Isot perheautot
Kuluttajan Testivoittaja -merkki.
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid
Kokonaisarvosana: 69/100
Hinta: 44 000 €
Hyvää: Erinomainen taloudellisuus. Erinomaiset turvavarusteet. Ajettavuus.
Huonoa: Materiaalit. Latausteho. Tavaratilat. Ei sovi peräkärryn vetämiseen.
Testissä mukana olivat:'
DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300
Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457hv PHEV AWD
Kia Sorento 1,6 T-GDI Plug-in Hybrid AWD AT 5P
Mazda CX-60 2.5 PHEV 8AT AWD 327
Mercedes-Benz C 300 e T A
Peugeot 508 SW Hybrid 225 EAT8-automaatti
Suzuki Across 2.5 Plug-in-Hybrid 4WD CVT
Toyota Prius 2.0 Plug-in Hybrid
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD-i
Volvo XC60 T6 AWD Long Range
Volvo XC90 T8 AWD Long Range High Performance
https://kuluttaja.fi › lataushybridit
Kuluttajan Testivoittaja -merkki.
Toyota Prius 2.0 Plug-In Hybrid
Kokonaisarvosana: 69/100
Hinta: 44 000 €
Hyvää: Erinomainen taloudellisuus. Erinomaiset turvavarusteet. Ajettavuus.
Huonoa: Materiaalit. Latausteho. Tavaratilat. Ei sovi peräkärryn vetämiseen.
Testissä mukana olivat:'
DS Automobiles DS 7 Crossback E-Tense 300
Ford Explorer 3.0 V6 Ecoboost 457hv PHEV AWD
Kia Sorento 1,6 T-GDI Plug-in Hybrid AWD AT 5P
Mazda CX-60 2.5 PHEV 8AT AWD 327
Mercedes-Benz C 300 e T A
Peugeot 508 SW Hybrid 225 EAT8-automaatti
Suzuki Across 2.5 Plug-in-Hybrid 4WD CVT
Toyota Prius 2.0 Plug-in Hybrid
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD-i
Volvo XC60 T6 AWD Long Range
Volvo XC90 T8 AWD Long Range High Performance
https://kuluttaja.fi › lataushybridit
Vastaukset 66
Vanhimmat
Tolla rahalla saa aika kovan pelin
MG MG4
XPOWER // 429HP 600Nm / 0-100 km/h 3,8s / Launch Control / MG RAHOITUSETU 1,99% + kulut
44 937 €
https://www.nettiauto.com/mg/mg4/14570922
Hauskaa että sähköauton teho ilmoitetaan HEVOSVOIMINA !!!
Ja vääntö Newtonmetreinä!
Mutta tosiaan sama hinta kuin Tojolla ja kiihtyy ihan kunnolla.
Osta kiinalainen ja tue Uiguurien kidutusta ja lapsityövoimaa. Tuet myös epäsuorasti Venäjää.
Isot perheautotko ja Prius, hihii!
Eikä edes linkki avaa tuota juttua, melkoista duunia Terolta.
Fiksu kyllä löytää sen tuollakin linkillä.
En viitsi kaivella valikoista kun ei osata laittaa suoraa linkkiä.
Prius oli kerran taxarilla, voi sanoo ettei heikompaa ajoneuvoa siihen tarkoitukseen ole paitsi kerran oli VW taro joka oli huono ajaa mutta nopein ruostumaan ikinä...
Taro olikin omaa sukua Toyota Hilux. Siksi ruostui vauhdilla.
Kun vertailun tai testin tekijä ei ole TM, vaan puolueeton tutkimuslaitos niin Toyota voittaa kaikki kaksi kertaa kalliimmatkin autot.
Hauska yritys. Toyota on suurin mainostaja TM:ssä ja he mittaavat ja vertaavat autojen tärkeimpiä ominaisuuksia jotka perustuvat faktoihin. Kuluttaja lehti menee vähän mutujen pohjalta, eivätkä he tee todellisia testejä autoista.
jos TM testejä uskoo niin jokaisella olis hajoava dsg ja öljynsyöntiauto allah....
Nyt osui naulan kantaan!
Tuo vertailu oli tehty jonkinlaisena kansainvälisenä yhteistyönä. Siihen olikin valikoitunut melko omituinen joukko autoja. Eniten ihmetyttää se joukko, jota ei vertailuun huolittu. Ei ollut Folkkarin konsernista yhtään, ei ollut BMW:ltä.
Tuo Prius edustaa ainakin minulle autoa, josta en ole mitenkään kiinnostunut. Matala ja ahdas pienellä tavaratilalla. Tehty pienen ilmanvastuksen ehdoilla, kuten jutussakin lukee. Minä haluan ajaa autolla, johon voi istua ja nousta pois käsin auttamatta, eikä kohtuullisen iso tavaratila haittaa mitenkään. Tehoakin saa olla tarpeeksi, vaikka se kulutusta hieman nostaakin. Nyt ajelen plugarilla, mutta seuraava kulkee vain sähköllä.
Toyotalla ei ole TM:ssa koskaan yhtään mainosta, eikä ne koskaan niitä sinne laitakaan.
No nyt oo ihan omaa "tietoa".. Miksi ei oli Toyotan mainoksia kun niitä on jopa caravaanien lehdissä eikä Toyotaa karavaanareilla juuri näe.. Peugeotin tai fiatin kanssa..
Juurikin näin.
Kyllä on kummaa jos TM mittaa ja määrittää, tutkii ja testaa saadakseen faktoja ja että ne eivät olisi totta on lapsellista väittää maksetuksi onko tavaratila isompi, melu tai onko käytetty laadukasta materiaalia
Fiilispohjalta voi testin tilata mv lehdeltä.
Valheella onneen taas kerran, mutta omapoika, ei se niin toimi kuin sinun omassa päässäsi.
Eipä ne hajoa kuin Toyotaan rakastuneen mielissä.
Miten Rav4 pärjäsi?
Ei vielä tarvitse hermostua. Ensi tiistaina vasta tulee kunnolla lunta bunkkeriin!
Mersu oli toisena, Volvo kolmantena ja Rav4/Across neljäs ja viides. Näyttää autot olevan saksalaisilla laatoilla. Eli Teron mukaan väärennetty testi.
Hyvin se pärjäsi taisi olla kolmas. Tuo vastaus sinulle on valetta.
Kuvat ovat, eivät testatut autot.
Ag jyrää, älä pety.
Plugari Prius ei ole iso perheauto muuta kuin pituus mitaltaan. Autossa kun on alle 300l takakontti eikä siihen saa vetokoukkua, niin johan on isolle perheautolle määritelty kriteerit vertailuissa nykyään. Tälle käy kuten Camrylle, että kohta häviää kaupasta.
Sähkönkulutuksella taisi olla suuri painoarvo. Eihän tuollainen matala sukkula voi kuluttaa paljon.
Ei ollut.
Miksei kauppa käy?
Viis tojoo elokuun kärkikymmenikössä, hihhii.
Montako Prius plugaria?
Viis siitä, seuraavakaan autoni ei tule olemaan Toyota
Hinnat alk 45000 € on liikaa autosta, joka ei sovi perheautoksi.
Hinta on edullinen ja alkaa 43 900 eurosta.
Kahdet renkaat, toimituskulut, talvipaketti, ei lähde paljon alle 50000 euroa.
Joku näkee sen muotoilun modernina. Minulle tulee mieleen ensimmäisenä jokin vanha Honda
Näin eilen ensimmäistä kertaa uuden mallin Piuksen liikenteessä Tampereella ilman mainosteippejä, eli on sellainen saatu myytyä ainakin yksi.
Kenelle tuo on tarkoitettu?
Katumaasturi on nykyajan perheauto.
Villi veikkaukseni on että: Toyotan huippulaatuun panostaville auton ostajille!
Surkea paperikorinen ylimatala rimpula jonka penkille päästäkseen pitää olla balettitanssija ja jonka takalootaan ei mahdu kuin terveiset. Latausteho onneton ja vain etuvetoinen. Kuka tuollaisen haluaisi?
Se on sinun näkemyksesi. Lukekaa TM:n koeajo.
"Isot perheautot
Toyota Prius 2.0 Plug-in Hybrid
Toyota RAV4 2.5 Plug-in Hybrid AWD-i"
No onpa ammattitaidolla tehty vertailu jos tuloksena on se että Prius on parempi iso perheauto kuin RAV4.
Isoa naurua.
Ylihintaisia paskoja molemmat mutta tuo järjestys naurattaa.
Prius ei edes mitenkään täytä ison perheauton kriteerejä.
Pappa, pappa, barn?
Katsoo asiaa mitenpäin vaan niin ei Priuksesta saa mitenkään isoa perheautoa.
Pieni tavaratila ja olematon vetokyky.
Ei tarvii edes heittää tuollaisia junttipersu-kommentteja.
Kyllä tuo keksimäsi "junttipersu" kertoo enemmän itsestäsi kuin mistään muusta! Tiistaina vasta vietetään sitä surun ja murheen päivää kun Toyotalla ei ole huolen häivää. Villi arvaukseni on että ainakin 4 mallia on top kympissä ellei peräti 5? Trölli taas ynnäilee viittä eri merkkiä samaksi jotta ei se alamäki tuntuisi niin jyrkältä eikä masennus niin pahalta.
Pelkkiä bensa-autoja! Kyllä tätä päivää elävät ovat jo valinneet täyssähkön.
Skoda Superb phev, ajomatka pelkällä sähköllä 130 km. Farkkuna polkee Priukset ojan pohjille.
Ja kun sähkö loppuu niin kulutus kaupnguissa 9L ja maantiellä 6L/100km.
Se bensamoottorin kulutuskin ratkaisee ja siinä konserni on edelleen heikko.
Osta itsellesi minkä haluat.
Miksiköhän vahvimmat mielipiteet on aina niittä joilla ei edes ola varaa noihin autoihin ei ei varmasti ole minkäänlaista kokemusta omistaa mitään noista verratuista autoista.
Tuskin kukaan on kaikkia autoja omistanut mutta nykymaailmassa tieto kulkee valon nopeudella. Riittää että osaa analysoida oikean ja luotettavan trollien länkytyksestä.
Sori vaan mutta kulutus sähkön loputtua 5,5 l/100 km.
Emme me kaikki ole pienipalkkaisia tai eläkeläisiä kuten Toyotan ostajat.
Voisiko tuonhintaisen auton sisustan tehdä vieläkin halvemman näköisistä materiaaleista? Toyota varmaan voisi.
Ei vetomassoja eikä kattokuormaa.
Ja tavaratilaan mahtuu vain paketti Saludoa, Sininen kyrsä ja paketti Tena Adult suojia.
Suomen hävittäjävalinnankin olisi voinut ulkoistaa Kuluttaja lehdelle. Kyllä ne tietää!
Miten Ford Explorer ja Toyota Prius mahtuvat samaan vertailuun???
Älä nyt hermostu, tiistaina vasta tulee bunkkeriin lunta, eikä se ole unta.
Ei silloin kerrota Priuksesta yhtään mitään.
Priuskin on Toyota, etko tiennyt? Maailman ylivoimaine ykkösmerkki. Miljoonatolkulla edellä muita. Haittaakse?
Lisäksi se on suuri automaailman ikoni ja jää sellaisena historiaan kuten T- Ford.
Ei ole 30. eniten myydyn automallin joukossa eikä tule.
TME oli myynyt vaivaiset 1377 Prius plugaria 1-6/24. Tuosta kun vähennetään esittelyautot, niin asiakkaille ei montaa sataa jää.
Yksi yö pitää vielä nukkua ennen kuin Trafi kertoo veret seisauttavan ensirekisteröintitilaston syyskuulta. Tuskin rölli saa unta?
taas voitto