Onko kenelläkään tietoa kuinka parhaiten pääsisin eroon tuosta kammottavasta kapistuksesta autoni katolla. Pitääkö vaihtaa koko katto vai onko mahdollista leikata hieman isompi pellinpala ja pokata sen reunat, sovittaa paikalleen ja sitten mahdollisesti pisteillä hitsata tuo saakelin reikä umpeen. Joku tietysti ehdottaa vaihtamaan koko auton, mutta sitä hommaa en aio tehdä. Jos jollakulla on järkeenkäypä korjaustoimenpide, niin tekeekö joku korjauksia ja missä. Tuollaiset vessanpöntönkannet olisi pitänyt lailla kieltää. Aina suhisee ja vesi tulee sisään. Ulkonäkökin suoraan perseestä. Tiedoista kiitollinen!
Kattoikkuna!
Umpikatto!
3552
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllä se melkein menee katto vaihtoon. sillä tavalla lopputulos on nätti.
Yritäppä etsiä (jos hommaan ryhdyt) sellainen katto, missä on tehtaan asentama luukku. Eipähän jää sitten niin paha maku kattoluukuista.
Auton kannalta parasta olisi tietty hitsata
siihen reikään peltilappu. Silloin ei tarvitsisi
availla turhaan mitään pistehitsejä ja kittauksia
niin kuin koko kattopellin vaihdossa, mistä
yleensä suomalaisella työn "laadulla" tehtynä
ruostuminen alkaa välittömästi.
Ongelmana vain löytää Suomesta firma, jossa
peltisepällä olisi edes hitunen ammattiylpeyttä
jäljellä. Eli vaarana on joku seppä, joka kyllä
hitsaa reikään lapun mutta seurauksena katto
vetää lämmön vaikutuksesta niin mutkalle, että
tarvitaan 10 kg pakkelia. :( Katto on muuten sen
verran sateelle altis kohta, että parasta olisi,
jos sauma olisi koko matkalta umpeen hitsattu,
tietenkin pienissä pätkissä kerrallaan (se
lämpö...) vaihtoehtoisesti sauma pitäisi peittää
koritinalla. Jos pisteillä hitsattu sauma vain
peitetään muovitasoitteella, niin varmasti
ennemmin tai myöhemmin menee kosteus läpi.
Joka tapauksessa kattoverhoiluhan menee uusiksi.
Kun saat autosi takaisin peltisepältä, varaudu
siihen, että ainakin sisustus ja lasit menee
uusiksi hitsaus-/hiontakipinöiden takia...