Aina ja kaikkialla vähävikaisin ja luotettavin.
CarMD analysoi kaikkiaan 5,6 miljoonan auton vikatietoja lokakuun 2017 ja syyskuun 2018 väliseltä ajalta.
Toyotan moottori oli tuossa valtavan laajan otannan, eli 5,6 miljoonan auton, sisältävässä tutkimuksessa viattomin.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/5-6-miljoonan-auton-selvitys-kun-moottorin-vikavalo-syttyy-on-naiden-merkkien-korjaaminen-halvinta/7211036
CarMD analysoi kaikkiaan 5,6 miljoonan auton vikatietoja lokakuun 2017 ja syyskuun 2018 väliseltä ajalta.
Toyotan moottori oli tuossa valtavan laajan otannan, eli 5,6 miljoonan auton, sisältävässä tutkimuksessa viattomin.
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/5-6-miljoonan-auton-selvitys-kun-moottorin-vikavalo-syttyy-on-naiden-merkkien-korjaaminen-halvinta/7211036
Vastaukset 100
Vanhimmat
Onko nää jotain maksettuja mainoksia?
Itkettääkö Skoda-miestä.
suy
Kiitos
Ei vikaa
Nyyh, itkettää.
Olen surullinen, koska Skodani on niin huono.
Vie paaliin.
Äärimmäisen kestävä on tojo
No Eki öo
Subvaay
No nii
Eioo
Ole hyvä
Nuori nainen voi olla viaton mutta koneet vähävikaisia.
Kuunvaihde laittaa Toyotan omapoikaan vauhtia ja hän aktivoituu spämmäilemään vanhoja typeriä juttujaan.
Volkkarit maiskuttavat öljyä kovasti.
Nii on
Näin Saksassa todelliset tilastot kertoo:
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Näissä pitää huomata että saksalaismerkeillä on saksassa omat tiepalvelut. Tojolla ei ole vaan kaikki näkyy adacin listoilla.
TOTUUS ON TÄSSÄ:
Toyotat ovat Suomessa vähävikaisuudessaan katsatus- ja hinaustilastojen kärjessä tutkimusten mukaan kaikkein luotettavimpia.
KATSASTUSTILASTOT:
Tekniikan Maailma 18.9.2024
Vuonna 2023 suomalaisilla katsastusasemilla useimmin vieraillut automalli on vuoden 2005 Toyota Corolla, jonka matkamittarissa oli keskimäärin 235 000 kilometriä. Se sai hylätty-leiman vain 31 prosentin todennäköisyydellä.
Vain yli 5 000 kertaa katsastusasemilla vierailivat myös esimerkiksi vuosimallin 2004 Volkswagen Golf (hylkäysprosentti 46,3) ja vuoden 2008 Mercedes Benz C (hylkäysprosentti 41,0).
Toistan: Volkswagen Golf (hylkäysprosentti 46,3) ja vuoden 2008 Mercedes Benz C (hylkäysprosentti 41,0).
15 suosikkimallin katsastustilasto vuodelta 2023 paljastaa isoja eroja hylkäysprosenteissa.
https://tekniikanmaailma.fi/lehti/17b-2024/toyota-vahavikaisin-saksalaiset-hylatyimpia/
HINAUSTILASTOT:
Neljän peräkkäisen vuoden eri vakuutusyhtiöiden hinaustilastot, joissa Toyota on kaikkein vähiten hinattu automerkki
Vuoden 2022 hinaustilasto
https://www.kaleva.fi/vakuutusyhtio-kaivoi-tilastoistaan-useimmin-hinaus/4013430
Viuoden 2021 hinaustilasto.
https://www.is.fi/autot/art-2000008313115.html
Vuoden 2020
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
vuoden 2019 tilasto
https://hirvikota.wordpress.com/2019/01/07/nama-automerkit-ovat-hinaustilaston-karjessa/
LUOTETTAVUUSTUTKIMUKSET:
Toyota on ollut luotetuin automerkki Suomessa jo 21 kertaa. Tutkimus on teetetty Norstat-tutkimuslaitoksella viime vuodenvaihteessa.
Kovassa seurassa ykkönen. Luotetuimmat automerkit 2024 (suluissa vuosi 2023)
1. Toyota (1)
2. Volvo (2)
3. Mercedes-Benz (4)
https://www.msn.com/fi-fi/autot/uutiset/katso-tästä-suomen-luotetuimmat-automerkit/ar-AA1qrcGk?ocid=nl_article_link&cvid=51a450dc63c644eca1e53886acc749ab&ei=50
Lehdet ympäri maailman kertovat Toyotan luotettavuudesta:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/6e9d022a-f63c-47cb-952a-1456ea8c9788
https://tekniikanmaailma.fi/usan-kuluttajaraamattu-arvioi-toyota-corolla-on-luotettavin-auto-hybridiautot-jyrasivat-sahkoautoissa-paljon-ongelmia/
https://www.is.fi/autot/art-2000009208622.html
https://autojaa2z.fi/toyota-vs-mercedes-luotettavuus/
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/laaja-tutkimus-tama-on-kaikkein-luotettavin-auto/b7848f1c-0668-397c-ab6b-691f9bc86792
Tottahan toki
Puppista
Kiitos näin
Adac on huijaus
Toyotien luotettavuus on jokaisena vuonna voittamatonta.
Tämä kertoo Toyotan moottorien erinomaisesta kestävyydestä.
Näinhän se onpi
Toyotan moottoreissa ei ole myöskään öljynkulutusongelmaa.
Toyota on aina valmistanut myös kaikkein luotettavimmat mottorit.
Joku on
Viime päivinä valehtelu Toyotasta on mennyt aivan raivokkaaksi tällä palstalla. Syykin tiedetään.
Kaikki on totta eikö omapojan kastti kestä.https://www.apu.fi/kysymykset/toyotan-16-vvti-oljyn-kulutushttps://kaasujalka.fi/2018/04/22/toyotan-oljynkulutus-kuriin/
Historia ei ole tae tulevaisuudesta. Toyota näyttää todistavan tätä.
Yksikään Toyotan moottori ei kuluta öljyä.
Nämä sen sijaan kuluttavat:
https://automyyntiin.fi/autojen-viat/vw-oljynkulutus/
Kuinka joku uskaltaa ostaa noita käytettyjä Vw-konsernin autoja?
On siinä ollut hommaa tutkia 5,6 milj moottorin öljynkulutus, kannentiivisteen vuoto ym.
Mutta mitä me tiedämme Volkswagen-konsernin autojen mottoreista. Voiko enää resumpia olla?
Eikö maailmassa ole kuin kaksi automerkkiä? Aika köyhää ja tylsää.
Vag-autot syövät öljy ja jakoketjuremmit venyy ja paukkuu sekä männät väljentyy.
..ja vaihteistot jumittavat.
Mönnönrengassarja volkarii 8+000 euroo
Eka
Ei viattomin vaan vähävikaisin. Nuori nainen saattaa olla viaton.
Okk
Toyotan moottorit eivät ole koskaan historiansa aikana syöneet öljyä.
Volkswagen-konsernin autojen yleisimmät viat ovat resut vaihteistot, suuri öljynkulutus ja nokkahihnan katkeilu, jota täällä yritetään työntää Toyotan vioiksi.
Skodan tammikuu on ollut erityisen kehno.
Maksullinen palvelu USAssa ja vielä vuodelta 2018 artkkeli jossa ei kerrota oikeasti yhtään mitään.
Voihan sitä tuollaistakin valehdella. 5.6 miljoonan otanta. Onko pieni?
Toyotan moottori ei kuluta öljy eikä jakoketjut ja -hihnat katkeile, eivätkä vaihteistot jumiudu kuten Volkswageneissa ja Skodissa.
Toyotan moottorit eivät kulu käytössä lainkaan.
Se on oikeaksi todistettu.
Toyotan vvt-i -moottorit ja muutkin bensamoottorit kuluttavat runsaasti öljyä. Toyotan D4D -dieselmoottoreista palaa kannentiiviste, eikä sitä voi vaihtaa, koska sylinterikantta ei saa enää kiinni. Tämä edellyttää koko moottorin vaihtoa.
Se on oikeaksi todistettu.
Noita autoja ei ole enää liikenteessä lainkaan yli 50 vuotta vanhoja mottoreita.
Otetaanko hieman tuoreempaa dataa esiin?
Jenkkilän jutut eivät oikein päde Euroopassa, tuolla valtameren takana kalusto on ihan erilaista ja hinnoittelu myös. Autotkin valmistetaan eri maissa pääosin.
https://moottori.fi/uutinen/adacin-tiepalveluraportti-pienempi-ja-isompi-keskiluokka-nama-autot-jattavat-eniten-tielle/
Paluu Suomeen ja näin siinä käy:
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/32354b16-b763-4a94-b94d-7fc6429d520b
Saksalaiset premiummerkit Audi, BMW ja Mercedes tarvitsevat eniten hinauspalveluita tien päällä, paljastaa vakuutusyhtiön tilasto.
Oko
Ohho
Toyotan moottorit eivät hajoa.
Nuin se
Valhe ei muuta aloituksen totuutta.
Ei menee rikki
Toyotan moottoreissa ei ole koskaan ollut mitään ongelmaa.
Tässä tutkimuksessa on tutkittu vain puolet Toyotan vuodessa tekemistä autoista.
Ilmeisesti se tarkoittaa sitä että puolet on jo hajonnu ensimmäisen vuoden aikana.
Valtava määrä eli 5,6 miljoonaa kertoo että Toyotan moottori on kestävin.
Se kertoo, että Toyotan moottorit eivät hajoa.
Otanta 5,6 miljoonaa. Se todistaa asian oikeaksi.
Kerro jos
Kovin on ollut ylivoimaisesti paras
Noin
The
Auitovahionkokeskus ei saa myytyä käytettyjä Toyotan mottoreita kun kukaan ei tarvitse niitä, koska Toyotan mottorit kestävät.
Valtava otanta varmistaa tutkimuksen luotettavuuden.
Toki
Devon
Kauheaa
Noin
Toyotan moottorit ovat kaikkein kestävimmät.
Onpas vain ñ niin
Kilpailijoiden valehteluvideoilla panetellaan Toyotaa.
Missäpäin maailmaa vanhat vialliset Toyitat viedään korjaamolle, jos moottorin vikavalo palaa? Netissä kysellään vikoja ja osia vaihdellaan kotona.
Vikavagenin moottorit eivät ole kestäviä. Syövät järkyttävän paljon öljyä ja jakokettinki venyy ja paukkuu kunnes alkaa hyppimään yli maitohampaiden ja voi mennä poikki ja se sitten sen koneen tuho.
Tässä ketjun aloituksessa on totuus kaikista Toyotan moottoreista.
Toisesa ketjussa on vlheellista tekstiä Toyotan moottoreista. Youtubeen saadaan vaikka minkälaista valheellista videota.
Valtavaa valehtelua toisessa ketjussa. Toyotan moottoreita ei edes tehdä Turkissa.
Nuin on
Mistään et pysty valehtelemaan. Kaikki oikaistaan.
Taas moottorivalheet Toyotasta sinkoilevat toisessa ketjussa.
Toyotan mottoreita ei tarvitse uusia.
Suurella tutkimusotannalla todistettu.
Kyllä vaan ovat
Yli 5,6 miljoonan auton moottorivaurioita ja häiriöitä käsitelleessä tutkimuksessa Toyota todettiin kaikkein luotettavimmaksi moottorimerkiksi. Tutkimuksessa selvitettiin vähiten moottorivikoja kokeneet automerkit ja -mallit.
Kyllä kestää
Juuri noin
On hyvä ja paras
Toyotan moottorit kestävät vähintään miljoona kilometriä.
Todella kestäviä nuo Toyotan moottorit.
Toyotan merkittävä moottoreita ja yli 300 000 ajoneuvoa koskeva takaisinkampanja liittyy Yhdysvalloissa ja kansainvälisesti paljastuneeseen ongelmaan, jossa kaksoisturboahdetun 3,4-litraisen V6 (V35A) -moottorin valmistuksessa on voinut jäädä koneistusjätettä lohkoon. Tämä roska voi aiheuttaa laakerivaurioita, nakutusta, tehojen menetystä tai moottorin sammumisen. Suomessa vastaavaa laajaa moottorivikaa ei ole raportoitu samassa mittakaavassa, mutta voit tarkistaa oman autosi tilanteen valmistenumerolla
Suomessa on vain lämmönvaihtimien aiheuttamia moottoreiden hajoamisia ja hapettuneita korkeajännitekaapeleita ja muuten hajonneita Toyota moottoreita.
Koska uusimmat Toyota moottorit eivät ole korjattavissa ne vaihdetaan aina uusiin,
Kertakäyttökamaa on Toyotat nykysin.
Miljoonan kilometrin kestävyys.
Homma jatkuu