Lähdin aamulla pihasta ja laitoin valot päälle...räpsähti vain ja hiljaisuus. Ei mikään sähkölaite toiminut mutta moottori kävi. No, ajattelin että sieltä meni vain sulake. Lähdin ajamaan töihin ja ennenkuin pääsin (n. 2km) pihaan niin moottorinlämpö lähestyi kiehumispistettä!!! Ajattelin et ok, laturinremmi poikki...ei mitään se on kunnossa. Moottori käy nätisti mutta sähkölaitteet ei toimi ja lämpöä on moottorissa liikaa.
Tuli tässä samalla ku naputtelin niin mieleen, että toimiiko gorillassa jäähdyttäjän tuuletin sähköllä? Vai onko kyseessä vain yksinkertaisesti jokin rele/sulake...
Ja auto on vm. -86 Corolla DX 1.3 12 valve.
Auttakkee miestä mäessä!! :-)
Tuli tässä samalla ku naputtelin niin mieleen, että toimiiko gorillassa jäähdyttäjän tuuletin sähköllä? Vai onko kyseessä vain yksinkertaisesti jokin rele/sulake...
Ja auto on vm. -86 Corolla DX 1.3 12 valve.
Auttakkee miestä mäessä!! :-)
Vastaukset 2
Vanhimmat
Tuossa mallissa on sähkötoiminen jäähdyttimen tuuletin. Eipä itselleni sattunut moista, kun tuollaisen omistin. Katso nyt kuitenkin ensin sulakkeet; niitähän on ainakin kahdessa paikassa. Kai manuaali on vielä tallessa?
mulla oli joskus 1,3 12 valve 96 mallinen ja sähköinen tuuletin, tuuletin ei mennyt ajaessa koskaan päälle, liikenne valoissa pari kertaa 30 C helteellä. Jos neste kuumenee liikaa pitää laittaa sisälämmitys täysille jottei kansi vaurioidu.