BYD akut ja moottorit löytyy Toyotan uudesta sähköautosta

Näin siinä leikissä voi käydä äkkiä.

Tuon aloituksen linkin Toyota ei ole edes tyullut markkinoille. Tuo Sport Crossover -konsepti on suunniteltu yhteistyössä Toyotan ja BYD:n Kiinaan perustamassa yhteisyrityksessä BYD Toyota EV Technology Co. Ltd.:n kanssa

Siinä tulee olemaan Blade LFP akut joilla voi yhdellä latauksella ajaa 1000 km.

https://www.byd.com/eu/blog/BYDs-revolutionary-Blade-Battery-all-you-need-to-know

Anonyymi kirjoitti:

Siinä tulee olemaan Blade LFP akut joilla voi yhdellä latauksella ajaa 1000 km.

https://www.byd.com/eu/blog/BYDs-revolutionary-Blade-Battery-all-you-need-to-know

Lue lisää

Kun solid state -akkujen juuri, ihan kohta, heti melkein markkinoilla -on osoittautunut saduksi, täytyy Tojon kumppaneinen keksiä "uusi mullistava" akkusaaga. Sillä voi taas vedättää tojouskovaisia monta vuotta ja venyttää uuden sähkiksen markkinoille tuloa. sillä aikaa oikeat sähköautomerkit tuovat uusia malleja tasaiseen tahtiin markkinoille ja paljon puhuttu todellinen rangekin lähenee 500 kilometriä. ja sehän on useimmille autoilijoille ihan riittävä käytännön autoiluun.

Anonyymi kirjoitti:

Siinä tulee olemaan Blade LFP akut joilla voi yhdellä latauksella ajaa 1000 km.

https://www.byd.com/eu/blog/BYDs-revolutionary-Blade-Battery-all-you-need-to-know

Lue lisää

Sehän käyttää aivan samoja akkuja, kuin muutkin BYDin valmistamat autot.
Taitaa olla niin, että kun rangea saadaan kasvatettua reilusti yli 500 km, aletaan säästää akun koossa ja kuluissa jotta autot menevät paremmin kaupaksi.

Anonyymi kirjoitti:

Kun solid state -akkujen juuri, ihan kohta, heti melkein markkinoilla -on osoittautunut saduksi, täytyy Tojon kumppaneinen keksiä "uusi mullistava" akkusaaga. Sillä voi taas vedättää tojouskovaisia monta vuotta ja venyttää uuden sähkiksen markkinoille tuloa. sillä aikaa oikeat sähköautomerkit tuovat uusia malleja tasaiseen tahtiin markkinoille ja paljon puhuttu todellinen rangekin lähenee 500 kilometriä. ja sehän on useimmille autoilijoille ihan riittävä käytännön autoiluun.

Lue lisää

LFP-akut ovat jo moniussa sähköautomerkeissä.

Toyota Yaris Crossissa ja Corolla Crossissa menevätkin törmäystestissä etupenkkiläisten jalat ja kuskin rintakehä palasiksi. Toivottavasti kinkit pärjäävät paremmin.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota Yaris Crossissa ja Corolla Crossissa menevätkin törmäystestissä etupenkkiläisten jalat ja kuskin rintakehä palasiksi. Toivottavasti kinkit pärjäävät paremmin.

No mutta Toyota jäi jo kiinni huijauksesta Törmästesteissä.
Autonvalmistaja anoo anteeksiantoa – Myöntää huijanneensa turvallisuusteisteissä 30 vuotta
Daihatsu voi jopa menettää oikeuden autojen massatuotantoon. Autoja on myyty myös Toyotan brändin alla.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/9de6b9d6-8f97-4af6-bee6-98969dc40f1e

Turha siis selitellä mitään ettei Toyota ole huijannut.

Toyota käyttää foliopeltiä painon alentamiseksi, että saadaan kulutusta pari desiä alas.

Anonyymi kirjoitti:

Toyota käyttää foliopeltiä painon alentamiseksi, että saadaan kulutusta pari desiä alas.

Toyota ei osaa itse tehdä sähköautoja.

On se kovaa Tojolla kun ei osaa itse tehdä oikein mitään.
Teslaakin piti alkaa kopioimaan!

https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f84dffdb-3666-4b12-a12d-e36defa1eab7

Ja kuka ne on valmistanut.

Toyotalla on maailmanlaajuisesti yhteensä 1700 solid-state-akkuihin liittyvää patenttia.

Kuvittele ajavasi sähköajoneuvoa, joka ei vain aja 700 mailia yhdellä latauksella, vaan latautuu täyteen vain 10 minuutissa – Toyota on partaalla muuttaa tämä visio todeksi uraauurtavalla solid-state-akkuteknologiallaan.

https://insights.greyb.com/toyota-solid-state-battery-patents/

Anonyymi kirjoitti:

Toyotalla on maailmanlaajuisesti yhteensä 1700 solid-state-akkuihin liittyvää patenttia.

Kuvittele ajavasi sähköajoneuvoa, joka ei vain aja 700 mailia yhdellä latauksella, vaan latautuu täyteen vain 10 minuutissa – Toyota on partaalla muuttaa tämä visio todeksi uraauurtavalla solid-state-akkuteknologiallaan.

https://insights.greyb.com/toyota-solid-state-battery-patents/

Lue lisää

Partaalta on lyhyt matka pudota alas rotkoon. Noin siinä voi käydä solid state akun kanssa

Vuosiluvut karkaavat yhä kauemmas ja kauemmas.

Kuka haluaa vinkuvan Volvon sähköauton?

Anonyymi kirjoitti:

Kuka haluaa vinkuvan Volvon sähköauton?

Skodakaupustelijalla taitaa olla pelko persiissä?

Anonyymi kirjoitti:

Skodakaupustelijalla taitaa olla pelko persiissä?

Kävin koeajamassa vähänkäytetyn Volvo EX40. Se vinkui sekä kiihdytettäessä että hidastettaessa ärsyttävästi. Täytyisi varmaan pitää radio kovalla.

Anonyymi kirjoitti:

Kävin koeajamassa vähänkäytetyn Volvo EX40. Se vinkui sekä kiihdytettäessä että hidastettaessa ärsyttävästi. Täytyisi varmaan pitää radio kovalla.

Älä valehtele.

Onhan Tojolla tulossa yksi malli myös Suzukilta, suoraan Intian tehtaalta.

Kieltämättä, paljon on täälläkin hehkuteltu Tojotan juuri tulossa olvista sähköautojulkistuksista, havainnekuvia vilauteltu jne., mutta sen konkreettisempaa tietoa ei ole....

BYD ei edes myy viimeisintä osaamistaan Toyotalle.

Eikä myydä.

Aika pieni on Toyotan maailma

Mutta minua kiinnostaa mitä malleja täällä Suomessa on tarjolla eikä se mikä markkinaosuus autotehtaalla on jossain Afrikassa tai Kauko-Idässä. Tosiasia on, jos sähköautoilu kiinnostaa ja on tarve hankkia ihan lähiaikoina sähkis, Tojon tarjonta on surkea. Hyvin puutteellinen oikea sähkis ja jotain plugarimalleja, jotka sähkiksenä ovat hyvin rajallisia.

Anonyymi kirjoitti:

Mutta minua kiinnostaa mitä malleja täällä Suomessa on tarjolla eikä se mikä markkinaosuus autotehtaalla on jossain Afrikassa tai Kauko-Idässä. Tosiasia on, jos sähköautoilu kiinnostaa ja on tarve hankkia ihan lähiaikoina sähkis, Tojon tarjonta on surkea. Hyvin puutteellinen oikea sähkis ja jotain plugarimalleja, jotka sähkiksenä ovat hyvin rajallisia.

Lue lisää

Tottahan sinua kiinnostaa, me ihmiset kun ollaan omaan napaan tuijottajia. Jopa niin paljon, että ostetaan Kiinalaista tavaraa, jos vaan halvalla saadaan, autojakin! Älä sinä sorru siihen! Toyotalla on huono sähköautovalikoima, mutta toisaalta Teslalla on vielä huonompi polttomoottoriautovalikoima. Hyvä, että jokaiselle on jotakin.

Sähköautot kiinnostaa minuakin, mutta ovat liian kalliita vielä. Toinen ongelma sitten on, että sähköautoa ei uskalla ostaa, jos siitä on akkutakuu loppunut. Eikös just Enyaqiin Kokkolan autohuolto vaihtanut toimivan käytetyn akun 11000€:n hintaan. Polttomoottorikin voi hajota, mutta niistä on sentään tarjolla sellaisia vieläkin, jotka kyllä kestää oikein huollettuna. Sähköauton akkuun tulee vika jossain kohtaa aivan varmasti. Siitä pitää huolen Suomen ilmasto ja kondenssiveden kertyminen akkuun. Myös huonot läpiviennit näyttää olevan syynä veden pääsyyn akkuun. Vesi tappaa sähkösutojen akut Suomessa, sille ei voida oikein vielä mitään.

Anonyymi kirjoitti:

Tottahan sinua kiinnostaa, me ihmiset kun ollaan omaan napaan tuijottajia. Jopa niin paljon, että ostetaan Kiinalaista tavaraa, jos vaan halvalla saadaan, autojakin! Älä sinä sorru siihen! Toyotalla on huono sähköautovalikoima, mutta toisaalta Teslalla on vielä huonompi polttomoottoriautovalikoima. Hyvä, että jokaiselle on jotakin.

Sähköautot kiinnostaa minuakin, mutta ovat liian kalliita vielä. Toinen ongelma sitten on, että sähköautoa ei uskalla ostaa, jos siitä on akkutakuu loppunut. Eikös just Enyaqiin Kokkolan autohuolto vaihtanut toimivan käytetyn akun 11000€:n hintaan. Polttomoottorikin voi hajota, mutta niistä on sentään tarjolla sellaisia vieläkin, jotka kyllä kestää oikein huollettuna. Sähköauton akkuun tulee vika jossain kohtaa aivan varmasti. Siitä pitää huolen Suomen ilmasto ja kondenssiveden kertyminen akkuun. Myös huonot läpiviennit näyttää olevan syynä veden pääsyyn akkuun. Vesi tappaa sähkösutojen akut Suomessa, sille ei voida oikein vielä mitään.

Lue lisää

Vesi, suola, kura ja akku auton alla on huono yhdistelmä.

Anonyymi kirjoitti:

Vesi, suola, kura ja akku auton alla on huono yhdistelmä.

Ai, onko Tojolta tulossa sähkis, jossa akut ovat auton katolla....

Anonyymi kirjoitti:

Tottahan sinua kiinnostaa, me ihmiset kun ollaan omaan napaan tuijottajia. Jopa niin paljon, että ostetaan Kiinalaista tavaraa, jos vaan halvalla saadaan, autojakin! Älä sinä sorru siihen! Toyotalla on huono sähköautovalikoima, mutta toisaalta Teslalla on vielä huonompi polttomoottoriautovalikoima. Hyvä, että jokaiselle on jotakin.

Sähköautot kiinnostaa minuakin, mutta ovat liian kalliita vielä. Toinen ongelma sitten on, että sähköautoa ei uskalla ostaa, jos siitä on akkutakuu loppunut. Eikös just Enyaqiin Kokkolan autohuolto vaihtanut toimivan käytetyn akun 11000€:n hintaan. Polttomoottorikin voi hajota, mutta niistä on sentään tarjolla sellaisia vieläkin, jotka kyllä kestää oikein huollettuna. Sähköauton akkuun tulee vika jossain kohtaa aivan varmasti. Siitä pitää huolen Suomen ilmasto ja kondenssiveden kertyminen akkuun. Myös huonot läpiviennit näyttää olevan syynä veden pääsyyn akkuun. Vesi tappaa sähkösutojen akut Suomessa, sille ei voida oikein vielä mitään.

Lue lisää

Minusta olisi paljon oudompaa, olla kiinnostunut ja ostaa auto, jota myydään paljon Afrikassa ja Kauko-Idässä muttei täällä. Ajo-ominaisuudet Afrikassa ei oikein ole valintaperuste.

Onneksi nykyään löytyy oikeasti Euroopassa tehtyjä sähköautoja, vieläpä oikein kelpo pelejäkin. Ei tarvitse tyytyä torso-Tojoon tai autona korkeintaan keskinkertaiseen Teslaan.