Uutta h-autoa. Paitsi joku kauppakippo jaago. Kaikissa on joku hybridiviritelmä yhdistettynä kuminauhavaihteistoon joka huudattaa moottoria kierrokset punaisena. Tojotassa kuski ei ole enää se joka "määrää koneelle tahdit".
Toyotalta ei löydy enää yhtään manuaalivaiheista
Anonyymi-ap
4220
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Tuskin olet ajanut nykyistä automaatti autoa.
Koska kuvasit 60 Amerikkalaista.
Itse en ole niin autofani, että kovalla laatikolla.
Työni puolesta teidän että kakkoiskytkimellä varustettu automaatti vaihtaa huomaamattomasti.
Kyseessä on raskaskalusto, olen moottoripyörä miehiä.
Olen ajanut nykyaikaista automaattiautoa. Cvt ja kaksoiskytkin autoa. CVt variaattori autossa kuski ei voi vaikuttaa moottorin kierrosnopeuteen, mutta Dsg:llä voi ajaa kuten tavallisella manuaalilla ilman kytkinpoljinta ja siinä tuntee todella ajavansa autoa, eikä jotain lelu-otaa.
Miksä siinä vaihteiden vaihtamisessa on niin hienoa? Sama kuin jos olisi ikkunan nostimissa kammet tai sytytyksen säätö ohjauspyörässä.
Ois ees nykivä dsg.