Toyota on elokuun lopussa maailman suurin autonvalmistaja Vw ei uskalla julkaista pintä lukemaansa

Toyota on ylivoimaisesti suurin kuten se on aina ollut.

Maailman suurimmat autonvalmistajat, elokuu 2024:

https://dailykanban.com/2024/09/27/worlds-largest-automakers-august-2024-peak-cars-contd/
39435
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 39

Vanhimmat

Minulle riittää, kun Folkkari toimittaa tilaamani id5:n, kuten on sovittu. SIllä ei ole väliä, kuinka monelle muulle se niitä, tai muita malleja toimittaa.

Äänestä
  • Tilauksesi jo näköjään harmittaa sinua.

    Äänestä

  • Olisit tilannut Makkaraa ja Ketsuppia, niin olisit saanut ne jo..

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Olisit tilannut Makkaraa ja Ketsuppia, niin olisit saanut ne jo..

    Toyotoita saa nyt suoraan tilaamatta, kun kauppa on romahtanut. Vain Yaris Crossia joutuu odottamaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Toyotoita saa nyt suoraan tilaamatta, kun kauppa on romahtanut. Vain Yaris Crossia joutuu odottamaan.

    Jenkeissä Toyotalla hyvä mallisto, Suomessa erittäin köyhän maan mallisto.

    Äänestä

  • Anonyymi00005 kirjoitti:

    Toyotoita saa nyt suoraan tilaamatta, kun kauppa on romahtanut. Vain Yaris Crossia joutuu odottamaan.

    Ei pidä paikkaansa.

    Äänestä

  • Anonyymi00002 kirjoitti:

    Tilauksesi jo näköjään harmittaa sinua.

    Pitihän se laittaa tilaukseen, kun sopivaa ei löytynyt hyllystä. Eikä harmita yhtään.

    Äänestä

  • Anonyymi00003 kirjoitti:

    Olisit tilannut Makkaraa ja Ketsuppia, niin olisit saanut ne jo..

    Hihihiiii

    Äänestä

Heinäkuun lopussa ero oli 0,7 milj autoa.

Äänestä

Montako Yarista tarvitaan vastaamaan yhtä oikeaa autoa?

Äänestä

Saatko sinä jotain etuja Toyotan myyntimääristä, vai mikä sinua siinä niin riemastuttaa?

Äänestä
  • Epävarma, itsetunnoton ja muutenkin reppana haluaa kuulua nimenomaan suureen massaan ja kun ei autoista muutenkaan mitään ymmärrä niin tuollainen asia tuo turvaa mielelle.
    Me ymmärtävät ja autot tuntevat itsevarmat ja menestyvät ostamme auton sen mukaan mikä miellyttää ja siinä on hyvät ominaisuudet jne... itse merkki ei ole tärkeintä.

    Äänestä

Miksi Toyotan ylivertainen haluttavuus aiheuttaa niin suurta kateutta?

Äänestä
  • Miksi maailman rikkaimmat eivät kerää Tojoja? Häh! Haluttavin, salli mun nauraa!

    Äänestä

  • Anonyymi00013 kirjoitti:

    Miksi maailman rikkaimmat eivät kerää Tojoja? Häh! Haluttavin, salli mun nauraa!

    Maailma rikkaat ostava sellaisen auton kuin haluavat, heille ei merkitse yhtään mitään onko se luotettava vai ei. Jos auto menee rikki, he menevät ja ostavat uuden. Tojota valmistaa autonsa periaatteella, että se myy niitä tavalliselle kansalle käyttöön, ei näyttöön!!!

    Äänestä

  • Anonyymi00019 kirjoitti:

    Maailma rikkaat ostava sellaisen auton kuin haluavat, heille ei merkitse yhtään mitään onko se luotettava vai ei. Jos auto menee rikki, he menevät ja ostavat uuden. Tojota valmistaa autonsa periaatteella, että se myy niitä tavalliselle kansalle käyttöön, ei näyttöön!!!

    Mitä haluat tällä sanoa? Onko Toyotasta koskaan ollut katseenvangitsijaksi tai elokuvatähdeksi kuten on Rättärit, Kuplat, Mustangit, Dodget tai muut länsiautot? Lähdetkö näyttäytymään bulevardille Toyotalla? Johan sinut nauretaan ulos aasialaisellasi? Niin mutta kun Toyota... Nyyh!

    Äänestä

Määrä on kuluttajalle tärkeämpää kuin laatu ja ominaisuudet mitä hänelle tarjotaan, hihii!

Äänestä

Joillekekin on tärkeää, että myös naapureilla on samanlainen auto. Ei uskalleta erottautua massasta.

Äänestä

Tämmöistä itkua seuraa kun Toyota nyt vaan on myydyin ja arvostetuin.

Kyllä siihen tottuu.

Äänestä
  • Ehkä siinä on eniten tehty oikeita ratkaisuja valmistuksessa josta se hintalaatusuhde ja luotettavuusmaine muodostuu. Ei muuten olisi miljoonien autojen etumatkalla maailmassa jossa yleisimpiä merkkejä on vapaasti myynnissä. Luotettavuus on yksi tärkemmistä ominaisuuksista jonka kansanautokin on ihan itse onnistunut tuhoamaan. Aikaa se ottaa ennen kuin siitä suosta noustaan. Ei siihen ihan automyyjän kehut riitä eikä ylivoimaisen ykkösmerkin mollaaminen.

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    Ehkä siinä on eniten tehty oikeita ratkaisuja valmistuksessa josta se hintalaatusuhde ja luotettavuusmaine muodostuu. Ei muuten olisi miljoonien autojen etumatkalla maailmassa jossa yleisimpiä merkkejä on vapaasti myynnissä. Luotettavuus on yksi tärkemmistä ominaisuuksista jonka kansanautokin on ihan itse onnistunut tuhoamaan. Aikaa se ottaa ennen kuin siitä suosta noustaan. Ei siihen ihan automyyjän kehut riitä eikä ylivoimaisen ykkösmerkin mollaaminen.

    Kumoa se olisikin noin yksinkertaista.
    Jumalaton määrä ihmisistä polttaa tupakkaa, vaikka tietävät että se on tyhmää ja todella iso riski terveydelle. Asioita voi käännellä ja väännellä ja aina löytyy joku kiva ”puoltava” ja ”viisaus” kun ei oikein ymmärrä ajatella asia laajemmin ja järkiperustein.

    Äänestä

  • Anonyymi00018 kirjoitti:

    Kumoa se olisikin noin yksinkertaista.
    Jumalaton määrä ihmisistä polttaa tupakkaa, vaikka tietävät että se on tyhmää ja todella iso riski terveydelle. Asioita voi käännellä ja väännellä ja aina löytyy joku kiva ”puoltava” ja ”viisaus” kun ei oikein ymmärrä ajatella asia laajemmin ja järkiperustein.

    Nomutta, tuo tupakointi oli jo niin kaukaa haettu "viisaus" että meni kyllä yli hilseen. Miten se nyt liittyy Toyotan ylivoimaiseen ykkösasemaan? Järkiperustein ajateltuna 40 kertainen palokaasusaastutus olisi jo ollut melkoinen terveyspommi jos suunnitelmallinen ja törkeä huijaus olisi saanut jatkua maailman tappiin asti ? Onneksi jenkit käräyttivät.

    Äänestä

  • Anonyymi00020 kirjoitti:

    Nomutta, tuo tupakointi oli jo niin kaukaa haettu "viisaus" että meni kyllä yli hilseen. Miten se nyt liittyy Toyotan ylivoimaiseen ykkösasemaan? Järkiperustein ajateltuna 40 kertainen palokaasusaastutus olisi jo ollut melkoinen terveyspommi jos suunnitelmallinen ja törkeä huijaus olisi saanut jatkua maailman tappiin asti ? Onneksi jenkit käräyttivät.

    Kenen joukoissa seisot kun sota idän ja lännen kesken tulee? Oletko idän ja Aasian puolella, vaiko kenenkä? Joka ainoa ostos jonka teet aasialaisista firmoista, on suoraan aasialaisten sotakassaan. Eivät japsit ole muuttumeet mihinkään, samanlaisia raakalaisia raiskaajia he ovat aasialaisten pienine munineen. Minä olen jo 66 vuotias, eikä minua huolita Suomea enää puolustamaan, mutta Suomen taloutta haluaisin puolustamaan laittamalla korkeat tullit näille aasialaisille tuotteille. Enkä panisi pahaa näille aasialaisten fanittajille annettavalle korvatillikallekaan. Siis sellaiselle kunnon, kauan ja hyvin annetulle!

    Äänestä

  • Anonyymi00022 kirjoitti:

    Kenen joukoissa seisot kun sota idän ja lännen kesken tulee? Oletko idän ja Aasian puolella, vaiko kenenkä? Joka ainoa ostos jonka teet aasialaisista firmoista, on suoraan aasialaisten sotakassaan. Eivät japsit ole muuttumeet mihinkään, samanlaisia raakalaisia raiskaajia he ovat aasialaisten pienine munineen. Minä olen jo 66 vuotias, eikä minua huolita Suomea enää puolustamaan, mutta Suomen taloutta haluaisin puolustamaan laittamalla korkeat tullit näille aasialaisille tuotteille. Enkä panisi pahaa näille aasialaisten fanittajille annettavalle korvatillikallekaan. Siis sellaiselle kunnon, kauan ja hyvin annetulle!

    Katsoppa ympärillesi kotona. Mistä näet tavaran joka ei ole tehty aasiassa?
    kaikki elektroniikka ja vaikka jokin kodinkone olisi euromerkki, se on tehty aasiassa tai ainakin sen elektroniikka on sieltä.

    Puhelimet, tietokoneet, televisiot jne... kaikki tulee aasiasta.

    Miksi auto on sinulle asia mikä ei saa tulla aasiasta mutta kaikki muu saa?

    Äänestä

Täytyykö toyotistienkin käydä armeija?

Äänestä

Millä autoilla suoritettiin TM talvirengastestit?

Äänestä
  • Semmoisella jolla on huono ajaa ja renkaitten ominaisuudet tulevat helposti ilmi.

    Toyotan alla kaikki renkaat tuntuvat unelmilta.

    Äänestä

  • Oisko ollut Nappisilmälada vai politrukin Skoda? Suurikin merkitys automerkillä renkaiden paremmuusjärjestykseen? Aika toivottoman ohut oljenkorsi?

    Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Semmoisella jolla on huono ajaa ja renkaitten ominaisuudet tulevat helposti ilmi.

    Toyotan alla kaikki renkaat tuntuvat unelmilta.

    Tojo on niin tunnoton ajettava että aivan sama mitkä renkaat ovat alla, siksi sitä eivät rengastehtaatkaan käytä testiautoinaan vaan ihan muuta länsimaista merkkiä.

    Äänestä

  • Anonyymi00026 kirjoitti:

    Semmoisella jolla on huono ajaa ja renkaitten ominaisuudet tulevat helposti ilmi.

    Toyotan alla kaikki renkaat tuntuvat unelmilta.

    Harvoin näkee tojotaa ojaan menneenä, siellä on enempi saksalaisia autoja, milloin puun ympäri kääreytyneenä milloin katollaan ja milloin mitenkin päin. Että onko saksalaisilla merkeillä huono ajaa??

    Äänestä

  • Anonyymi00031 kirjoitti:

    Tojo on niin tunnoton ajettava että aivan sama mitkä renkaat ovat alla, siksi sitä eivät rengastehtaatkaan käytä testiautoinaan vaan ihan muuta länsimaista merkkiä.

    TM ja Tuulilasiko ovat rengastehtaita ? Villi veikkaukseni on että eniten maksavan auto on testin apuväline jotta saisi näkyvyyttä. Vilpistä kärähtäneet Nokian renkaat ja vilppivagen on varmasti testin uskottavuutta lisäävä ominaisuus?

    Äänestä

  • Anonyymi00034 kirjoitti:

    TM ja Tuulilasiko ovat rengastehtaita ? Villi veikkaukseni on että eniten maksavan auto on testin apuväline jotta saisi näkyvyyttä. Vilpistä kärähtäneet Nokian renkaat ja vilppivagen on varmasti testin uskottavuutta lisäävä ominaisuus?

    Rengastehtaitten testiautoina on kaikilla Lapissa aina Volkswagen, he kai voivat itse valita testausvälineensä toyotistien nurinoista huolimatta. Toyotistien aasiamielisyys on aivan sairasta, miten he voivat kannattaa Aasian markkinoita meidän eurooppalaisten ja EU:n sijaan?

    Äänestä

Corollan kynnyksiä hitsaillessa on kiva miettiä Toyotan myyntilukuja. Kai se lämmittää.

Äänestä
  • Saksalaismerkki ei kerkiä ruostumaan, koska se paalataan ennen ruostumista.

    Äänestä

Ettekö tampiot ymmärrä että tuotteissa on aina merkitty valmistusmaa? Esim. kattilat ovat valmistetut pääsääntöisesti Aasiassa, ellei siinä ole suomilippua. Vaikka kattilassa on Sveitsin lippu, niin ovat valmistetut Aasiassa. Aasialaisten yritysten voitot menevät aina kotimaihinsa Aasiaan, vaikka toyotistit muuta kiimassaan väittäisivät.

Äänestä
  • Suomessa ei liioin ole autoteollisuutta kun kotimaiset merkit puuttuu
    Jos saksalaisen ostaa niin sinne saksaan ne rahat menee ja lisäksi on maksettu kreikkaan ja italiaan saksalaisten pankkien pelastusrahaa. Toyotan ostamalla saa maailman luotetuimman ykkösmerkin.

    Äänestä

  • Mutta entä se kaikki raha mikä tulee Eurooppaan työntekijöiden palkkoina ja muuna hyvinvointina.

    Niillä voitoilla rakennetaan myös lisää tehtaita Eurooppaan.

    Äänestä

  • Anonyymi00035 kirjoitti:

    Mutta entä se kaikki raha mikä tulee Eurooppaan työntekijöiden palkkoina ja muuna hyvinvointina.

    Niillä voitoilla rakennetaan myös lisää tehtaita Eurooppaan.

    Vokkelon tehtaita suljetaan, että tuskin ainakaan Vokkelon tehtaita rakennetaan lisää.

    Äänestä

Voiko kenellekään tulla yllätyksenä se, että halpaa paskaa myydään paljon, koska ihmisillä ei ole varaa ostaa parempaa?

Äänestä

Ketjusta on poistettu 4 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Toyota on ylivoimaisesti suurin kuten se on aina ollut.

Maailman suurimmat autonvalmistajat, elokuu 2024:

https://dailykanban.com/2024/09/27/worlds-largest-automakers-august-2024-peak-cars-contd/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu