Minua ärsyttää jotenki suunnattomasti mun -96 vuosimallin Civicin perässä olevat merkinnät, erityisesti 1.4 merkintä ;) Ja myös aivan turha HONDA -teksti, autonmerkki kyllä ilmenee jo varsinaisesta Hondan logosta joka sekin löytyy auton takaa. Mielessä on käynyt jopa kaikkien merkkien poistaminen (kaikkiaan 4kpl).
Ei ole mitään järkeä edes mainostaa noin pientä konetta. Esim. 1.6l Vw Passateissa ei ole kone merkintää, siinä missä esim. 1.8l Passatissa siis lukee 1.8. No oli ehkä vähän huono esimerkki, eri luokan autosta kuitenkin on kyse.
Anyway, viestin pääpointti oli siis: Millä merkit ovat kiinnitetty auton pintaan, ihan vaan liimalla/tarrakiinnityksellä? Kuinka poistaa merkit autosta mahdollisimman nätisti, maalipintaa vaurioittamatta? Onko moinen operaatio edes mahdollista ilman maalipinnan kärsimistä, vaikka mitä todennäköisin tarkkakiinnitys olisikin kyseessä, tarvitaan jotain kättä pidempää niiden irroittamiseen ;) Onko kenelläkään kokemuksia?? Vinkkejä?
Ei ole mitään järkeä edes mainostaa noin pientä konetta. Esim. 1.6l Vw Passateissa ei ole kone merkintää, siinä missä esim. 1.8l Passatissa siis lukee 1.8. No oli ehkä vähän huono esimerkki, eri luokan autosta kuitenkin on kyse.
Anyway, viestin pääpointti oli siis: Millä merkit ovat kiinnitetty auton pintaan, ihan vaan liimalla/tarrakiinnityksellä? Kuinka poistaa merkit autosta mahdollisimman nätisti, maalipintaa vaurioittamatta? Onko moinen operaatio edes mahdollista ilman maalipinnan kärsimistä, vaikka mitä todennäköisin tarkkakiinnitys olisikin kyseessä, tarvitaan jotain kättä pidempää niiden irroittamiseen ;) Onko kenelläkään kokemuksia?? Vinkkejä?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Yleensä ne on kakspuoleisella teipillä kiinni, ja ne lähtee suht helposti irti (repimällä) jos niitä lämmittää vähän vaikka kuumailmapistoolilla. Liimajämät voi poistaa thinnerillä tai vastaavalla. Lopuks vaan kiillotat pinnan vahalla niin se on siinä.
Saatan jopa kokeilla tota! Itsellä on kans käyny mielessä kuumailmapistoolin käyttö! Auto ei oo kovin vanha, vähän yli 4 vuotta, joten ei varmaankaan tarvitse pelätä maalipinnassa sävyeroa siis merkin "takana" verrattuna muuhun maalipintaan autossa, eli muu auto olisi voinut jopa haalistua vuosien mittaan? Tuskin, metallihohtovärikin vielä.. Eli eipä muuta kuin merkit pois, tai ainakin yrittämään :)
että jossakin autoissa jää reikä kun poistat merkit, eli ne on sellasella klipsulla kiinni. Ja auto haalistuu neljässäkin vuodessa jo hiukan.
Heh! Hienoo ku nyt varotetaan :) Nooh, otin pari merkkii pois, ja lähempää katottuna ihmeelliset laikukkaat jäljet näkyy. Tarralla ne siis oli kiinni. Mutta jäi ihmeen laikukkaaks, joissain kohdin on muuta maalipintaa vastaava sävy, sit taas jossain kohdin kirkkaampi ja uudemman näköinen pinta. Vaikee selittää...mutta en oikein käsittää miten siitä tuli vähän niinku laikukas. Liimaa oli kuitenkin tasasesti... No niitä jälkiä ei onneks huomaa juurka yli metrin etäisyydeltä.
Autona hartgen virittämä 535i bmw, nyppäsin takaa sekä hartgen logon että h535 tekstin pois, tilalle tulee 524d merkki jahka semmoisen nyt jostain löydän, olen kyllä ajatellut nypätä naapurin autosta 518i merkin ja liimata sen omaani... ei sitä 3.5litraa kannata mainostaa, ihmettelevätpähän sitten siellä takana että johan diisseli kiihtyy... heh...
Nyt on asenne kymmenen! Itse vaihdoin myös (2 1/4") pakoputkenpään malliksi "molekyyli kerrallaan".
Ite otin omasta bemu kolmekuustoistasesta merkin pois ja laitoin tilalle M sport tarran, kyllä lähtee.
Että se on kiva että lähtee! se 524d juttu oli
itseasiassa vitsi mutta hyvin tuntui sekin
menevän perille, hah, kenopäät...