Kummallisia tuntemuksia. Alla on perkuleen tehokas peli joka kulkee enemmän kuin laki sallii. Ajaessa on ihan hyvä fiilis ja joskus vauhtikin kasvaa vähän liikaa kun tulee kokeiltua. Viimeksi motarilla sunnuntaina 180 km/h. Oon huomannu pientä suhteellisuuden tajun häviämistä tapahtuvan. 20 km/h ei ole edes ylinopeutta ja 150 km/h on normaali moottoritienopeus. yms yms. 40/50/60 km/h rajoituksia kylläkin noudatan pilkulleen, koska yleensä niiden laittamiseen on joku hyvä syy. Maanteillä tuo homma vaan joskus karkaa lapasesta.
Illalla nukkumaan mennessä välillä pelottaa, että kortti tai henki lähtee vielä tämän kesän aikaina... Ikää on 30 v Pitäisköhän ostaa joku leppoisa custom.
Onko muilla samanlaisia tuntemuksia ?
Illalla nukkumaan mennessä välillä pelottaa, että kortti tai henki lähtee vielä tämän kesän aikaina... Ikää on 30 v Pitäisköhän ostaa joku leppoisa custom.
Onko muilla samanlaisia tuntemuksia ?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Moottoripyöräilijä kaahasi poliisia karkuun Länsiväylällä ja Matinkylän asuntokadulla torstaina illalla.Pakenijan nopeus nousi 40:n kilometrin nopeusrajoitusalueella yli sataan ja hän ajoi myös kevyenliikenteen väylillä,jossa oli paljon ihmisiä liikkeellä.Kivenlahden suunnasta ajaneen moottoripyörän nopeus oli 100:n rajoitusalueella 142.Perään lähti moottoripyöräpoliisi.Martinsillassa,jossa rajoitus on 80,kaaharin nopeus kohosi 145:een.Hän suuntasi ison Omenan liittymästä Matinkylään eikä välittänyt vilkut ja sireenit päällä perässä tulleesta poliisista.Muun liikenteen joukossa ja päin punaisia kiihdyttänyt pakenija aiheutti lukuisia vaara- ja läheltä piti -tilanteita.Sivullisille aiheutuvan vaaran vuoksi poliisi luopui takaa-ajosta ennen Leilankujaa.Rekisterinumeron perusteella poliisi sai selville moottoripyörän omistajan,
Ajamista pelkää on silloin kun ei aja,iltaisin ajattelee riskejä, mutta kun lähtee ajamaan pelko katoaa, tosin en aja tehokasta pyörää ja olenkin sitä mieltä,että suurin osa onnettomuuksista tulee aivan tavallisissa maantie nopeuksissa joita customeilla yleensä ajetaan.
customeilla pääsee aivan hengenvaarallista nopeutta...ei siihen superpyörää tarvita
Mulla on kaksi inttikaveria ja yksi luokkakaveri tappanut itsensä vauhdilla. Yksi moottoripyörälla ja kaksi autolla. Jos ajoneuvo ei karkaa käsistä, niin sitten muu liikenne ei osaa reagoida liian kovaa ajavaan.
Laita custom ja ilman tuulisuojaa. Ilmanvastus saa nopeuden tuntumaan kovemmalta kuin se on. Väillä on kiva vetää moottoritiellä xxx km/h, mutta kipeytyvät sormet pitää huolen siitä, että turhan sporttinen ajotapa ei jää päälle.
Miksei 200 kyykkymiehet lähde Saksan turneelle. Siellä saa höylätä autobaanaa niin lujaa kuin haluaa. Tietkin on paremmassa kunnossa. Vai onko niin, että jos oikeasti saa ajaa lujaa, niin ei uskalletakaan, koska saatetaan jäädä kakkoseksi urheiluautolle -;)
Saksan järjetön nopeuspolitiikka maksaa mahdottomasti ,autot ja pyörät pitää rakentaa kestämään yli 200kmt nopeuksia,mikä on järjetöntä.
Amerikassa on sekin raha satsattu mukavuuteen ja siellä onkin noin 90kmt yleisrajoitus kaikkialla!
Saksassa on käytössä auto-baanoilla 130 kmh nopeussuositus. Yleinen matkanopeus näkyy olevan 140-160 kmh:ssa. Joku kyllä vetää välillä sikakovaa, mutta aika harva. Moottoripyöriä ei autobaanoilla juuri näe, taitavat ajella mukavammin mutkateillä. Itse ajoin 500 km:ä, ja aikaa meni 2h 15 min. tankkauksineen. Ei ollut herkkua voin sanoa. Mielummin ajan itsekkin siellä sivuteillä. On mahtavia maisemia ja leppoisaa kurvailua.
Ai amerikkalaista mukavuutta?
Tärisevä, pörisevä, epämukava ja meluisa harrikkako? Ja vielä ajettavuus ja kestävyyskin puuttuu...
huh huh sanon minä
Ei ole vastaavia tuntemuksia, koska on ajokortti taskussa ja tiedän mitä se tarkoittaa. En ole 5-vuotias, joka menettäisi älynsä vain sen takia, kun on mahdollisuus johonkin. Mitä siitä tulisi jos kaikki olisivat yhtä huonosti itsensä hallitsevia, kuvitella mitä esim. hävittäjälentäjät voisivat tehdä jos ei olisi itsehillintää.
Ei sen puoleen, ei ole edes halua moiseen tullut. Vaikka itselläkin on alle viiteen sekuntiin sataseen kiihtyvä kyykky, niin kovin nopeus jota ikinä olen ajanut on 110, ja sekin vain n. 10 sekunnin ajan. 120 teitä kun ei täälläpäin maata ole...
Paras fiilis ajamiseen löytyy 40-80 vauhdista, mutkaisilta teiltä. Isot tiet kierrän aina jos vain suinkin mahdollista.
ehkä 30-60km/t antas vielä paremmat fiilikset,ei pelottaskaa niin paljon.
Toivo pikaista sakkoa se voi säästää henkesi tulevaisuudessa.Kaksi kesää alla ja viimeinen napsahti mutta kyllä vauhditkin nousivat,nyt on niin rauhallinen olo että onpa helppo ajella.
itse tykkään päästellä hiekkateillä isoa kovaa, harjottelen sladeja sekä revittelen paljon yksin sorateillä... viimeksi vedin panssarivaunujen ajouraa parhaimmillaan 135kmh oikeaa nopeutta (gps) ja kyllähän se jälkeenpäin säväytti mitä jos jotain olisi sattunut! Jälkeenpäin omien läheltäpiti temppujen analysointi on kyllä auttanut välttämään jo kerran tehtyjä virheitä, oppia on tullut lipsauksista ja tilanteista. Toisaalta tuolla keskella kuusikkoa on vaarassa vain oravat ja mies itse, jos nyt ei toisia samanhenkisiä tulisi hirveästi samaa uraa vastaan :) Vaikkakin vain hullu vetää pimeään notkoon tai kurviin hana tiskissä, en ainakaan minä. Sen verran on itsesuojeluvaistoa jäljellä! Pyöränä on V2 koneinen matkaenska, tehoa ei ole paljon mutta kuitenkin sen verran että 100kmh vauhdeissa kiveä nousee komeasti ilmaan :)