Kyselin tuossa runsas pari viikkoa sitten sinulta ongelmista jotka "seurasivat" Primeran tulppien- ja tulpanjohtojen vaihdosta. Jouduin viemään lopulta autoni "ammattiauttajalle". Syy ei sitten ollutkaan johdoissa/tulpissa, vaan laturissa!
Korjaajasetä sanoi, että laturin diodisilta(tai joku sellanen) oli poikki ja antoi maihin. Kipinää ei sitten enää riittänyt tulpille asti. Oli vielä muuten purkanut akunkin yön aikana. Koko laturia ei vaihdettu, vaan korjattiin vanha.
Mahtoikohan se olla jotenkin rikki jo ennen tulpanvaihtoja? Oliskohan pieni nykiminen johtunutkin siitä? Nyt se on kuitenkin kunnossa ja kulkee niinkuin ennen, eli hyvin.
Kiitos kuitenkin!
Korjaajasetä sanoi, että laturin diodisilta(tai joku sellanen) oli poikki ja antoi maihin. Kipinää ei sitten enää riittänyt tulpille asti. Oli vielä muuten purkanut akunkin yön aikana. Koko laturia ei vaihdettu, vaan korjattiin vanha.
Mahtoikohan se olla jotenkin rikki jo ennen tulpanvaihtoja? Oliskohan pieni nykiminen johtunutkin siitä? Nyt se on kuitenkin kunnossa ja kulkee niinkuin ennen, eli hyvin.
Kiitos kuitenkin!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei siinä kysymyksessä esiintynyt mitään vinkkiä virranpuutteeseen.
Laturista se nykiminen on varmaan johtunut. Nimittäin ryypyn lämmitysjärjestelmä mittaa laturin merkkivaloliittimen jännitettä (pitää olla noin 14 V). Kun tuo diodisilta alkaa pettää, tähän liittimeen tulee noin 17 - 18 V, jolloin ryypynlämmitys ei kytkeytykään päälle. Siis nykiminen on johtunut ryyppy päällä ajamisesta!
Siinä vaiheessa latauksen merkkivalo vielä toimii oikein, myöhemmin valo lakkaa syttymästä kun laitat virran päälle.
Mitähän tuo laturiremppa sitten tuli kustantamaan?
Tämän Primeran laturin keskimääräinen kestoikä on noin 100 000 km, oli se sitten uusi tai korjattu.
Laatuvika, mutta ei ole vaihtoehtoja (Magneti Marelli, made in UK).
Joo, ei ilmennyt kysymyksessä vinkkiä virranpuutteeseen. En kai oikein osannut muotoilla kysymystä oikein.
Rempan kustannukset olivat seuraavat:
- Diodisilta 48€
- Säädin 24€
- Neulalaakeri 5€
- Liukurenkaat 9€
- Työtä 2½ tuntia, 70€
Loppusumma pyöristettynä 155€ (sis. alv 22%)
Oliko mielestäsi kallis? Uusi laturi olis kai ollut kalliimpi vaihtoehto. Osien merkeistä ei ole harmainta aavistusta. Autollani on muuten ajettu reilu 140 000km(joista minä viimeiset 60tkm), ja tietääkseni tämä oli ensimmäinen laturiremppa. Oliko ennätys...heh?!
Ostin vähän yli vuosi sitten omaani laturin 820 mk:lla (oli 5:s ko. autoon ja kilometrejä on päälle 500 000).
Suunnilleen yksiin käy, korjaako tai uusii, siksi olen aina vaihtanut uuden.