Miksi helvetissä rekat ohittavat ohituskaistoilla toisia rekkoja vaikka ko. vehkeiden nopeuserot ovat 2-4 km/h??
Viimeksi pari viikkoa sitten matkasin 5-tietä ja jossain Mikkelin tietämillä. Jonon edessä ajoi kolme rekkaa ja heidän perässään jono henkilöautoja. Kun ohituskaista aukeni, takana olevat kolme henkilöautoa (minä mukaanlukien) laitoimme vilkut päälle ja siirryimme ohituskaistalle. Samalla hetkellä keskimmäinen kolmesta rekasta siirtyi eteemme ja lähti ohittamaan sitä ensimmäistä. Tietenkin kaikki ohituskaistalla olevat henkilöautot joutuivat jarruttamaan aiheuttaen todellisen vaaratilanteen.
Kyseinen ohituskaista taitaa olla pari kilometriä pitkä ja rekka ehti juuri ja juuri ohittaa sen ensimmäisen rekan, jonka jälkeen kolmen rekan jono jatkoi samaa vauhtiaan vetäen perässään autokolonnaa - 85..90km/h satasen alueella.
Tällaisia tilanteita sattuu aika usein ohituskaistoilla. Miksi perkeleessä te teette tuota? Kaikki te kumminkin ajatte rajoitin tapissa, mitä te voitatte tuollaisilla ohituksilla?
Viimeksi pari viikkoa sitten matkasin 5-tietä ja jossain Mikkelin tietämillä. Jonon edessä ajoi kolme rekkaa ja heidän perässään jono henkilöautoja. Kun ohituskaista aukeni, takana olevat kolme henkilöautoa (minä mukaanlukien) laitoimme vilkut päälle ja siirryimme ohituskaistalle. Samalla hetkellä keskimmäinen kolmesta rekasta siirtyi eteemme ja lähti ohittamaan sitä ensimmäistä. Tietenkin kaikki ohituskaistalla olevat henkilöautot joutuivat jarruttamaan aiheuttaen todellisen vaaratilanteen.
Kyseinen ohituskaista taitaa olla pari kilometriä pitkä ja rekka ehti juuri ja juuri ohittaa sen ensimmäisen rekan, jonka jälkeen kolmen rekan jono jatkoi samaa vauhtiaan vetäen perässään autokolonnaa - 85..90km/h satasen alueella.
Tällaisia tilanteita sattuu aika usein ohituskaistoilla. Miksi perkeleessä te teette tuota? Kaikki te kumminkin ajatte rajoitin tapissa, mitä te voitatte tuollaisilla ohituksilla?
Vastaukset 22
Vanhimmat
näitä tilanteita on päivittäin,valitettavaa kyllä
Toinen on tämä karavaanarit.Varsinki jos nainen
ajaa sitä.Viimeksi 100-80 alueella ajoi matkai-
lu auto n 60km/h,kilometrin jono perässä.
Täytyis oppia katsomaan siihen taustapeiliin!!!
Toivottavasti jonon eka kuski lukee palstan.
Itse pyrin helpottamaan toisten ohitukset hölläämällä karvan verran kaasua.
Ylämäissä se on niin helppoa. Sillä ei ole merkitystä minulle tulenko mäen laelle 70 tai 75 km/h.
Ajan myöskin matkailuautolla ja silloin käytän linja-autopysäkkejä hyväkseni päästääkseni eroon takapuskurissaroikkujista. Kaikki ovat tyytyväisiä.
Liikenne tulee joutuisammaksi siinä vaiheessa kun oivaltaa tinkiä vähän omista "saavutetuista" eduista, eli jonon piikkipaikasta.
Hauska Jussia kaikille.
Tuommosta oli meininki vanhaan hyvään aikaan.
...minäkin :) Ikävä juttu,että meidän joukosta löytyy noita yhä edelleen..........
Myöskin ADR-ajoluvan omaava olen minäkin, mutta yleensä ei-vaarallista kuljetan.
Hyvää juhannusta haluan minäkin toivottaa, niin sinulle kuin kaikille muillekin :)
Kaltaisesi ovat valitettavan harvassa -sääli...
Koetko itsesi jotenkin muita paremmaksi kun kutsut itseäsi ADR/VAK-kuljettajaksi? Jos et ole huomannut niin ADR/VAK-ajolupa alkaa olla lähes kaikilla kuskeilla kun sitä tarvitaan jatkuvasti kuljettajan työssä. Et siis ole meitä muita erinomaisempi.
Mitähän mahdat kuskata? Kusinäytteitä? Jos ajaisit raskaita kuormia et sanoisi pääseväsi mäkiä ylös 70-75 nopeudella. Raskailla kuormilla muuten on merkitystä jos hölläät kaasun kesken mäen, kokeile joskus niin huomaat ryömiväsi mäkeä 40 km/h ylöspäin.
Tai sitten ajele ihan kiltisti niitä pissanäytteitä sillä pakullasi ja rekkojen mennä.
Mitä väliä sillä sinulle on millä nimimerkillä tänne kirjoittaa?
Minusta ADR/VAK nimimerkin kirjoitus oli täyttä asiaa, toisin kuin sinun.
Tiedoksi rahtarinrentuille, joita on ikävä kyllä liian suuri osa autonkuljettajista.
VAK/ADR säiliökuljetuksia hoitavista kuljetusyrityksista osassa on onneksi laatutietoisia isäntiä ja kuljettajia, joilla on järkeä päässä ottaa huomioon myös muita tielläkulkijoita ja jopa keliolosuhteita eivätkä työnnä koko ajan rajoitinta vasten.
Mutta ikävä kyllä säiliöpuolellekin on alkanut tulla poninhäntäisiä korvarengaskuljettajia jotka ajaavat ajamisen ilosta kunnon palkasta ei niin väliä....
Taidat olla yksi niistä suhareista jokka ei tiedä mitä liikentees tekis ja mihin menis nii ja keskari pystys olisihan se hyvä että pikkasen himmaa ku toinen ohittaa ite himmaan ja säästän jarruja alamäes. Kaikki rekat ei todellakaa aja tappia vasten tarkasta mittaris. Ohituskaistat on liika lyhyitä. Mutta vielä en sellaista pikkuautoo oo nähny jolla ei ohi pääsisi ku tosissaa polkastaan.
mies lääkäriin....ja sen jälkeen mene kouluun,että opit kirjottamaan...
En tiedä kyseisestä tapauksesta, mutta itse teen tuollaisen "typerän" ohituksen siitä syystä, että ohituskaista on ainoa paikka mennä ohi toisesta rekasta JOKA HYYTYY ISOMPIIN MÄKIIN. Itse en viitsisi hidastaa 50 km /h jos oma vehje menisi 70 km/h. Mutta tällaisessa mäessä ei satu olemaan sitä ohituskaistaa.Siksi haluan mennä ohi vaikka se JUURI SILLÄ HETKELLÄ tuntuu typerältä ohitukselta.
Yleensä henkilöautoilijat eivät aja rekkajonon perässä niin pitkään, että näkisivät tätä kokonaisuutta. Takana ajava rekka on saattanut ajaa MÄESSÄ HITAAMMAN takana jo 100 km.
Henkilöautolla ohittaminen on nykyisillä autoilla niin helppoa, että siitä ei pitäisi tulla noin suurta stressiä.
Yleensäkin olen sitä mieltä että monessa asiassa henkilöautoilijan pitäisi tulla rekan kyytiin pariksi päivää ennenkuin voi ymmärtää kuinka paljon se eroaa henkilöautosta.
Kueppas tuo Janin kirjoitus. En viitsi kirjoittaa sitä uusiksi mutta asia on juuri näin. Välillä tuntuu että henkilö-autoilijat haluaisi kieltää vallan rekoilta ohituksen. Eiköhän me kaikki sinne tien päälle mahduta kun otetaan hiukan rennompi asenne. Valojen vilauttelu ja keskisormen heiluttelu ei kerro muusta kun että asennevammainen ratissa.
"Raskas liikenne hyödyksesi tiellä"
jos nä henkilö autoilijat osaisi edes ohittaa niin ei tarvitsisi vinkua täällä palstalla.
pienempää tupaan ja hanat kaakkoon.
mut ei ja ei siellä tullaan ohi jotenki kuin joku etana ja mä ainakin peilistä seuraan kun auto tulee ohi ja totean ettei toikaan "keskivertoa parempi kuljettaja osaa ajaa autoa"
paniikki tulee kun tämä kuski rinnalla ja alkaa vastaan tulija näkymään. (vauhdissa kun rekka ja henkilö auto antavat pusun toisilleen sen tietää miten siinäkin käy)
ja stten tämä E.V.O pääsee omalle kaistalle ja painaa jarrua kun panikoi vielä enemmän.
rekka kuski ottaa myös vastuuta ohittavasta autosta. se kun vaan nyt niin kun se rekkamies osaa vaan ajaa ja lukea liikennettä.
niin meinas tilityksessä unohtua aihe. jani sano et tekee ohitus kaistalla ohituksen toisesta rekasta niin teen myös jos tiedän et jos en mene siitä ohi nyt heti se jumii tossa edessä vielä mikkelistä kuopioon. ja kun nämä nyt sattuu olemaan rajoittimella varustetut vehkeet mut toinen rekka saanut kiinni toisen niin ylämäessä tainnut toisen potkulaudasta loppunut poweri.( tai sitten jo tehtaalla hevoset jääneet karsinaan) (transpoint/suomenkiitoauto)
miks sitten ei saisi painaa ohi ohitus kaistalla hidastelijasta??
niin oli taas asiaa notta!!! Ja sitä paitti onhan se nyt ihmeellistä jos ohituskaistalla ei saa ohittaa????????? En ymmärrä nyt taas tätä kitinää!!! Mutta sellasia kai ne ammattihenkilöautonkuljettajat on, että joka päivä tulee niitä käsittämättömiä asioita!!
Kuljetus on voiti vetää niin tiukille ja palkka ei ole sen mukaista että motivaatio muita kohtaan laskeen ja ei todellakaan kiinnosta mitä siellä rekan takana ajatellaan. Ajatukset on 50%:sti rekan edessä ja toiset 50% elättelee toivoa että ihminen saisi tehdä mieluista työtä eikä kärsiä masentavasta työstä josta ei tykkää enää, joskus ehkä pitikin.
Eihän siinä ole mitään järkeä ohitella tuollaisilla nopeuksilla mutta nykymaailma (Suomi) on tälläistä. Kaikki pitää kilapiluttaa ja tai hankiia työvoima ulkomailta. Suomalainen voi tässä pysristellä mukana mutta motivaatio kuten sanoin siellä takana oleville voi olla aika alhaista!
Jos tavaran kuljettajan työ olisi edes vähän mukavaa niin miksi silloin ohittelisi yhtä rekkaa sadankilometrin ajan?
Ihmetyttää sekin että aina vaan vähentyy rekkojen välinen yhteyden pito. Eli ei voi pyytää ohitustilaa edessä olevalta rekalta kun ei sillä ole mitään radiota! Kuka lie...
sinä pehmytaivo parempikin nimittelemään toisia, et satu tietämään että kaikilla ei ole sama paino kuljetettavana ja siksi rekat järjestelevät ehkä muillekkin sopivaksi kulkemista ohitellessaan raskaampipainoisia hitaita kuljetuksia ja luuletko luupää että ohituskaistat ovat vain sinun laisiasi varten jolla on kiire ei minnekkään mulkku, mieti vähän
Niin jos sillä REKALLA oli samanlainen kiirus, kun sulla ittelläs,sä olisit ollu tunnin päästä 10 km niiden edellä,no nyt se REKKAMIÄS saatto olla 4km pidemmällä samas ajassa siihen ekana ajaneeseen,AIKA HÖLMÖÄ VAI MITÄ??
Jos takaa tulee nopeampi auto niin ei saa lähteä ohittamaan edelläajavaa. Piste
Älä hölpötä. Takaa tulee aina nopeampia autoja. Ei se ole mikään kriteeri.
Sen sijaan vaaran aiheuttaminen on kriteeri.
Jos ensimmäisenä ajaa traktori 80:n alueella. Toisena h-auto joka ajaa 80 km/h. Kolmantena m-pyörä 130 km/h. Kuka rikkoo lakia kun h-auto lähtee ohittamaan traktoria?
Ps. Poliisikouluun palikkatesteille takaisin.
ohittamassa rekkaa joten rakan olisi pitänyt odottaa
Mistä v----ta tiedät kuka oli ensin ohittamassa ja ketä?Se rekka oli roikkunut jo pitkään sen MOPON perässä,ja tosiaan jos tuntee autonsa,(henkilö)ei ole vaikeata rekasta ohi mennä.REKALLA nykyään rajotin estää helpon ohituksen,vaikka olis muuten voimaa ja ohitus turvallinen.
mihin sul ol niin kiirus et hermojas rassaa
oota seuraavaa ohitus kaistaa ja mee sit ohi
valojen välkyttely ei ainakaan auta yhtään