Jenkkiautoilua Lahden torilla.

No mutta voi hyvänen aika sentään, että vallan Delta.

Olen sanaton .... jenkkipiireissä.

Anonyymi kirjoitti:

No mutta voi hyvänen aika sentään, että vallan Delta.

Olen sanaton .... jenkkipiireissä.

Ja APINADATSUNI tyttö bablaa Ladasta harva se päivä.

Varsin on suppea lista, arvelen että jos lähtisin muistelemaan niin oma lista olisi noin kolminkertainen.

Ei tulisi mieleenikään edes yrittää muistaa kaikkien autojen moottoreiden kokoa ja vuosimallia.

Miten tyttö ne ravunsyönnit sujui Korealaisten kanssa brutaalisti?

Otitko kotihotellin julkisivulta rullaverhosi pois sateiden ajaksi?

Anonyymi kirjoitti:

Ja APINADATSUNI tyttö bablaa Ladasta harva se päivä.

Varsin on suppea lista, arvelen että jos lähtisin muistelemaan niin oma lista olisi noin kolminkertainen.

Ei tulisi mieleenikään edes yrittää muistaa kaikkien autojen moottoreiden kokoa ja vuosimallia.

Miten tyttö ne ravunsyönnit sujui Korealaisten kanssa brutaalisti?

Otitko kotihotellin julkisivulta rullaverhosi pois sateiden ajaksi?

Lue lisää

Sata-amppeeri oli hemmetin hauska auto! Lämmin ja ketterä, pikkuruokainen ja ei etuvetoisena jäänyt kiinni mihinkään, aina pääsi pakittamalla pois ja "ritari-ässä käännökset" sujui sillä mainiosti. Kapeallakin hiekkatiellä se pyörähti vauhdikkaan pakituksen jälkeen menosuuntaan ja sitten vaan kakkosta silmään ja matka jatkui.
Itselläni oli toisena autona mainittu Datsuni, "Pitkän päälle parempi".
Sitä luultiin joskus kondomimerkiksi tuon sloganin takia;)

Vai on Pikku-Possolla kolminkertainen automäärä ollut? Kymppi luetteli tuossa autot noin 20 vuoden ajalta. 14 autoa joista kaksi vaimon autoja. Vaihtoväli siis vajaat kaksi vuotta. Monet ajaa kyllä samalla autolla enemmän kuin 2 vuotta. Sanoisin että viisi vuotta on aika normaali keskiluokkaisilla kotitalouksilla. Harva huvikseen vaihtelee vaan vasta tarpeiden muuttuessa. Nykyään on vähän toisella tapaa autoa tarjolla kuin ennen vanhaan. Minun mielestä vasta 2000 luvulla alettiin tehdä autoja. Sitä ennen ne oli samaa paskaa kaikki paitsi jenkit ja mersut.

Anonyymi kirjoitti:

Sata-amppeeri oli hemmetin hauska auto! Lämmin ja ketterä, pikkuruokainen ja ei etuvetoisena jäänyt kiinni mihinkään, aina pääsi pakittamalla pois ja "ritari-ässä käännökset" sujui sillä mainiosti. Kapeallakin hiekkatiellä se pyörähti vauhdikkaan pakituksen jälkeen menosuuntaan ja sitten vaan kakkosta silmään ja matka jatkui.
Itselläni oli toisena autona mainittu Datsuni, "Pitkän päälle parempi".
Sitä luultiin joskus kondomimerkiksi tuon sloganin takia;)

Vai on Pikku-Possolla kolminkertainen automäärä ollut? Kymppi luetteli tuossa autot noin 20 vuoden ajalta. 14 autoa joista kaksi vaimon autoja. Vaihtoväli siis vajaat kaksi vuotta. Monet ajaa kyllä samalla autolla enemmän kuin 2 vuotta. Sanoisin että viisi vuotta on aika normaali keskiluokkaisilla kotitalouksilla. Harva huvikseen vaihtelee vaan vasta tarpeiden muuttuessa. Nykyään on vähän toisella tapaa autoa tarjolla kuin ennen vanhaan. Minun mielestä vasta 2000 luvulla alettiin tehdä autoja. Sitä ennen ne oli samaa paskaa kaikki paitsi jenkit ja mersut.

Lue lisää

Anoppini ajoi 24 vuotta samalla Audilla.

Anonyymi kirjoitti:

Sata-amppeeri oli hemmetin hauska auto! Lämmin ja ketterä, pikkuruokainen ja ei etuvetoisena jäänyt kiinni mihinkään, aina pääsi pakittamalla pois ja "ritari-ässä käännökset" sujui sillä mainiosti. Kapeallakin hiekkatiellä se pyörähti vauhdikkaan pakituksen jälkeen menosuuntaan ja sitten vaan kakkosta silmään ja matka jatkui.
Itselläni oli toisena autona mainittu Datsuni, "Pitkän päälle parempi".
Sitä luultiin joskus kondomimerkiksi tuon sloganin takia;)

Vai on Pikku-Possolla kolminkertainen automäärä ollut? Kymppi luetteli tuossa autot noin 20 vuoden ajalta. 14 autoa joista kaksi vaimon autoja. Vaihtoväli siis vajaat kaksi vuotta. Monet ajaa kyllä samalla autolla enemmän kuin 2 vuotta. Sanoisin että viisi vuotta on aika normaali keskiluokkaisilla kotitalouksilla. Harva huvikseen vaihtelee vaan vasta tarpeiden muuttuessa. Nykyään on vähän toisella tapaa autoa tarjolla kuin ennen vanhaan. Minun mielestä vasta 2000 luvulla alettiin tehdä autoja. Sitä ennen ne oli samaa paskaa kaikki paitsi jenkit ja mersut.

Lue lisää

Laiffin rakas kihlattu apinadatsuntyttö lähti mummolaan niin tämä dibloomi astui estraadille.

Joo ritariässäkäännökset, onnistuu muuten millä autolla tahansa, toki etuvetoisilla paremmin.

Joko olet opettanut raxispossulle miten mobedia ohjataan?

Minulla on ollut huomattavasti parempi autot käytössä kuin tuolla pellenaamalla, kahta ei sortti omia ja työsuhdeautoja...
1. Open kadett vm. 68 oma
LADA 2105 tai 2107
Polo vw
2. Mitsulancer uusi oma
3. BMW 518
4. BMW 520i
5. Volvo 240 farmari
6. Chevy Starcraft 6.2 l diesel Työsuhde metroautolta
7. NISSAN Finnair pikkubussi, käytetty vip lentokenttä kuljetuksiin Ostin Aro yhtymältä.
8. Fiat Tempra UUSI farmari huonoin koskaan
9. Toyota 4runner
10. Toyota landcruicer
11. peugeot 205 gti 1.9
12. bmw 320i pitkäikäisin
13. skoda octavia
14. vw golf
15. volvo v70
16. vanha polo diesel vaimolle, halpa
17. Audi A3
18. Nissan pickup thaimaan navara
19. Skoda octavia.

autot 2 ja 8 ostettu uutena, suoraan pakasta, yleensä vaihtoautojhttps://terveytta.net/sepelvaltimon-spasmi-oireet-hoidota ikä 3-20 vuotta vanhoja, auto 12. oli minulla pisempään ostin sen jyväskylästä hinta noin 30.000 mk, tai hieman yli, toiseksi pitkäikäisin taitaa olla tuo pösö.

64NumBall64 kirjoitti:

Minulla on ollut huomattavasti parempi autot käytössä kuin tuolla pellenaamalla, kahta ei sortti omia ja työsuhdeautoja...
1. Open kadett vm. 68 oma
LADA 2105 tai 2107
Polo vw
2. Mitsulancer uusi oma
3. BMW 518
4. BMW 520i
5. Volvo 240 farmari
6. Chevy Starcraft 6.2 l diesel Työsuhde metroautolta
7. NISSAN Finnair pikkubussi, käytetty vip lentokenttä kuljetuksiin Ostin Aro yhtymältä.
8. Fiat Tempra UUSI farmari huonoin koskaan
9. Toyota 4runner
10. Toyota landcruicer
11. peugeot 205 gti 1.9
12. bmw 320i pitkäikäisin
13. skoda octavia
14. vw golf
15. volvo v70
16. vanha polo diesel vaimolle, halpa
17. Audi A3
18. Nissan pickup thaimaan navara
19. Skoda octavia.

autot 2 ja 8 ostettu uutena, suoraan pakasta, yleensä vaihtoautojhttps://terveytta.net/sepelvaltimon-spasmi-oireet-hoidota ikä 3-20 vuotta vanhoja, auto 12. oli minulla pisempään ostin sen jyväskylästä hinta noin 30.000 mk, tai hieman yli, toiseksi pitkäikäisin taitaa olla tuo pösö.

Lue lisää

Sihteeri-Senssulla siis ei ole tässäkään asiassa historiaa ja ole maininnut yhtään autoa, mutta sen sijaan kehitti tarinan jonka mukaan minulla ei ole ollut kuin Datsuni 100 A.

Onneksi Pääosan esittäjä Simonkylästä kertoo autoistaan, vaikkakin tuosta listasta voi karsia pois Bemarit, Land Cruiserin, Volvon ja 4 runnerin, todennäköisesti myös tuon Starcraftin.

Sellaisia autoja ei ladamiehillä ole ottaen vielä huomioon että on ylistänyt Ladaa maasta taivaisiin.

Jätin nuo loppupään suomiautot mainitsematta 2009 mallin E-Mersun 280 CDI Avantgarde oli se mikä meni pojalle sitten ylppärilahjaksi Hän vaihtoi sen bensa-Bemariin ja luopui iskän tarjoamasta autoedusta kun pääsi töihin.

Toiselle poitsulle siirtyi sitten seuraava Mebani joka oli 2015 mallin GLE. Siihen meni Vito vaihdossa. Tytär ihaili sitä autoa niin hänelle hommattiin kolme vuotta tuoreempi samanlainen.

Nyt toisen poitsun GLE on päivitetty viisi vuotta tuoreempaan ja vain 40 tkm ajettuun 350 GLE:n jossa sisätilan Luxury-paketti sporttipenkein. Toinen poitsu ja tytär arvostavat hyvää näkyvyyttä kun siinä katsellaan maailmaa 40 senttiä korkeammalta kuin perus sedanissa.

Kallein oma autoni on nyt sitten tuo poitsun käytössä oleva Meba. Muskelikoneella maksoi 75000 euroa. Vanhasta sai vaihdossa 23000 euroa. Suomen vierailu maksoi siis minulle 52000 euroa plus lennot, majoitukset yms.

Epäilenpä että kaikki elämäsi autot todellisuudessa olisi saanut tuolla 75000 eurolla. Raptori jäi halvemmaksi kuin tuo ja on toisiksi kallein oma autoni, kun täällä ei huoltoleasing autoja lasketa omiksi autoiksi.

En ole koskaan pitänyt itseäni automiehenä ja olisi ollut varaa ajaa paljon paremmilla autoilla jo 90- luvulla mutta en kokenut sitä tarpeelliseksi. Luotettavia piti autojen kuitenkin olla, kun kesät talvet niillä sahattiin Stadiin ja takaisin harva se päivä.

90- luku oli sellaista murrosaikaa itselle kun aikuistui ja perusteli perheen ja sai perheenlisäystä ja samaan aikaan firma kasvoi kohinalla niin siinä ei ollut aikaa leikkiä autoilla vaan ne oli vaan kulkuneuvoja.

Olen aina pitänyt älyttömänä vaihtaa kahden vuoden välein uuteen ja kalliiseen autoon, kuten monet tuttavani tekevät käyttäen siihen rahaa enemmän kuin olisi varaa. Joka kaupassa menettää 20-25 tonnia eli karkeasti tonnin kuussa.

Tulee siis samanhintaiseksi tuo leikki kuin hommata premium- luokan leasing- auto. Pakuja kun ei lasketa niin vain kolme autoa olen ostanut uutena. Mersuissa parhaan hyödyn saa kun ostaa noin 3 vuotta vanhan ja alle satkun ajetun auton.

2010

Anonyymi kirjoitti:

Sihteeri-Senssulla siis ei ole tässäkään asiassa historiaa ja ole maininnut yhtään autoa, mutta sen sijaan kehitti tarinan jonka mukaan minulla ei ole ollut kuin Datsuni 100 A.

Onneksi Pääosan esittäjä Simonkylästä kertoo autoistaan, vaikkakin tuosta listasta voi karsia pois Bemarit, Land Cruiserin, Volvon ja 4 runnerin, todennäköisesti myös tuon Starcraftin.

Sellaisia autoja ei ladamiehillä ole ottaen vielä huomioon että on ylistänyt Ladaa maasta taivaisiin.

Jätin nuo loppupään suomiautot mainitsematta 2009 mallin E-Mersun 280 CDI Avantgarde oli se mikä meni pojalle sitten ylppärilahjaksi Hän vaihtoi sen bensa-Bemariin ja luopui iskän tarjoamasta autoedusta kun pääsi töihin.

Toiselle poitsulle siirtyi sitten seuraava Mebani joka oli 2015 mallin GLE. Siihen meni Vito vaihdossa. Tytär ihaili sitä autoa niin hänelle hommattiin kolme vuotta tuoreempi samanlainen.

Nyt toisen poitsun GLE on päivitetty viisi vuotta tuoreempaan ja vain 40 tkm ajettuun 350 GLE:n jossa sisätilan Luxury-paketti sporttipenkein. Toinen poitsu ja tytär arvostavat hyvää näkyvyyttä kun siinä katsellaan maailmaa 40 senttiä korkeammalta kuin perus sedanissa.

Kallein oma autoni on nyt sitten tuo poitsun käytössä oleva Meba. Muskelikoneella maksoi 75000 euroa. Vanhasta sai vaihdossa 23000 euroa. Suomen vierailu maksoi siis minulle 52000 euroa plus lennot, majoitukset yms.

Epäilenpä että kaikki elämäsi autot todellisuudessa olisi saanut tuolla 75000 eurolla. Raptori jäi halvemmaksi kuin tuo ja on toisiksi kallein oma autoni, kun täällä ei huoltoleasing autoja lasketa omiksi autoiksi.

En ole koskaan pitänyt itseäni automiehenä ja olisi ollut varaa ajaa paljon paremmilla autoilla jo 90- luvulla mutta en kokenut sitä tarpeelliseksi. Luotettavia piti autojen kuitenkin olla, kun kesät talvet niillä sahattiin Stadiin ja takaisin harva se päivä.

90- luku oli sellaista murrosaikaa itselle kun aikuistui ja perusteli perheen ja sai perheenlisäystä ja samaan aikaan firma kasvoi kohinalla niin siinä ei ollut aikaa leikkiä autoilla vaan ne oli vaan kulkuneuvoja.

Olen aina pitänyt älyttömänä vaihtaa kahden vuoden välein uuteen ja kalliiseen autoon, kuten monet tuttavani tekevät käyttäen siihen rahaa enemmän kuin olisi varaa. Joka kaupassa menettää 20-25 tonnia eli karkeasti tonnin kuussa.

Tulee siis samanhintaiseksi tuo leikki kuin hommata premium- luokan leasing- auto. Pakuja kun ei lasketa niin vain kolme autoa olen ostanut uutena. Mersuissa parhaan hyödyn saa kun ostaa noin 3 vuotta vanhan ja alle satkun ajetun auton.

2010

Lue lisää

Ei sinä olet tehnyt tuosta latukasta, elämää suuremman, minä totesin jo kauan sitten että se on huono ajaa, ja helvetin iso kääntösäde, mutta kolme asiaa siinä oli kunnossa, se oli halpa ja helppo korjata, siinä oli erinomainen mutta äänekäs lämppäri, sekä se on niin suunniteltu että sen sai olosuhteessa kuin olosuhteessa käyntiin, jos akku oli finaalissa, siinä ole käynnistys veivi sitä varten, se oli myös kestävä siinä ei ollut mitään sähköhärpäkkeitä, se ei ollut auto millä matkustettiin, vaan auto millä pää paikasta a paikaan b, ja vielä joskus takaisin...

Tuo lista minkä laiton on aika oikea, yleensä autot oli noin kolme vuotta vanhoja, saimme sattuneesta syystä fiat temprasta autoverot pois, ja se oli halvin farmari mitä silloin löytyi ex-vaimoni halusi sen minä olisin ottanut golf farmarin, auto täytyi maksaa käteiselle, se golf olisi ollut muutamaan tonnia kalliimpi, eikä meillä ollut käteistä enempää, siispä ostimme fiatin, se oli surkea ensin hajosi takaluukun muoviosat sitten meni vaihdelaatikko,. ei ikinä enää fiat, tosin veljellä oli fiat croma ollut jossain vaiheessa se toimi hyvin mutta tämä tempra oli täyttä paskaa..

Minulla ei ole koskaan ollut kiinnostusta muskeliautoihin, kuten sanoin olin töissä hietalahdessa siellä oli vierekkäin kolme chevrolettia, kaikki väriltään sinisiä, ja sitä isokorista, tilasin en itse metroautosta, työnantajan piikkiin...

Nuo muskelijutut on hieman lapsellisia niillä mitään tee, kuten totesin tuossa hietalahden rannassa oli näitä muskeliveneitä aika monta silloin hyvänä aikana, mutta sitten ne katosivat kerralla kaikki, Varistossa oli niiden realisointikeskus, satoja tuhansia maksaneita veneitä myytiin siellä muutamalla satasella, eikä niitä kukaan täysipäinen ostanut, ne kaikki taidettiin lopulta romuttaa, joku rahoitusyhtiö meni niiden takia jopa konkkaan.

Siinä ne autot nyt on ollut, sieltä puuttuu muutama, en muista enää kaikkea, nuo ensimmäiset bemarit oli kolme vuotta vanhoja, ostin ekan kotkan vehosta, ja vaihdoin sen muutaman vuoden kulutta 520i mutta tuo 520i kulutti liikaa bensaa..

Tiedän autoista varsin paljon, tuosta listasta todennäköisesti puuttuu vielä muutaman en muista kaikkia.

64NumBall64 kirjoitti:

Ei sinä olet tehnyt tuosta latukasta, elämää suuremman, minä totesin jo kauan sitten että se on huono ajaa, ja helvetin iso kääntösäde, mutta kolme asiaa siinä oli kunnossa, se oli halpa ja helppo korjata, siinä oli erinomainen mutta äänekäs lämppäri, sekä se on niin suunniteltu että sen sai olosuhteessa kuin olosuhteessa käyntiin, jos akku oli finaalissa, siinä ole käynnistys veivi sitä varten, se oli myös kestävä siinä ei ollut mitään sähköhärpäkkeitä, se ei ollut auto millä matkustettiin, vaan auto millä pää paikasta a paikaan b, ja vielä joskus takaisin...

Tuo lista minkä laiton on aika oikea, yleensä autot oli noin kolme vuotta vanhoja, saimme sattuneesta syystä fiat temprasta autoverot pois, ja se oli halvin farmari mitä silloin löytyi ex-vaimoni halusi sen minä olisin ottanut golf farmarin, auto täytyi maksaa käteiselle, se golf olisi ollut muutamaan tonnia kalliimpi, eikä meillä ollut käteistä enempää, siispä ostimme fiatin, se oli surkea ensin hajosi takaluukun muoviosat sitten meni vaihdelaatikko,. ei ikinä enää fiat, tosin veljellä oli fiat croma ollut jossain vaiheessa se toimi hyvin mutta tämä tempra oli täyttä paskaa..

Minulla ei ole koskaan ollut kiinnostusta muskeliautoihin, kuten sanoin olin töissä hietalahdessa siellä oli vierekkäin kolme chevrolettia, kaikki väriltään sinisiä, ja sitä isokorista, tilasin en itse metroautosta, työnantajan piikkiin...

Nuo muskelijutut on hieman lapsellisia niillä mitään tee, kuten totesin tuossa hietalahden rannassa oli näitä muskeliveneitä aika monta silloin hyvänä aikana, mutta sitten ne katosivat kerralla kaikki, Varistossa oli niiden realisointikeskus, satoja tuhansia maksaneita veneitä myytiin siellä muutamalla satasella, eikä niitä kukaan täysipäinen ostanut, ne kaikki taidettiin lopulta romuttaa, joku rahoitusyhtiö meni niiden takia jopa konkkaan.

Siinä ne autot nyt on ollut, sieltä puuttuu muutama, en muista enää kaikkea, nuo ensimmäiset bemarit oli kolme vuotta vanhoja, ostin ekan kotkan vehosta, ja vaihdoin sen muutaman vuoden kulutta 520i mutta tuo 520i kulutti liikaa bensaa..

Tiedän autoista varsin paljon, tuosta listasta todennäköisesti puuttuu vielä muutaman en muista kaikkia.

Lue lisää

Tämä on muuten hauskaa, sinä ja tämä palstan heikoin lenkki käytätte kumpikin sanaa muskeliauto, joka on varsin outoa, se on sanana hyvin harvinainen oikeastaan mitään muskeliautoja ei ole edes olemassa, ne on vain hieman isommalla moottorilla varustettuja, mutta eivät polttoaina taloudellisia, voidaanko tuota 6.2 dieseliä pitää muskeliautona, en minä ainakaan pidä, jotenkin tuntuu että olet vielä melkoinen lapsi muskeliautoinesi, vai onko nekin vain heikon itsetunnon ilmentymiä, mitä luulet 2010.

Minusta tuo muskeliauto on hieman samaa tasoa kun pentuna laitettiin polkupyöräpinnojen väliin sellainen pala pahvia, yleensä pyykkipojilla kiinni, siihen voitiin vielä laittaa naru, joka siirtää sitä pahvinpalaa hieman toiseen asentoon, että saadaan muskelimaiset äänet.

64NumBall64 kirjoitti:

Tämä on muuten hauskaa, sinä ja tämä palstan heikoin lenkki käytätte kumpikin sanaa muskeliauto, joka on varsin outoa, se on sanana hyvin harvinainen oikeastaan mitään muskeliautoja ei ole edes olemassa, ne on vain hieman isommalla moottorilla varustettuja, mutta eivät polttoaina taloudellisia, voidaanko tuota 6.2 dieseliä pitää muskeliautona, en minä ainakaan pidä, jotenkin tuntuu että olet vielä melkoinen lapsi muskeliautoinesi, vai onko nekin vain heikon itsetunnon ilmentymiä, mitä luulet 2010.

Minusta tuo muskeliauto on hieman samaa tasoa kun pentuna laitettiin polkupyöräpinnojen väliin sellainen pala pahvia, yleensä pyykkipojilla kiinni, siihen voitiin vielä laittaa naru, joka siirtää sitä pahvinpalaa hieman toiseen asentoon, että saadaan muskelimaiset äänet.

Lue lisää

Muskeliautolla viitataan isoon ja tehokkaaseen moottoriin ja yleensä. Varsinkin amerikkalaisiin autoihin. Paketti ja kuorma-autot eivät ole muskeliautoja vaikka olisi 20 litran kone.

Minulla ei koskaan ole ollut muskeliautoa.

Käytin termiä muskelikone. Täyttää mielestäni määritelmän silloin kun koneessa on kokoa yli kolmelitraa ja tehoa yli 300 hevosta ja ei painoa liikaa.

Muskeliautot on itse asiassa Jenkeissä halpoja olleet aina sillä ne on pelkistetyllä varustuksella olevia kaksiovisia Muskeliautojen kulta-aikaa on 60- luvun loppupuoli ja hieman 70- luvun alusta.

Silloin laiteltiin useisiin merkkeihin suorastaan kilpaa moottoreita joissa oli 500-700 hevosta ja sitä vastaavat manuaalivaihteistot, nelipisteturvavyöt, isot kierroslukumittarit ja öljynpainemittarit.

Sieltä löytyy tänä päivänä erittäin arvossaan olevat tehdasviritteiset Corvettet ja
Mustangit, Pontiac GTO:t, Chargerit ja Challengerit.

Jos joku heteromies väittää että ajaisi mieluummin 1,4 litraisella kansanautolla kuin tehokkaalla autolla jossa on rähinää, niin kyseessä ei ole heteromies.

Tässä on kotimaisia muskeliautoja matkalla Vantaalle miittiin
https://www.youtube.com/watch?v=KATEnhTYGfE&ab_channel=Jamboolio

Näitkö oliko siellä Skodaa joukossa?

2010

Anonyymi kirjoitti:

Muskeliautolla viitataan isoon ja tehokkaaseen moottoriin ja yleensä. Varsinkin amerikkalaisiin autoihin. Paketti ja kuorma-autot eivät ole muskeliautoja vaikka olisi 20 litran kone.

Minulla ei koskaan ole ollut muskeliautoa.

Käytin termiä muskelikone. Täyttää mielestäni määritelmän silloin kun koneessa on kokoa yli kolmelitraa ja tehoa yli 300 hevosta ja ei painoa liikaa.

Muskeliautot on itse asiassa Jenkeissä halpoja olleet aina sillä ne on pelkistetyllä varustuksella olevia kaksiovisia Muskeliautojen kulta-aikaa on 60- luvun loppupuoli ja hieman 70- luvun alusta.

Silloin laiteltiin useisiin merkkeihin suorastaan kilpaa moottoreita joissa oli 500-700 hevosta ja sitä vastaavat manuaalivaihteistot, nelipisteturvavyöt, isot kierroslukumittarit ja öljynpainemittarit.

Sieltä löytyy tänä päivänä erittäin arvossaan olevat tehdasviritteiset Corvettet ja
Mustangit, Pontiac GTO:t, Chargerit ja Challengerit.

Jos joku heteromies väittää että ajaisi mieluummin 1,4 litraisella kansanautolla kuin tehokkaalla autolla jossa on rähinää, niin kyseessä ei ole heteromies.

Tässä on kotimaisia muskeliautoja matkalla Vantaalle miittiin
https://www.youtube.com/watch?v=KATEnhTYGfE&ab_channel=Jamboolio

Näitkö oliko siellä Skodaa joukossa?

2010

Lue lisää

Meillä taitaa hieman olla erilaiset arvot, miten elämämme elämme, sinä et ilmeisesti juurikaan ymmärtänyt mitä tarkoitin tuolla muskelivene vertauksessa etkä edes tuolla polkupyörä päristimisellä, ihmisellä on vaiheet milloin hän haluaa mitäkin, tuossa 20-30 vuotiaalla on melkoinen näyttämisen halu se on normaalia siksi minulla oli bemarit ne maksoivat siinä 150.000 mk: luokassa hieman yli tai alle, 40 vuotiaalla alkaa olla jo elämä siinä tilanteessa että ne kiinnostuksen kohteet vaihtuvat, ammatin osaaminen alkaa olla hanskassa, 50 vuotiaana kiinnostuksen kohteet vaihtuvat taas samoin 60 vuotiaana...

Sinua ja Laiffilaa yhdistää samankaltaisuus tässäkin asiassa, olette kumpikin jääneet sinne ammattikoulu tasolle, kummallakin on helvetin heikko itsetunto, kohtelette muita ihmisiä hyvin alentavasti, laiffila ei missään tapauksessa ole di, vielä vähemmän tekniikan lisensiaatti, etkä sinä miljonääri, tämä on täysin selvää...

Kuten sanoin poliisi on tehnyt esitutkinnan sinun ja laiffilan kirjoituksista, sen mukaan kuvat kirjoitukset tulevat samasta ip-osoitteesta thaimaasta truen liisausksesta, tämä ei ollut minulle yllätys, koska olette yhtä pelkureita molemmat, uskallatte herjata puskasta, kuin akat,,,

olette siis todistettavasti sama henkilö, esitutkinta on keskeytetty koska thaimaasta ei näytä saavan kenelle nämä ip-osoitteet ovat olleet käytössä silloin kun kuvia on lähetetty.... jos olisit suomesta lähettänyt olisit jo nalkissa.

Ja rakas se päivä tulee joskus.

Eiks tämä sokota ole eniten myyty malli suomessa, tuossa koneessa on noin 130 heppaa eli suht samat kuin tuossa minun 1989 vuosimallisessa 320i bemarissa, E30 mallinen... siinäkin oli muistaakseni tuollainen 130 heppaa... ja kutos kone...

Anonyymi kirjoitti:

Meillä taitaa hieman olla erilaiset arvot, miten elämämme elämme, sinä et ilmeisesti juurikaan ymmärtänyt mitä tarkoitin tuolla muskelivene vertauksessa etkä edes tuolla polkupyörä päristimisellä, ihmisellä on vaiheet milloin hän haluaa mitäkin, tuossa 20-30 vuotiaalla on melkoinen näyttämisen halu se on normaalia siksi minulla oli bemarit ne maksoivat siinä 150.000 mk: luokassa hieman yli tai alle, 40 vuotiaalla alkaa olla jo elämä siinä tilanteessa että ne kiinnostuksen kohteet vaihtuvat, ammatin osaaminen alkaa olla hanskassa, 50 vuotiaana kiinnostuksen kohteet vaihtuvat taas samoin 60 vuotiaana...

Sinua ja Laiffilaa yhdistää samankaltaisuus tässäkin asiassa, olette kumpikin jääneet sinne ammattikoulu tasolle, kummallakin on helvetin heikko itsetunto, kohtelette muita ihmisiä hyvin alentavasti, laiffila ei missään tapauksessa ole di, vielä vähemmän tekniikan lisensiaatti, etkä sinä miljonääri, tämä on täysin selvää...

Kuten sanoin poliisi on tehnyt esitutkinnan sinun ja laiffilan kirjoituksista, sen mukaan kuvat kirjoitukset tulevat samasta ip-osoitteesta thaimaasta truen liisausksesta, tämä ei ollut minulle yllätys, koska olette yhtä pelkureita molemmat, uskallatte herjata puskasta, kuin akat,,,

olette siis todistettavasti sama henkilö, esitutkinta on keskeytetty koska thaimaasta ei näytä saavan kenelle nämä ip-osoitteet ovat olleet käytössä silloin kun kuvia on lähetetty.... jos olisit suomesta lähettänyt olisit jo nalkissa.

Ja rakas se päivä tulee joskus.

Eiks tämä sokota ole eniten myyty malli suomessa, tuossa koneessa on noin 130 heppaa eli suht samat kuin tuossa minun 1989 vuosimallisessa 320i bemarissa, E30 mallinen... siinäkin oli muistaakseni tuollainen 130 heppaa... ja kutos kone...

Lue lisää

Tuota e30 bemaria kutoskoneella ei ole koskaan pidetty leluna, mutta tuossa tsi 1.4l on hevosia suunnilleen yhtä paljon, tosin tuossa tsi on huomattavasti parempi polttoaine talous.

Anonyymi kirjoitti:

Meillä taitaa hieman olla erilaiset arvot, miten elämämme elämme, sinä et ilmeisesti juurikaan ymmärtänyt mitä tarkoitin tuolla muskelivene vertauksessa etkä edes tuolla polkupyörä päristimisellä, ihmisellä on vaiheet milloin hän haluaa mitäkin, tuossa 20-30 vuotiaalla on melkoinen näyttämisen halu se on normaalia siksi minulla oli bemarit ne maksoivat siinä 150.000 mk: luokassa hieman yli tai alle, 40 vuotiaalla alkaa olla jo elämä siinä tilanteessa että ne kiinnostuksen kohteet vaihtuvat, ammatin osaaminen alkaa olla hanskassa, 50 vuotiaana kiinnostuksen kohteet vaihtuvat taas samoin 60 vuotiaana...

Sinua ja Laiffilaa yhdistää samankaltaisuus tässäkin asiassa, olette kumpikin jääneet sinne ammattikoulu tasolle, kummallakin on helvetin heikko itsetunto, kohtelette muita ihmisiä hyvin alentavasti, laiffila ei missään tapauksessa ole di, vielä vähemmän tekniikan lisensiaatti, etkä sinä miljonääri, tämä on täysin selvää...

Kuten sanoin poliisi on tehnyt esitutkinnan sinun ja laiffilan kirjoituksista, sen mukaan kuvat kirjoitukset tulevat samasta ip-osoitteesta thaimaasta truen liisausksesta, tämä ei ollut minulle yllätys, koska olette yhtä pelkureita molemmat, uskallatte herjata puskasta, kuin akat,,,

olette siis todistettavasti sama henkilö, esitutkinta on keskeytetty koska thaimaasta ei näytä saavan kenelle nämä ip-osoitteet ovat olleet käytössä silloin kun kuvia on lähetetty.... jos olisit suomesta lähettänyt olisit jo nalkissa.

Ja rakas se päivä tulee joskus.

Eiks tämä sokota ole eniten myyty malli suomessa, tuossa koneessa on noin 130 heppaa eli suht samat kuin tuossa minun 1989 vuosimallisessa 320i bemarissa, E30 mallinen... siinäkin oli muistaakseni tuollainen 130 heppaa... ja kutos kone...

Lue lisää

"kohtelette muita ihmisiä hyvin alentavasti"

Ei täällä kukaan kohtele muita ihmisiä alentavasti kuin kaikki sinua ja sinä kaikkia. Olet täysin yksin tuon vihakampanjasi kanssa ja kenellekään muulle ei ole mitään syytä olla vittumainen kuin vittumaiselle miehelle, joka sellaiseksi itseäänkin kutsuu. Aloitat riidan kaikkien kanssa ja sitten et kestä seurauksia, vaan alat itkeä ja valittaa kuin inkeriläinen itkijämummo hautajaisissa. Siksi sinä olet yksin kun et tule toimeen kenenkään kanssa, et edes omien lapsiesi kanssa. Olet niin tyhmä ettet tajua katsoa peiliin. Se kun ei ole mahdollista että kaikki ihmiset ovat väärässä ja sinä oikeassa jokaisessa asiassa.
Olet narsistinen ja sovinistinen sika, joka työkseen koettaa satuttaa muita ihmisiä ja kun saat takaisin sinua älykkäämmiltä ihmisiltä niin alkaa se itku ja valitus.
Noin pahasti häiriintynyttä paskiaista en tiennyt koskaan olevan olemassakaan ja en todellakaan ole ollut Thaimaassa silloin kun niitä kuvia on lähetelty, eikä edes VPN:ni virtuaalinen sijainti ole koskaan ollut Thaimaassa, Vietnam on lähin maa Thaimaata mihin VPN on kytkeytynyt koska siellä on serveri. Enkä usko edes että Kymppi on niin lapsellinen että vaivautuu väsäämään mitään pilakuvia. Minä olen tehnyt ne vertailukuvat ruoka-annoksista ja siihen rajoittuu minun kuvateokseni. Sinun lähettämiä kuviahan ne on kaikki mitä täällä on joku pilaillut, joten katse peiliin siinäkin asiassa.

Nuo illuusiobemarisi on näyttämisen halua. Ne on aivan erityyppiset ihmiset jotka ostelee bemareita, en ole koskaan tykännyt bemari enkä audimiehistä. Sinun tyyppiset miehet ajelee kaikkein pienimmillä karvalakkiautoilla, jotka kuvastaa parhaiten pihiä ja neuroottista luonnettasi, jossa kaikki lasketaan ja arvioidaan rahassa, jossa kaikki hyvä ja kallis luetaan pröystäilyksi ja kaikki halpa on maailman parasta.
On onni ettet ole koskaan rikastunut, sillä olisit silloin vielä veemäisempi rähjäturpa kuin mitä olisit nyt. Olisit pullein pullistelija joka koskaan on pullistellua ja polkisit köyhiä suohon.

laiffila

Anonyymi kirjoitti:

Meillä taitaa hieman olla erilaiset arvot, miten elämämme elämme, sinä et ilmeisesti juurikaan ymmärtänyt mitä tarkoitin tuolla muskelivene vertauksessa etkä edes tuolla polkupyörä päristimisellä, ihmisellä on vaiheet milloin hän haluaa mitäkin, tuossa 20-30 vuotiaalla on melkoinen näyttämisen halu se on normaalia siksi minulla oli bemarit ne maksoivat siinä 150.000 mk: luokassa hieman yli tai alle, 40 vuotiaalla alkaa olla jo elämä siinä tilanteessa että ne kiinnostuksen kohteet vaihtuvat, ammatin osaaminen alkaa olla hanskassa, 50 vuotiaana kiinnostuksen kohteet vaihtuvat taas samoin 60 vuotiaana...

Sinua ja Laiffilaa yhdistää samankaltaisuus tässäkin asiassa, olette kumpikin jääneet sinne ammattikoulu tasolle, kummallakin on helvetin heikko itsetunto, kohtelette muita ihmisiä hyvin alentavasti, laiffila ei missään tapauksessa ole di, vielä vähemmän tekniikan lisensiaatti, etkä sinä miljonääri, tämä on täysin selvää...

Kuten sanoin poliisi on tehnyt esitutkinnan sinun ja laiffilan kirjoituksista, sen mukaan kuvat kirjoitukset tulevat samasta ip-osoitteesta thaimaasta truen liisausksesta, tämä ei ollut minulle yllätys, koska olette yhtä pelkureita molemmat, uskallatte herjata puskasta, kuin akat,,,

olette siis todistettavasti sama henkilö, esitutkinta on keskeytetty koska thaimaasta ei näytä saavan kenelle nämä ip-osoitteet ovat olleet käytössä silloin kun kuvia on lähetetty.... jos olisit suomesta lähettänyt olisit jo nalkissa.

Ja rakas se päivä tulee joskus.

Eiks tämä sokota ole eniten myyty malli suomessa, tuossa koneessa on noin 130 heppaa eli suht samat kuin tuossa minun 1989 vuosimallisessa 320i bemarissa, E30 mallinen... siinäkin oli muistaakseni tuollainen 130 heppaa... ja kutos kone...

Lue lisää

Oletko Pasanen ikinä miettinyt sellaista että pojat on aina poikia ja poikia on aina kiinnostanut nopeat autot? Iästä riippumatta. Kun joku sellaisen kovalla työllä hankkii omilla rahoillaan niin se on ostettu itselle omiin tarpeisiin se auto, eikä siksi että sillä kavereita kateellisiksi koetettaisiin tehdä. Oikea kaveri on iloinen kaverin menestyksestä ja oikeaa kaveria ei tehdä tarkoituksella kateelliseksi. Sellainen on vihamies joka kateelliseksi koetetaan tehdä.
Sellaisella miehellä ei ole kavereita, joka elää kiusatakseen muita. Olet varmaan kuullut viidenkympin villityksestä? Se on ihan todellinen ilmiö. Lapset on muuttaneet pois, asuntovelat on maksettu, kituuttamisen aika on ohi ja on aika toteuttaa asioita joita ei aiemmin ole voinut. Voi ostaa paremman auton vaikka tai tehdä sen unelmiensa matkan minne haluaa. Se tyhjiö elämässä pitää täyttää ja jos siihen on varaa niin mikäs sen parempaa! On aika elää itselle.

Anonyymi kirjoitti:

"kohtelette muita ihmisiä hyvin alentavasti"

Ei täällä kukaan kohtele muita ihmisiä alentavasti kuin kaikki sinua ja sinä kaikkia. Olet täysin yksin tuon vihakampanjasi kanssa ja kenellekään muulle ei ole mitään syytä olla vittumainen kuin vittumaiselle miehelle, joka sellaiseksi itseäänkin kutsuu. Aloitat riidan kaikkien kanssa ja sitten et kestä seurauksia, vaan alat itkeä ja valittaa kuin inkeriläinen itkijämummo hautajaisissa. Siksi sinä olet yksin kun et tule toimeen kenenkään kanssa, et edes omien lapsiesi kanssa. Olet niin tyhmä ettet tajua katsoa peiliin. Se kun ei ole mahdollista että kaikki ihmiset ovat väärässä ja sinä oikeassa jokaisessa asiassa.
Olet narsistinen ja sovinistinen sika, joka työkseen koettaa satuttaa muita ihmisiä ja kun saat takaisin sinua älykkäämmiltä ihmisiltä niin alkaa se itku ja valitus.
Noin pahasti häiriintynyttä paskiaista en tiennyt koskaan olevan olemassakaan ja en todellakaan ole ollut Thaimaassa silloin kun niitä kuvia on lähetelty, eikä edes VPN:ni virtuaalinen sijainti ole koskaan ollut Thaimaassa, Vietnam on lähin maa Thaimaata mihin VPN on kytkeytynyt koska siellä on serveri. Enkä usko edes että Kymppi on niin lapsellinen että vaivautuu väsäämään mitään pilakuvia. Minä olen tehnyt ne vertailukuvat ruoka-annoksista ja siihen rajoittuu minun kuvateokseni. Sinun lähettämiä kuviahan ne on kaikki mitä täällä on joku pilaillut, joten katse peiliin siinäkin asiassa.

Nuo illuusiobemarisi on näyttämisen halua. Ne on aivan erityyppiset ihmiset jotka ostelee bemareita, en ole koskaan tykännyt bemari enkä audimiehistä. Sinun tyyppiset miehet ajelee kaikkein pienimmillä karvalakkiautoilla, jotka kuvastaa parhaiten pihiä ja neuroottista luonnettasi, jossa kaikki lasketaan ja arvioidaan rahassa, jossa kaikki hyvä ja kallis luetaan pröystäilyksi ja kaikki halpa on maailman parasta.
On onni ettet ole koskaan rikastunut, sillä olisit silloin vielä veemäisempi rähjäturpa kuin mitä olisit nyt. Olisit pullein pullistelija joka koskaan on pullistellua ja polkisit köyhiä suohon.

laiffila

Lue lisää

Voi resupekka, sinähän tässä olet puskajussi en minä... olisin mielelläni tavannut sinut, haluan nähdä millainen ölliäinen puskasta nouseepi...

64NumBall64 kirjoitti:

Ei sinä olet tehnyt tuosta latukasta, elämää suuremman, minä totesin jo kauan sitten että se on huono ajaa, ja helvetin iso kääntösäde, mutta kolme asiaa siinä oli kunnossa, se oli halpa ja helppo korjata, siinä oli erinomainen mutta äänekäs lämppäri, sekä se on niin suunniteltu että sen sai olosuhteessa kuin olosuhteessa käyntiin, jos akku oli finaalissa, siinä ole käynnistys veivi sitä varten, se oli myös kestävä siinä ei ollut mitään sähköhärpäkkeitä, se ei ollut auto millä matkustettiin, vaan auto millä pää paikasta a paikaan b, ja vielä joskus takaisin...

Tuo lista minkä laiton on aika oikea, yleensä autot oli noin kolme vuotta vanhoja, saimme sattuneesta syystä fiat temprasta autoverot pois, ja se oli halvin farmari mitä silloin löytyi ex-vaimoni halusi sen minä olisin ottanut golf farmarin, auto täytyi maksaa käteiselle, se golf olisi ollut muutamaan tonnia kalliimpi, eikä meillä ollut käteistä enempää, siispä ostimme fiatin, se oli surkea ensin hajosi takaluukun muoviosat sitten meni vaihdelaatikko,. ei ikinä enää fiat, tosin veljellä oli fiat croma ollut jossain vaiheessa se toimi hyvin mutta tämä tempra oli täyttä paskaa..

Minulla ei ole koskaan ollut kiinnostusta muskeliautoihin, kuten sanoin olin töissä hietalahdessa siellä oli vierekkäin kolme chevrolettia, kaikki väriltään sinisiä, ja sitä isokorista, tilasin en itse metroautosta, työnantajan piikkiin...

Nuo muskelijutut on hieman lapsellisia niillä mitään tee, kuten totesin tuossa hietalahden rannassa oli näitä muskeliveneitä aika monta silloin hyvänä aikana, mutta sitten ne katosivat kerralla kaikki, Varistossa oli niiden realisointikeskus, satoja tuhansia maksaneita veneitä myytiin siellä muutamalla satasella, eikä niitä kukaan täysipäinen ostanut, ne kaikki taidettiin lopulta romuttaa, joku rahoitusyhtiö meni niiden takia jopa konkkaan.

Siinä ne autot nyt on ollut, sieltä puuttuu muutama, en muista enää kaikkea, nuo ensimmäiset bemarit oli kolme vuotta vanhoja, ostin ekan kotkan vehosta, ja vaihdoin sen muutaman vuoden kulutta 520i mutta tuo 520i kulutti liikaa bensaa..

Tiedän autoista varsin paljon, tuosta listasta todennäköisesti puuttuu vielä muutaman en muista kaikkia.

Lue lisää

"saimme sattuneesta syystä fiat temprasta autoverot pois"

ja mikähän muka oli tämä sattunut syy?

64NumBall64 kirjoitti:

Ei sinä olet tehnyt tuosta latukasta, elämää suuremman, minä totesin jo kauan sitten että se on huono ajaa, ja helvetin iso kääntösäde, mutta kolme asiaa siinä oli kunnossa, se oli halpa ja helppo korjata, siinä oli erinomainen mutta äänekäs lämppäri, sekä se on niin suunniteltu että sen sai olosuhteessa kuin olosuhteessa käyntiin, jos akku oli finaalissa, siinä ole käynnistys veivi sitä varten, se oli myös kestävä siinä ei ollut mitään sähköhärpäkkeitä, se ei ollut auto millä matkustettiin, vaan auto millä pää paikasta a paikaan b, ja vielä joskus takaisin...

Tuo lista minkä laiton on aika oikea, yleensä autot oli noin kolme vuotta vanhoja, saimme sattuneesta syystä fiat temprasta autoverot pois, ja se oli halvin farmari mitä silloin löytyi ex-vaimoni halusi sen minä olisin ottanut golf farmarin, auto täytyi maksaa käteiselle, se golf olisi ollut muutamaan tonnia kalliimpi, eikä meillä ollut käteistä enempää, siispä ostimme fiatin, se oli surkea ensin hajosi takaluukun muoviosat sitten meni vaihdelaatikko,. ei ikinä enää fiat, tosin veljellä oli fiat croma ollut jossain vaiheessa se toimi hyvin mutta tämä tempra oli täyttä paskaa..

Minulla ei ole koskaan ollut kiinnostusta muskeliautoihin, kuten sanoin olin töissä hietalahdessa siellä oli vierekkäin kolme chevrolettia, kaikki väriltään sinisiä, ja sitä isokorista, tilasin en itse metroautosta, työnantajan piikkiin...

Nuo muskelijutut on hieman lapsellisia niillä mitään tee, kuten totesin tuossa hietalahden rannassa oli näitä muskeliveneitä aika monta silloin hyvänä aikana, mutta sitten ne katosivat kerralla kaikki, Varistossa oli niiden realisointikeskus, satoja tuhansia maksaneita veneitä myytiin siellä muutamalla satasella, eikä niitä kukaan täysipäinen ostanut, ne kaikki taidettiin lopulta romuttaa, joku rahoitusyhtiö meni niiden takia jopa konkkaan.

Siinä ne autot nyt on ollut, sieltä puuttuu muutama, en muista enää kaikkea, nuo ensimmäiset bemarit oli kolme vuotta vanhoja, ostin ekan kotkan vehosta, ja vaihdoin sen muutaman vuoden kulutta 520i mutta tuo 520i kulutti liikaa bensaa..

Tiedän autoista varsin paljon, tuosta listasta todennäköisesti puuttuu vielä muutaman en muista kaikkia.

Lue lisää

"Tiedän autoista varsin paljon, tuosta listasta todennäköisesti puuttuu vielä muutaman en muista kaikkia."

Salli mun nauraa hörhö. Mies joka väittää että autot eivät ole 50 vuodessa kehittyneet lainkaan ei tiedä autoista paskan vertaa.

Listaltasi näyttäisi puuttuvan ainakin se Rolls-Royce jonka ostit oppiaksesi autojen tekniikkaa... sekä kukkatarhan MB ja autovuokraamon Vitara mitä väitit omaksesi.

64NumBall64 kirjoitti:

Voi resupekka, sinähän tässä olet puskajussi en minä... olisin mielelläni tavannut sinut, haluan nähdä millainen ölliäinen puskasta nouseepi...

Miksi senssusi ei tullut tapaamaan sinua vaikka huuteli puskista?

Otan kantaa omalta osaltani tuohon lausahdukseen muskeliautot, johon 2010 viittaa seuraavasti Sieltä löytyy tänä päivänä erittäin arvossaan olevat tehdasviritteiset Corvettet ja
Mustangit, Pontiac GTO:t, Chargerit ja Challengerit.

Erittäin arvossa olevat, on mukava huomata.

No 2010 mitä mieltä olet mun Moparista 2010?

> § <

Kympillä on Mersu, Senssulla Hummer, mutta mitä Pasasella on?
Pasasella on rasvamaksa. Joka kolmannella suomalaisella on rasvamaksa.
https://www.iltalehti.fi/elintavat/a/4062b6fa-643b-43d5-b6a5-8116c3ae351c

Anonyymi kirjoitti:

Kympillä on Mersu, Senssulla Hummer, mutta mitä Pasasella on?
Pasasella on rasvamaksa. Joka kolmannella suomalaisella on rasvamaksa.
https://www.iltalehti.fi/elintavat/a/4062b6fa-643b-43d5-b6a5-8116c3ae351c

Lue lisää

On sillä myös painovoimaa, vääntyy skodillakin jouset.

Anonyymi kirjoitti:

On sillä myös painovoimaa, vääntyy skodillakin jouset.

Lääkäri otti Posson kortin pois niin vaimo joutuu ajaa. Nyt kun herrasväki lähtee Lidliin niin pelkääjän puolen kuraläpät laahaa maata. Posso selittää sen vaimolle niin että edellisen omistajan akka ollut niin lihava että jouset on väsyneet oikealla puolella.
Posso vetää penkin aivan taka-asentoon jotta saa hanskalokeron auki ja sieltä kaivettua hotapulveria ja kurlaa sillivedellä suun jonka sanoo helpottavan ientulehdusta, isoisänsä Huuru-Jussin antama neuvo.

Resukka vainoharhat kummittelevat päässäsi, minulla ei ole ollut yhtään amerikkalaista autoa, kuin kerran tuo chevy van työsuhdeauto, ja floridassa muutaman laina ja vuokra-auto, ei sen enempää... mikä on Mopari en ole koskaan kuullutkaan, joku rullaattorivalmistaja.

64NumBall64 kirjoitti:

Resukka vainoharhat kummittelevat päässäsi, minulla ei ole ollut yhtään amerikkalaista autoa, kuin kerran tuo chevy van työsuhdeauto, ja floridassa muutaman laina ja vuokra-auto, ei sen enempää... mikä on Mopari en ole koskaan kuullutkaan, joku rullaattorivalmistaja.

Lue lisää

EIkä minulla ole koskaan ollut tarkalleen ottaen ladaakaan, vaan isäni osti sen ex-vaimolleni 35 vuotta sitten, ex-vaimoni kiitti kohteliaasti, ja ajoi sillä töihin summan tehtaille, missä oli emäntänä.

Varaosien kokoontumisajot.

https://www.moparkerho.net/

Sorry Tyttö2010Neitinen99,9%Varaosa.

Kovin on sun vaikea ymmärtää että minä en ole rakas Numbasi.

Räpsäytä nyt se perhepotretti sieltä sun kotihotellin uima-altaalta taustalla temppeli niin saat tervetulokutsun elämäsi viimeiseen taipuvapolviseen päivään tänne Chiang Maihin.

Nuo sun juttus on hissituhnun arvoisia kirpunpaska, mutta jatka toki kun kerran saat niistä kaipaamiasi internetoravia.

> § <

64NumBall64 kirjoitti:

EIkä minulla ole koskaan ollut tarkalleen ottaen ladaakaan, vaan isäni osti sen ex-vaimolleni 35 vuotta sitten, ex-vaimoni kiitti kohteliaasti, ja ajoi sillä töihin summan tehtaille, missä oli emäntänä.

Lue lisää

Ja minun ex-vaimo oli ison lentoyhtiön ykköskokki, opin häneltä sisäfileen ruiskumarinoinnin injektiobruutalla.

> § <

64NumBall64 kirjoitti:

EIkä minulla ole koskaan ollut tarkalleen ottaen ladaakaan, vaan isäni osti sen ex-vaimolleni 35 vuotta sitten, ex-vaimoni kiitti kohteliaasti, ja ajoi sillä töihin summan tehtaille, missä oli emäntänä.

Lue lisää

Se exäkö sut lihotti noihin mittoihin vai olitko jo kersana ruoka-aikana kotona?

Anonyymi kirjoitti:

Se exäkö sut lihotti noihin mittoihin vai olitko jo kersana ruoka-aikana kotona?

Possolainen oli hoikka poika kuin narun varjo vielä silloin kun oli Simo Hovari. Viinan kanssa aloitti lutrauksen ja varsinkin kotipolttoisilla. Siinä se meni terveys hiljalleen ja sitten meni suomiperhe jo kolmevitosena. Ainoa nainen maailmassa joka tuota puliveivaria jaksoi katsella oli vähäpäinen entinen Phuketin ammattilainen, joka tiineenä saapui Suomeen roikkumaan elätiksi ja ei osaa sanoa ei millään kielellä.
Possolainen retuutti tämän työkkärin kurssilta ruokatunnilla maistraattiin lupailemalla leskeneläkkeet ja neito vaan hymyili vaikka ei ymmärtänyt sanaakaan.
Ollessaan raskaana aiemmin neiti Sui Hin Pimshani googlasi että voiko sperma laajentua vatsassa, kun ihmetteli mahan kasvamista.

Anonyymi kirjoitti:

Possolainen oli hoikka poika kuin narun varjo vielä silloin kun oli Simo Hovari. Viinan kanssa aloitti lutrauksen ja varsinkin kotipolttoisilla. Siinä se meni terveys hiljalleen ja sitten meni suomiperhe jo kolmevitosena. Ainoa nainen maailmassa joka tuota puliveivaria jaksoi katsella oli vähäpäinen entinen Phuketin ammattilainen, joka tiineenä saapui Suomeen roikkumaan elätiksi ja ei osaa sanoa ei millään kielellä.
Possolainen retuutti tämän työkkärin kurssilta ruokatunnilla maistraattiin lupailemalla leskeneläkkeet ja neito vaan hymyili vaikka ei ymmärtänyt sanaakaan.
Ollessaan raskaana aiemmin neiti Sui Hin Pimshani googlasi että voiko sperma laajentua vatsassa, kun ihmetteli mahan kasvamista.

Lue lisää

Narun (tai ompelulangan) varjo tais olla posson pippeli!