Jos joku sattuisi tietämään niin pistän ensin tänne. Vaihdoin tuossa renkaat ja ilmatessani mietin. Takarenkaiden paine pitää ohjekirjan mukaan olla 3.15 ja eturenkaiden 3.35, kun yksin ajelen, joskus vieressä toinen, takapenkillä ei ketään.
Jos tilapäisesti ajan pidemmän matkan ja otan takapenkille pari 70-80 kg painavaa henkilöä, pitkääkö sen reissu ajaksi lisätä takarenkaisiinkin paineeksi ainakin tuon 3.35.
Jos tilapäisesti ajan pidemmän matkan ja otan takapenkille pari 70-80 kg painavaa henkilöä, pitkääkö sen reissu ajaksi lisätä takarenkaisiinkin paineeksi ainakin tuon 3.35.
Vastaukset 30
Vanhimmat
Kyllä. Olet ilmeisesti pohjoisesta, jos jo nyt vaihdoit talvigummit alle.
Näköjään nastoilla voi sivukylillä ajaa koko kesän. Kuskia en ole nähnyt, mutta Volvo Kartanoa hän käyttää ajoneuvonaan.
Nyt justaan iski muhun häveliäisyys,notta jos hän olisikin vanha frouva. Niettä jos hän kerran viikossa kaupoille ajeloo, niin mikä minä olen sitä estämään.
Toki toisetkin ihmiset ovat saman näkö/kuulohavainnon tehneet meidän kulmilla. Nastat rapisoot eri viisiin.
Anna olla, ei yksi lintu kesää tee....tai haittaa.
Ei tarvi muuttaa jatkuvasti paineita, paljon suurempi merkitys on ajotavalla. Maksiminopeutta ei ole pakko ajaa.
Tämän palstan ajurit saisivat ajaa korkeintaan kakskymppiä alle liikennemerkin osoittaman maksiminopeuden. Eli jos liikennemerkki näyttää 80km/t niin nopetesi pitää olla korkeintaan 60km/t. Tämä on kanssa-autoilijoiden turvallisuuden kannalta hyvä ohje.
Vois olla noin, se tosin lisäisi ohitusten määrää, eli turvallisuus ei lisääntyisi?
Ei jatkuvasti vaan tilapäisesti ajan isommalla lastilla aika pitkän matkan.
Miksi sitten ohjekirjassa on kuva jossa sekä etu- että takapenkit ovat täynnä ja silloin paineen pitää olla sekä etu- että takarenkaissa 3.35 ohjekirjan mukaan.
Tee kute kirja sanoo.
Anonyymi 2024-09-30 20:40:42, Tässä näköjään yksi joka on ymmärtänyt kysymyksen. Näin teen, sitä itsekin ajattelin. Sen tiedän jo etukäteen, että jos ajaa liian tyhjillä renkailla, se kuluttaa renkaan tiehen ottavia sivuosia ja jos ajaa liian täysillä renkailla, se kuluttaa renkaan tiehen ottavaa keskiosaa.
Jos pitää liian täynnä, talvikitkarenkaan pito ei ole paras mahdollinen, joten jos on täyttänyt tilapäisen lastin takia renkaaseen enemmän ilmaa, ilmaa kannattaa vähentää kun taas ajelee yksin. Turvallisuutta haen ensimmäiseksi ja toiseksi taloudellisuutta eli sitä ettei rengas kuluisi väärällä käytöllä tarpeettoman nopeasti.
Renkaan pitää olla tyhjä että sivuosat voivat ottaa tiehen.
Olet taas tyypillinen provopoika kun kerrot paineen vaikuttavan renkaan kulumiseen juuri väärin päin? Liian pieni paine ja rengas kuluu keskeltä ja liian iso paine ei yleensä vaikuta kulumiseen negatiivisesti lainkaan.
Kyl ne kuluu kuitenkin.
Ei niin nokon nuukaa paineitten kanssa, kun pitää yläkantissa.
Kovat on sulla paineet,,melkein kuin meikäläisen verenpaineet.
Tärkeämpää nähdäkseni on että vaihtaa renkaiden ilmat kokonaan aina renkaiden vaihdossa. Vanhat ilmat päästettävä pois renkaista ja uudet ilmat tilalle.
Tärkeää vielä on että laittaa kesärenkaisiin kesäilmaa ja talvirenkaisiin sitten kylmemmät talvi-ilmat.
Talvellamon katsottava että on tarpeeksi ilmaa , koska jo 10 asteen pakkasessa häipyy ilmaa renkaista
Sääennusteen mukaan ilmat kylmenevät nyt Suomessa mm. Lapin seudulla. Ajattelin ajaa täältä Tampereen eteläpuolelta Pelloon tai Inariin vaihdattamaan talvirenkaisiin uudet kylmät talvi-ilmat, kun täällä Etelä-Suomessa ei ole vielä talvi-ilmaa satavilla.
Voi kun taas tuota ikivanhaa ja typerää vitsiä viitsii joku pälli toistaa vuodesta toiseen.
Joku se jaksaa toistaa ikivanhaa ja typerää vitsiä ikivanhoista ja typeristä vitseistä.
Ei se sieltä mihinkään häivy tiivistyy vesihöyryksi hallituksen toimien vuoksi jos sattuu olemaan pahimman hallituksen haukkujan auton renkaista kyse.
Hahaa, siitä saa....!
Auton ohjekirja kertoo usein rengaspaineen. Paine riippuu toki myös rengaskoosta, mutta autoon ei saa laittaa, kuin tietynkokoiset renkaat.
Matalprofiilit kai eri paineilla.
Ohjekirja tai tarra ovenkarmissa kertoo paineet kevyellä kuormalla ja lastattuna ja lisäksi kovalle nopeudelle. Siitä vain tutkimaan asiaa.
Sähköautossa pitää rengaspaineet olla aina jämptisti oikeat. Jos tulee pienikin skraadu akkupaketin pohjaan ja todetaan että on ajettu alhaisilla rengaspaineilla, akkupaketin vaihto menee omistajan omaan piikkiin eikä vakuutus korvaa koska syy huolimaton käyttö.
Oikeusturva-vakuutus on hyvä olla, jos joutuu haastamaan vakuutusyhtiön oikeuteen.
Aika kovat paineet,mikä auto?
Olin aiemmin konepajalla, jossa tuttu hitsari vaihtoi autonrenkaisiin jalokaasuihin kuuluvaa Argonia.
Auto oli hiljaisempi ajettava sen jälkeen.
Tuttu juttu, argon kaasu nostaa renkaat kellumaan tienpinnasta.
Sinulle Anonyymi 2024-10-03 15:14:12
Voi vitsi nyt vasta hokasin. Virhe on. Kyse on tietenkin 2.15 ja 2.35. Miten ihmeessä en ole koko aikana huomannut vaikka olen seurannut näitä kirjoituksianne. Aloittaja
Ei se mitään, ei kukaan muukaan huomannu....