Katsastustilasto vuodelta 2023: Toyota vähävikaisin, saksalaiset hylätyimpiä

Kuusivuotiaissakin isot erot

Vähiten hylättyjen kärkisijoja pitävät hallussaan kolme Toyota-mallia. Niiden hylkäysprosentit ovat 3,7–5,6.

Kuusivuotiaista heikoiten pärjäsivät Mercedes Benzin C- ja E-sarjat, joiden hylkäysprosentit olivat 18,9 ja 24,5. On siinä meillä laatuauto.

Anonyymi kirjoitti:

Kuusivuotiaissakin isot erot

Vähiten hylättyjen kärkisijoja pitävät hallussaan kolme Toyota-mallia. Niiden hylkäysprosentit ovat 3,7–5,6.

Kuusivuotiaista heikoiten pärjäsivät Mercedes Benzin C- ja E-sarjat, joiden hylkäysprosentit olivat 18,9 ja 24,5. On siinä meillä laatuauto.

Lue lisää

13-vuotiaat, vuonna 2010 liikenteeseen tulleet autot

https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2024/09/13163155/graafi_13-vuotiaat-autot_png-1.png

Anonyymi kirjoitti:

13-vuotiaat, vuonna 2010 liikenteeseen tulleet autot

https://cdn.tekniikanmaailma.fi/wp-content/uploads/s3/2024/09/13163155/graafi_13-vuotiaat-autot_png-1.png

Lue lisää

Ei tarvitse kovin ihmeellisiä päättelytaitoja kun huomaa että ajetut kilometrit vaikuttavat paljon noihin tuloksiin. Ne kuitenkin sitä autoa kuluttavat, ei ikä.

Kyllä se Corollankin hylkäysaste nousee yli 30%:n kun katsotaan niitä n. 250 tkm ajettuja vuosikertoja...

Anonyymi kirjoitti:

Ei tarvitse kovin ihmeellisiä päättelytaitoja kun huomaa että ajetut kilometrit vaikuttavat paljon noihin tuloksiin. Ne kuitenkin sitä autoa kuluttavat, ei ikä.

Kyllä se Corollankin hylkäysaste nousee yli 30%:n kun katsotaan niitä n. 250 tkm ajettuja vuosikertoja...

Lue lisää

Sulla ovat nuo epätodelliset valheelliset kilometrimäärät jääneet päälle. Toyotilla ajetaan yhtä paljon kuin muillakin. Skodilla ajaminen loppuukin jo kymmenvuitiaana kun Toyotilla sen sijaan ajetaan 40 vuotta.

Anonyymi kirjoitti:

Sulla ovat nuo epätodelliset valheelliset kilometrimäärät jääneet päälle. Toyotilla ajetaan yhtä paljon kuin muillakin. Skodilla ajaminen loppuukin jo kymmenvuitiaana kun Toyotilla sen sijaan ajetaan 40 vuotta.

Lue lisää

Hölynpölyä.

Anonyymi kirjoitti:

Sulla ovat nuo epätodelliset valheelliset kilometrimäärät jääneet päälle. Toyotilla ajetaan yhtä paljon kuin muillakin. Skodilla ajaminen loppuukin jo kymmenvuitiaana kun Toyotilla sen sijaan ajetaan 40 vuotta.

Lue lisää

Tiivistetysti: väitteesi on täyttä ***kaa. Kuka tahansa voi sen todentaa katsastustilastoista. Valitsee minkä tahansa käyttöönottovuoden, niin kaikissa tapauksissa Skodat ovat keskimäärin selvästi enemmän ajettuja kuin Toyotat.

Riisiritsa on sinun näkemyksesi.

Suomalaiset haluavat ajaa laadukkaalla ja luotettavalla maailman suurimman autonvalmistajan autolla, Toyotalla. Sitä ostettiin viime vuonna 11,2 miljoonaa kappaletta ja katsasturomuilla Skodilla ja Volkswageneilla ostajia oli miljoonittain vähemmän.

Anonyymi kirjoitti:

Riisiritsa on sinun näkemyksesi.

Suomalaiset haluavat ajaa laadukkaalla ja luotettavalla maailman suurimman autonvalmistajan autolla, Toyotalla. Sitä ostettiin viime vuonna 11,2 miljoonaa kappaletta ja katsasturomuilla Skodilla ja Volkswageneilla ostajia oli miljoonittain vähemmän.

Lue lisää

Suomalaisten valinta on hyvin selvä. VW-konsernin valmistamia autoja ostettiin Suomessa elokuussakin eniten. Konsernin etumatka kakkoseen kasvoi jo yli tuhanteen autoon.

Merkit:
Skoda 4.437
VW 4.142
Audi 1.718
Cupra 245
Seat 192
Porsche 190
Valmistaja:
VW-konserni: 10 924

Merkit:
Toyota 9.507
Lexus 283
Valmistaja:
Toyota-konserni 9.790

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2024

Siksi että ne kestää. Klongswagenit on paalissa paljon aikaisemmin.

Anonyymi kirjoitti:

Suomalaisten valinta on hyvin selvä. VW-konsernin valmistamia autoja ostettiin Suomessa elokuussakin eniten. Konsernin etumatka kakkoseen kasvoi jo yli tuhanteen autoon.

Merkit:
Skoda 4.437
VW 4.142
Audi 1.718
Cupra 245
Seat 192
Porsche 190
Valmistaja:
VW-konserni: 10 924

Merkit:
Toyota 9.507
Lexus 283
Valmistaja:
Toyota-konserni 9.790

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2024

Lue lisää

Toyotaa ostettiin uutena 9 507 kpl ja Klongswagenia 4 142 kpl. Ero on melkoinen.

Ei kai tuossa mitään ihmeellistä ole, 2003-2006 rekisteröitiin paljon autoja, melkein 150 000 per vuosi, nythän määrät on reilusti alle 100 000 per vuosi. Noina vuosina Corollaa myytiin erittäin paljon, joten niitä on liikenteessäkin paljon.

Lisäksi alle 10-vuotiaita autoja ei tarvitse käyttää leimalla kuin joka toinen vuosi, joten lähtökohtaisesti alle 10-vuotiaiden autojen katsastusten lukumääräkin puolittuu yli 10 vuotiaisiin autoihin verrattuna.

Mutta minä kerron sen sinulle, tollo.

Neljän peräkkäisen vuoden hinaustilasto, joissa Toyota on kaikkein vähiten hinattu automerkki

Vuoden 2022 hinaustilasto
https://www.kaleva.fi/vakuutusyhtio-kaivoi-tilastoistaan-useimmin-hinaus/4013430

Viuoden 2021 hinaustilasto.
https://www.is.fi/autot/art-2000008313115.html

Vuoden 2020
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b

vuoden 2019 tilasto
https://hirvikota.wordpress.com/2019/01/07/nama-automerkit-ovat-hinaustilaston-karjessa/

Anonyymi kirjoitti:

Mutta minä kerron sen sinulle, tollo.

Neljän peräkkäisen vuoden hinaustilasto, joissa Toyota on kaikkein vähiten hinattu automerkki

Vuoden 2022 hinaustilasto
https://www.kaleva.fi/vakuutusyhtio-kaivoi-tilastoistaan-useimmin-hinaus/4013430

Viuoden 2021 hinaustilasto.
https://www.is.fi/autot/art-2000008313115.html

Vuoden 2020
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b

vuoden 2019 tilasto
https://hirvikota.wordpress.com/2019/01/07/nama-automerkit-ovat-hinaustilaston-karjessa/

Lue lisää

Eivätkö Toyotalla ajavat raaski ottaa kaskoa? Onko se liian kallis, vai auto yli 10 vuotta vanha? Silloinhan vakuutus ei korvaa hinausta, eikä se näy vakuutusyhtiöiden tilastoissa.

Sinulla on kerrottavana vain yksittäistapauksia, joiden todenperäisyyskin on kyseenalainen.

Anonyymi kirjoitti:

Sinulla on kerrottavana vain yksittäistapauksia, joiden todenperäisyyskin on kyseenalainen.

Viranomainen kertoo että ongelmat tojon kanssa ovat erittäin yleisiä.
Todenperäisyyttä on turha epäillä.

Anonyymi kirjoitti:

Sinulla on kerrottavana vain yksittäistapauksia, joiden todenperäisyyskin on kyseenalainen.

"Toyota on ainoa auto TMn talvitesteissä joka on mennyt niin paskaan kuntoon että se piti tuoda hinurilla etelään sulamaan."

Tämäkään ei ollut yksittäistapaus. TMllä oli ajossa kaksi Yarista joissa molemmissa oli samat sähköongelmat.

Anonyymi kirjoitti:

"Toyota on ainoa auto TMn talvitesteissä joka on mennyt niin paskaan kuntoon että se piti tuoda hinurilla etelään sulamaan."

Tämäkään ei ollut yksittäistapaus. TMllä oli ajossa kaksi Yarista joissa molemmissa oli samat sähköongelmat.

Lue lisää

Kyllä kaikki automiehet tietää että kuuluisin merkki vikamaailmastaan on vw.

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä kaikki automiehet tietää että kuuluisin merkki vikamaailmastaan on vw.

Nämä Essonbaarin jälkeenjääneet voivat aivan vapaasti elää harhassaan. Ja tietysti ilman mitään linkkiä harhojensa tueksi.
Tämä on todellisuus ihmiseltä jonka työ on käsitellä kuluttajien tekemiä valituksia.

"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."


https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit

Anonyymi kirjoitti:

Nämä Essonbaarin jälkeenjääneet voivat aivan vapaasti elää harhassaan. Ja tietysti ilman mitään linkkiä harhojensa tueksi.
Tämä on todellisuus ihmiseltä jonka työ on käsitellä kuluttajien tekemiä valituksia.

"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."


https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit

Lue lisää

Ei tuollainen kansan antama "vikavagen" nimi synny tyhjästä . Kyllä se on ihan ansaittu. Kansa kyllä tietää. Toyota on Suomen ja koko maailman ostetuin. Ihan ansaittu ominaisuus sekin! Etkö tiennyt?

Anonyymi kirjoitti:

Ei tuollainen kansan antama "vikavagen" nimi synny tyhjästä . Kyllä se on ihan ansaittu. Kansa kyllä tietää. Toyota on Suomen ja koko maailman ostetuin. Ihan ansaittu ominaisuus sekin! Etkö tiennyt?

Lue lisää

Voit toki vapaasti antaa mitä tahansa nimiä automerkeille.

Tänä on kuitenkin se mitä meidän yhteisillä verovaroilla ammatikseen asiaa käsittelevä sanoo suomalaisten tekemistä valituksista.

"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."


https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit

Anonyymi kirjoitti:

Voit toki vapaasti antaa mitä tahansa nimiä automerkeille.

Tänä on kuitenkin se mitä meidän yhteisillä verovaroilla ammatikseen asiaa käsittelevä sanoo suomalaisten tekemistä valituksista.

"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."


https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit

Lue lisää

Ja tämä on mitä Toyotan maahantuoja sanoo.

"TALVIVERTAILUN AIKANA viat palasivat muutamaan otteeseen, vaikka lumi ja jää saivat sulaa pois autosta lämpimässä parkkihallissa. Maahantuojan pyynnöstä Yarista ei ajettu vaan se matkasi takaisin etelään autonkuljetusautolla "

https://tekniikanmaailma.fi/lehti/5b-2022/toyota-yaris-15-hybrid-active-yariksen-jarruvika-jai-mysteeriksi/

Anonyymi kirjoitti:

Kyllä kaikki automiehet tietää että kuuluisin merkki vikamaailmastaan on vw.

Pelkkä heitto/mielipide vailla mitään faktaa.

Anonyymi kirjoitti:

Pelkkä heitto/mielipide vailla mitään faktaa.

Tällaiset kommentit ovat kova sana neljävuotiaiden kesken hiekkalaatikolla.

Toinen napero vastaa "mutsis on" ja heittää lapiolla hiekkaa ekan naperon päälle.
Sitten tämä eka napero menee itkien kotiin kantelemaan äipälle.

Saksalaisilla autoilla ei tee yhtään mitään, oikeita murheenkryynejä.

Anonyymi kirjoitti:

Saksalaisilla autoilla ei tee yhtään mitään, oikeita murheenkryynejä.

Se on kyl totta.

Anonyymi kirjoitti:

Se on kyl totta.

Mutsis on, hiekkaa naamaan ja itkien kotiin.

Olisiko aika kasvaa aikuiseksi

Anonyymi kirjoitti:

Saksalaisilla autoilla ei tee yhtään mitään, oikeita murheenkryynejä.

Volkswagen-konserni on vaikeuksissa aivan omasta syystään. Kun tekee 15 vuotta pelkkiä vikawaageneita niin noin siinä sitten käy.

Anonyymi kirjoitti:

Volkswagen-konserni on vaikeuksissa aivan omasta syystään. Kun tekee 15 vuotta pelkkiä vikawaageneita niin noin siinä sitten käy.

VW-konserni on tänäänkin Suomessa samalla ykköspaikalla jolla se on aina ollut.
Ja aivan omasta syystään. VW-konserni tekee vuosikymmenestä toiseen autoja joita suomalaiset ostavat eniten.


Merkit:
Skoda 4.437
VW 4.142
Audi 1.718
Cupra 245
Seat 192
Porsche 190
Valmistaja:
VW-konserni: 10 924

Merkit:
Toyota 9.507
Lexus 283
Valmistaja:
Toyota-konserni 9.790

https://www.aut.fi/tilastot/ensirekisteroinnit/kuukausittain/2024

Älä sitten vietä täällä aikaasi ja vastusta Toyotaa. Odota sitä ulosottomiestä joka viskaa petisi pusikkoon.

Niin mutta kun niitä on myyty jo miljoonittain enemmän kuin niitä pikkusinttejä?

Anonyymi kirjoitti:

Niin mutta kun niitä on myyty jo miljoonittain enemmän kuin niitä pikkusinttejä?

Myyntiluvut ei muuta miksikään sitä faktaa että Toyotan sähköjärjestelmä on täysi susi ja Toyotalla jää kaikkein useimmin tien päälle kun akku sanoo poks.

Nuorimmassa ikäryhmässä 2021 Toyota Yaris jätti kaikkein useimmiten tielle! Toyotan kehnoa sijoitusta täydensi Toyota C-HR, joka oli kolmanneksi heikoin nuorimmassa ikäryhmässä ja kaikkein heikoin neljässä seuraavassa ikäryhmässä. Käyttöönottovuoden 2020 Toyota CH-R on koko tilaston heikoin vikaindeksillä 51,5!

Myös Toyota RAV4 simahti usein akkuongelmien vuoksi, tuloksena viidenneksi heikoin sijoitus nuorimmassa ikäryhmässä ja punaisella hehkuva surkea tulos kolmessa muussakin ikäryhmässä.

Luotettavuuden perikuvana pidetyn Toyota Corollan tuloksessa ei myöskään ole hurraamista – akkuvikoja siinäkin. Tulokset ovat samansuuntaisia kuin esimerkiksi Saksan TÜV -katsastustilastossa, jossa aikaisemmin vuosikymmeniä parhaita arvosanoja kerännyt Toyota on tipahtanut kärjestä. Suunta on sama, vaikka katsastuksessa havaitut viat ovat täysin erilaisia kuin tielle pysäyttävät viat.

https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-kaynnistysakun-ongelmat-piinaavat-edelleen-toyotaa/

Anonyymi kirjoitti:

Myyntiluvut ei muuta miksikään sitä faktaa että Toyotan sähköjärjestelmä on täysi susi ja Toyotalla jää kaikkein useimmin tien päälle kun akku sanoo poks.

Nuorimmassa ikäryhmässä 2021 Toyota Yaris jätti kaikkein useimmiten tielle! Toyotan kehnoa sijoitusta täydensi Toyota C-HR, joka oli kolmanneksi heikoin nuorimmassa ikäryhmässä ja kaikkein heikoin neljässä seuraavassa ikäryhmässä. Käyttöönottovuoden 2020 Toyota CH-R on koko tilaston heikoin vikaindeksillä 51,5!

Myös Toyota RAV4 simahti usein akkuongelmien vuoksi, tuloksena viidenneksi heikoin sijoitus nuorimmassa ikäryhmässä ja punaisella hehkuva surkea tulos kolmessa muussakin ikäryhmässä.

Luotettavuuden perikuvana pidetyn Toyota Corollan tuloksessa ei myöskään ole hurraamista – akkuvikoja siinäkin. Tulokset ovat samansuuntaisia kuin esimerkiksi Saksan TÜV -katsastustilastossa, jossa aikaisemmin vuosikymmeniä parhaita arvosanoja kerännyt Toyota on tipahtanut kärjestä. Suunta on sama, vaikka katsastuksessa havaitut viat ovat täysin erilaisia kuin tielle pysäyttävät viat.

https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-kaynnistysakun-ongelmat-piinaavat-edelleen-toyotaa/

Lue lisää

"Tielle simahtaneiden Toyota-mallien akilleen kantapäänä ovat heikkolaatuiset käynnistysakut, joiden varaustila on heikentynyt nopeasti kesken matkan eikä auto ole käynnistynyt ajotauon jälkeen."

Miten niitä mersuja "otetaan"? Mä ainakin jouduin ostamaan?

Tuossa puhutaan kaksikymmentä vuotta vanhoista koslista jotka pitäisi olla jo paalattu.

Nykytojotien laatu on katuojasta ja siitä on kirjoitettu niin Suomessa kuin ulkomaillakin..

Nuorimmassa ikäryhmässä 2021 Toyota Yaris jätti kaikkein useimmiten tielle! Toyotan kehnoa sijoitusta täydensi Toyota C-HR, joka oli kolmanneksi heikoin nuorimmassa ikäryhmässä ja kaikkein heikoin neljässä seuraavassa ikäryhmässä. Käyttöönottovuoden 2020 Toyota CH-R on koko tilaston heikoin vikaindeksillä 51,5!

Myös Toyota RAV4 simahti usein akkuongelmien vuoksi, tuloksena viidenneksi heikoin sijoitus nuorimmassa ikäryhmässä ja punaisella hehkuva surkea tulos kolmessa muussakin ikäryhmässä.

Luotettavuuden perikuvana pidetyn Toyota Corollan tuloksessa ei myöskään ole hurraamista – akkuvikoja siinäkin. Tulokset ovat samansuuntaisia kuin esimerkiksi Saksan TÜV -katsastustilastossa, jossa aikaisemmin vuosikymmeniä parhaita arvosanoja kerännyt Toyota on tipahtanut kärjestä. Suunta on sama, vaikka katsastuksessa havaitut viat ovat täysin erilaisia kuin tielle pysäyttävät viat.

https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-kaynnistysakun-ongelmat-piinaavat-edelleen-toyotaa/


"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."


https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit

Anonyymi kirjoitti:

Tuossa puhutaan kaksikymmentä vuotta vanhoista koslista jotka pitäisi olla jo paalattu.

Nykytojotien laatu on katuojasta ja siitä on kirjoitettu niin Suomessa kuin ulkomaillakin..

Nuorimmassa ikäryhmässä 2021 Toyota Yaris jätti kaikkein useimmiten tielle! Toyotan kehnoa sijoitusta täydensi Toyota C-HR, joka oli kolmanneksi heikoin nuorimmassa ikäryhmässä ja kaikkein heikoin neljässä seuraavassa ikäryhmässä. Käyttöönottovuoden 2020 Toyota CH-R on koko tilaston heikoin vikaindeksillä 51,5!

Myös Toyota RAV4 simahti usein akkuongelmien vuoksi, tuloksena viidenneksi heikoin sijoitus nuorimmassa ikäryhmässä ja punaisella hehkuva surkea tulos kolmessa muussakin ikäryhmässä.

Luotettavuuden perikuvana pidetyn Toyota Corollan tuloksessa ei myöskään ole hurraamista – akkuvikoja siinäkin. Tulokset ovat samansuuntaisia kuin esimerkiksi Saksan TÜV -katsastustilastossa, jossa aikaisemmin vuosikymmeniä parhaita arvosanoja kerännyt Toyota on tipahtanut kärjestä. Suunta on sama, vaikka katsastuksessa havaitut viat ovat täysin erilaisia kuin tielle pysäyttävät viat.

https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-kaynnistysakun-ongelmat-piinaavat-edelleen-toyotaa/


"Kilpailu- ja kuluttajaviraston asiantuntija Raija Marttala kertoo, että hybridiautojen pakkasongelmista valitetaan melko usein."


https://www.kaleva.fi/hybridi-hyytyi-oulun-pakkasilla-alexey-zerkin-on-k/4207162#kommentit

Lue lisää

Kumma kun missään muualla ei tuollaisia ongelmia tunneta.

Se on nyt jo saksassa värkätty tuore huijaustilasto Toyotan kampeamiseen kun on oma lehmä ojassa ja katto tulessa! Suomalainen vakuutusyhtiön tilasto on meitä suomalaisia palveleva uskottava ja puolueeton tilasto kun ei ole tarvetta minkään oman merkin pelastamiseen.

Mikäli 2005 Corolla on ainoa auto, mihin on varaa, niin siitä kannattaa pitääkin huolta ettei joudu kävelymieheksi.

Kuski naisasiakkaan kanssa takapenkillä.

Kaikki maailman varakkaimmat henkilöt ajavat käytettynä ostetuilla autoilla. Näin kirjoittaa Seppo Saario.

Heidän mielenkiintonsa on paremmissa asioissa kuin autoissa.

Anonyymi kirjoitti:

Kaikki maailman varakkaimmat henkilöt ajavat käytettynä ostetuilla autoilla. Näin kirjoittaa Seppo Saario.

Heidän mielenkiintonsa on paremmissa asioissa kuin autoissa.

Lue lisää

Sinun mielenkiintosi on selkeästi autoissa kun kirjoitat tälle palstalle. Jos ei autot kiinnostaisi niin kirjoittaisit kissa- tai vauvapalstalle. Tai näitä nyt on.

Itse tunnustaudun täysiveriseksi autoihmiseksi. Minulle autolla on suuri merkitys. En voisi kuvitellakaan ajavani jollain vanhalla katiskalla tai täysin keskinkertaisella sätöstyksellä.

On loogista että kaltaiseni ihminen seuraa autopalstaa. On hassua että että autopalstalle kommentoivat ihmiset jotka kertovat että heille on aivan ok ajaa jollain vanhalla rotiskolla.
Jos auto on teille samantekevä asia niin miksi koet missioksesi kirjoittaa autopalstalle?
Kovin epäloogista käyttäytymistä.

Anonyymi kirjoitti:

Sinun mielenkiintosi on selkeästi autoissa kun kirjoitat tälle palstalle. Jos ei autot kiinnostaisi niin kirjoittaisit kissa- tai vauvapalstalle. Tai näitä nyt on.

Itse tunnustaudun täysiveriseksi autoihmiseksi. Minulle autolla on suuri merkitys. En voisi kuvitellakaan ajavani jollain vanhalla katiskalla tai täysin keskinkertaisella sätöstyksellä.

On loogista että kaltaiseni ihminen seuraa autopalstaa. On hassua että että autopalstalle kommentoivat ihmiset jotka kertovat että heille on aivan ok ajaa jollain vanhalla rotiskolla.
Jos auto on teille samantekevä asia niin miksi koet missioksesi kirjoittaa autopalstalle?
Kovin epäloogista käyttäytymistä.

Lue lisää

Sinultako se lupa pitäisi kysyä, kuka saa kirjoittaa ja mistä? Ei palstan säännöissä puhuta mitään , minkä ikäisistä autoista kirjoittaa tai mitä mieltä on mistäkin autosta. Joku trollikin kirjoittaa koko ajan jostain tietystä konsernista vaikka säännöissä näkyy lukevan: Keskutele automerkeistä?

Tämä kertoo.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b

Anonyymi kirjoitti:

Tämä kertoo.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b

Lue lisää

Ei kerro muuta kuin sen millä merkeillä ajetaan eniten ja pitkään ja tuossakin artikkelissa vakuutusyhtiön edustaja kertoi sen suoraan, eli vesitti koko tilaston, harmi.

Semmoisia ne saksalaiset autot ovat, eniten hylättyjä kun eivät kestä.

Anonyymi kirjoitti:

Semmoisia ne saksalaiset autot ovat, eniten hylättyjä kun eivät kestä.

Sen nyt voi ymmärtää että vikavagen voi olla nimensä mukainen ja arvoinen niinkuin kaikki surullisenkuuluisat opelit ja voortitkin mutta että nämä premiumlaatuiset saksalaiset jotka suomalaisen puoleettoman vakuutusyhtiön tilastoissa ovat hinatuimpia niin on kyllä vaikea ymmärtää. Mikä sellainen premiumlaatu voi olla jota eniten hinataan?

Anonyymi kirjoitti:

Sen nyt voi ymmärtää että vikavagen voi olla nimensä mukainen ja arvoinen niinkuin kaikki surullisenkuuluisat opelit ja voortitkin mutta että nämä premiumlaatuiset saksalaiset jotka suomalaisen puoleettoman vakuutusyhtiön tilastoissa ovat hinatuimpia niin on kyllä vaikea ymmärtää. Mikä sellainen premiumlaatu voi olla jota eniten hinataan?

Lue lisää

Köyhien 2005 Corollaa ei hinata, niitä kyllä hitsataan.

Anonyymi kirjoitti:

Köyhien 2005 Corollaa ei hinata, niitä kyllä hitsataan.

Rikkaittenkin saksalaiset premiumautot on valmistettu hitsaamalla ja käytössä tarvitsevat eniten hinausapua. Etkö tiennyt?

Onko joku kehunut? Hyvinhän tuolla näkyy menevän kehumattakin! Ainakin paljon paremmin kuin useimmilla muilla. Haittaakse?

Kaikkina vuosina hankitut Toyotat ovat kaikkein vähävikaisimpia. Ei kehuta, mutta se on syytä kertoa:

https://tekniikanmaailma.fi/kategoria/autot/

Anonyymi kirjoitti:

Kaikkina vuosina hankitut Toyotat ovat kaikkein vähävikaisimpia. Ei kehuta, mutta se on syytä kertoa:

https://tekniikanmaailma.fi/kategoria/autot/

Lue lisää

Katsastus ei kerro autojen luotettavuudesta edelleenkään mitään, mutta onneksi Saksasta löytyy asiasta tilastoa joka on koottu miljoonien autojen otannasta ja kertoo mikä hyytyy ja mikä kulkee.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/

Ymmärrän sinua kun olen näitä palstoja lukenut, hyvä päätös.

Voihan sitä ostaa minkä kotteron haluaa mutta ylivoimaisesti suurin osa maailmassa on ostanut Toyotan. Siihen varmasti on syynsä. Miksei se ole vw?
Mikä vika siinä voi olla?

Se, että se on joku muu kuin Toyota, osoittaa juuri sitä suurinta itsetunnon puutetta.

Luotettava saksalainen? Melkoinen mysteeri kun se on palkittu 7 vuodeksi häkkiin? Kuuden miljoonan viattoman juutalaisen kaasutus oli vielä rakempi teko kuin törkeä huijaus ja kaasutus 40 kertaisilla päästöillä yhdellätoistamiljoonalla autolla?

Nomutta ei vielä niin paljon ole valehdeltu että olisi seisemäksi vuodeksi häkkiin tuomittu? Konsernissa on ylivoimaisesti paras kokemus tuomion pituudesta kun huijaus on ollut suunniteltu ja törkeä!

Anonyymi kirjoitti:

Nomutta ei vielä niin paljon ole valehdeltu että olisi seisemäksi vuodeksi häkkiin tuomittu? Konsernissa on ylivoimaisesti paras kokemus tuomion pituudesta kun huijaus on ollut suunniteltu ja törkeä!

Lue lisää

Wv: menneisyys on todella musta.