Tällä palstalla provoilijat tietävät kertoa että Corolla ajavat vain suomalaiset jotka eivät tiedä paremmasta mitään.
On se vaan ihme että Corolla on Ranskassakin asiakastyytyväisyyskyselyssä luokkansa kärjessä.
Tänään julkaistiin ensimmäinen JD Powerin ja Ranskan suurimman autolehden L'Automobilen Ranskassa tekemä tyytyväisyyskysely.
Aikaisemminhan Corolla on voittanut oman luokkansa vastavissa tutkimuksissa myös Saksassa ja USA:ssa.
Tämän jälkeen ranskalaiset voidaan ilmeisesti liittää amerikkalaisten ja saksalaisten joukkoon kansaksi joka ei tiedä 'paremmasta' mitään ja pitää siksi Corollasta?
http://www.jdpa.com/studies_jdpower/pressrelease.asp?StudyID=992
On se vaan ihme että Corolla on Ranskassakin asiakastyytyväisyyskyselyssä luokkansa kärjessä.
Tänään julkaistiin ensimmäinen JD Powerin ja Ranskan suurimman autolehden L'Automobilen Ranskassa tekemä tyytyväisyyskysely.
Aikaisemminhan Corolla on voittanut oman luokkansa vastavissa tutkimuksissa myös Saksassa ja USA:ssa.
Tämän jälkeen ranskalaiset voidaan ilmeisesti liittää amerikkalaisten ja saksalaisten joukkoon kansaksi joka ei tiedä 'paremmasta' mitään ja pitää siksi Corollasta?
http://www.jdpa.com/studies_jdpower/pressrelease.asp?StudyID=992
Vastaukset 11
Vanhimmat
Luotettava ja hyvä perusauto Corolla on. Tämä 7 vuoden kokemuksella ja viimeinen Toyota mulla oli 02- mallinen Corolla. Mutta...se ei aina riitä. Moottoritieajossa etenkin tuulisella säällä Corolla on melko karmea ajettava. Tämän voi lukea viimeisimmästä Tekniikan Maailman farkkutestistä. Tämä oli syy auton vaihtoon. Toinen oli moottorimelu. Rehellisesti sanottuna Corolla on tehty max. 100 km/h nopeuksiin ja onkin taajama-ajossa parhaimmillaan. Matka-ajosta on rentous ja mukavuus kaukana jos ajettavuudesta jotain ymmärtää tai sille painoarvoa antaa. Volvo V50 T5 on seuraava autoni ja siinä maantieominaisuudet ovat eri planeetalta. Myönnettävä on että luotettavuudessa voi tulla takkiin. Mutta sen oleb valmis hyväksymään nautittavammasta ajettavuudesta. Vaikka olisi täysin viaton auto niin ei se lohduta jos aina tien päällä on ylimääräistä puristamista ja ohjastamista.
Onhan Ranskassakin toki talvikelejä, mutta tuskin yhtä pitkäkestoisia ja vaikeita kuin Suomessa. Ajelin Corollalla (-03) pari vuotta (ja pari talvea) ja totesin, ettei Corollaa ole tehty talviajoa varten. Millähän nykyautolla ajaminen lumisella tai jäisellä tiellä on yhtä surkuhupaisaa kuin nyk. Corollalla. Tunnoton ohjaus muiden kehnojen ajo-ominaisuuksien kanssaaiheutti itselleni ja kanssamatkustajille useamman vaaratilanteen ja ajelen todellakin ihan nopeusrajoituksien mukaan. Opinkin, että tästälähtien teen auton ostopäätöksen talvella kunnon koeajon perusteella. Kesäkelissähän Corolla menetteli, mutta se talvi...Eikä se nyt ihan viatonkaan ollut.
Kas kummaa, luin myös itse testin. Mutta en huomannut missään mainintaa, että Corolla on KARMEA ajettava.Muuten mun seuraava auto on BMW 750i. Myönnettävä on että luotettavuudessa voi tulla takkiin. Mutta sen oleb valmis hyväksymään nautittavammasta ajettavuudesta. Vaikka olisi täysin viaton auto niin ei se lohduta jos aina tien päällä on ylimääräistä puristamista ja ohjastamista.
Lainaus TM:n jutusta: "Vaikeammissa olosuhteissa ulkopuolisille vaikutteille herkät etupyörät ja ohjauksen keskialueen epämääräisyys saavat aikaan väsyttävän korjausliikkeiden jatkumon. Mutkaisemmilla osuuksillakaan Corolla ei loista vaan ajaminen tuntuu vain siirtymiseltä paikasta toiseen. Korkeamman tason yhteyttä kuljettajan ja auton välille ei synny."
Voin yhtyä tuohon täysin 7 Toyota- vuoden jälkeen. Kuten jo aiemmin totesin, pelkkä luotettavuus ei enää riitä vaan haluan autolta myös ensiluokkaista ajettavuutta. Siitä olen myös valmis hieman maksamaankin.
Jeps, olen 100% samaa mieltä Corollan talviajo-ominaisuuksista! Itselläni on Corolla menossa vaihtoon ensi talvena ja tuo on varmaan painavin syy miksi en uusi tuttavuutta toyotan kanssa... En muista koska olisin ajanut autoa missä on yhtä liukas etupää! Onneksi kone+kytkin ovat niin hyvä paketti ettei ole kiinni jäänyt mutta esim. liukkaat rampit moottoriteille ovat ilkeä kokemus! Ja sitten ne lumiset aamut... Ikävä juttu, muuten auto on ollut ihan ok. Jopa siihen huonohkoon keskialueen tuntumaan ohjauksessa olen tottunut (joka vain korostuu talvikiekoilla). Muuten auto on lämmin ja ehdottoman varmatoiminen talvellakin.
Itse olen tyytyväisempi nykyiseen fiattiin kuin entiseen toyotaani. Vikoja on ollut vähemmän ja ennenkaikkea ei ruostu (vm95). Plussana kaupanpäälle tuli halvempi ostohinta ja paremmat ominaisuudet. Perusautoja kuitenkin molemmat. Miten corolla siis voisi olla nykyistä tempraani parempi? Kumma kyllä imago ja tyytyväisyys on paremmassa/samantasoisessa autossa todella paljon huonompi? Kaiketi mainostamalla saadaan ihmiset "aivopestyä". Kannattaa kuitenkin joskus ajatella omilla aivoilla jota suurin osa kansasta ei näköjään tee missään maassa. Tästä asiasta on kyllä ihan tutkittua tietoakin joten "tyytyväisyys" kyselyä harhaanjohtavampaa tutkimusta saa hakea. Vertailkaapa muuten eri automerkkien hintoja keskenään samantapaisiin malleihin. Säästetystä rahasta se suurin tyytyväisyys minulle tuli.
Tässä meillä on oikea satu-setä.
Taas tuli karvasta kalkki provojen rustaajille.
Että meillä kaikilla on omat mieltymyksensä siitä, mitä autossa arvostamme.
Olkoonkin Toyota vaikka maailman luotettavin auto, niin moni kallistuu valinnoissaan kuitenkin sellaisiin ominaisuuksiin, joita Toyota ei hänelle pysty tarjoamaan.
Tuskin yksikään nykyautoista on niin surkea, etteikö se toimittaisi "tehtäväänsä" suht. koht. luotettavasti.
Itselläni ei ole koskaan Japanilaista autoa ollut, eikä tule olemaan vaikka voittaisivat kaikki mahdolliset "luotettavuus ja tyytyväisyys" vertailut tällä planeetalla.
Itselläni ei ole koskaan Japanilaista autoa ollut, eikä tule olemaan vaikka voittaisivat kaikki mahdolliset "luotettavuus ja tyytyväisyys" vertailut tällä planeetalla. Niin tälläistä sakkia täällä häärii, joilla ei ole mitään kokemusta japanilaisista autoista .
Niin, no itsellä on kyllä 8 vuoden kokemus japanilaisista autoista. Mutta asia on niin että eri ihmisiä kiinnostavat erilaiset ominaisuudet autoissa. Ei siis ole ehdottoman oikeaa eikä väärää valintaa... Olin aikani tyytyväinen japanilaisiin mutta nyt on uusien tuulien aika.