blOgw&s

BMW: 2 Series Gran Coupé, 3 Series, 5 Series, 7 Series, X1, X3, X4, X5, X6, X7

BYD: Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 6

Ford: Everest, Ranger

GAC Aion: ES, Y Plus

GWM: Poer Sahar

Haval: H6, Jolion

Honda: Accord, City, City Hatchback, Civic, CR-V, e:N1, HR-V

Isuzu: D-Max, MU-X

Mazda: 2, 3, BT-50, CX-3, CX-30

Mercedes-Benz: A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, CLS, EQS, GLA, GLC, GLE, GLS

Mitsubishi: Pajero Sport, Triton, Xpander, Xpander Cross

MG: 4 EV, 5, Extender, HS, VS, ZS, ZS EV

Neta: V-II

Nissan: Almera, Kicks, Navara, Terra

Ora: Good Cat

Tank: 300, 500

Toyota: Camry, Commuter, Corolla Altis, Corolla Cross, Fortuner, HiAce, Hilux, Hilux Champ, Yaris Ativ, Yaris, Yaris Cross

Jos katsot kääntäjällä, mitä tarkoittaa "Made in Thailand".

2010

Lue lisää

Thaimaassa valmistettiin viime vuonna 1,9 miljoonaa autoa. Suomessa 90.000 autoa ja Suomessa Valmet Automotive on ainoa henkilöautojen valmistaja Suomessa.
Suomi on haalinut tehtaille autonrakentajia Baltiasta, Puolasta ja muualta Itä-Euroopasta, siis halpatyövoimaa. Palkat alle 2000 euroa kuukaudessa.
https://www.is.fi/taloussanomat/oma-raha/art-2000005144857.html

Anonyymi kirjoitti:

Kuitenkin Thaimaassa on 77 kertaa enemmän miljonäärejä kuin Suomessa ja he eivät ole riisipellolla eikä Seiskan kassalla, eivätkä varsinkaan myy donitseja.

Tässä sinulle automerkit jotka tällä hetkellä ovat tuotannossa Thaimaassa ja kun ne lähtee tehtaalta, siellä lukee valmistenumeron lätkässä Made in Thailand.

Se lukee näin: https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSjwXhjAG1CDC2AN1VpZwXDIU3SJW301blOgw&s

BMW: 2 Series Gran Coupé, 3 Series, 5 Series, 7 Series, X1, X3, X4, X5, X6, X7

BYD: Atto 3, Dolphin, Seal, Sealion 6

Ford: Everest, Ranger

GAC Aion: ES, Y Plus

GWM: Poer Sahar

Haval: H6, Jolion

Honda: Accord, City, City Hatchback, Civic, CR-V, e:N1, HR-V

Isuzu: D-Max, MU-X

Mazda: 2, 3, BT-50, CX-3, CX-30

Mercedes-Benz: A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, CLS, EQS, GLA, GLC, GLE, GLS

Mitsubishi: Pajero Sport, Triton, Xpander, Xpander Cross

MG: 4 EV, 5, Extender, HS, VS, ZS, ZS EV

Neta: V-II

Nissan: Almera, Kicks, Navara, Terra

Ora: Good Cat

Tank: 300, 500

Toyota: Camry, Commuter, Corolla Altis, Corolla Cross, Fortuner, HiAce, Hilux, Hilux Champ, Yaris Ativ, Yaris, Yaris Cross

Jos katsot kääntäjällä, mitä tarkoittaa "Made in Thailand".

2010

Lue lisää

Voi rakas, lätkä made in thailand ei tarkoita että auto valmistetaan thaimaassa, vaan että se kasataan thaimaassa, alusta, moottori ja vaihteisto tulee japanista laivalla, thaimaassa korkeintaan prässätään peltiosia, yleensä ei sitäkään, nekin tulevat valmiiksi prässättynä, joltain alihankkijalta.
Eli selvitä milloin voidaan käyttää aasiassa made in, lätkä... 555555

Anonyymi kirjoitti:

Voi rakas, lätkä made in thailand ei tarkoita että auto valmistetaan thaimaassa, vaan että se kasataan thaimaassa, alusta, moottori ja vaihteisto tulee japanista laivalla, thaimaassa korkeintaan prässätään peltiosia, yleensä ei sitäkään, nekin tulevat valmiiksi prässättynä, joltain alihankkijalta.
Eli selvitä milloin voidaan käyttää aasiassa made in, lätkä... 555555

Lue lisää

Ja idiootti tuo on automankan tunniste tarra, mankka on tehty japanissa, asennettu autoon thaimaassa, mankan on tehnyt fujitsu Ten ltd. Japani , tuo tekee todennäköisesti kaikille automerkille elekroniikkaa.

Anonyymi kirjoitti:

Ja idiootti tuo on automankan tunniste tarra, mankka on tehty japanissa, asennettu autoon thaimaassa, mankan on tehnyt fujitsu Ten ltd. Japani , tuo tekee todennäköisesti kaikille automerkille elekroniikkaa.

Lue lisää

Thaimaassa on vain yksi autovalmistaja, se nimi on TR eli Thai Rung, tämä on merkittävä valmistaja, mutta sekin tuottaa moottorit ja vaihteistot suuremmilta, yleensä japanista...

Anonyymi kirjoitti:

Thaimaassa on vain yksi autovalmistaja, se nimi on TR eli Thai Rung, tämä on merkittävä valmistaja, mutta sekin tuottaa moottorit ja vaihteistot suuremmilta, yleensä japanista...

Lue lisää

On muuten hauskaa huomata että et tajua autoistakaan mitään, on täysin selvää että moottorien ja vaihteistojen valmistaminen on erittäin vaikeaa, thaimaalaiset autotehtaat toimivat samalla tavalla kuin uuden kaupungin autotehtaat, aluksi siellä tehtiin euroladoja, täysin samalla tavalla kuin thaimaassa... sitten taisi olla talbot merkkistä, ja sitten kasauslinjastona vw groupin autoille, porche taisi olla sitten jokin mersun malli... thaimaan etu suomeen ja japaniin verrattuna, lähes ilmainen työvoima, siksi kannatta kasauttaa autot thaimaassa, mutta se tuo ongelmia, kun halutaan säästää kuluissa, asennettiin useaan automerkkiin halvempia airbag laitteisto kiinasta, tämä johti kahden thaikun kuolemaan, ja kaikki autotehtaat joutuvat vaihtamaan veloituksetta uudet laitteet... kaikki automerkit joita yleisesti myydään thaimaassa, kutsuttiin tarkastukseen, tämä sattui muutama vuosi sitten.

Anonyymi kirjoitti:

On muuten hauskaa huomata että et tajua autoistakaan mitään, on täysin selvää että moottorien ja vaihteistojen valmistaminen on erittäin vaikeaa, thaimaalaiset autotehtaat toimivat samalla tavalla kuin uuden kaupungin autotehtaat, aluksi siellä tehtiin euroladoja, täysin samalla tavalla kuin thaimaassa... sitten taisi olla talbot merkkistä, ja sitten kasauslinjastona vw groupin autoille, porche taisi olla sitten jokin mersun malli... thaimaan etu suomeen ja japaniin verrattuna, lähes ilmainen työvoima, siksi kannatta kasauttaa autot thaimaassa, mutta se tuo ongelmia, kun halutaan säästää kuluissa, asennettiin useaan automerkkiin halvempia airbag laitteisto kiinasta, tämä johti kahden thaikun kuolemaan, ja kaikki autotehtaat joutuvat vaihtamaan veloituksetta uudet laitteet... kaikki automerkit joita yleisesti myydään thaimaassa, kutsuttiin tarkastukseen, tämä sattui muutama vuosi sitten.

Lue lisää

Oletko tällä kertaa siis autotehtailija omasta mielestäsi? Miksi asut kuitenkin simonkylässä vuokralla tukiasunnossa? Minä en ole autotehtailija enkä inssi, sori.

Joutuu kuin pienelle uhmaikäiselle lapselle kuitenkin kertomaan kaiken.

Ei ole olemassa montaakaan autoa, joka olisi tehty vain alkuperäismaassa merkkitehtaassa valmistetuista osista. Tesla on ehkä sellainen ja ehkä Lada, en tiedä.

Osat tulee yleensä monesta eri maasta, joko lisenssillä valmistettuina taikka tarvikeosina, kuten vaikkapa Brembon jarrut, joita käyttää moni urheilullisen auton valmistaja, taikka Recaron penkit esim.

Renkaat, turbot, auton ikkunat, polttimot, sulakkeet, kumiletkut, tulpat, öljyt, radiot, ajotietokoneet, iskarit jne eivät ole merkiltään Toyota tai Mersu, vaan jotakin muuta.

Ja ne valmistetaan muualla ja tulevat muualta.

Kun Mersu valmistetaan Suomessa, sen kilvessä lukee joko tuotettu Suomessa taikka valmistettu Suomessa. Niin tai näin, auto on tehty valmiiksi Suomessa ja se ei muutu miksikään se valmistusmaa sillä että osia tulee myös automerkin kotimaasta.

Brändejä vaalitaan tarkkaan ja tuotantoa halutaan pitää myös kotimaassa monenlaisista syistä eikä suinkaan siksi etteikö Thaimaassa voitaisi valmistaa vaihdelaatikkoa.

Kun vaikka se vaihdelaatikko on suunniteltu alusta loppuun Japanissa, sille on hankittu tuotantolinjat ja tehtaat, henkilökunta ja materiaalintoimittajat, niin miksi se pitäisi laittaa kiinni se valmis tehdas?

https://aijaa.com/oUT93r Auto ei ole valmis ennenkuin se on valmistettu. Se valmistusmaa lukee sarjanumeron vieressä, oli se sitten Mexico tai Thaimaa

Eihän tuo mitään valtavaa ole tuo autotuotanto Thaimaassa, mutta kuitenkin 20 x suurempaa kuin Suomessa.

Kaikki edelläkävijät kokevat vastoinkäymisiä. Kaikkea ei voi tietää kuin ajan kanssa. Toyota veti kaksi miljoonaa Priusia huoltoon kun kaasupoljin juuttui pohjaan. Ei ole halpoja remontteja.

Tesla on kokenut myös useita takapakkeja ja senkään tulevaisuus ei ole varma, kilpailu on niin kovaa.

Myös lentokoneet valmistetaan monikansallisesti eri tehtaissa eri valmistajien osista tehtaan insinöörien suunnitelmien mukaisesti. Rolls-Royce on merkittävä suihkumoottoreiden valmistaja ja ollut pioneeri monissa aiemmissa moottoreissa toista maailmansotaa myöten.

2010

Anonyymi kirjoitti:

Oletko tällä kertaa siis autotehtailija omasta mielestäsi? Miksi asut kuitenkin simonkylässä vuokralla tukiasunnossa? Minä en ole autotehtailija enkä inssi, sori.

Joutuu kuin pienelle uhmaikäiselle lapselle kuitenkin kertomaan kaiken.

Ei ole olemassa montaakaan autoa, joka olisi tehty vain alkuperäismaassa merkkitehtaassa valmistetuista osista. Tesla on ehkä sellainen ja ehkä Lada, en tiedä.

Osat tulee yleensä monesta eri maasta, joko lisenssillä valmistettuina taikka tarvikeosina, kuten vaikkapa Brembon jarrut, joita käyttää moni urheilullisen auton valmistaja, taikka Recaron penkit esim.

Renkaat, turbot, auton ikkunat, polttimot, sulakkeet, kumiletkut, tulpat, öljyt, radiot, ajotietokoneet, iskarit jne eivät ole merkiltään Toyota tai Mersu, vaan jotakin muuta.

Ja ne valmistetaan muualla ja tulevat muualta.

Kun Mersu valmistetaan Suomessa, sen kilvessä lukee joko tuotettu Suomessa taikka valmistettu Suomessa. Niin tai näin, auto on tehty valmiiksi Suomessa ja se ei muutu miksikään se valmistusmaa sillä että osia tulee myös automerkin kotimaasta.

Brändejä vaalitaan tarkkaan ja tuotantoa halutaan pitää myös kotimaassa monenlaisista syistä eikä suinkaan siksi etteikö Thaimaassa voitaisi valmistaa vaihdelaatikkoa.

Kun vaikka se vaihdelaatikko on suunniteltu alusta loppuun Japanissa, sille on hankittu tuotantolinjat ja tehtaat, henkilökunta ja materiaalintoimittajat, niin miksi se pitäisi laittaa kiinni se valmis tehdas?

https://aijaa.com/oUT93r Auto ei ole valmis ennenkuin se on valmistettu. Se valmistusmaa lukee sarjanumeron vieressä, oli se sitten Mexico tai Thaimaa

Eihän tuo mitään valtavaa ole tuo autotuotanto Thaimaassa, mutta kuitenkin 20 x suurempaa kuin Suomessa.

Kaikki edelläkävijät kokevat vastoinkäymisiä. Kaikkea ei voi tietää kuin ajan kanssa. Toyota veti kaksi miljoonaa Priusia huoltoon kun kaasupoljin juuttui pohjaan. Ei ole halpoja remontteja.

Tesla on kokenut myös useita takapakkeja ja senkään tulevaisuus ei ole varma, kilpailu on niin kovaa.

Myös lentokoneet valmistetaan monikansallisesti eri tehtaissa eri valmistajien osista tehtaan insinöörien suunnitelmien mukaisesti. Rolls-Royce on merkittävä suihkumoottoreiden valmistaja ja ollut pioneeri monissa aiemmissa moottoreissa toista maailmansotaa myöten.

2010

Lue lisää

Rolls Roycen moottorit olivat merkittävässä roolissa siinä ettei Euroopassa ja Afrikassa puhuttaisi nykyään Saksaa.
https://aijaa.com/jgCI1W

2010

Anonyymi kirjoitti:

Rolls Roycen moottorit olivat merkittävässä roolissa siinä ettei Euroopassa ja Afrikassa puhuttaisi nykyään Saksaa.
https://aijaa.com/jgCI1W

2010

Lue lisää

Oliko sun veneessä mikä moottori?

Anonyymi kirjoitti:

Rolls Roycen moottorit olivat merkittävässä roolissa siinä ettei Euroopassa ja Afrikassa puhuttaisi nykyään Saksaa.
https://aijaa.com/jgCI1W

2010

Lue lisää

Tiedätkö ett RR valmistaa moottoreitaan suomessa erityisesti suihkuturbiini, sellaisia, haeppas apua tuohon sairauteesi, nopeasti. Kuten sanoin made in ei tarkoita alkuperäismaata, vaan sitä missä viimeistely on suurimaksi tehty, eli kokoomolinjasto, siksi tuo made in on harhaan johtava,

Anonyymi kirjoitti:

Tiedätkö ett RR valmistaa moottoreitaan suomessa erityisesti suihkuturbiini, sellaisia, haeppas apua tuohon sairauteesi, nopeasti. Kuten sanoin made in ei tarkoita alkuperäismaata, vaan sitä missä viimeistely on suurimaksi tehty, eli kokoomolinjasto, siksi tuo made in on harhaan johtava,

Lue lisää

On sinulla todella mahtava päättelykyky "Auto ei ole valmis ennenkuin se on valmistettu", ihan sama kun sanoisi että osamaksu on sama kuin persaukinen, osakaslaina mies, 555555

Anonyymi kirjoitti:

On sinulla todella mahtava päättelykyky "Auto ei ole valmis ennenkuin se on valmistettu", ihan sama kun sanoisi että osamaksu on sama kuin persaukinen, osakaslaina mies, 555555

Lue lisää

Ja miten osamaksumies asumisolosuhteet sinun mielikuvituksessa vaikuttaa siihen missä asun, kuten kehotin hoida tuota maniaasi, ettei satu paljon pahempaa, se on vaarallinen sairaus hoitamattomana, olen tänään todennäköisesti jumbossa todennäköisesti.

Anonyymi kirjoitti:

Tiedätkö ett RR valmistaa moottoreitaan suomessa erityisesti suihkuturbiini, sellaisia, haeppas apua tuohon sairauteesi, nopeasti. Kuten sanoin made in ei tarkoita alkuperäismaata, vaan sitä missä viimeistely on suurimaksi tehty, eli kokoomolinjasto, siksi tuo made in on harhaan johtava,

Lue lisää

On se, vaikka Lada oli Made in Russia, loppui valmistus kuin seinään, kun länsimaat pisti osat vientikieltoon ;-)

Anonyymi kirjoitti:

On se, vaikka Lada oli Made in Russia, loppui valmistus kuin seinään, kun länsimaat pisti osat vientikieltoon ;-)

Mikä on loppunut ladaa ei ole koottu suomessa 80-90 luvun jälkeen, russakat on iso maa, lada on edelleenkin russakoiden ostetuin automerkki,

Anonyymi kirjoitti:

Mikä on loppunut ladaa ei ole koottu suomessa 80-90 luvun jälkeen, russakat on iso maa, lada on edelleenkin russakoiden ostetuin automerkki,

Jos sattuu saamaan! Ilman abseja ja turvatyynyjä, puolet digitaalilaitteista mittaristossa korvattu höyryllä. Eikä ladaa ole suomessa koottu koskaan.
Mitä muuten Motonet ja Tokmanni skannaa ajokortista? Kasvokuvan?

Anonyymi kirjoitti:

Ja miten osamaksumies asumisolosuhteet sinun mielikuvituksessa vaikuttaa siihen missä asun, kuten kehotin hoida tuota maniaasi, ettei satu paljon pahempaa, se on vaarallinen sairaus hoitamattomana, olen tänään todennäköisesti jumbossa todennäköisesti.

Lue lisää

Se liittyy siten että ladamiehillä ei koskaan ole ollut kunnon autoa, enkä luokittele Ladaa laisinkaan autoksi. Paholaisen suunnittelema kidutuslaite.

Ladamiehet asuvat vuokralla ja sinä luottokorteille naureskelija jouduit ottamaan luottokortin jotta selviydyt maitojunan maksuista Suomeen. Jännää että matkustit Finskillä vaikka olet sitäkin haukkunut vuosikaudet.

Minulla luottokortit on muista kuin osamaksusyistä. Maksuturva ja pisteytysjärjestelmä. Tänään saunailta Lahdessa vanhojen kavereiden kanssa ja huomenna valitsen paluulennolle päivän. Huomenna vasta Vantaalle.

Lennän todennäköisesti turreluokassa, ellei hyvää tarjousta ole businekseen, vaikka rahasta se ei ole kiinni vieläkään, vaikka pari milkkua on projektissa kiinni omaa rahaa.
https://aijaa.com/O7OpMZ

Osamaksuja ei ole eikä luottokorttivelkaa. Veloitukset automaattisia joka kuukausi. Ime Posso Jumbossa possoa.

Anonyymi kirjoitti:

Se liittyy siten että ladamiehillä ei koskaan ole ollut kunnon autoa, enkä luokittele Ladaa laisinkaan autoksi. Paholaisen suunnittelema kidutuslaite.

Ladamiehet asuvat vuokralla ja sinä luottokorteille naureskelija jouduit ottamaan luottokortin jotta selviydyt maitojunan maksuista Suomeen. Jännää että matkustit Finskillä vaikka olet sitäkin haukkunut vuosikaudet.

Minulla luottokortit on muista kuin osamaksusyistä. Maksuturva ja pisteytysjärjestelmä. Tänään saunailta Lahdessa vanhojen kavereiden kanssa ja huomenna valitsen paluulennolle päivän. Huomenna vasta Vantaalle.

Lennän todennäköisesti turreluokassa, ellei hyvää tarjousta ole businekseen, vaikka rahasta se ei ole kiinni vieläkään, vaikka pari milkkua on projektissa kiinni omaa rahaa.
https://aijaa.com/O7OpMZ

Osamaksuja ei ole eikä luottokorttivelkaa. Veloitukset automaattisia joka kuukausi. Ime Posso Jumbossa possoa.

Lue lisää

Taas aijailet maanisessa vaiheessa tiliotteita, tosi miesten mies, osamaksu ja osakaslaina "mies" ei pääse karvoistaan lainkaan, aivan sama mitä sinä pidät autona, ja mitä et, sekin on ihan sinun ongelma, puhtaasti... toki sinulla on luottokortit muista syistä se on selvää, olisi edistystä jos poikarukka ymmärtäisit että ei ole ilmaisia lounaita, eikä ole olemassa muita syitä ns. muut syyt on vain piilotettu tavalla tai toisella hintaan, minä taas en luokittele sinua mieheksi, joten tasoissa ollaan...

Anonyymi kirjoitti:

Taas aijailet maanisessa vaiheessa tiliotteita, tosi miesten mies, osamaksu ja osakaslaina "mies" ei pääse karvoistaan lainkaan, aivan sama mitä sinä pidät autona, ja mitä et, sekin on ihan sinun ongelma, puhtaasti... toki sinulla on luottokortit muista syistä se on selvää, olisi edistystä jos poikarukka ymmärtäisit että ei ole ilmaisia lounaita, eikä ole olemassa muita syitä ns. muut syyt on vain piilotettu tavalla tai toisella hintaan, minä taas en luokittele sinua mieheksi, joten tasoissa ollaan...

Lue lisää

Myönnät siis taas valehdelleesi. Sanoit ettet tarvitse velkaa eikä sinulla ole osamaksuja, mutta nyt myönnät että otit luottokortin sittenkin sen luotto-ominaisuuden vuoksi, joka ei ole ilmainen. Kortti muuttuu ilmaiseksi vasta silloin kun alennukset, pisteet, edut ja hyvitykset ylittävät kortin kustannukset.

Anonyymi kirjoitti:

Myönnät siis taas valehdelleesi. Sanoit ettet tarvitse velkaa eikä sinulla ole osamaksuja, mutta nyt myönnät että otit luottokortin sittenkin sen luotto-ominaisuuden vuoksi, joka ei ole ilmainen. Kortti muuttuu ilmaiseksi vasta silloin kun alennukset, pisteet, edut ja hyvitykset ylittävät kortin kustannukset.

Lue lisää

Ei minulla ei ole velkaa, senttikään... en ole käyttänyt lainkaan luottopuolta.

Anonyymi kirjoitti:

Ei minulla ei ole velkaa, senttikään... en ole käyttänyt lainkaan luottopuolta.

Kannattaa maksaa luottokortista jota ei käytä?

Anonyymi kirjoitti:

Ei minulla ei ole velkaa, senttikään... en ole käyttänyt lainkaan luottopuolta.

OP Gold kuukausimaksu on 13,25 € / kk. Maksat siis 159 euroa vuodessa kortista jota et käytä lainkaan.

Anonyymi kirjoitti:

OP Gold kuukausimaksu on 13,25 € / kk. Maksat siis 159 euroa vuodessa kortista jota et käytä lainkaan.

Henkilötunnusten aijailu saattaa maksaa vielä enempi. Joko kävit uusimassa?

Anonyymi kirjoitti:

OP Gold kuukausimaksu on 13,25 € / kk. Maksat siis 159 euroa vuodessa kortista jota et käytä lainkaan.

Olen asiakasomistaja, minulla on vakuutukset myös op:stä, kortti maksaa 8.90 kuukaudessa, saan bonukset, depetti kortti maksaa tuosta noin puolet, eli siis kortin käyttö maksaa nelisen euroa, se ei vaikuta mihinkään, miten tuo asiakasomaistaja maksu, jonka maksoin jo 30 vuotta sitten.

Anonyymi kirjoitti:

Olen asiakasomistaja, minulla on vakuutukset myös op:stä, kortti maksaa 8.90 kuukaudessa, saan bonukset, depetti kortti maksaa tuosta noin puolet, eli siis kortin käyttö maksaa nelisen euroa, se ei vaikuta mihinkään, miten tuo asiakasomaistaja maksu, jonka maksoin jo 30 vuotta sitten.

Lue lisää

Täytyy muistuttaa sinua ettei sinulla ollut pankkitiliä Suomessa laisinkaan, eikä suomalaisia pankkikortteja eikä luottokorttia. Mistäs tämä tili nyt putkahti?
Olisit siis maksanut 8,90 kuukaudessa kymmenen vuoden ajan. Sitä ei usko hullu erkkikään.
Pankki saa tiliehtojen mukaisesti velottaa palvelumaksut tililtä, vaikka tili menisi yli.

Anonyymi kirjoitti:

Täytyy muistuttaa sinua ettei sinulla ollut pankkitiliä Suomessa laisinkaan, eikä suomalaisia pankkikortteja eikä luottokorttia. Mistäs tämä tili nyt putkahti?
Olisit siis maksanut 8,90 kuukaudessa kymmenen vuoden ajan. Sitä ei usko hullu erkkikään.
Pankki saa tiliehtojen mukaisesti velottaa palvelumaksut tililtä, vaikka tili menisi yli.

Lue lisää

VOIJUMALAUTAETTÄSULLAONMURHEETTOISTENASIOISTA EIKÖ SUN ELÄMÄÄS TODELLAKAAN KUULU MUUTA ???????

Anonyymi kirjoitti:

Olen asiakasomistaja, minulla on vakuutukset myös op:stä, kortti maksaa 8.90 kuukaudessa, saan bonukset, depetti kortti maksaa tuosta noin puolet, eli siis kortin käyttö maksaa nelisen euroa, se ei vaikuta mihinkään, miten tuo asiakasomaistaja maksu, jonka maksoin jo 30 vuotta sitten.

Lue lisää

Toinen epäkohta on että kuvassasi on pankkikortti erikseen. Se lienee vaimon tilille se kortti, sillä OP Gold on yhdistelmäkortti. Et tarvitse erillistä pankkikorttia itsellesi.
Joten en usko asiakasomistajuuteen ja etenkään en usko siihen että olisit hankkinut luottokortin, jos aikomuksesi ei ole käyttää sitä. Kukaan ei hanki luottokorttia, joka ei sitä käytä, etkä varsinkaan sinä.

Anonyymi kirjoitti:

Toinen epäkohta on että kuvassasi on pankkikortti erikseen. Se lienee vaimon tilille se kortti, sillä OP Gold on yhdistelmäkortti. Et tarvitse erillistä pankkikorttia itsellesi.
Joten en usko asiakasomistajuuteen ja etenkään en usko siihen että olisit hankkinut luottokortin, jos aikomuksesi ei ole käyttää sitä. Kukaan ei hanki luottokorttia, joka ei sitä käytä, etkä varsinkaan sinä.

Lue lisää

VAIMON KORTTI JA JOTEN SINÄ ET USKO .... KUULESKUSIPÄÄ .... SE ON YKSI KIRPUNPASKAN VEROINEN ASIA MIHIN SINÄ USKOT TAI OOT USKOMATTA.

MEENYJUMALAUTAHOITOON.

Anonyymi kirjoitti:

VAIMON KORTTI JA JOTEN SINÄ ET USKO .... KUULESKUSIPÄÄ .... SE ON YKSI KIRPUNPASKAN VEROINEN ASIA MIHIN SINÄ USKOT TAI OOT USKOMATTA.

MEENYJUMALAUTAHOITOON.

Miksi Sensukka huutaa kun Pasanen puhuu paskaa tileistään? Eihän Senssu voi tietää Pasasen pankkiasioista. Jos on tili ja asiakasomistajuus niin silloin se on maksanut koko sen kymmenen vuotta ja eikös se ollut Luxemburgissa se eläketilisi niin miksi ihmeessä olisit maksanut OP:n kuukausimaksua käyttämättömästä tilistä?
Eihän noissa jutuissa ole mitään järkeä. Huutamallako alan uskoa?

laiffila

Anonyymi kirjoitti:

Miksi Sensukka huutaa kun Pasanen puhuu paskaa tileistään? Eihän Senssu voi tietää Pasasen pankkiasioista. Jos on tili ja asiakasomistajuus niin silloin se on maksanut koko sen kymmenen vuotta ja eikös se ollut Luxemburgissa se eläketilisi niin miksi ihmeessä olisit maksanut OP:n kuukausimaksua käyttämättömästä tilistä?
Eihän noissa jutuissa ole mitään järkeä. Huutamallako alan uskoa?

laiffila

Lue lisää

SÄOOTTODELLASAIRASTYYPPI KÄSITTÄMÄTTÖMÄNIDIOOTTI SUNKIRJOITUKSES ON SELVIÖITÄSUN KIRJOITTAMANA SIITÄHUOLIMATTA OOTKO LAIFFITAIANO, TÖISSÄTAIET, TODELLASAIRASYKSILÖ.

Anonyymi kirjoitti:

SÄOOTTODELLASAIRASTYYPPI KÄSITTÄMÄTTÖMÄNIDIOOTTI SUNKIRJOITUKSES ON SELVIÖITÄSUN KIRJOITTAMANA SIITÄHUOLIMATTA OOTKO LAIFFITAIANO, TÖISSÄTAIET, TODELLASAIRASYKSILÖ.

Emme puhuneet minusta vaan siitä että miksi maksoit kymmenen vuotta tilistä jota et tarvinnut ja miksi otit luottokortin jos et tarvitse etkä käytä luottokorttia?
Sairaalloisen saita, köyhä ja pihi mies joka pitää ruokapäiväkirjaa ja nyt on asiakasomistajuuksia eikä laisinkaan luottovelkaa?

Anonyymi kirjoitti:

VAIMON KORTTI JA JOTEN SINÄ ET USKO .... KUULESKUSIPÄÄ .... SE ON YKSI KIRPUNPASKAN VEROINEN ASIA MIHIN SINÄ USKOT TAI OOT USKOMATTA.

MEENYJUMALAUTAHOITOON.

Kukshan sitä hoitoa tekstistä päätellen tarvitsee??

Anonyymi kirjoitti:

Emme puhuneet minusta vaan siitä että miksi maksoit kymmenen vuotta tilistä jota et tarvinnut ja miksi otit luottokortin jos et tarvitse etkä käytä luottokorttia?
Sairaalloisen saita, köyhä ja pihi mies joka pitää ruokapäiväkirjaa ja nyt on asiakasomistajuuksia eikä laisinkaan luottovelkaa?

Lue lisää

MINÄPUHUN SINUSTA AIVOTONAPINA SINÄ OLET TODELLAKIN IDIOOTTIENENNÄTYKSELLINENESIMERKKI AAIVANTÄYSKAHELIKRVÅSYYLITTÄJÄ IDIOOTTIMPIKUINAMISKOULUNHULLUIN.

Anonyymi kirjoitti:

Täytyy muistuttaa sinua ettei sinulla ollut pankkitiliä Suomessa laisinkaan, eikä suomalaisia pankkikortteja eikä luottokorttia. Mistäs tämä tili nyt putkahti?
Olisit siis maksanut 8,90 kuukaudessa kymmenen vuoden ajan. Sitä ei usko hullu erkkikään.
Pankki saa tiliehtojen mukaisesti velottaa palvelumaksut tililtä, vaikka tili menisi yli.

Lue lisää

Voi rakas tottakai minulla on ollut asiakasosakkuus jo 30 vuotta op:ssä, se ei tarkoita että pitäisi olla tili auki pankissa, suljin kaikki tilini kun muutin thaimaahan, ja siirsin eläkkeeni suoraan kasikorniin... on sinulla reppana ongelmat, oikeasti hae itsellasi apua, tottakai toinen on vaimon kortti, mene hoitoon.

Anonyymi kirjoitti:

MINÄPUHUN SINUSTA AIVOTONAPINA SINÄ OLET TODELLAKIN IDIOOTTIENENNÄTYKSELLINENESIMERKKI AAIVANTÄYSKAHELIKRVÅSYYLITTÄJÄ IDIOOTTIMPIKUINAMISKOULUNHULLUIN.

Mainitsin vain että ei kannata sanoa ettei ole tiliä Suomessa, jos on tili Suomessa.
Mainitsin vain että ei kannata sanoa ettei tarvi luottokorttia, jos hommaa luottokortin.

Mainitsin vain että ei kannata nauraa luottokorttien omistajille ja kutsua heitä köyhiksi idiooteiksi joilla ei ole rahaa, jos hommaa itselleen luottokortin.
Mainitsin vain että ei kannata maksaa turhasta hommaamalla luottokortin jota ei tarvitse.
Mainitsin vaan ettei kannata pitää tiliä kymmentä vuotta Suomessa, jolla ei ole käyttöä.
Mainitsin vaan että jos eläke menee Luxemburgiin, niin mitä teet OP: tilillä?

Maksatko nyt siis edelleen Luxemburgin tilimaksuja vai mitä sille tapahtui? Mitä tapahtui Kasikornin tilille?

Anonyymi kirjoitti:

Voi rakas tottakai minulla on ollut asiakasosakkuus jo 30 vuotta op:ssä, se ei tarkoita että pitäisi olla tili auki pankissa, suljin kaikki tilini kun muutin thaimaahan, ja siirsin eläkkeeni suoraan kasikorniin... on sinulla reppana ongelmat, oikeasti hae itsellasi apua, tottakai toinen on vaimon kortti, mene hoitoon.

Lue lisää

Kait vaimolla on oma tili? Se maksaa se vaimon tilimaksu erikseen. Se ei sisälly sinun tilimaksuusi, joten sekin väite meni pieleen.

Anonyymi kirjoitti:

Mainitsin vain että ei kannata sanoa ettei ole tiliä Suomessa, jos on tili Suomessa.
Mainitsin vain että ei kannata sanoa ettei tarvi luottokorttia, jos hommaa luottokortin.

Mainitsin vain että ei kannata nauraa luottokorttien omistajille ja kutsua heitä köyhiksi idiooteiksi joilla ei ole rahaa, jos hommaa itselleen luottokortin.
Mainitsin vain että ei kannata maksaa turhasta hommaamalla luottokortin jota ei tarvitse.
Mainitsin vaan ettei kannata pitää tiliä kymmentä vuotta Suomessa, jolla ei ole käyttöä.
Mainitsin vaan että jos eläke menee Luxemburgiin, niin mitä teet OP: tilillä?

Maksatko nyt siis edelleen Luxemburgin tilimaksuja vai mitä sille tapahtui? Mitä tapahtui Kasikornin tilille?

Lue lisää

Voi rakas kasikornin tili sulkeutuu automaattisesti jos tilillä ei ole puolta vuotta minimissään 500 bahtia, nyt siellä on 20 bahtia, brysselin tili on ilmainen.

Anonyymi kirjoitti:

Voi rakas kasikornin tili sulkeutuu automaattisesti jos tilillä ei ole puolta vuotta minimissään 500 bahtia, nyt siellä on 20 bahtia, brysselin tili on ilmainen.

Näkee noista sinun kysymyksistäsi miksi aijailet kattiloita tuntemattomien päähän, olet varsin häiriintynyt, hae apua itsellesi,

Anonyymi kirjoitti:

Kait vaimolla on oma tili? Se maksaa se vaimon tilimaksu erikseen. Se ei sisälly sinun tilimaksuusi, joten sekin väite meni pieleen.

Tottakai vaimolla on oma tili hänen eläkkeensä menee sinne, ihan automaatisesti, toki vaimolla on myös ola kelakortti ja eläkekortti...

Anonyymi kirjoitti:

Tottakai vaimolla on oma tili hänen eläkkeensä menee sinne, ihan automaatisesti, toki vaimolla on myös ola kelakortti ja eläkekortti...

Se ei sitten ollutkaan pelkkä sairaalamatka Suomeen.
Mites vaimon talo, kookospuisto, Navara ja uusi PCX? Miten dopparit? Pohjoisessako?

Anonyymi kirjoitti:

Se ei sitten ollutkaan pelkkä sairaalamatka Suomeen.
Mites vaimon talo, kookospuisto, Navara ja uusi PCX? Miten dopparit? Pohjoisessako?

Enpä niin ole väittänytkään.

Anonyymi kirjoitti:

Puusta saa jalostettua monta riisia paperia.
Yksi riisi on 500 arkkia.

Riisistä saa tehtyä myös paperia.

Ja Thaimaa on edelleenkin, jos ei bordellit olisi tehnyt Pattayan paratiisia.

Ei kasva bannaani Suomesa. Kaupasta pittää ostoa. Maissi kasvaapi